Чем замазать вмятину? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чем замазать вмятину? |
10.7.2008, 1:28
Сообщение
#21
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 10.7.2008 Из: ХарьГов Пользователь №: 3964 Машина:ВАЗ21013 tyninh, Opel, CitroЁn Цвет: .. Год Выпуска: .. Спасибо сказали: 0 раз |
Dexiter, привет.
Не знаю, актуально ли тебе, но за тобой прийдут другие. Как без проведения сварочных работ заделать отверстия из под молдингов, шильдиков, антенн и пр. Ремкомплект, продаётся в "автоэмалевых" магазинах. Тщательно (а не так как на фото) обклеиваем места не подлежащие ремонту. Р100-120 зачищаем место ремонта. Обезжириваем. Из стекломата входящего в комплект вырезаем латочки по форме и размеру отверстия. Малярным скотчем заклеиваем отверстие изнутри (при недоступности, можно обойтись и без заклейки) Замешиваем и клеим. Слой, второй, при необходимости третий... Последним слоем можно проклеить стеклоткань. Не забываем снять скотч и проклеить латку стеклотканью изнутри. После высыхания поверхность шкурим шпатлюем красим как обычно. Dexiter Несколько рекомендаций. Шпатлёвка со стекловолокном используется для глубоких вмятин. Высокая мех. прочность. Сложность в обработке. Используй универсальную. До грунтовки не обрабатывай шпатлёвку с водой. Будет ржаветь металл под ней, а ты и не узнаешь. Грунт из балона пойдёт, краска лучше не надо. Один растворитель. Антигравий можешь наносить на грунт и сверху после высыхания красить автоэмалью. Будут вопросы, задавай. Удачи. Сообщение отредактировал Sershal - 10.7.2008, 1:30 |
|
|
10.7.2008, 13:20
Сообщение
#22
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Sershal, всё подробно расписал. пасиб,но шпаклёвку я уже намазал стекловолокнистую. Щас проблема - вывести вровень, потому что точить её оч. сложно.
Вот у меня был антигравий под краской и оно всё отшелушиваться начало... Вопрос ещё вот какой к тебе: машинка у меня ярко-белая (201 номер). Если антигравий поверх краски буду класть, то какой лучше выбрать, чтоб менее заметен был? Белый или прозрачный? |
|
|
10.7.2008, 17:52
Сообщение
#23
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 131 Регистрация: 2.6.2008 Пользователь №: 3597 Машина:2107 Цвет:красный Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
сёдня почти сделал второй порог. проблема с которой столкнулся - твёрдость шпаклёвки. вроде загладил шпаклёвку. наношу грунт - сразу косяки видны. тёр-тёр эти проблемные места - наждак забивается, а косяки не исчезают. придётся чем-то посерьёзнее акромя рук тереть. засёк время полной обработки порога - 6 часов (с учётом чайков, катанием на "моунтайнбайке" и подобных вещей). Самое сложное - зачистить, ну и, как оказалось, сделать "вровень выпирает" шпаклёвку на стекловолокнах. Дырки временно заклеил малярным скотчем. За время обработки авто меня посетило множество идей. Одна из них переделать/перекрасить свой аист выпуска СССР во что-то современное. Придумал, как мне спойлер сделать. Так что ща пороги доделываю, еду в командировку, возвращаюсь, крашу пороги и тада уже реализую идеи. Тут вот вопрос возник: в чём разница покраски из краскопульта и баллона? В краскопульте давление больше, но как это влияет на прочность крепления краски? Если разницы нет, то из баллонов покрашу нах сам, а деньги на пиво потрачу как практика показала в балонах граска гавно!да и распыляется слишком в пыль.хороший пистолет стоит денег примерно от 6000р и достоинство его в том что он низкого давления и струей воздуха не разгоняет краску.что бы красить дешевым пистолетом надо компрессор с солидным ресивером и очень хорошая сноровка.иначе будет рябь.или подтеки.есть один метод красить качественно.если хош могу поделится |
|
|
10.7.2008, 18:39
Сообщение
#24
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
мастер, говори)
|
|
|
11.7.2008, 0:14
Сообщение
#25
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 10.7.2008 Из: ХарьГов Пользователь №: 3964 Машина:ВАЗ21013 tyninh, Opel, CitroЁn Цвет: .. Год Выпуска: .. Спасибо сказали: 0 раз |
Извини, забыл написать, что антигравий бывает под покраску и нет.
И обязательно грунтовать, иначе через время облезит. Как меня поимел антигравий! Занимаясь авторемонтом у буржуев, а точнее в Испании, в течении 6 лет проблем с антигравием у меня не было.Технология покраски используя антигравий была следующая 1.Зашлифовывались вмятины. 2.Заделывались шпатлевкой. 3.Грунтование 4.Шлифовка грунта,обклейка. 5.Нанесение антигравия на требуемые места. 6.Покраска автомобиля. Причем заметьте, что краска наносилась непосредственно на антигравий! Сделаю небольшое отступление: Антигравии выпускается промышленностью в двух вариантах: Антигравий спрей. Антигравий в баллоне под пистолет. В основном антигравий используется в местах подверженных усиленным механическим воздействием,это пороги автомобиля,нижние части дверей,так же можно использовать антигравий для обработки днища кузова автомобиля как снаружи ,та и изнутри. После высыхания антигравий приобретает свойства плотной резины защищая кузов авто,и смягчая удары камней. Ну так вот,соблюдая накопленный опыт,я продолжал наносить антигравии непосредственно перед покраской,даже не подозревая,что делаю что то неправильно. Короче говоря,машин покрашенных с использованием антигравия,было отремонтированно около 20-25.И вот настал тот день и час,когда позвонил клиент и сказал,что на его авто по низу слазит краска.Естественно,я попросил его приехать на осмотр,и если что по моей вине-то все будет переделано. После осмотра пришлось согласится,что краска действительно слазит,и при чем только с анигравия.Машина была оставлена на переделку. Следующим шагом был обзвон клиентов с опросом – не слазит ли краска с мест покрытых предварительно гравитексом,и как оказалось,у всех слазит!!!!Вот так я и влетел на переделку как минимум 5и автомобилей! Проконсультировавшись по всем возможным каналам,я выяснил,что антигравий бывает двух видов-окрашиваемый и не окрашиваемый!Вот так !Кстати так же советовали грунтовать даже окрашиваемый атнигравий!!! Переделка происходила следующим образом: 1.Шлифовка антигравия до снятия краски. 2.Грунтование используя спрей-грунт(акриловый однокомпонентный) 3.Промежуточная сушка грунта с помощью фена 4.Покраска. Благодаря тому,что я всегда оставляю немного краски(от клиентовского авто),процесс антигравийного кризиса проходит не так ущербно для мастерской,но день все таки терять приходится. Как говорится-век живи,век учитсь!Может данная стать станет как предупреждение от неправильного использования антигравия,точнее от неправильной покраски. |
|
|
12.7.2008, 13:46
Сообщение
#26
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Sershal, ну вот походу у меня тот же случай... поэтому буду антигравий наносить поверх краски
|
|
|
20.7.2008, 21:56
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Подскажите пожалуйста... Вот у меня есть банка краски Мобихел. Нужно с краскопульта прокрасить. Надо её чем то разбавлять? Если да, то в какой пропорции?
|
|
|
20.7.2008, 22:49
Сообщение
#28
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 10.7.2008 Из: ХарьГов Пользователь №: 3964 Машина:ВАЗ21013 tyninh, Opel, CitroЁn Цвет: .. Год Выпуска: .. Спасибо сказали: 0 раз |
Привет.
Автоэмали Mobihel бывают 2Компонентные акриловые и 1Компонентные алкидные. К акриловым нужен отвердитель. До нужной вязкости эмали разводятся 647, 650 растворителем, в пропорции до 20% от массы. |
|
|
13.8.2008, 10:12
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
вощем надо *заделать* дырища в порогах... в районе поддамкратников...там щас залито мантажкой..но уже она сдохла..
хочу отковырять её и залить чем нить твердым..и покрасить с балона(как полагается с грунтом и шпаклей) вот если такие углубления заделывать обычным грунтом..кажется отвалиться(( |
|
|
13.8.2008, 12:24
Сообщение
#30
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 10.7.2008 Из: ХарьГов Пользователь №: 3964 Машина:ВАЗ21013 tyninh, Opel, CitroЁn Цвет: .. Год Выпуска: .. Спасибо сказали: 0 раз |
Такие "углубления" лучше всего "покрасить" сварочным аппаратом, сначала
|
|
|
13.8.2008, 16:03
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
22.4.2009, 15:01
Сообщение
#32
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 9.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5018 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
Также образовались дырки в порогах.
Приехал на осмотр сказали что можно менять только наружные части. Также замене будут подлежать лопухи передние и задние арочки. Правильно ли мне будут варить или посоветуйте как лучше сделать.. |
|
|
22.4.2009, 15:07
Сообщение
#33
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
на заклепках залатай зашпаклюй с стекловолокном
|
|
|
23.4.2009, 20:19
Сообщение
#34
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 9.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5018 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
Просто когда я подумал что можно дырку и заделать, друг легкими ударами продемонстрировал новую дыру с другой стороны.
|
|
|
27.12.2012, 21:38
Сообщение
#35
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 27.12.2012 Пользователь №: 75820 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
ок, давайте по-другому. Хочу перекрасить полностью пороги, потому что краска отколупалась. В итоге надо зачищать до металла. В какой последовательности и что потом накладывать? За компанию - как правильно заделать вмятину? П.С. буду класть антигравий. Какой лучше и каким по счёту слоем его класть? Зачишаешь,обезжириваешь.лежишь шпаклю стекловолокно,шкуришь,обезжирил,ложишь поверх стекловолокна шпаклю полиэфирную,шкуришь и выводишь под покраску абразив р400 ,и потом грунтуешь ок, давайте по-другому. Хочу перекрасить полностью пороги, потому что краска отколупалась. В итоге надо зачищать до металла. В какой последовательности и что потом накладывать? За компанию - как правильно заделать вмятину? П.С. буду класть антигравий. Какой лучше и каким по счёту слоем его класть? Зачишаешь,обезжириваешь.лежишь шпаклю стекловолокно,шкуришь,обезжирил,ложишь поверх стекловолокна шпаклю полиэфирную,шкуришь и выводишь под покраску абразив р400 ,и потом грунтуешь замени пороги и не парся |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 15:36 |