Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[tuner]

забей...может в ресурсе чуть меньше будет

[Шахид Магамедов]

DronSPB, эм... А как возможно расточить 82-й горшок в 79-й???? Чего-то я не понимаю.

Сухая гильзовка. Хоть в 76 "расточить" можно
Это новое слово в науке и технике.

[юра 25]

Я смотрю темка мёртвая))))) ответов ноль!

[CEPE}I{A]

Я смотрю темка мёртвая))))) ответов ноль!

Почему ноль? Обрати внимание на пост №391
А вообще, ни факт что если ты задал вопрос в нужной теме то тебе помогут!
На мой взгляд, лучше написать в личку знающим людям, чем в подобные темы!

[юра 25]

Та в том то и дело,что я не знаю к кому обратится,что б посоветовали как лутше и правильней сделать.

[Untiring]

пост 391 в тему. Даже не заморачивайся с этим R\S. Все надо пробовать непосредственно на железе. Нельзя говорить что определенное соотношение лучше остальных, везде свои + и -, решать только владельцу что делать. Сам конечно не знаток, но знакомые которые строят все новые конфиги этим параметром даже не задаются. С каждым годом пробуют пробуют, а потом бац и на иномарке)))

[юра 25]

Я извиняюсь,а чо это за пост №391?

[Nikolas70]

Ребята, у кого есть опыт "мокрой" гильзовки троечного блока 76 мм в 82мм? Хочу сделать себе такой блок, но никакой конкретной информации не могу найти. Всё как-то расплывчато... Отпишитесь плиз, если кто делал подобное, какие гильзы ставились, каков ресурс, не страдает ли нижняя часть блока где коленвал? Нет ли проблем с герметизацией внизу? Не течёт ли тосол в цилиндры или в масло? Если можно побольше инфы подкинте плизз.. Заранее благодарен.

[srg_a]

это очень сложная, трудоемкая, точная работа с довольно большой стоимостью. целесообразнее взять 213 блок или расточить 06

[LADA VFTS]

Nikolas70, за ресурс скажу - маленький. Очень. Около 30 000. По данным спецов из vaz-ee

[CEPE}I{A]

Та в том то и дело,что я не знаю к кому обратится,что б посоветовали как лутше и правильней сделать.

Большой популярностью пользуется тема Dimjan'a в машинах клуба: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...&start=1660, многие прямо в ней и спрашивают!
Так же, будет не лишним посоветоваться и с Mad Doc'ом, Шахидом Магамедовым, tuner'ом и т.д.
Прям реклама какая-то получилась

Я извиняюсь,а чо это за пост №391?

Вот он:

забей...может в ресурсе чуть меньше будет

[Nikolas70]

Nikolas70, за ресурс скажу - маленький. Очень. Около 30 000. По данным спецов из vaz-ee

Спасибо дружище! Значит этот вариант отпадает. 30 000 - это конечно ничтожно мало, год езды... Буду ковырять ГБЦ.

[tuner]

кстате конкретный пример ресурса мотора на коротких шатунах - спроси у Mad Dос или почитай в его бортовике-у неко как раз мотор на коротких шатунах собран

[DronSPB]

Извеняюсь, что пишу в этой теме, но немного с темой связано. Кто знает, где в Питере можно достать 129 шатуны без всякого гемороя(Приехал, купил, радуешься)? Уже задолбался по магазинам ездить... Скачал прайс Фучика - нет такого...
Или может у кого лишние по Питеру есть на продажу?
Ну и может у кого есть Эстонец-1 (где купить знаю), ну мало ли кто продать хочет
Связь,чтоб не "пачкать" тему, возможна по аське 412259427
м.т. (СПБ) +7-906-274-02-75 (с 19 и по 22 ноября не буду в городе) аська будет на связи...
Ещё раз сорь у модераторов

Сообщение отредактировал DronSPB - 18.11.2009, 21:01

[юра 25]

Nikolas70, за ресурс скажу - маленький. Очень. Около 30 000. По данным спецов из vaz-ee

Та ну прекращайте))) какие 30 тысч.? может если без масла ездить или в режиме гонок,если ездить в обыденом режиме и на нормальном масле то ходит он отлично.Я проехал 40 тысч. и разбился на машине и соответственно и мотор у меня пострадал, мы его разобрали, вся внутрянка была в идеальном состоянии.


Mad_Doc у вас не было ни каких эфектов "запирания" которыми пестрит инет.?

[_САНЧО_]

дик чё там по поводу мокрой гильзовки?
вопрос с чего взятся такому ничтожному ресурсу
по сути ж масто омывает кшм ,ож охлаждает еси от перегрева это оч просто решается,
объясните чё так мало чё ему не хватает?
я хочу за счёт мокрой гильзовки объём за 2 литра загнуть 011 блок
вот и ищу ответы на вопросы

[Nikolas70]

юра 25, можешь подробнее описать, какие применялись гильзы? Как точили, какой борт внизу оставляли, какая толщина перегородок блока оставалась вверху между цилиндрами? Как герметизировалась нижняя часть гильз, на медной прокладке или с натягом запресовывали блок и гильзы? Какая наружная толщина гильзы? Шатуны родные классика или от нивы с плавающим пальцем? Вобщем если не трудно, опиши всё подробно. Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 19.11.2009, 1:42

[LaPHIN]

Извините, может не в тему, кому может надо

[Шахид Магамедов]

Извините, может не в тему, кому может надо

Вот это нереально реальный фетишь!!! Была бы у меня классика взял бы недумая.

[юра 25]

Nikolas70 я купил мотор 011 уже загильзованый сухими гильзами под 01 поршень на 76 соответственно ни каких там прокладок не было,я до сих пор так и не знаю гильза с верхней проточкой или с нижней.Если 011 блок берёте то вам не надо ни чего гильзовать,всё стандарт.,ставите 80 колено,луганские шатуны короткие 129,распредвал тайговский,но лутше подобрать какой-то тюнинговый,я сам счас ищу какой использовать,и всё,можно конечно ещё кучу примочек но я ни чего сказать по этому поводу не могу,не пробовал.Если вы хотите дёшиво и сердито,то это самый дешовый и рабочий вариант.Можите 03 колено использовать вместо тайговского,впринципе разница не сильно большая.Да ещё один момент,лил я всегда ХАДОвскую минералку.
Когда начну собирать,обезательно выложу фотки,если будут актуальны.