Задние тормоза., Все проблемы. Опции

[Роман Кировоград]

отпишишься по ковырянию.

[kolobis]

При нажатии на педаль тормоза заклинивают задние колодки. В чем может быть причина?

так же тут писали про дистанционную шайбу в ГТЦ, тоже клинили колодки и спускали через прокачку

Можно ещё раз про шайбу

[jeniok]

отпишишься по ковырянию.

Снял барабан.
Вылетела распорная планка, согнулась на 90 градусов и бултыхалась по барабану и по болтам.
Выровнял, все собрал - все ок.
Всем спасибо!

Сообщение отредактировал jeniok - 21.5.2012, 20:51

[gruzochek]

Подскажите как свести задние само подводящие тормозные цилиндрики ?!.

[oledg]

Подскажите как свести задние само подводящие тормозные цилиндрики ?!.

можно монтировкой либо большими плоскогубцами

[pro-mod]

Мужики, подскажите пожалуйста, ехал по дороге, наехал на маленькую яму задним правым, и такой стук сильный был, вылез посмотреть, с внутренней стороны колеса что то вытекло, понять не могу что, наехжаю на яму, стук жуткий, как будто что то открутилось... что это мужики? Не думаю что это стойка....

[Сержик]

Сними колесо, да посмотри, так как слишком мало симптомов. Поэтому: рабочий цилиндр, колодки, распорная планка и так до безконечности.

[oledg]

Мужики, подскажите пожалуйста, ехал по дороге, наехал на маленькую яму задним правым, и такой стук сильный был, вылез посмотреть, с внутренней стороны колеса что то вытекло, понять не могу что, наехжаю на яму, стук жуткий, как будто что то открутилось... что это мужики? Не думаю что это стойка....

какая стойка? это наверное пошипник гавкнул поддомкрать колесо если есть люфт он,авытекло утебя масло с редуктора

[Paganez]

вообщем такая проблема , поменял цилиндры тормозные задние колодки задние ГТЦ прокачал все окей , ручник до конца расслаблен в итоге еду
левое заднее колесо все время притормаживает чучуть и когда начинаешь тормозить его блокирует сразу , кто подскажет как лечить это

[tap2]

У меня почти так и было. Тоже после замены цилиндров. Правда не подтормаживало.
Оказалось колодка в тормозухе(вытекала из старого цилиндра),
пришлось разобрать, колодки хорошенько промыть и просушить,
но это было зимой.

И еще ты менял цилиндры и колодки.
Как потом одевал барабан, втугую?
Может нужно было фаски снять на барабане?

[Paganez]

колодки чистые

[OPTIMUS PRIME]

вообщем такая проблема , поменял цилиндры тормозные задние колодки задние ГТЦ прокачал все окей , ручник до конца расслаблен в итоге еду
левое заднее колесо все время притормаживает чучуть и когда начинаешь тормозить его блокирует сразу , кто подскажет как лечить это

Какие колодки 2101 или 2103,какие РТЦ 2101 или 2105?

[Paganez]

щас коробки посомтреть не сомгу но колодки задние с не регулируемым зазором

[Виталио 473]

из за чего может распорная планка что стоит между колодками стать выгнутой???

[OPTIMUS PRIME]

из за чего может распорная планка что стоит между колодками стать выгнутой???

Возможно слишком длиный болт крепления колеса доставал до планки и согнул ее

[Oleg-droleg]

я думал я один такой умный:) вчера хотел написать на форуме, что нужно сделать из старого тормозного барабана "литьё" на трёх спицах (ну окна вырезать тама), тогда даже можно передачу включить и тормозить-затормозиться, всё будет видно, жалко я болгарку уже отдал... своей нет.. ручник стопоритполностью на 5 щелчках. Планка опускается вниз- это ярешил потому что планка находится немного выше чем самая верхняя точка, до которой "долетают" болты, болты ни при каком раскладе не могут достать до планки(если конечно только полуось не загнёт градусов на 30;) а вот планка может ходить немного во все стороны вместе с колодками со всеми пружинами. Планка искошена снизу, короче там сразу видно что её косит. когда справлюсь со своей проблемой обязательно напишу в чём было дело

и ещё: братан не мог поставить длинные болты, потому что у меня в гараже целая банка, в ней штук 40 колёсных болтов, все абсолютно одинаковые, родные жигулёвские
[/quote]
здорово всем! пришло время рассказать как я исправил свою проблему!! долго же я ломал свою башку!!! по порядочку...
Я решил отнять трубку задних тормозов из ГТЦ, оставить тока передние, мне таки удалось прокачать передние тормоза, было несложно, просто нужно было отнять задние)) и всё прокачалось)))) по-моему так, было-то это зимой... без задних тормозов я ездил до апреля... тормозил чётко, но одной осью, конечно, тормозной путь подлинней будет.... В апреле я вспомнил-таки одну вещь!! в декабре 2011 года я капитально ремонтировал задний мост, он нехило "подруливал" при движении, износились абсолютно все резинки и прочее (долго объяснять) ну вот я его и решил снять с машины, его нужно было подварить, да и вообще зачем дрочить жопу под машиной да ещё и зимой. снимая задний мост я открутил магистральную трубку задних тормозов шланга заднего моста и, ПОЖАЛЕВ ВЫЛИВАЮЩУЮСЯ ИЗ ТРУБКИ ТОРМОЗУХУ ВОТКНУЛ В ТРУБКУ ЩЕПОЧКУ. когда ствил мост на мемсто- ВЫДЕРНУЛ ЩЕПОЧКУ К ХЕРАМ.. И ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО-ТО, КАК МЫ НЕ ОБСИРАЛИСЬ- тормоза прокачать не смогли- как щас помню- из штуцеров на колесных цилиндриках вытекала тормозуха, но медленно... в апреле я вспомнил про щепку, и подумал что я её не выдернул а отломил, а она там осталась и перекрывает почти всё проходное сечение. залез под машину, раскрутил тот же стык, и поломав башку снял тормозной шланг с моста- попробовал в него подуть!!! еле-еле душа в теле! нашёл проволоку двойку чтоли, и прочистил шланг- и вот вылез разбухший обломок щепки толщиной чуть больше спички. подул- дуется афигенна!! я обрадовался, всё прикрутил И ТОРМОЗА ПРОКАЧАЛИСЬ!!!! УРА!!
НО..
Счастье было недолгим.. при торможении вернулся тот проклятый стук в правом заднем колесе.. я опять ломал башку недели две, и решил разобрать этот весь механизм: снял барабан, колодки, планку... левая колодка (если сидеть перед щитом) была идеальна, а вот правая... короче я померил её толщину с разных боков (представьте себе что колодка это горбатая спина и у неё есть правый и левый бока) дак вот- та бочина что выходит к тормозному щиту ващще не износилась, а вот которая левая- тоньше правой на 3 мм. я понял что она стоит наискосок.. и в заключение: на распорной планке имеется (ну должны иметься..) две резинки, на которые ложится верхняя стяжная пружина. так вот правой резинки не было (как раз со стороны непонятным образом задроченной колодки). ну я понял что надо найти и вставить резинку в планку и заменить задние колодки. перед этим я изучил барабан, косая колодка не успела его загубить (иначе левая колодка была бы изношена таким же образом), внутренние диаметры обоих барабанов 250,5 мм, это хорошо, машина тормозит великолепно, и без шума. СТУК БЫЛ ИЗ-ЗА УТЕРЯННОЙ РЕЗИНКИ, ОТСУТСТВИЕ КОТОРОЙ ОПУСКАЛО ВНИЗ ПРАВУЮ КОЛОДКУ, И ПОСТЕПЕННО КОЛОДКА ИЗНОСИЛАСЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ ЧТО ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СТАЛА ОТТЯГИВАТЬ ПЛАНКУ ОТ ТОРМОЗНОГО ЩИТА, ЕЩЁ БЛИЖЕ К БОЛТАМ. а ведь Varvar писал ещё тогда, что такая проблема бывает и из-за утерянной резинки.. а я не придал значения..

[Che_Guevara]

Проблема на ГТО, не дотягиваю до нормы по ручнеку 0.01% по тормозам задним 0.09% задние колёса не тормозят "сразу", заменил цилиндры, колодки, "колдуна", но при торможении задние колеса не блокируются а продолжают слегка крутится, систему прокачивал,
Ручник отрегулировал (3 шелчка ) если тормозить при нажатом ручнике ( в 1 шелчек ) колеса тормозят! через 5 дней страховка заканчивается (

[Oleg-droleg]

Проблема на ГТО, не дотягиваю до нормы по ручнеку 0.01% по тормозам задним 0.09% задние колёса не тормозят "сразу", заменил цилиндры, колодки, "колдуна", но при торможении задние колеса не блокируются а продолжают слегка крутится, систему прокачивал,
Ручник отрегулировал (3 шелчка ) если тормозить при нажатом ручнике ( в 1 шелчек ) колеса тормозят! через 5 дней страховка заканчивается (

мой опыт подсказывает что ручник должен быть натянут не по "правильному" количеству щелчков а так: колодки должны только только не тормозить при опущенном ручнике, зазор в десятую миллиметра, то бишь тебе нужно подтянуть ручник чуть-чуть! попробуй! сила и скорость схватывания задних тормозов зависит от этого зазора между колодками и барабаном. я проверяю регулировку задних тормозов так ставлю машину на асфальтовую неровность (на грунтовой каждый камушек- сопротивление!) в 1-2 градуса (етого достаточно чтобы тачка потихоньку начала сама катиться), если покатилась значит все затрепись! а если не катится, или катится с трудом- то даже будет слышно шуршание или скрежет, значится надо отпустить ручничёк.
кстати когда я проходил ГТО вот эти самые ролики когда офицер говорил "тормози" я нажимал на педаль тормоза так будто на скорости 100 км/ч увидел в десяти метрах перед капотом старую бабку!! ну и ручник так же дергал и всегда было все затрепись!! )))))

[Che_Guevara]

кстати когда я проходил ГТО вот эти самые ролики когда офицер говорил "тормози" я нажимал на педаль тормоза так будто на скорости 100 км/ч увидел в десяти метрах перед капотом старую бабку!! ну и ручник так же дергал и всегда было все затрепись!! )))))

У нас " офицер " это обычный работник этого ТО ))) и на педаль давит он сам а я сижу рядом и смотрю)) Возможно он специально давит на педаль как будто у него скорость 5 км в час и в 2 км от него бабка переходит дорогу)) потому что каждый повторный ТО стоит денег, 350 официально первый раз и я еще заплатил 190 второй раз и вот пойду третий раз)))

[INVICTUS]

У нас " офицер " это обычный работник этого ТО ))) и на педаль давит он сам а я сижу рядом и смотрю)) Возможно он специально давит на педаль как будто у него скорость 5 км в час и в 2 км от него бабка переходит дорогу)) потому что каждый повторный ТО стоит денег, 350 официально первый раз и я еще заплатил 190 второй раз и вот пойду третий раз)))

Странно, а какого собственно Х... какой-то левый хер сидит у тебя за рулем и проходит тех. осмотр? Он же заинтересованное лицо! Вот это развод так развод. Поищи в правилах прохождения кто должен быть за рулем и гони его в шею, я уверен что пройдешь сразу. Сколько раз проходил тех. осмотр всегда сам все жал, а ТОшник стоял рядом и говорил нажмите тормоз до полной остановки или потяните ручник.