Резанная "кастрюля". Опции

[Mad_Doc]

Только не забывайте на зиму кастрюлю еще одно купить.

это необязательно. даже в прошлую зиму карб у меня не обмерзал. подогрева не было, а ему пофигу.

[RedLinE09]

как это небыло подогрева,а от горячего двигателя тепло не идет?)

[Роман Кировоград]

Машина -машине рознь, у меня летом надо прогреть чтоб нормально поехала, ну хоть немного но надо, а зимой то вообще, а с обрезанной кастрюлей то и не знаю...

[RedLinE09]

ну прогрев двигателя это обязательно,без прогрева нормально не поедет,а обрезанная кастрюля на прогрев никак не влияет в теории)

[Роман Кировоград]

Ну в теории то нет, а на практике наоборот, и забор горячего воздуха от коллектора не просто так придумали.

[Mad_Doc]

зимой в -15 достаточно прогреть на ХХ 10-15 минут и можно неспеша выезжать из ГСК в город. Пока доезжаю до улицы - как раз 50 градусов есть.
Но в очень сырую погоду при -5 или около того на трассе один раз встал и ждал, когда карб оттает.

[StreetRider]

Ну в теории то нет, а на практике наоборот, и забор горячего воздуха от коллектора не просто так придумали.

это чтоб прогреть быстрее двиг придумали. Я зимой с нулевиком вообще ездил и ниче, нормально, только грел до 50 дольше. А на стоковой до этого ниразу не переключал на зиму кастрюлю. В 08 там автомат открывает-закрывает заслонку, в зависимости от температуры всасываемого воздуха.

[coolax]

Вот собственно где видел тут






написал афтору, но думаю тут темку тоже можно сделать,
притом метод дешевый и красивый, кокраз есть корпус, и вообще это ни начто плохо не повлияет?
или может на током летом ездить а норм зимой ствить

А с таким фильтром на сапуне в салоне гарью не воняет? У меня лично немного дым идет из сапуна и если просто снять шланг, т.е. этот дымок идет аккурат под капот и он попадает с потоком воздуха через перегородку в воздухозабор печки.

[Sprpddr]

А с таким фильтром на сапуне в салоне гарью не воняет? У меня лично немного дым идет из сапуна и если просто снять шланг, т.е. этот дымок идет аккурат под капот и он попадает с потоком воздуха через перегородку в воздухозабор печки.

Я так полагаю, тут он снят просто. Место под сапун оставлено, скорее всего аффтар прикрутил все на место и сфоткал, а сапун просто забыл поставить. У меня так же. Сапун на месте, ничего не воняет.

[coolax]

Надо тож попробовать так сделать, а то когда стою с работающим движком вонять начинает, шланг отвода картерных газов отсоединил от кастрюли и провернул на сапуне так чтоб он был направлен вниз под двигло. Когда едешь, ничего а вот когда долго постоишь))) Кстати хочу небольшую заметочку любителям пилить кастрюли! Канал на кастрюле для картерных газов при снятии шланга надо непременно затыкать чем-нибудь (я тряпкой плотно заткнул), т.к. через него неплохо сосет воздух совсй пылью напрямую в двигло а это сам знаете чем чревато. Этот канал идет напрямую под воздушным фильтром, не через воздушный фильтр! Я конечно и сам об этом догадался и карбюраторщик за такую идею похвалил

[Zig_Zag23]

Поставил обрезанную кастрюлю, холостые не упали, а даже поднялись, движок стал ровнее работать. Ставил стандартный фильтр на герметик.

[max&m]

зачем обрезать кастрюлю если есть куда проще выход?на иж одах с вазовским двигателем на карбюраторе вместо кастрюли стоит пластиковая приблуда с уводящим патрубком на фильтр.в стандарте там стоит квадратный фильтр,как на инжекторе,в нашем случае кваратный корпус не нужен,вместо него ставим обычный нулевик какие ставят на передний привод.конечно с поиском такого девайса могут возникнуть затруднения,но зато кроме более удобной установки нулевика еще и не надо будет решать проблему с вентиляцией картера,так она как и в прежнем варианте включена в корпус

[Alex899]

зачем обрезать кастрюлю если есть куда проще выход?на иж одах с вазовским двигателем на карбюраторе вместо кастрюли стоит пластиковая приблуда с уводящим патрубком на фильтр.в стандарте там стоит квадратный фильтр,как на инжекторе,в нашем случае кваратный корпус не нужен,вместо него ставим обычный нулевик какие ставят на передний привод.конечно с поиском такого девайса могут возникнуть затруднения,но зато кроме более удобной установки нулевика еще и не надо будет решать проблему с вентиляцией картера,так она как и в прежнем варианте включена в корпус

Самый не удачный вариант реализации т.н. свободного вдоха. Ты посмотри на эту черепашку,какая она плоская.А теперь посмотри как движется воздух от ВФ до карба. Дык вот на входе в черепашку воздух резко меняет направление почти под 90градусов,но это ещё так сказать пол беды,была бы полость над карбом повыше и побольше,тогда другое дело,плюс гофра эта от фильтра к карбу,там в этой гофре такие завихрения создаются,что от нулевика этого толку как с козла молока.Лучше бы обрезал сток кастрюлю,это и то гораздо более правильное решение с точки зрения впуска,круговой забор воздуха,препятствий на пути воздуха нет ни каких. Да и к тому же Мегабюджетный вариант.

Сообщение отредактировал Alex899 - 7.9.2010, 17:49

[POWER FIRE]

Тут вот все говорят, что после того как распилят кастрюлю, затянутая крышка корёжит или гнёт фильтр т.к. стенки по всей окружности спилены.
Предлагаю избавиться от этого, оставив где-то 3 опоры-перемычки.
Сам недавно достал кастрюлю, в скором ей займусь и сделаю так.
Фото выложу и отпишусь о результатах, как всё сделаю

[sereg-koroticki]

Имхо кастрюля сам фильтр должна прижимать,что б между ними грязь не залетала.

[Alex899]

Тут вот все говорят, что после того как распилят кастрюлю, затянутая крышка корёжит или гнёт фильтр т.к. стенки по всей окружности спилены.

Так и есть,ведь ты срезаеш борта кастрюли,и обрезаеш лишнее с крышки. Так вот если вспомнить кастрюлю до обрезания,точнее крышку,то на крышке есть уплотнительное кольцо,которое при установке крышки ложится на борта кастрюли,а крышка в то же время прижимает фильтр. Так вот,высота борта кастрюли рассчитана таким образом,что когда крышка полностью затянута,она уплотняет борта кастрюли по всему диаметру,и в то же время прижимает сам фильтр к корпусу кастрюли. Делая обрезание,получается так,что крышка давит только на фильтр,то дальнейший прижим ограничивается только высотой трех шпилек,поэтому крышка передавливает фильтр,пока не упрётся в шпильки.
Чтобы фильтр не корёжило,надо просто подобрать шайбы определённой толщины,и подложить межды шпильками и крышкой.Крышка прижмёт фильтр по всему кругу,ровно настолько,насколько надо,пережать фильтр не дадут шайбы,не сомневайтесь,пыль не пропустит.
Всё очень просто...

Сообщение отредактировал Alex899 - 8.9.2010, 19:53

[mr-kachegar]

Тут вот все говорят, что после того как распилят кастрюлю, затянутая крышка корёжит или гнёт фильтр т.к. стенки по всей окружности спилены.
Предлагаю избавиться от этого, оставив где-то 3 опоры-перемычки.
Сам недавно достал кастрюлю, в скором ей займусь и сделаю так.
Фото выложу и отпишусь о результатах, как всё сделаю

Сделал вчера. У меня ни чего не корежит, так как на шпильках кастрюли резьба не до конца нарезана (сток). Когда поставил крышку все замечательно притянулось, фильтр плотно прижался к обеим плоскостям и его практически не покорежило)))) Кстати двигу на много легче стало дышать это чувствуется сразу, раскручивается до 7000 об\мин на 3 передаче без напряга. Вот зацените:

Прикрепленные файлы

 Фото0030в.jpg ( 234.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273
 Фото0020в.jpg ( 247.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 188

 

[Роман Кировоград]

Фильтр интересный какой-то.

[denischel]

Тут вот все говорят, что после того как распилят кастрюлю, затянутая крышка корёжит или гнёт фильтр т.к. стенки по всей окружности спилены.
Предлагаю избавиться от этого, оставив где-то 3 опоры-перемычки.
Сам недавно достал кастрюлю, в скором ей займусь и сделаю так.
Фото выложу и отпишусь о результатах, как всё сделаю

Сделал вчера. У меня ни чего не корежит, так как на шпильках кастрюли резьба не до конца нарезана (сток). Когда поставил крышку все замечательно притянулось, фильтр плотно прижался к обеим плоскостям и его практически не покорежило)))) Кстати двигу на много легче стало дышать это чувствуется сразу, раскручивается до 7000 об\мин на 3 передаче без напряга. Вот зацените:

пару вопросов, срок службы фильтра сокращается?, и как насчет работы зимой (завести прогреть)

Сообщение отредактировал denischel - 25.9.2010, 18:15

[mr-kachegar]

пару вопросов, срок службы фильтра сокращается?, и как насчет работы зимой (завести прогреть)

Сокращается примерно в 2 раза, но это того стоит. Мне лично не жалко отдать 40р (по сравнению с нулевиком). Зимой работает хорошо, об этом уже писали, если есть сомнения купи утеплитель на капот вот и все.

Фильтр интересный какой-то.

Почему?