Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[рома из таганрог...]

По высоте блок 03 от блока 06 разве чем то отличается? а с 82 тобиш 1.7 грубо говаря, ты попадаеш уже в другой класс на заездах, того не стоит если делать то ежу хотяб делать на нивовском блоке объём 1.9 тогда оч хорошо будет..., я свой 03 блок расточитл до 79 и для него вполне хватит!

[Mad_Doc]

Mad_Doc у вас не было ни каких эфектов "запирания" которыми пестрит инет.?

на стоковом распреде было. Однако это лечится путём установки даже овощного широкофазника типа 50-й или 118-й динамики.
Но. При Р/С менее 1,55-1,51 вполне может сломать колено.

По высоте блок 03 от блока 06 разве чем то отличается? а с 82 тобиш 1.7 грубо говаря, ты попадаеш уже в другой класс на заездах, того не стоит если делать то ежу хотяб делать на нивовском блоке объём 1.9 тогда оч хорошо будет..., я свой 03 блок расточитл до 79 и для него вполне хватит!

а кто тебя заставляет всем рассказывать, что у тебя в 06-м блоке 1,7-1,8 литра, а не 1,6???? на официале критерий определения объёма - заводские данные, а что ты туда на самом деле засунул - проблемы тех, кто попал с тобой в один класс ))))

[юра 25]

Люди кто-то пробовал продукцию этой конторы? "Распредвалы DynaCAMS ® для двигателей ВАЗ "классика""
www.okb-dvigatel.ru

Сообщение отредактировал юра 25 - 22.11.2009, 20:52

[3ZED]

люди помогите пожалуйста, устал читать уже, везде какая-то не определенность(
В общем у меня: двигатель от 21213, колено с 84 подъемом, поршня 84 со смещением пальца на 2мм, шатуны стандарт облегченные, ГБЦ- расточены каналы, Впуск 31мм+0,5мм, Выпуск 29+0,5 мм, клапана стандарт - доработанные! Очень нужна помощь с выбором распреда!!!!, какой взять "характеристики" из этих фирм Мастер Мотор, Нуждин, СТИ, СТОЛЬНИКОВ! машина делается с наклоном под дрифт!, но она не для повседневной езды!

Сообщение отредактировал 3ZED - 23.11.2009, 18:20

[ICE_BOY]

Привет всем!Вопрос такой.строю мотор 011,колено от нивы,шатуны стандарт(136мм)поршни со смещенным пальцем -7мм!Так вот мне говорят что мне придется переходить на 95 бензин т.к изменится степень сжатия!Так это или нет?За рание спасиб!

[Шахид Магамедов]

Привет всем!Вопрос такой.строю мотор 011,колено от нивы,шатуны стандарт(136мм)поршни со смещенным пальцем -7мм!Так вот мне говорят что мне придется переходить на 95 бензин т.к изменится степень сжатия!Так это или нет?За рание спасиб!

Врут! Может конечно степень сжатия и измениться на чуть-чуть ввиду косячносделанных поршней, но на бензин это не повлияет. Факт!

[srg_a]

3ZED, каналы точи для начала нормальные. а вал Н3, ММ72, СТИ4

[Kuzmol]

Привет всем!Вопрос такой.строю мотор 011,колено от нивы,шатуны стандарт(136мм)поршни со смещенным пальцем -7мм!Так вот мне говорят что мне придется переходить на 95 бензин т.к изменится степень сжатия!Так это или нет?За рание спасиб!

Врут! Может конечно степень сжатия и измениться на чуть-чуть ввиду косячносделанных поршней, но на бензин это не повлияет. Факт!

Всё верно тебе говорят про увеличившуюся степень сжатия. Ход поршня увеличился, недохода 2мм как в 06м блоке нет - отсюда здоровая сж. НО! В правильных поршнях трт сделана лунка и здоровые цековки. Так что именно с этими поршнями проблем с сж не будет. Другое дело что цековки эти смещены на 2 мм от того места где должны быть на самом деле и следовательно первостепенную свою задачу по спасению клапанов от загибания не выполняют. Соответственно дикий вал с огромным перекрытием просто так будет не поставить.

[3ZED]

3ZED, каналы точи для начала нормальные. а вал Н3, ММ72, СТИ4

может я не шарю поправте), вчем смысл точить больше каналы если седла остаются прежнего деаметра соответственно клапана?
а за распред спасибо))

[ICE_BOY]

Привет всем!Вопрос такой.строю мотор 011,колено от нивы,шатуны стандарт(136мм)поршни со смещенным пальцем -7мм!Так вот мне говорят что мне придется переходить на 95 бензин т.к изменится степень сжатия!Так это или нет?За рание спасиб!

Врут! Может конечно степень сжатия и измениться на чуть-чуть ввиду косячносделанных поршней, но на бензин это не повлияет. Факт!

Пасибо теперь буду знать!
Вот сам поршень!

Сообщение отредактировал ICE_BOY - 24.11.2009, 18:19

Прикрепленные файлы

 DSC01372.JPG ( 32.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Агарыч]

Люди кто-то пробовал продукцию этой конторы? "Распредвалы DynaCAMS ® для двигателей ВАЗ "классика""
www.okb-dvigatel.ru

1,5 года стоит 480,1,5L я в восторге!честно машина реально едет,2800-7000!вот только на озоне нефига нетянула,поставил солекс 53,23\26 и нанизах появилась тяга,до этого была мертвая только после 4000 выстреливала!это все установил в комплекте доработан тарелки,расточены каналы в башке,облегченые клапана.сейчас пришел 28 вал спорт тоже Окб двигатель,отзывы будут весной как соберу двигатель 1,6L спорт.ставь непожалеешь!

[юра 25]

Я загорелся идеей загильзовать 011 блок нивовскими гильзами под 82 поршень,сегодня разговаривал с токарем и он говорит что он такое делал и это реально,но что потом делать он не знает,я имею в виду какую прокладку ставить и что получается в плане надёжности.
Может кто имеет опыт эксплуатации такого мотора или чо слышал? Подскажите.

Люди кто-то пробовал продукцию этой конторы? "Распредвалы DynaCAMS ® для двигателей ВАЗ "классика""
www.okb-dvigatel.ru

1,5 года стоит 480,1,5L я в восторге!честно машина реально едет,2800-7000!вот только на озоне нефига нетянула,поставил солекс 53,23\26 и нанизах появилась тяга,до этого была мертвая только после 4000 выстреливала!это все установил в комплекте доработан тарелки,расточены каналы в башке,облегченые клапана.сейчас пришел 28 вал спорт тоже Окб двигатель,отзывы будут весной как соберу двигатель 1,6L спорт.ставь непожалеешь!

Я вас понял,спасибо за ответ.Хочу поставить доработаные тарелки и вал 44.Вы где покупали вал и тарелки?

Сообщение отредактировал юра 25 - 25.11.2009, 22:28

[srg_a]

блок 011 сам по себе точится в 82. для спокойной езды вполне ресурсно. прокладку на 82 нужно. я так понимаю это будет на 66 колене?

[Агарыч]

Я загорелся идеей загильзовать 011 блок нивовскими гильзами под 82 поршень,сегодня разговаривал с токарем и он говорит что он такое делал и это реально,но что потом делать он не знает,я имею в виду какую прокладку ставить и что получается в плане надёжности.
Может кто имеет опыт эксплуатации такого мотора или чо слышал? Подскажите.

Люди кто-то пробовал продукцию этой конторы? "Распредвалы DynaCAMS ® для двигателей ВАЗ "классика""
www.okb-dvigatel.ru

1,5 года стоит 480,1,5L я в восторге!честно машина реально едет,2800-7000!вот только на озоне нефига нетянула,поставил солекс 53,23\26 и нанизах появилась тяга,до этого была мертвая только после 4000 выстреливала!это все установил в комплекте доработан тарелки,расточены каналы в башке,облегченые клапана.сейчас пришел 28 вал спорт тоже Окб двигатель,отзывы будут весной как соберу двигатель 1,6L спорт.ставь непожалеешь!

Я вас понял,спасибо за ответ.Хочу поставить доработаные тарелки и вал 44.Вы где покупали вал и тарелки?

на ихнем сайте есть поставщики,и емайлы людей,где проживают кто сними сотрудничает,через него и заказывал.тарелки также уних.

[G@VR]

Я вот тоже стою перед выбором, у меня блок 011 рассматриваю вариант установки 80 колена, но незнаю как быть с поршнями и шатунами? По поводу точения 11-ого блока до 82мм ИМХО много это для него, при любом незначительном перегреве блок на свалку.

А пока я волеблюсь между расточкой до 79,4 и установкой поршней с уменьшенной компрессионной высотой, либо установкой укороченных до 129мм шатунов. Какой вариант предпочтительней по вашему?

[юра 25]

блок 011 сам по себе точится в 82. для спокойной езды вполне ресурсно. прокладку на 82 нужно. я так понимаю это будет на 66 колене?

в том-то и дело что нет,колено 80.

Агарыч а то что они пишут что на доработаных тарелках уменьшается шумность работы распредвала,увеличивается ресурс,вы что-то такое заметили?

Я вот тоже стою перед выбором, у меня блок 011 рассматриваю вариант установки 80 колена, но незнаю как быть с поршнями и шатунами? По поводу точения 11-ого блока до 82мм ИМХО много это для него, при любом незначительном перегреве блок на свалку.

А пока я волеблюсь между расточкой до 79,4 и установкой поршней с уменьшенной компрессионной высотой, либо установкой укороченных до 129мм шатунов. Какой вариант предпочтительней по вашему?

вот у меня тоже самое,только я точно знаю что буду ставить 129 шатуны я гонял то что надо.
Если будет время на выходных разрежу свой разломаный блок что б посмотреть в реальную что там и как,а то не понятно одни говорят одно другие другое,вот розрежу и всё станет ясно.

[G@VR]

Т.е. ты хочешь поставить колено 80 + 129 шатуны и поршни сток?

Кстати сколько ориентировочно стоят эти укороченные шатуны, я на каком то сайте видел за 10000? для меня эт конечно дороговато, они в самом деле столько стоят или все таки дешевеле?

[Агарыч]

блок 011 сам по себе точится в 82. для спокойной езды вполне ресурсно. прокладку на 82 нужно. я так понимаю это будет на 66 колене?

в том-то и дело что нет,колено 80.

Агарыч а то что они пишут что на доработаных тарелках уменьшается шумность работы распредвала,увеличивается ресурс,вы что-то такое заметили?

Я вот тоже стою перед выбором, у меня блок 011 рассматриваю вариант установки 80 колена, но незнаю как быть с поршнями и шатунами? По поводу точения 11-ого блока до 82мм ИМХО много это для него, при любом незначительном перегреве блок на свалку.

А пока я волеблюсь между расточкой до 79,4 и установкой поршней с уменьшенной компрессионной высотой, либо установкой укороченных до 129мм шатунов. Какой вариант предпочтительней по вашему?

вот у меня тоже самое,только я точно знаю что буду ставить 129 шатуны я гонял то что надо.
Если будет время на выходных разрежу свой разломаный блок что б посмотреть в реальную что там и как,а то не понятно одни говорят одно другие другое,вот розрежу и всё станет ясно.

судя по конструкции все это так и есть,преднатяг пружин уменьшается меньше шума,меньше нагрузки на распред,цепь.честно когда поставил стало как бы тише да и до этого громко небыло.

[юра 25]

Я не чего не могу сказать по поводу цены,я в Украине живу))) а конфигурация именно такая колено 80+129 шатун.
Люди а есть кто-то с Харькова? Есть пару вопросиков.

[Mihanik90]

доброго времени суток всем! решил тут построить движку на нивовском блоке(21213) но не знаю пока:
1.под расточку или оставить 82 поршня?
2.если точить, то до какого размера?
3. какое колено поставить? сперва думал если не точить то поставит 80. а теперь что то задумался...
4. подойдет ли голова от блока 03? (самый пока что важный вопрос, от которого и пойдет строительство: покупать просто блок либо какой-нить двиг под капиталку)...
ну пока больше вопросов нет но они появятся.... обязательно...