Задние тормоза., Все проблемы. Опции

[Tom Lepski]

Новый не факт , что хороший.. По фотке у тебя полнейшая задница в этом колесе...Если под пыльниками тормозухи много то нужно срочно разбираться. А если цилиндрик колодки не касается , то как он ею тормозит??. Вопрос..

это не моя фотка, это с инета я скачал чтобы показать, с какой стороны не достает цилиндр. Буквально 3мм в состоянии покоя, а при нажатии на педаль, одна сторона цилиндра вылазит больше, чем другая.

и ещё, задние колодки слегка дают люфт ( на себя - от себя ) это нормально ? буквально несколько мм

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 19.8.2014, 13:47

[OPTIMUS PRIME]

Все нормально,когда оденется барабан,пару раз качнеш педалью и цилиндрик выберет зазор колодка-барабан

[ИванычЪ]

это не моя фотка, это с инета я скачал чтобы показать, с какой стороны не достает цилиндр. Буквально 3мм в состоянии покоя, а при нажатии на педаль, одна сторона цилиндра вылазит больше, чем другая.

и ещё, задние колодки слегка дают люфт ( на себя - от себя ) это нормально ? буквально несколько мм

Когда снимаешь барабан , то зазора меж любой стороной цилиндра , поршнем , тобишь , не должно быть никакого. Если зазор , то скорее перетянут ручник. При снятом барабане на педаль не рекомендую нажимать , ибо потом барабан пялить тяжело. А то что один поршень дальше торчит , когда барабан снимаешь , то это нормально. Потому , что задняя колодка стирается быстрее передней. Но если пыльник уж очень натягивается , то я просто наваривая кончик колодки. И поршня смотрятся равномерно..

[varvar-s]

да,но масло с цилиднра шурует,

меня вводит в транс слово МАСЛО в описании вашей траблы... как то одно с другим не вяжется...

[Tom Lepski]

меня вводит в транс слово МАСЛО в описании вашей траблы... как то одно с другим не вяжется...

лучше бы помог, чем придрался к тому, что я написал не жикость - а масло. Это как у нас в Украине говорят не "гривны", а "рубли" . Ниче, никого нет в трансе

[varvar-s]

лучше бы помог, чем придрался к тому, что я написал не жикость - а масло.

надо выражаться технически грамотно...это же не базар а технический форум.
а что помогать то-ты вроде уже сробил все? а так я уже писал-пост 606. там же проще не бывает устройство. сам в свое время вникал-почему говорят что на москвиче ручник не работает это болезнь...? брехали все у меня работало как надо. еще и другим потом делал.

[ИванычЪ]

надо выражаться технически грамотно...это же не базар а технический форум.
а что помогать то-ты вроде уже сробил все? а так я уже писал-пост 606. там же проще не бывает устройство. сам в свое время вникал-почему говорят что на москвиче ручник не работает это болезнь...? брехали все у меня работало как надо. еще и другим потом делал.

Вот не поспоришь.. Хочешь , чтобы работало - сделай.. Или отрежь, или привари.. НО чтобы работало.. На ЛУАЗе все тормоза москальские. И у меня тоже к ним вопросов не было..

[Tom Lepski]

надо выражаться технически грамотно...это же не базар а технический форум.
а что помогать то-ты вроде уже сробил все? а так я уже писал-пост 606. там же проще не бывает устройство. сам в свое время вникал-почему говорят что на москвиче ручник не работает это болезнь...? брехали все у меня работало как надо. еще и другим потом делал.

ну мы не столичные, можно и так писать )

короче вчера собрал колодки, все почистил и поставил - зазор пропал между колодкой и цилиндром - сел цилиндр четко , без зазоров между колодками. Одел барабан , и при прокачке, обнаружил каплю тормозухи ( хотя при сборке все протер и вытер насухо ) ну , сегодня поезжу посмотрим - если снова потечет цилиндр ( это уже будет 3-й за 8 месяцев ) поеду на СТО. Потому что жалко время терять на то, что не получается. емое

[varvar-s]

- если снова потечет цилиндр ( это уже будет 3-й за 8 месяцев ) поеду на СТО. Потому что жалко время терять на то, что не получается. емое

а на СТО что палочка есть волшебная??))) там такие же люди и такие же ключи у них гаечные. по цилиндру-смени поставщика...помогает.

Сообщение отредактировал varvar-s - 21.8.2014, 21:54

[Tom Lepski]

а на СТО что палочка есть волшебная??))) там такие же люди и такие же ключи у них гаечные. по цилиндру-смени поставщика...помогает.

первый потек, был фирмы "фенокс" без малого 8 месяцев. Затем "базальт" - 1 неделя, вот "базальт" снова купил. посмотрел дату изготовления на гарантийных ( я их не выкидываю - оба "базальта" - 2013 года марта месяца )) а Свежих сейчас не будет, потому что граница с Россией закрыта

[OPTIMUS PRIME]

Нужно вскрыть,осмотреть "зеркало" на рабочей части,если все в норме,подкинуть новые манжеты из ремкомплекта.
Помню на Ниве покупали РЦС, несколько новых все текли,так вот нашли корпус старого,подкинули манжеты и вот почти три года отлично работает.

[ИванычЪ]

Нужно вскрыть,осмотреть "зеркало" на рабочей части,если все в норме,подкинуть новые манжеты из ремкомплекта.
Помню на Ниве покупали РЦС, несколько новых все текли,так вот нашли корпус старого,подкинули манжеты и вот почти три года отлично работает.

У меня именно так м есть. Стоят цилиндрики с которыми и покупал машин..Самоподводящие.. Манжетки менял не раз , когда обсцыкались.

[Tom Lepski]

запилите как выглядит манжет, а то не пойму о чем речь идет

[OPTIMUS PRIME]

http://detali.zp.ua/catalog/58949-rem_komp...2101_09_zadnij/

[Tom Lepski]

та не. с ними все в порядке.

Я просто не пойму причины выходы из строя цилиндра.

Первые две - я сам понимаю:
1. Брак
2. Неправильная установка ( но бляха, я не знаю как умудриться, чтобы поставить его как-то иначе)))

а ещё какие можно придумать ?

[OPTIMUS PRIME]

Брак изготовления,неточность в диаметре поршня и цылиндрической части,недостаточная чистота обработки рабочей части.
При неправельной установку максимум испортил бы пыльник


Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 22.8.2014, 15:43

[Tom Lepski]

что значит ",недостаточная чистота обработки рабочей части." ?

[OPTIMUS PRIME]

Риски,задиры,стертое "зеркальное напыление" которое "сьедает" или подворачивает манжеты,создает неплотности

[varvar-s]

а Свежих сейчас не будет, потому что граница с Россией закрыта

а шо так? не торгуют вообще?може с евросоюза чего привезут...у нас то полно деталей в продаже-германия например указана... ну или якобы

[Mr_777]

Помогите прояснить с прокачкой заднего контура.
Менял задние цилиндры и колодки. Заменил в заднем контуре полностью тормозную на новую(перед не трогал). Вроде прокачал, выходила при отворачивании штуцера только тормозная. Прокачивал тормоза вообще 1й раз(ручник опущен, свечной ключ на регуляторе ). НО Получается периодически в цикле - нажатия педаль - зажать ее - отвернуть штуцер - под давлением выходит в трубку немного тормозной, затем завернул штуцер - кричу дальше качать, а у меня вдруг от штуцера воздух появляется((( Затем опять прокачка педалью - зажать - отворачиваю - выйдет тормозная - заверну - воздух уже может не появиться при закрученном штуцере. И вот так через раз. Как факт сзади тормозов толком нет( чувствую что в основном торможу передом, педаль немного плавает. Пробовал прокачать так уже дважды, прогнал более литра уже через задние( Трубка на штуцер вроде налазит плотно(. Ручник на 3 щелчка, держит норм.
Так откуда в плотно надетой на штуцер трубке может появляться воздух, при закрученом штуцере, а конец трубки в бутылке с тормозной слитой? Может ли как то попадать через штуцер этот воздух когда он завернут?
Течи нигде не заметил, уровень в бачке (когда не прокачиваю) держится в одном положении. До замены цилиндров и колодок педаль была отличная(3/4 хода), торможения задом правда не было толком, закис один из поршней, и колодки староваты были(