Давление масла, И всё что с ним связано Опции

[Dim7]

Здравствуйте! Посоветуйте... С некоторого времени при запуске двигателя лампа давления масла не гаснет 1-2 секунды. И порой на оборотах двигателя 2000-3000 давление не соответствует 2-3 атм (фактически 1-1,5). Когда обороты 4000 давление 4. Менял масло и фильтр (масло Лукойл 10w40). Скажите, это повод для беспокойства? Машина 2004 г.в. пробег 93000 км. Заранее благодарен.

[Infiniti]

Всем зрасте, Извините если повторюсь.
У меня такая беда: Еду я по трассе с города на дачу, по дороге машина греется чуть больше 90 (на 2 милиметра выше) ну дак вот, приехал я туда, потусил чуть чуть, и решил ехать домой, по дороге она опать нагрелась до той же температуры, вентелятор не охлождаеть и под капотом бурлит, я остоновился постоял минут 10 ( на холостых погонял с включёным вентелятором температута нормолизовалась) поехал дальше через километор машина задёргалась и згорелась лампа давления,( давление меня никогда не радоволо, зимой на минералке на холодную только на 4 тысячах оборотов к 4 подходило) а летом на синтетеке и к 1 примерно ни как а лампа тухла на 300-400 оборотов холостого хода при рабочей температуре, вобщем "стук бряк я всал и не крутит двигло стартером иногда только по чуть чуть" хочу оживить что подскажите какие симптомы и почему же такое слабое давление? (и да делал я капитальный ремонт двигател, проехал 980 км, на 1000 хотел масло и фильтр сменить, а она померла в дороге не дожив до этого :(

[Nikolas70]

вобщем "стук бряк

Стканул движок, что-ли? Или после остывания всё же завёлся и дальше поехал? Подробнее опиши. И зачем синтетику залил на лето? На ней же давление "никакое" будет...

при запуске двигателя лампа давления масла не гаснет 1-2 секунды.

Фильтр под замену, однозначно. Давление чем замерял? Или судя из показаний штатного датчика?

[Infiniti]

нет не завелась, двигатель крутит очень прохо и не с охотой со скрипом и натяжкой, пол оборота и провот на стартер с АКБ горячий

Сообщение отредактировал Infiniti - 4.8.2010, 0:35

[Dim7]

при запуске двигателя лампа давления масла не гаснет 1-2 секунды.

Фильтр под замену, однозначно. Давление чем замерял? Или судя из показаний штатного датчика?

По штатному датчику...

[cergnat]

Скажите пожалуйста, у меня отказывал 1 цилиндр (оказалось клапан прогарел) и что бы его проверить, м.б. кольца закоксовались, сливали залитое на днях масло, и заливали ацетон, таких процедур было 3, каждый раз сливали масло и заливали опять. после разборки движка было решено расточить коленвал до 1 ремонтного, до этого были портянки, на портянках давление на холодную было почти 4, при 2500. После расточки и на горячем двигателе даже загорается лампочка. На холодную давление выше 2 не поднимается. Масло полусинтетика эссо 10на40. Нужно ли заливать новое масло, или это из-за расточки так упало?

[sergo79]

сетку маслоприемника при переборке чистил?поросенка заменил?может быть грибок еще ипет мозг....хотя у знакомого после переборки до 1500 км лампочка моргала,после 1500 заменил масло и стало норм все(до 1500 залил Лукойл полусинь,после 1500 км залил ZIG ),возможно фильтр,может еще датчик глючит....

Сообщение отредактировал sergo79 - 8.8.2010, 22:00

[cergnat]

сетку чистил, поросёнок был заменён в том году, что за грибок? датчик рабочий. А фильтр щас можно менять? или масло выльется?

[tuner]

грибок-шестерня привода валика маслонасоса и трамблера
фильтр менять можно,выльется совсем немного

[cergnat]

а что от этой шестерне будет то? на вид она нормальная

[d.a.n.69]

а что от этой шестерне будет то? на вид она нормальная

там шлицы слизываются внутренние на грибке и внешние на приводе масляного насоса. На вид они могут быть и ничего, но под нагрузкой - проскакивать

[Mad_Doc]

нет не завелась, двигатель крутит очень прохо и не с охотой со скрипом и натяжкой, пол оборота и провот на стартер с АКБ горячий

скорее всего провернуло вкладыш

[Evgen813]

столкнулся с интересной фигнёй: после регулировки клапанов пропадает давление масла, хотя больше ничего не делал, и пока все зазоры идеально не выставлю, оно не появится, не помогает замена масла более густым, пробовал даже минералку, замена фильтра не даёт результатов, грибок в порядке, поросёнок тоже, масло насос и его чёртов редукционный клапан исправны, а давления как не было так и нет, мерял механическим манометром, ибо датчикам верить себе дороже. парадокс емае.

[Radiovandal]

столкнулся с интересной фигнёй: после регулировки клапанов пропадает давление масла, хотя больше ничего не делал, и пока все зазоры идеально не выставлю, оно не появится, не помогает замена масла более густым, пробовал даже минералку, замена фильтра не даёт результатов, грибок в порядке, поросёнок тоже, масло насос и его чёртов редукционный клапан исправны, а давления как не было так и нет, мерял механическим манометром, ибо датчикам верить себе дороже. парадокс емае.

Может провод задеваешь, когда регулируешь))) Связи между зазором клапанов, и давлением масла, не может быть в принципе на классическом двигателе)

[Evgen813]

Может провод задеваешь, когда регулируешь))) Связи между зазором клапанов, и давлением масла, не может быть в принципе на классическом двигателе)

может быть, но и лампа давления масла начинает моргать, и указатель мало показывает, и механический манометр тоже мало. три прибора не могут врать одинаково. такого в принципе быть не может, это я вам говорю как ремонтник контрольно-измерительных приборов.

[Сергей-43]

Была такая хрень у брата на 7-ке. Через 1000 км. свеже заменённого масла и фильтра, стала лампочка гореть. Поменял масляный фильтр и давление стало в норме. Evgen813 Может у тебя такая же ситуация.....

[Evgen813]

ребят, я же русским языком пишу, не помогает ничего кроме идеально выставленных клапанов. можно хоть ап стену убиться но давления не будет,

а масло и фильтр я меняю каждые 5 тысяч... не экономлю на них

Сообщение отредактировал Evgen813 - 12.8.2010, 16:11

[Сергей-43]

К стати на каком масле ездил раньше?

[Mad_Doc]

ребят, я же русским языком пишу, не помогает ничего кроме идеально выставленных клапанов. можно хоть ап стену убиться но давления не будет,

а масло и фильтр я меняю каждые 5 тысяч... не экономлю на них

полтергейст какой-то

[Evgen813]

К стати на каком масле ездил раньше?

лукойл 10w40, и до сих пор езжу, три тысячи назад менял кольца и маслоотражатели, оходили 47 000 после капиталки, смотрел вкладыши, даже ни ни износа нету.