Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[sedoy]

84 колено и 82 поршня тебе в помосчь

а 82 поршня не многовато? ремонтных размеров не останется же :/

ну если тебя волнуют рем размеры - тогда точи блок в ближайший рем размер (при капиталке) или бери 213 блок

[tuner]

ну 82,4 точно остается, 82,8 скорее всего тоже

[V@K@]

Ребят какое масло нада лить в форсированый мотор ВАЗ? Можно ли лить синтетику 10w60 и нужно ли?

[Гость_LINKOR_*]

Ребят какое масло нада лить в форсированый мотор ВАЗ? Можно ли лить синтетику 10w60 и нужно ли?

я за нормальную минералку.) лукойл . у нас все на ней ездят и все довольны.)

[Роман Кировоград]

По маслам есть спец тема, там и задаем вопросы!!!
Поиск пользуем!!!

[AleksMaster]

Ребят какое масло нада лить в форсированый мотор ВАЗ? Можно ли лить синтетику 10w60 и нужно ли?

Для высоко форсированных моторов по оборотам и сильно нагруженных , нужно лить синтетику вязкость подбираеться индивидуально.
Могу сказать одно 5w40 подойдёт для лета почти всем.

[МихалычЪ]

подскажите, у меня блок 21011, 1,3, если в него ставить 213 колено, получится объем 1,6, но меня волнует вопрос, не получится ли низовой длинноходный трактор, сможет ли мотор крутиться? какой R/S у 21011 1,3 и с 213 коленом? какая более удачная конфа двигателя на 11 блоке? может не морочиться и собирать 213 блок?

[Ludvig]

Не морочься, собирай. 011 не выбрасывай!!!!

[SMF777]

купи лучше 21213 блок в сборе-выйдет не дороже но намного лучше чем 129 шатун(у самого такая история)

[МихалычЪ]

по поводу блоков в сборе мне идея не нра потому как:
1. в нем шатуны и поршни сток, а я буду ставить легкие шатуны и какие нибудь поршни
2. легко попасть на брак, т.к. неизвестно, какова судьба этого блока и кто его собирал

вопрос открыт

подскажите, у меня блок 21011, 1,3, если в него ставить 213 колено, получится объем 1,6, но меня волнует вопрос, не получится ли низовой длинноходный трактор, сможет ли мотор крутиться? какой R/S у 21011 1,3 и с 213 коленом? какая более удачная конфа двигателя на 11 блоке?

Сообщение отредактировал МихалычЪ - 11.8.2011, 13:30

[AleksMaster]

по поводу блоков в сборе мне идея не нра потому как:
1. в нем шатуны и поршни сток, а я буду ставить легкие шатуны и какие нибудь поршни
2. легко попасть на брак, т.к. неизвестно, какова судьба этого блока и кто его собирал

вопрос открыт

подскажите, у меня блок 21011, 1,3, если в него ставить 213 колено, получится объем 1,6, но меня волнует вопрос, не получится ли низовой длинноходный трактор, сможет ли мотор крутиться? какой R/S у 21011 1,3 и с 213 коленом? какая более удачная конфа двигателя на 11 блоке?

79х80 трактором быть не может и R|S тут не причём.
НА РВ нива будет тянуть ровно на РВ за 300град будет крутится.
за прочность могу сказать что КВ 213 + 136мм шатун легко переваривают 8000об!

Про трактора принито считать что если R|S меньше 1.7 то это трактор типа 82х84 или 86,88!и всё это конечно же на 136мм шатуне ,
а нет готов заверить они не едут на верхах из карба который не способен их пропитать на верхах из-за дыр в гбц и конечно РВ.
Многие наверно помнят мой 4х дросельный впрыск вот он встал на конфиг 82х136х86 трактор!
ГБЦ 36х32 и РВ М45 ,едет с 3500 до 8000 да так что фуфайка заворачиваеться ,если немного сдвинуть фазу едет с 2000 до 6000 можно сдвинуть дом ,момент адд,
вот вам и трактора!

[vazik06]

Что посоветуете? Имеется доработанная ГБЦ, фрезерованная на1мм. (бывший хозяин лил уже 95бенз) распредвал Эстонец2, облегченные клапана, увеличенные каналы, состыкованные с пуском ивыпуском, выпуск коллектор 4-1, ну все готово для изготовление выхлопа на 51трубе, у меня движка 2106, уже которыйгод из вентиляции картера валит масло т.е движок дышит! Все равно нужнобудет разбирать движку!

Есть1 вариант – тупо снять свою головку и воткнуть доработанную ГБЦ

2 вариант – поменять кольца и воткнуть доработанную ГБЦ

3 вариант – доработать низ и воткнуть доработанную ГБЦ


Вопрос, что можно сделать, какие использовать комплектующие использовать, КВ,шатуны, поршня? Машинка для покатушек, но что бы можно было на светофорах делать иномарочки... ну попробовать себя на драге :)

Сообщение отредактировал vazik06 - 11.8.2011, 17:57

[yurecgod]

Что посоветуете? Имеется доработанная ГБЦ, фрезерованная на1мм. (бывший хозяин лил уже 95бенз) распредвал Эстонец2, облегченные клапана, увеличенные каналы, состыкованные с пуском ивыпуском, выпуск коллектор 4-1, ну все готово для изготовление выхлопа на 51трубе, у меня движка 2106, уже которыйгод из вентиляции картера валит масло т.е движок дышит! Все равно нужнобудет разбирать движку!

Есть1 вариант – тупо снять свою головку и воткнуть доработанную ГБЦ

2 вариант – поменять кольца и воткнуть доработанную ГБЦ

3 вариант – доработать низ и воткнуть доработанную ГБЦ


Вопрос, что можно сделать, какие использовать комплектующие использовать, КВ,шатуны, поршня? Машинка для покатушек, но что бы можно было на светофорах делать иномарочки... ну попробовать себя на драге :)

я бы делал обычный каремонт низа точил на первый ремонтный и не выделывался. и ставил эту бошку.
ну пролить клапана конечно киросинчиком.

[Роман Кировоград]

Сделаный нормально 1.6 и в стоке валит хорошо...

[AleksMaster]

Что посоветуете? Имеется доработанная ГБЦ, фрезерованная на1мм. (бывший хозяин лил уже 95бенз) распредвал Эстонец2, облегченные клапана, увеличенные каналы, состыкованные с пуском ивыпуском, выпуск коллектор 4-1, ну все готово для изготовление выхлопа на 51трубе, у меня движка 2106, уже которыйгод из вентиляции картера валит масло т.е движок дышит! Все равно нужнобудет разбирать движку!

Есть1 вариант – тупо снять свою головку и воткнуть доработанную ГБЦ

2 вариант – поменять кольца и воткнуть доработанную ГБЦ

3 вариант – доработать низ и воткнуть доработанную ГБЦ


Вопрос, что можно сделать, какие использовать комплектующие использовать, КВ,шатуны, поршня? Машинка для покатушек, но что бы можно было на светофорах делать иномарочки... ну попробовать себя на драге :)

я бы делал обычный каремонт низа точил на первый ремонтный и не выделывался. и ставил эту бошку.
ну пролить клапана конечно киросинчиком.

+1 , а что касается ГБЦ видел такие доработанные гбц , что только хуже всё ехало ,разбери её померь сёдла каналы ,высату гбц пролей КС , отпеши сюда !неплохобы к ней запилить коллектор впускной .

[vazik06]

Что посоветуете? Имеется доработанная ГБЦ, фрезерованная на1мм. (бывший хозяин лил уже 95бенз) распредвал Эстонец2, облегченные клапана, увеличенные каналы, состыкованные с пуском ивыпуском, выпуск коллектор 4-1, ну все готово для изготовление выхлопа на 51трубе, у меня движка 2106, уже которыйгод из вентиляции картера валит масло т.е движок дышит! Все равно нужнобудет разбирать движку!

Есть1 вариант – тупо снять свою головку и воткнуть доработанную ГБЦ

2 вариант – поменять кольца и воткнуть доработанную ГБЦ

3 вариант – доработать низ и воткнуть доработанную ГБЦ


Вопрос, что можно сделать, какие использовать комплектующие использовать, КВ,шатуны, поршня? Машинка для покатушек, но что бы можно было на светофорах делать иномарочки... ну попробовать себя на драге :)

значит низ оставить сток!!!!!!!

я бы делал обычный каремонт низа точил на первый ремонтный и не выделывался. и ставил эту бошку.
ну пролить клапана конечно киросинчиком.

+1 , а что касается ГБЦ видел такие доработанные гбц , что только хуже всё ехало ,разбери её померь сёдла каналы ,высату гбц пролей КС , отпеши сюда !неплохобы к ней запилить коллектор впускной .

ГБЦ моего знакомого он на ней буквально пол года откатался в него в бочину въехали и он сдал машинку на утилизацию от сам же будет ее мне настраивать а в ней впускной и выпускной запилены уже

Сообщение отредактировал vazik06 - 12.8.2011, 10:21

[AleksMaster]

Что посоветуете? Имеется доработанная ГБЦ, фрезерованная на1мм. (бывший хозяин лил уже 95бенз) распредвал Эстонец2, облегченные клапана, увеличенные каналы, состыкованные с пуском ивыпуском, выпуск коллектор 4-1, ну все готово для изготовление выхлопа на 51трубе, у меня движка 2106, уже которыйгод из вентиляции картера валит масло т.е движок дышит! Все равно нужнобудет разбирать движку!

Есть1 вариант – тупо снять свою головку и воткнуть доработанную ГБЦ

2 вариант – поменять кольца и воткнуть доработанную ГБЦ

3 вариант – доработать низ и воткнуть доработанную ГБЦ


Вопрос, что можно сделать, какие использовать комплектующие использовать, КВ,шатуны, поршня? Машинка для покатушек, но что бы можно было на светофорах делать иномарочки... ну попробовать себя на драге :)

значит низ оставить сток!!!!!!!

я бы делал обычный каремонт низа точил на первый ремонтный и не выделывался. и ставил эту бошку.
ну пролить клапана конечно киросинчиком.

+1 , а что касается ГБЦ видел такие доработанные гбц , что только хуже всё ехало ,разбери её померь сёдла каналы ,высату гбц пролей КС , отпеши сюда !неплохобы к ней запилить коллектор впускной .

ГБЦ моего знакомого он на ней буквально пол года откатался в него в бочину въехали и он сдал машинку на утилизацию от сам же будет ее мне настраивать а в ней впускной и выпускной запилены уже

Я понял ,тебе похрену как едет ГБЦ главное что она на халяву и как то работала)
Тогда есть смысл просто поткинуть ремонтные кольца в блок предварительно подточив стыки надфилем и тыщ 10-20 может хватит!

Сообщение отредактировал AleksMaster - 12.8.2011, 11:39

[vazik06]

Я понял ,тебе похрену как едет ГБЦ главное что она на халяву и как то работала)
Тогда есть смысл просто поткинуть ремонтные кольца в блок предварительно подточив стыки надфилем и тыщ 10-20 может хватит!
[/quote] а вот и нет не на халяву!!! а ГБЦ я обязателяно переберу, распредвал и так снят!!!

Сообщение отредактировал vazik06 - 12.8.2011, 15:20

[AleksMaster]

почём если не секрет?

[vazik06]

почём если не секрет?

сговорились на 14