Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[AleksMaster]

А в тазы инопоршеня не приходилось подбирать?

Собственно, я подсчитывал только геометрию. На шатун сядет, стенка цилиндра после расточки останется еще, недоход минимальный. Вроде бы все нормально должно быть. Ну, попробуем.

в тазы ставили ,соблюдайте тех.требовании к данной поршневой , нарезка цековак по необходимости !

Почему?! Стоковый 1.5 нормально валил!!! С пятиступкой и 03(4.1) редуктором стрелку ложили и не раз и двиг себя нормально чухал, такое чувство что не предел!! С другими спидометрами сверяли 10 км. расброс всего!!

Или, просто если от стока сейчас уйти то хуже будет?!

Валит это когда в пол нажимать страшно всё остальное не валит , поедет по лучше но 1.6 сток всё равно тащит лучше да и крутиться веселе таму способствует более широкий поршень в 79мм, а 82 поршень ещё лучше алгоритм улавливаете!

Эх, ясно!! Ну тогда может хоть распредвал какой-нибудь всунуть средний, чтоб и низа не совсем вялые были и верха нормальные!!! Ну хх пожно б было нормально настроить!! Я там темы читал но так и не разобрался, какой как крутит!! Как настроить разобрался, а вот в цифрах не очень!! Раньше у меня знакомые все тайговский распредвал хвалили, сейчас незнаю уже может что-то и лучше есть!! Посоветуй что-нибудь!!

тайга унылый , нуждин Э 10.5 бюджетно и весело на 1.5 хх ровный

[storm1]

А низа вялыми небудут?! Какой у него полный номер и полное название? Поищу, где у нас в Крыму можно найти!! Или откуда заказать!!

[AleksMaster]

А низа вялыми небудут?! Какой у него полный номер и полное название? Поищу, где у нас в Крыму можно найти!! Или откуда заказать!!

не будут его диапазон регулируется состовной шестернёй РВ , Эстонец 10.5 мм (не 11.2)

[storm1]

Спасибо! Будем искать где купить или заказать удобней!!!
Забыл спросить еще?! А он в стоковую постель нормально ложится?! Или надо будет отдельно постель под него искать?! Глянул еще тестирование пружин, и так понял что при поднятии до 10.5 можно использовать стоковые пружины!! Правильно?! Также как я понял изменяется зазор при регулировке клапанов!! Правильно?! Также хотел спросить нужно ли после манипуляций с ФГР опять регулировать клапана?!

Сообщение отредактировал storm1 - 5.2.2013, 15:57

[lavr06]

Должен нормально ложится , так как других постелей то и не бывает. Пружины не сомкнутся и при более высоком валу. Зазор выставляй как на стоковом валу, после замены вала естественно нужно регулировать клапана, всегда когда откручиваешь постель нужно по новой регулировать клапана.

[Enkei]

У меня был 11.3мм подъем - все встало без доработок.

[storm1]

Должен нормально ложится , так как других постелей то и не бывает. Пружины не сомкнутся и при более высоком валу. Зазор выставляй как на стоковом валу, после замены вала естественно нужно регулировать клапана, всегда когда откручиваешь постель нужно по новой регулировать клапана.

Ну то что после установки надо обязательно регулировать это я знаю!! Я имел ввиду после манипуляций с регулировкой ФГР!!!
Спасибо за ответ!

Сообщение отредактировал storm1 - 5.2.2013, 20:04

[AleksMaster]

Должен нормально ложится , так как других постелей то и не бывает. Пружины не сомкнутся и при более высоком валу. Зазор выставляй как на стоковом валу, после замены вала естественно нужно регулировать клапана, всегда когда откручиваешь постель нужно по новой регулировать клапана.

Ну то что после установки надо обязательно регулировать это я знаю!! Я имел ввиду после манипуляций с регулировкой ФГР!!!
Спасибо за ответ!

после манипуляций с ФГР) не надо

[storm1]

Ясно!Ну спасибо!

[lavr06]

парни подскажите как быть. блок 213, растачиваю на 84, проблема с поршнями, доступные по цене это тдмк, но у них на 84 нивские поршня только со смещением как минимум 2мм. А без смещения есть 10 и 12 поршни. Бошка у меня скорее всего будет 011. Вопрос какие взять поршни и на сколько фрезеровать бошку чтобы степень сжатия допускала 92-95 бенз( зажигание трамблёр). п.с наконец то движком займусь, аж руки чешутся))

[AleksMaster]

парни подскажите как быть. блок 213, растачиваю на 84, проблема с поршнями, доступные по цене это тдмк, но у них на 84 нивские поршня только со смещением как минимум 2мм. А без смещения есть 10 и 12 поршни. Бошка у меня скорее всего будет 011. Вопрос какие взять поршни и на сколько фрезеровать бошку чтобы степень сжатия допускала 92-95 бенз( зажигание трамблёр). п.с наконец то движком займусь, аж руки чешутся))

А чем тебя десятые поршни смутили они аналогичные нивским объём такой же +-1см3 , с ними СЖ 9 будет , снимишь 1мм с гбц будет СЖ9.7 как раз 92-95 как настроишь.
п.с. у 10х поршней свой 10й палец он короче нивского по длинне

[lavr06]

Спасибо Алекс! я просто думал что у нивских поршней объём больше. Значит возьму 10 поршни и 10 пальцы, а бошку фрезерну после того как померю( может она уже фрезерованная). п.с просто намучился я на 011 1.6 движке на коротких шатунах со степенью сж. 10.5-10.8 зажигание регулировать..., на этот раз такого косяка не будет)))

[ronny]

Недавно купил шестерку, обьем 1,3. разгон в 16 секунд не очень радует. Хотелось бы время сократить секунд до 11-13. Что можно сделать с машиной? Вкладывать много не хочется, и расход намного увеличивать не хочется.

Сообщение отредактировал ronny - 13.2.2013, 23:17

[AleksMaster]

Недавно купил шестерку, обьем 1,3. разгон в 16 секунд не очень радует. Хотелось бы время сократить секунд до 11-13. Что можно сделать с машиной? Вкладывать много не хочется, и расход намного увеличивать не хочется.

Можно для начала тему эту почитать с начала!

[IGORYAN]

ха ха,разгона хочется,вкладываеть не хочется,но при этом чтобы еще расход не увеличился,а лучше б упал до нуля)))Ну люди...

[pipa86]

Недавно купил шестерку, обьем 1,3. разгон в 16 секунд не очень радует. Хотелось бы время сократить секунд до 11-13. Что можно сделать с машиной? Вкладывать много не хочется, и расход намного увеличивать не хочется.

Можно спидометр спортивный поставить, полюбому поможет

[bigbo103]

Парни я совсем еще зеленый так что не ругаем если что!!!!
Мне друг предлагает блок в сборе 2130 1.8 за 5 к
Вот думаю стандартная голова подойдет от двига 21011, голова 03,какой распред лучше поставить ??Надо ли будет дорабатывать ГБЦ?
Посоветуйте как быть,стоти оно того? и что может понадовица при внедрении этого блока заранее спс!!!

Сообщение отредактировал bigbo103 - 4.3.2013, 18:37

[Cyxapb91]

Доброго время суток форумчане!! Подходит время к капремонту. Блок троешный , голова 21011! Что можно поставить не стоковое для поднятия духа движка!! Например нивкское колено, шатуны, паршня головой что сделать можно чтобы сильно не заморачиваться и что то переделывать! Особо не понимаю поэтому и требую совет опытных водителей!! что можно сделать с движком и что покупать ?? зараниее спасибо!!
встанет колено 2130 с ходом 84мм ??? какие поставить шатуны и поршня????

[IGORYAN]

Доброго время суток форумчане!! Подходит время к капремонту. Блок троешный , голова 21011! Что можно поставить не стоковое для поднятия духа движка!! Например нивкское колено, шатуны, паршня головой что сделать можно чтобы сильно не заморачиваться и что то переделывать! Особо не понимаю поэтому и требую совет опытных водителей!! что можно сделать с движком и что покупать ?? зараниее спасибо!!
встанет колено 2130 с ходом 84мм ??? какие поставить шатуны и поршня????

Почитай эту темку сначала,тут уже все что можно перетерли и не раз!

[Cyxapb91]

100 страниц !!!
Кто шерстил могут отписать что луче ставит??