Какой аккумулятор лучше всего купить?, в относиттельно доступной ценовой категории? Опции

[radiator]

ISTA
4 года отработал, думаю и пятый потянет.Вопрос в другом. В нашем райцентре во всех автомагазинах стоят акумы "Atomic". В сети кроме нескольких объявлений о продаже ничего о них не нашел. Может кто сталкивался с таким названием?

[Волк58]

У меня стоит гелевый Optima 850 , made in USA. Основным покупателем этих аккумуляторов выстапало ВМФ США. Последнее упоминание о нём в сети от 1996 года. Я очень подозреваю, что он на моей машине уже 15 лет стоит. Основные преимущества: если упадет и разобьется также будет работать дальше, внутри нет электролита, доливать ничего не надо, производство чисто Америка, а для себя они очень хорошо делают.


Последняя цена в сети по-моему 9500р, сейчас наподобие моего этой же фирмы стоят как раз от 9.500 рублей.

[Ролакс]

Это очень классные аккумы!!
Оптима 75.Она не боится глубоких разрядов и заряжается быстро.Выдерживает до 400 циклов разряд-заряд.Но стоит дороговато.около 10.000 руб.

[Волк58]

Она того стоит, поверь мне! Но ведь , с другой стороны, на форуме у некоторых людей вся машина столько денег стоит.

[Ролакс]

Я знаю..такие хорошо на инобусах иметь)

[Волк58]

кстати вот он собственной персоной!

[Ролакс]

Я за него слышал давненько..а вот что там за принцип?

[Волк58]

Я за него слышал давненько..а вот что там за принцип?

Если честно, я не сильно вдавался в подробности, но вот текст из Интернета:

АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ РАБОТАТЬ ДАЖЕ ПОВРЕЖДЕННЫМ
Фирма "Структура-Петербург" отметила годовщину продажи на российском рынке аккумуляторов нового поколения марки Optima.
Аккумулятор Optima-850 изготовлен по новейшей "спиральной" технологии, и компания "Дженерал Моторс" заплатила за разработку концепции около $ 8 млн. В Америке основным потребителем этого аккумулятора стал военно-морской флот.
Optima-850 по размерам не больше традиционного аккумулятора легкового автомобиля (55 а/ч), но по количеству выделяемой стартовой энергии сравним только с батареями больших размеров (190 а/ч).
По ССА-стандарту (измерение силы стартового тока в течение 30 сек. при температуре -18о С) данная АКБ показала результат 580 ампер. Этот показатель является одним из лучших в мире для аккумуляторов таких размеров. Optima-850 дает очень высокий стартовый ток даже для экстремальных холодных условий (-40о C и ниже). Optima-850 полностью закрытая система, которая не содержит свободного электролита. Весь аккумуляторный электролит содержится в тонких микропорах стеклянной прокладки между свинцовыми пластинами.
Ржавчину нет необходимости счищать, потому что она не образуется. Прочный корпус обеспечивает превосходную защиту, аккумулятор может работать, даже если одна из его спиралей повреждена.
По словам генерального директора фирмы "Структура-Петербург" Владимира Нечаева, за прошедший год было продано около 3 тыс. аккумуляторов. В следующем году этот показатель фирма намерена увеличить в 4 - 5 раз.

Это текст за 1996 год.

[NeonKIR]

лучше купить 2 акб или даже 3 =) не спорю что он хороший но за эти деньги можно купить другое, например генку на 135А и акб 90а\ч, будет намного лучше

[Волк58]

лучше купить 2 акб или даже 3 =) не спорю что он хороший но за эти деньги можно купить другое, например генку на 135А и акб 90а\ч, будет намного лучше

Предположим. Последнее упоминание о продаже моего аккума датируется 96 годом, машина 95го. Я рассуждаю так. На свежую машину владелец мог вполне раскошелиться и купить хороший аккумулятор. По виду моего, я подозреваю, что ему как раз 15 лет. К тому же пред предыдущий хозяин в электрике разбирался. На машину 95 года, конечно, никто в 2011 году не будет ставить аккумулятор за 10.000 рублей.

Плюс ко всему пусть даже твои 3 аккумулятора прослужат по 3 года, в чем я сильно сомневаюсь, хотя... так вот, все равно 15 лет не получается. А работает он отлично даже сейчас и фору даёт даже новым, поверь мне.

Всё на правах ИМХО, может и неправду написал, но проверить сейчас уже никак не получится.

[1300SL]

а вот общая информация о фирмах...
то бишь - это все из одного "ведра":....

[Renar2030]

У меня стоит сейчас МЕДВЕДЬ Тюменский желтый такой корпус проблем нет в морозы заводит без проблем. До этого стоял тоже Тюменский там где лось нарисован(кстати он проработал у меня 4 года а потом попросту не крутил нормально зимой умирал братец)

[NeonKIR]

лучше купить 2 акб или даже 3 =) не спорю что он хороший но за эти деньги можно купить другое, например генку на 135А и акб 90а\ч, будет намного лучше

Предположим. Последнее упоминание о продаже моего аккума датируется 96 годом, машина 95го. Я рассуждаю так. На свежую машину владелец мог вполне раскошелиться и купить хороший аккумулятор. По виду моего, я подозреваю, что ему как раз 15 лет. К тому же пред предыдущий хозяин в электрике разбирался. На машину 95 года, конечно, никто в 2011 году не будет ставить аккумулятор за 10.000 рублей.

Плюс ко всему пусть даже твои 3 аккумулятора прослужат по 3 года, в чем я сильно сомневаюсь, хотя... так вот, все равно 15 лет не получается. А работает он отлично даже сейчас и фору даёт даже новым, поверь мне.

Всё на правах ИМХО, может и неправду написал, но проверить сейчас уже никак не получится.

если следить, любой хороший акб прослужит не меньше 5 лет

[Саня Курган]

У меня WESTA на днях перестал держать заряд,всю ночь заряжаю,а в обед уже еле крутит.Прослужил ровно 2 года.
Больше Весту не возьму,прихотливый АКБ.

[1300SL]

Прослужил ровно 2 года.
Больше Весту не возьму,прихотливый АКБ.

ну там же на картинке, в посте №301 -чуть выше, русским написано....
что срок эксплуатации 24 месяца. если не будешь обслуживать...

Сообщение отредактировал 1300SL - 21.12.2011, 13:08

[Саня Курган]

Прослужил ровно 2 года.
Больше Весту не возьму,прихотливый АКБ.

ну там же на картинке, в посте №301 -чуть выше, русским написано....
что срок эксплуатации 24 месяца. если не будешь обслуживать...

Был обслуживаемый!
В том всё и дело,что обслуживал!
Varta-необслуживаемый был,4-года пророботал!

Сообщение отредактировал Selmer - 21.12.2011, 13:16

[Kopcap™]

Всем привет,

Помогите определиться с выбором АКБ меджу:
Titan Standart 66.1/0 600A - Емкость 66Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С 600А, Длина 276мм, Ширина 175мм, Высота 190мм (2641 руб)
и
Titan Arctic 62.1/0 575A Емкость 62Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С 575А, Длина 242мм, Ширина 175мм, Высота 190мм (2838 руб)

Как я понял очень важен ток холодной прокрутки и у первого он больше (как и емкость и стоимость меньшая), вопрос по ширине - должен влезть или 3,5см лишних не найдется?
Плюс у арктика пишут про более современные технологии, глазок есть (хотя мне он нафиг не нужен, вольтметр все покажет).

Или вообще Мутлу лучше взять - Mutlu Evolution 63 А/Ч 540 А (242*175*190) (2993 руб)? Но тут ток самый маленький заявлен, и цена чуть больше.

Сейчас у меня Mutlu, но что-то он мне не нравится, ему 4-5 лет, из которых первые зимовал в гараже, а последние 2 года постоянная эксплуатировался и зимой. Машину в гараже ставлю, а тут оставил на 2 суток на улице и не завелся. Перед стартом 11,5В выдавал вроде, но прокрутить бодро ни разу не смог, решил что пора менять.

[Ролакс]

Советовать за аккумуляторы-дело неблагодарное))щас мы тут насоветуем,а он возьми и крякни через год))
первый бери,цена меньше,ток больше.

[Kopcap™]

Советовать за аккумуляторы-дело неблагодарное))щас мы тут насоветуем,а он возьми и крякни через год))
первый бери,цена меньше,ток больше.

Ок, спасибо, я тоже к нему склонялся, завтра контрольный замер площадки под АКБ сделаю и возьму :)
База оптовая (Линарис) вроде неплохая, я там резину покупал, цена ниже средней, доставка по городу (Нижний Новгород) бесплатная.

[R&M]

купил летом по рекомендации 6СТ-60 А1Е FEON

пока никак не зарекомендовал))) надеюсь на долгую эксплуатацию. Вот поставил на плановую зарядку, так как в зиму выездов не было и подсесть успел. кто-то уже такой эксплуатировал? какие отзывы?

Инструкция не сохранилась. Не пойму как здесь плотность проверять и тем более доливать дистиллированную воду? Никаких пробок тут нет. Даже уровень не видно. Только лампочка зарядки и всё

Сообщение отредактировал R&M - 11.1.2012, 0:23