Привод трамблера (грибок), проблемы с грибком Опции

[Jobmaster42]

Ребята, срочно нужна помощь! Через 5 дней не сделаю авто, уволят с работы! Дело вот в чем: пропало давление масла. Вскрытие показало что на масленном насосе, точнее на его сетке куча металлической стружки и 4-5 оторванных успокоителей в поддоне + к этому провернуло вкладыши на 2-ом и 3-ем цилиндре. Расточил блок, вал. Вкладыши новые поставил, масленный насос проверил, работает. Промежуточный вал новый поставил + вкладыши к нему тот же мастер кто и блок точил поставил сразу. Собрали двиган, потаскали на веревке вал кое-как прокурутили, но не заводилаь. Оказалось не было искры. Снял трамблер оказалось грани на грибке съело! заменил его, выставил зажигание,завлел с полпинка 5мин. работал отлично, заглушил, долил тосол завел 15сек и заглох, снял трамблер оказалось на пром. вале съело грани! Открыл лобовину вытощил пром. вал. Вывод: на пром. вал на вкладыши масло поступает, а на саму шестерню которая входит в зацепление с грибком смазка не идет! Вопрос:где находятся каналы через которые подается масло в эту часть отсека двигателя, и как их прочистить? (пробывал просунуть стальку со стороны масляного фильтра, заходит примерно на 3-4 см, т.е. почти до грибка)