Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[DimCa]

YaJAROFF ты сострил? точно незнаю возможно именно 213 и нет, НО точно знаю что в продаже есть пару вариантов и они отличаются по количеству звеньев

[sedoy]

YaJAROFF ты сострил? точно незнаю возможно именно 213 и нет, НО точно знаю что в продаже есть пару вариантов и они отличаются по количеству звеньев

угу, цепь 2101 имеет 114звеньев, а цепь 2103 имеет 116 звеньев.

[AleksMaster]

цепь там такая же как и на 03 и 06 блоке длинная ,башмак там другой 213 вот его ставь!

[DimCa]

цепь там такая же как и на 03 и 06 блоке длинная ,башмак там другой 213 вот его ставь!

ок


Сообщение отредактировал DimCa - 3.2.2012, 20:40

[NNEONN]

Ребята хочу выжать с 11 блока максимум, но и ресурс не сильно чтобы пострадал. Стоит: Колено 21213, есть в наличии СТО распред подьём 11.6 фаза 253 Стоит искать в теме обсуждалось?

[дима44]

Ребята хочу выжать с 11 блока максимум, но и ресурс не сильно чтобы пострадал. Стоит: Колено 21213, есть в наличии СТО распред подьём 11.6 фаза 253 Стоит искать в теме обсуждалось?

у меня блок 21011, с коленом 213, с твоим распредом максимум никак неснимеш, мне сейчас эстонца2 мало(фаза 289). ты пиши какие планы по питанию и гбц

имеется блок 2103. До скольки его можно точить? 79, не больше?

79 вроде как максимум

[bond_000]

Народ,у меня блок 011,подходит время капиталки. Хочу увеличить объем двигателя,какие варианты посторойки есть на этом блоке?
1) блок 011->кв 213->поршень 79 (от 2105 с выемкой под клапана) ->шатун сток

2) блок 011->кв 213->поршень сток->шатун 129
еще есть варианты какие-нибудь,желательно формулой как я написал? а то тему читал и там столько всего намешано (и поршни от 2108 и кв от 2130)
З.Ы. двиг строится гражданский,не для гонок.

[lance]

блок 011 кв213 поршня 79 со смещением 7мм

[NNEONN]

Ребята хочу выжать с 11 блока максимум, но и ресурс не сильно чтобы пострадал. Стоит: Колено 21213, есть в наличии СТО распред подьём 11.6 фаза 253 Стоит искать в теме обсуждалось?

у меня блок 21011, с коленом 213, с твоим распредом максимум никак неснимеш, мне сейчас эстонца2 мало(фаза 289). ты пиши какие планы по питанию и гбц

Питание доработый карбюратор ОЗОН, думаю этот двиг бате уйдёт, а Он крутить не любит поэтому доработаю голову не сильно и карб, поставлю СТО валик этот где фаза 253 и пусть катаеться.
Фаза вообще на што влияет? Подьём на наполнение а фаза на продувку?

Сообщение отредактировал NNEONN - 5.2.2012, 21:16

[дима44]

Фаза вообще на што влияет? Подьём на наполнение а фаза на продувку?

фаза это сколько клапон открыт, чем шире тем лучше на верхах наполняемость, на продувку больше величина перекрытия влияет

bond_000 чтобы из блока 21011 получить обьёи 1600 нужно сам блок, коленвал 213 и либо шатун 129мм или поршень с уменьшенной компрессионной высотой -7мм, правильнее на поршнях собирать, но на практике эти поршни хрен найдёш где)). поршня лучше использовать от 2105, там есть цековки, это гут, для установки нормальных валов.
на восьмёрошных поршнях собирают уже обьём 1700, у их диаметр 82мм(номинал), против нашего стокового 79мм, но я несторонник этого, стенки слишком тонкие остаются, чёто очково, хотя люди ездят. у меня у друга копейка какраз с блоком 21011 и поршнями 2108.

[sereg-koroticki]

Фаза вообще на што влияет? Подьём на наполнение а фаза на продувку?

фаза это сколько клапон открыт, чем шире тем лучше на верхах наполняемость, на продувку больше величина перекрытия влияет

прочел сообщение и задумался,может побольше перекрытие подобрать валик?даст резулитат на такой башке?

[дима44]

Фаза вообще на што влияет? Подьём на наполнение а фаза на продувку?

фаза это сколько клапон открыт, чем шире тем лучше на верхах наполняемость, на продувку больше величина перекрытия влияет

прочел сообщение и задумался,может побольше перекрытие подобрать валик?даст резулитат на такой башке?

перекрытие работает хорошо тогда- когда настроен впуск и выпуск, эстонские 2мм для карба неплохи и вроде как достаточны, фазу поширебы, для верхов. больше перекрытие низа оцтойней будут. м15 думаю поинтереснее был-бы=)

[NNEONN]

так что Лучше на 213 блоке строить 1.7 крутилку до 8000об\мин или 1.9 и не крутилку?
Как по мне так крутилка - меньше ресурса и по городу не покрутишь сильно внимание привлекаешь очень сильно.
А с другой стороны кручу часто когда повыпендриваться хочу поэтому наверное крутилку строить нада...

Сообщение отредактировал NNEONN - 6.2.2012, 0:25

[дима44]

так что Лучше на 213 блоке строить 1.7 крутилку до 8000об\мин или 1.9 и не крутилку?
Как по мне так крутилка - меньше ресурса и по городу не покрутишь сильно внимание привлекаешь очень сильно.
А с другой стороны кручу часто когда повыпендриваться хочу поэтому наверное крутилку строить нада...

в дрэге крутилка 1.7 уделает моментный 1.9, как грелка тузика. 8.000об. это очень серьёзно. нужно подумать о питании, карб тут неподходит, дроселя надо или горизонталки. или иди к этому постепенно, как и все, начни с нуждина2
вобще это два совсем разнях двигателя и сравнивать их неочень коректно, 1.9 низовой будет тянуть с холостого ацке, а крутилка она по определению на низах слаба

[bond_000]

bond_000 чтобы из блока 21011 получить обьёи 1600 нужно сам блок, коленвал 213 и либо шатун 129мм или поршень с уменьшенной компрессионной высотой -7мм, правильнее на поршнях собирать, но на практике эти поршни хрен найдёш где)). поршня лучше использовать от 2105, там есть цековки, это гут, для установки нормальных валов.
на восьмёрошных поршнях собирают уже обьём 1700, у их диаметр 82мм(номинал), против нашего стокового 79мм, но я несторонник этого, стенки слишком тонкие остаются, чёто очково, хотя люди ездят. у меня у друга копейка какраз с блоком 21011 и поршнями 2108.

так а поршня 2105 при установке с коленом 213 придется подрезать или нет?

[дима44]

так а поршня 2105 при установке с коленом 213 придется подрезать или нет?

при установке колена 213 в блок 21011, виду того что стандартное колено 21011 имеет ход 66мм, а 213 колено имеет ход 80мм. получается что нужно убрать 7мм. это делается либо установкой укороченных шатунов длинною 129мм(стоковые 136мм) или поршнями с уменьшенной компрессионной высотой(тоже -7мм)
если будеш ставить колено 213 с укороченными шатунами(129мм), то 2105 поршни подрезать ненадо

[NNEONN]

так что Лучше на 213 блоке строить 1.7 крутилку до 8000об\мин или 1.9 и не крутилку?
Как по мне так крутилка - меньше ресурса и по городу не покрутишь сильно внимание привлекаешь очень сильно.
А с другой стороны кручу часто когда повыпендриваться хочу поэтому наверное крутилку строить нада...

в дрэге крутилка 1.7 уделает моментный 1.9, как грелка тузика. 8.000об. это очень серьёзно. нужно подумать о питании, карб тут неподходит, дроселя надо или горизонталки. или иди к этому постепенно, как и все, начни с нуждина2
вобще это два совсем разнях двигателя и сравнивать их неочень коректно, 1.9 низовой будет тянуть с холостого ацке, а крутилка она по определению на низах слаба

Блин что-то я запутался. Низа считаються до 3 тыщь. правельно? Ну нужен движок не только для того чтобы делать"Грелку" но и по городу.
Вообщем конфиг представляю себе следующим:
1.Блок цилиндров голый (безномерной) ВАЗ 21213
2.Вал коленчатый (ход 80 мм) 21213
3.Головка 2011 пиленая, каналы легкие клапана увеличиного диаметра, каналы.
4.Распредвал 780й
5. Шатуны 136 облёгчёные
6. Поршня?
7. Питание для него Солекс 28х28 АИ95
8. Маховик ? облегчать?


Сообщение отредактировал NNEONN - 6.2.2012, 10:51

[дима44]

Вообщем конфиг представляю себе следующим:
1.Блок цилиндров голый (безномерной) ВАЗ 21213
2.Вал коленчатый (ход 80 мм) 21213
3.Головка 2011 пиленая, каналы легкие клапана увеличиного диаметра, каналы.
4.Распредвал 780й
5. Шатуны 136 облёгчёные
6. Поршня?
7. Питание для него Солекс 28х28 АИ95
8. Маховик ? облегчать?

поршни бери обычные 213, облегчать маховик по желанию(можно сток оставить, можно облегчить для кучи) в дрэге и городе от его облегчения смысла особого нету. получится нормальный ксассически тюненый двиг. но дифузоры в карбе всёже великоваты, особенно для первичной камеры, верх конечно лучше будет, но низ думаю пострадает.

[lance]

так что Лучше на 213 блоке строить 1.7 крутилку до 8000об\мин или 1.9 и не крутилку?
Как по мне так крутилка - меньше ресурса и по городу не покрутишь сильно внимание привлекаешь очень сильно.
А с другой стороны кручу часто когда повыпендриваться хочу поэтому наверное крутилку строить нада...

Собрать 1.7 крутилку 8000 об/мин у тебя врядли получится... для этого нужен большой опыт в тюнинге ГБЦ либо много денег... Опыт я думаю у тебя врядли есть а больших денег на доработку головы ты пожалееш (я пожалел бы)))
в итоге остается дорабатывать голову самому но в этом случае если повезет то можно сделать хороший двиг до 6000 об/мин... если седла в голову поставить хотяб 37мм то можно расчитывать на большее... понимаеш даже низовой движок можно раскрутить до 8000 об но толку от этого не будет, а крутилка до 8000 об не просто крутится, а именно работает!

Блин что-то я запутался. Низа считаються до 3 тыщь. правельно? Ну нужен движок не только для того чтобы делать"Грелку" но и по городу.
Вообщем конфиг представляю себе следующим:
1.Блок цилиндров голый (безномерной) ВАЗ 21213
2.Вал коленчатый (ход 80 мм) 21213
3.Головка 2011 пиленая, каналы легкие клапана увеличиного диаметра, каналы.
4.Распредвал 780й
5. Шатуны 136 облёгчёные
6. Поршня?
7. Питание для него Солекс 28х28 АИ95
8. Маховик ? облегчать?

1. хорошо
2. хорошо
3. клапана какого диаметра? не забывай большие клапана ставят на увеличенные седла, а не на стоковые...
4. хороший выбор и погоняеш и по городу норм
5. впринцепе можно не облегчать... непринципиально... как хочешь...
6. 21213 82мм сток
7. первый дифузор надо полюбому меньше! хотяб 26
8. не парься лучше не облегчай он мощности не добавляет

[NNEONN]

2. хорошо
3. клапана какого диаметра? не забывай большие клапана ставят на увеличенные седла, а не на стоковые...
4. хороший выбор и погоняеш и по городу норм
5. впринцепе можно не облегчать... непринципиально... как хочешь...
6. 21213 82мм сток
7. первый дифузор надо полюбому меньше! хотяб 26
8. не парься лучше не облегчай он мощности не добавляет

Ну если маховик облегчить меньше энерция будит соо-вено меньше расход по городу там на 0,05 литра
Голову дорабатывать не я буду поэтому денюшки ридёться за голову плотить и делать буду один раз и хорошо. Сёдля там увеличат и клапана тоже по максимуму из головы выжму. С карбом буду решать. Мне один моторист говорит типа на двиг 1.6 стокового карба хватит за глаза 053 солекса а там буду наверное точить и настраивать. Тарелки в голову брать дюралевые. Нет смысла брать титан как и поршня кованые нет смысла брать. Впринципе движок помогать будут строить, поэтому если чё не так всегда можно к мастеру обратьтиться. Который мне вал подсунул 11.6 на 253 фаза. Он вообще говоорит что набор 213 блока(всё) Стоит 2 штуки зелени.