Трансмисионное масло, Кто каким пользуется,отзывы,а главное предостережение Опции

[prostoi]

мне кент залил Мобил грузовое . оригинальное. Как с СТО выехал, сразу на трассу, гул в коробке на скорости свыше 80-ти.
Вроде недолжно негативно сказаться...

Грузовое может густоватое поэтому гул стоит и передачи будут туже включаться

Это понятно) негативно не скажется думаю ведь?
коробке 26 лет. Не ремонтировалась вроде...стружки в сливе нету. т.е. по идеи более вязкое масло предпочтительней. хотя ХЗ

Я понимаю, что коробка 26 лет отходила, но издеваться то зачем?
Ну напихай в коробку солидолу идеальной густоты, раз так хочется её угробить.
Масло повышенной вязкости, 75w140, рекомендуют лить в мосты, при тяжелой эксплуатации, а в коробку купи полусинтетику 75w90.

[Волкодав]

Масло повышенной вязкости, 75w140, рекомендуют лить в мосты,

Во-во, у меня в редукторе именно такое. Масло - супер.
А в коробке 75W-90.

[SVK1ful]

Ребята, подскажите, есть проблема по коробке. у меня 7-ка в жару когда долго поездишь, на светофорах и в пробках плохо втыкается 1-я передача когда стоишь. Когда чуть катишься все ок, и в не жаркое время все ок, или через третью ок!
Думаю, что масло не успевает останавливать шестерни (жидкое) и синхрон не вскакивает, как-то так))
Масло у меня кастрол полусинтетика 80w-90.
Думаю залить тад17, оно по гуще, на сколько я понимаю. Пробег 20 тыс.
Кто что думает по этому поводу, подскажите плиз))

[чехов]

муфта переключения передач.
синхронизаторы..

думаю одним маслом тут не обойтись. пахнет ремонтом...

а насчет вязкости я себе вот залил 80-в90


Сообщение отредактировал чехов - 15.6.2011, 20:21

[SVK1ful]

Если синхроны, то почему передачи работают без проблем зима, весна, осень.?
Плохо включается когда очень жарко и долго ездишь по городу!
Я думаю, если синхрон подносился(пробег 20 тыс.) то жарило бы все время!

Сообщение отредактировал SVK1ful - 15.6.2011, 21:19

[Kirill_D]

Если синхроны, то почему передачи работают без проблем зима, весна, осень.?
Плохо включается когда очень жарко и долго ездишь по городу!
Я думаю, если синхрон подносился(пробег 20 тыс.) то жарило бы все время!

У меня было такое, я просто подтянул гайку регулировочную штока сцепления в сторону багажника и стало втыкать нормально

[SVK1ful]

Проблема решена, замена масла не помогла!
Заменили корзину в сборе фирмы LUK, все заработало так, как не работало с завода!
Первая влетает как .... и задняя вкл. без треска!!!
Кстати на старой корзине и диске сцеп., явных болячек не видно, единственное на корзине внутри где металлический диск, была в одном месте выработка больше чем на всем диске .
Да еще, педаль сцепления стала гораздо мягче!!!

Сообщение отредактировал SVK1ful - 22.6.2011, 23:48

[corsair]

ТАД-17 "КамаZойл" это писец!
По совету "литть-ттока-тад17! " залил в коробас и мост т.к. мост был почти сухой и педерачи недовключались. Впринципе с передачами помогло, ненадолго. Проехал после этого примерно 5тык. мост стал реветь на 80 шоппц (ёпт, он так сухой не гудел!). Передачи опять иногда глючат.
Слил. Жиденькое, черненькое, видать всю грязь и за одно остатки старой присадки отмыло :)

[seryes]

Ребят подскажите трансмисионка полусинтетика Castrol 75*90 450руб за литр GL4/GL 5 Что о ней можете сказать хотел залить shell но его нигде нету а тут дают зуб что кастрол не паленый ну и магазин у нас этот авторитетом пользуется.

[OPTIMUS PRIME]

Залил MOL 85w-140 .все отлично доволен.

[seryes]

Ребят подскажите трансмисионка полусинтетика Castrol 75*90 450руб за литр GL4/GL 5 Что о ней можете сказать хотел залить shell но его нигде нету а тут дают зуб что кастрол не паленый ну и магазин у нас этот авторитетом пользуется.

Вопрос остается открытим искать Shell или все таки купить кастрол и не мучаться )))))

[seryes]

Ребят подскажите трансмисионка полусинтетика Castrol 75*90 450руб за литр GL4/GL 5 Что о ней можете сказать хотел залить shell но его нигде нету а тут дают зуб что кастрол не паленый ну и магазин у нас этот авторитетом пользуется.

Вопрос остается открытим искать Shell или все таки купить кастрол и не мучаться )))))

Ответьте кто нибудь сегодня надо купить ))))

[BShibaev]

Ребят подскажите трансмисионка полусинтетика Castrol 75*90 450руб за литр GL4/GL 5 Что о ней можете сказать хотел залить shell но его нигде нету а тут дают зуб что кастрол не паленый ну и магазин у нас этот авторитетом пользуется.

Вопрос остается открытим искать Shell или все таки купить кастрол и не мучаться )))))

Ответьте кто нибудь сегодня надо купить ))))

Я себе заливал вот это масло http://avtopasker.ru/goods/28107.htm

[Паха75]

Раньше у меня было в коробке и мосту залито ТАД-17. после первой же зимы поменял,
пока редуктор с коробкой не раскрутятся передачи путем не включались да и ехать путем не хотела.
Залил синтетику Росснефть, и никаких проблем. две зимы уже езжу все ок!

[dementr]

В коробас залил Liqui Moly - Getriebeoil (GL-4) 80W http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=268&like_name=1, а в мост - Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=416&like_name=1. До этого было тад 17 везде. При заводе на нейтралке тазик все хотел куда то уехать вперед. Передачи включались по тяжелее. После замены масла с промывкой(не стал мучаться, промывал моторным провычным маслом, хотя над было все по библии делать, т.е керосином) где то через 300 км появились вибрации(думаю что от кардана при 35-40 км/ч) нормальные такие и гул в мосту после 60. При резком нажатии на педаль газа, а так же после ее отпускания - громкий металлический звук. Все таки я думаю, что это не из-за замены масла, а из-за старости авто.
Обороты двигателя упали на 200, раньше я ехал четко при 60 км/ч на 3 передачи обороты были 3000, а после замены - 2800.

Так же искал Shell'овскую трансмисионку, но не где не нашел, а в столицу не охото было ехать. Советую лить в коробас GL-4, а в мост GL-5. Как я понял GL-4 не "съедает" сихронизаторы в коробасе, но губителен для шестерен. А GL-5 - самое то в мост. Залил минералку, т.к она лучше всего для сальников(т.е. не дает протечки через них)

Сообщение отредактировал dementr - 30.7.2011, 1:14

[Григорий Череда]

В коробку можно лить и GL-5, в мост обязательно GL-5.
GL-4 не губителен для косозубых шестеренок, но не отвечает нормам для гипоидных передач. Обороты двигателя поменялись при той же скорости - это произошло изменение передаточного числа?

[dementr]

Командир, я передатачные числа не менял, я написал какий последствия произошли при смене масла. Либо тахометр - врет.

Сообщение отредактировал dementr - 31.7.2011, 18:19

[Сержик]

Залил минералку, т.к она лучше всего для сальников(т.е. не дает протечки через них)

Если сальники дубовые, то разницы нет: минералка, полусинтетика или синтетика.

[prostoi]

Итак, слил я трижды клятый ЛукОйл и залил свежего маслица - PETRO-CANADA TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90
По ощущениям - снизилась общая вибрация трансмиссии, в частности вибрация раздатки на 2й передаче между скоростью 15-25 км\ч., стал адекватно работать синхронизатор четвертой передачи - переключение без хруста. Ну и накат порадовал :) Цена, кстати, 875 руб за 4х литровую баклашку..

[Alex995]

Итак, слил я трижды клятый ЛукОйл и залил свежего маслица - PETRO-CANADA TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90

Сделал также в коробку и редуктор, был лукойл тм-5 полусинь. Разницы не заметил особо... Но вроде ниче так, контора серьезная и самое главное в моем городе есть офиц представитель. По цене чуть дороже лукойла так что нафиг его надо... масло маде ин канада. Думаю и моторку ихнюю взять на зиму 5в-40.

П.С. Катаюсь второй день. Эмоции очень положительные, передачи четче втыкаются, эффект просто пришел не сразу а после сотни км... Шум хз меньше больше, но маслице мне нравитца рекомендую!!!

Сообщение отредактировал Alex995 - 17.8.2011, 23:51