Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[srg_a]

да и вобще - 06й блок малопригоден для совершения манипуляций в плане с нестандартными шатунами, коленами, поршнями.

почему? я что не смогу поставить в него колено 82, 84 и т. д. ?

[matador]

82 колена не бывает. 84 колено стоид порядка 6-7тыс. оно тебе надо? уж лучше заморачиваться с 213 блоком.
а вобще, дорабатывай голову.
если можешь облегчай шатунно-поршневую группу в последовательности "от поршня к колену". колено не облегчай.

[Mad_Doc]

С нашими ГБЦ никогда не знаешь когда в канал охлаждения впилишься.

с нашими гбц как раз проще чем с 08,09 и т.д.,потому как металла вокруг каналов довольно таки достаточно,чтоб их "безболезненно" запилить

Не скажи. Непостоянная величина толщины стенок дико напрягает. Толщина варьируется от года выпуска, как ни странно. Самые "толстошкурые" как раз 80-х годов.
Далее. Привожу МАКСИМАЛЬНЫЕ размеры горшков для классических блоков. ДАЛЬШЕ ОНИ НЕ ПИЛЯТЬСЯ!!!!
2101 - 79
21011 - 82
2103 - 79
2105 - 82
21213-84
2130-84. можно и больше - но х.з. я не пробовал

мля, забыл. 2106 - 82 мм. Некоторые идиоты и до 84 пилят, но ходят такие моторы тысячи по 2-3 не больше

Далее, радиус кривошипа коленвалов для классических моторов

2101 - 66мм

2103/21213 - 80мм

2130 - 84мм

88мм - это типа аццкий тюнинх, но, ИМХО, длинноход нормально крутиться не будет

Сообщение отредактировал Mad_Doc - 26.8.2008, 17:43

[srg_a]

наверное не 2105 82 а 2106 82 ещё есть вал 90 мм. давайте поговорим об увеличенных клапанах. продают готовые? или перетачивать надо. ?

[Susel*992*]

Ещё, вопрос!
Впереди капиталка, думаю расточить до 79 под 5тые(вроде) поршни (с выемками под клапана). Вот вопрос: Колено хочу с увеличенным ходом стоит ли?? И подойдут ли шатуны от 08 для этого колена (с увел. ходом)?
Блок 03.

Итак. В твоём случае колено на 84мм ничего не даст, а бюджёт этого движка будет - костмасс.
Далее, шатуны 2108 - 121 мм. Ты представляешь какой НЕДОХОД будет??? Сток шатуны 2101 - 136 мм.
136-121=15ММ!!!!!!!!!!!! О какой компрессии и степени сжатия в таком случае может идти речь????
Для тебя оптимал - заняться ГБЦ и распредвал пошире взять.
Да, увлекаться запилом стоит, но в меру. С нашими ГБЦ никогда не знаешь когда в канал охлаждения впилишься.

Спс что разжувал. Значит просто прошя 79 поставлю и успокоюсь. ГБЦ предлогаешь значит воопще не точить?! Распред уже купил, не самый злой конечно, специально брал чтобы поставить и ниче не просаживать...

[matador]

гбц по любому точить надо, освобождается уйма места. в выпуске тем более

[Susel*992*]

гбц по любому точить надо, освобождается уйма места. в выпуске тем более

Тогда скажи до каких р-ров точить, у тебя до сколько расточена?

[vaz21063]

Самые "толстошкурые" как раз 80-х годов.

+1!

Тогда скажи до каких р-ров точить, у тебя до сколько расточена?

по моему самый лучший вариант: каналы 36х32, клапана 41х34.5

[matador]

по моему самый лучший вариант: каналы 36х32, клапана 41х34.5

каналы - это конечно самый лучший. считай все по максимуму. 36впуск - максимум(короче хз, может и прорежешься в канал)34 или 35 на мой взгяд вполне хватит. ну а выпуск точить больше 32 возможно и можно, но смысла в этом нет.
ну а клапана здоровые готовые прям классику не продаются, с иномарок естественно надо искать, ктоб модель подсказал

[Mad_Doc]

с иномарок естественно надо искать, ктоб модель подсказал

штангельциркуль тут очень пригодиться!

[vaz21063]

с иномарок естественно надо искать, ктоб модель подсказал

с фордов старых подходит(типа трунус вроде),с опеля 2.0. Подходит конешно не точь в точь,всё равно либо тарелку перетачить,либо стержень укоротить,канавки новые под сухари и т.д...

[Old School]

Подскажиите товариши у меня мотор 011 .нивовским коленом и какими шатунами работать укороч 129мм или 136 своими проблема в том что на 136мм придется плиту ставить меж блоком и головкой или я ошибаюсь и что оптимально поможет для увелич объема и мощности
и подскажите цену в России на нива колено

[Old School]

Кстати блок расточил до 79.8 поршня 06 вопще как нормально или нет

[matador]

нужны шатуны 129мм.

[Mad_Doc]

нужны шатуны 129мм.

или поршня TRT (под плавающий палец)

[matador]

но человек то уже купил поршня вроде как. да и не везде их(поршни) можно достать(со смещенным пальцем которые)

Сообщение отредактировал matador - 28.8.2008, 11:43

[Mad_Doc]

но человек то уже купил поршня вроде как. да и не везде их можно достать(со смещенным пальцем которые)

тады тока шатуны. плита - зло

[Old School]

но человек то уже купил поршня вроде как. да и не везде их можно достать(со смещенным пальцем которые)

тады тока шатуны. плита - зло

ну чтоб на низах лучше хватало лучше 129мм тогда с этим решил
поршня какие у меня 06 есть но думаю что не то чем отличаются поршня со смещенным пальцем
колено оптималтно нива по моему
каналы ГБЦ РазДраконить на скоко
Скоко лошадок получу и какой объем
С карб настройками надо подумать какие дать под этот мотор чтоб 10л хавал у меня 07 Дааз нулевик
кастрюльный ставить
Заранее спасибо товарищи только конкретнее

[matador]

V = 1599,651 см3 :))))

R/S = 1.6

колено нивовское хорошее

каналы в твоем случае - впуск 33 где-то, выпуск ну 30. (короче не более чем 34 на 32)

забей на те поршня(со смещенным пальцем), раз решил уже 129 шатуны ставить

[Mad_Doc]

вставлю свои пять копеек: поршней 2106 НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!!!!!!!
Есть поршня:
2101 - 76мм
21011 - 79мм
21213 - 82мм (они бывают с плавающим пальцем)
2105 - 79мм - с выемками под клапана - их и НАДО ставить!!!!!
2108 -79мм - не катит, ибо объём выемок под клапана раз в 5-7 больше, чем у 2105 - СЖ уйдёт конкретно

Конечная мощность - от 73 л.с.

З.Ы. Р/С = 1,6134 )))))))

Сообщение отредактировал Mad_Doc - 28.8.2008, 16:16