Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[AleksMaster]

из этого расчета выходит что сж у нас 12.5-13



такая сж под 95-98 бензин даже)
так как машина на карбе, убрали опережение зажигания.

в другом источнике написали по коэфициент 1,4 (отношение компрессии к сж)

да не ужели , сж 11 под 95 бензин еле еле укладывается , 12.5-13 будет дитонить даже на 98 при минимальных углах , тут уже 100й нужен или VP-racing топливо которое как раз льют под такую СЖ!

[abcorpse]

да не ужели , сж 11 под 95 бензин еле еле укладывается , 12.5-13 будет дитонить даже на 98 при минимальных углах , тут уже 100й нужен или VP-racing топливо которое как раз льют под такую СЖ!

вроде на 95 перфекте и вентусе (у нас на заправках хороший бенз очень) не детонирует.

[AleksMaster]

вроде на 95 перфекте и вентусе (у нас на заправках хороший бенз очень) не детонирует.

ты её можешь не слышать , если прокладку дует это она значит , и опять если уоз загнать в 0 или - дитона не будет но и машина не поедет ,так как оптимальный угол должен быть в районе 20град

[ZloY]

ты её можешь не слышать , если прокладку дует это она значит , и опять если уоз загнать в 0 или - дитона не будет но и машина не поедет ,так как оптимальный угол должен быть в районе 20град

Это максимальный угол?

[abcorpse]

ты её можешь не слышать , если прокладку дует это она значит , и опять если уоз загнать в 0 или - дитона не будет но и машина не поедет ,так как оптимальный угол должен быть в районе 20град

что посоветуешь?
понижать сж?
я просто свой блок собирался на 1,9 мм спилить, чтоб недоход убрать.
может разумнее будет его на 1мм снять?

[AleksMaster]

Это максимальный угол?

нет ,максимальный 60град ,если например при 40 град на высшей передачи тапка впол ,смесь 12.5-13.5 и нет намёков на детон значит степень маловата и её можно увеличить для большей эффективности ДВС .

[Camry]

что посоветуешь?
понижать сж?
я просто свой блок собирался на 1,9 мм спилить, чтоб недоход убрать.
может разумнее будет его на 1мм снять?

Посчитай сначало какая у тебя СС.А потом будешь думать,может у тебя настройка плохая.
Были случаи когда эта металичесая прокладка расслаивалась каким то образом,смещалась и перекрывала канал ОЖ.

Сообщение отредактировал Camry - 5.11.2013, 17:02

[abcorpse]

Посчитай сначало какая у тебя СС.А потом будешь думать,может у тебя настройка плохая.

да как же я её посчитаю правильно?)
если поршня 21126 со сделанными цековками под 8миклапанник.
голова 21011 с проточками у клапанов (ушами)
и блок 2106

остаётся только эксперементировать)

[AleksMaster]

что посоветуешь?
понижать сж?
я просто свой блок собирался на 1,9 мм спилить, чтоб недоход убрать.
может разумнее будет его на 1мм снять?

в плане правильности поршень и блок должен быть заподлицо , кс должна быть приимущественно в поршне , нива мотор хороший этому пример, СЖ для 95 бензина я б не стал делать выше 10.5 , для 98 11.5 . Всё же мотор нужно собирать правильно ,расчитывать ,проливать и добиваться нужных цифр

[abcorpse]

в плане правильности поршень и блок должен быть заподлицо , кс должна быть приимущественно в поршне , нива мотор хороший этому пример, СЖ для 95 бензина я б не стал делать выше 10.5 , для 98 11.5 . Всё же мотор нужно собирать правильно ,расчитывать ,проливать и добиваться нужных цифр

так в нивопоршне лужа слишком большая_)


поэтому и взяли 21126 поршня ровные

[AleksMaster]

да как же я её посчитаю правильно?)
если поршня 21126 со сделанными цековками под 8миклапанник.
голова 21011 с проточками у клапанов (ушами)
и блок 2106

остаётся только эксперементировать)

елементарно ,когда поршень в вмт проливай и гбц всборе так же

[Camry]

да как же я её посчитаю правильно?)
если поршня 21126 со сделанными цековками под 8миклапанник.
голова 21011 с проточками у клапанов (ушами)
и блок 2106

остаётся только эксперементировать)

Скинь ГБЦ и пролей ее,поставь ВМТ и пролей поршень,потом в форбулу все подставишь и узнаеш СС,я вот собрал мотор решил пролить а у меня СС 12.5 получилась,пришлось цековки делать и уши в ГБЦ,понизил до 11 ,наверно так и оставлю.

[abcorpse]

ну подожду пока поменяют прокладку на проблемном моторе) посмотрим что получится у них.
а там буду думать, скорее всего прийдется блок чуть меньше снимать

[AleksMaster]

так в нивопоршне лужа слишком большая_)


поэтому и взяли 21126 поршня ровные

это был пример , следует на 8в брать грантовскую поршневую с небольшой лужей , приоры не детонационно стойкие и гремят на стоковых мазгах сильно

[abcorpse]

Скинь ГБЦ и пролей ее,поставь ВМТ и пролей поршень,потом в форбулу все подставишь и узнаеш СС,я вот собрал мотор решил пролить а у меня СС 12.5 получилась,пришлось цековки делать и уши в ГБЦ,понизил до 11 ,наверно так и оставлю.

вот вот вот
так надо и сделать


а разве в грантовских поршнях палец не меньше?

если можно использовать грантовскую поршневую, то это идея


сделаем наверно в уже купленный поршнях 21126 цековки, и промеряем СЖ.

Сообщение отредактировал abcorpse - 5.11.2013, 17:16

[1300SL]

эх...надо тему чистить ...переносить в "строим мотор"

[abcorpse]

эх...надо тему чистить ...переносить в "строим мотор"

Пока ненадо, начну делать мотор, пренесешь:-)

[AleksMaster]

вот вот вот
так надо и сделать


а разве в грантовских поршнях палец не меньше?

если можно использовать грантовскую поршневую, то это идея


сделаем наверно в уже купленный поршнях 21126 цековки, и промеряем СЖ.

такой же как и в приоровских 18мм

[Виталио 473]

Всё же мотор нужно собирать правильно ,расчитывать ,проливать и добиваться нужных цифр

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[ZloY]

Пока ненадо, начну делать мотор, пренесешь:-)

Так а когда ты его начнёшь собирать?