Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[svska]

проблема достала уже((
стоит 2 акб по 60..недавно поставил 10 гену на 105а....сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл....
еду еду бах музыка откл..свет плохой..еду дальше....останавливаюсь глушу.....незавод....акб высасоны оба.......c толкача завёл...думаю чё то не то..капот открываю смотрю провод жёлтый от гены отпал.воткнул при заведённом авто......всё норм...приехал домой мерею напругу 15-17в...чё такое? что может быть?? был такой же заряд с реле 702.....
какая причина?
1 когда отпал жёлтый провод реле згорело
2 реле не держит два акб
3 гена ?
4 реле плохое
помогите а

Сообщение отредактировал svska - 21.3.2010, 1:05

[Mitka]

проблема достала уже((
стоит 2 акб по 60..недавно поставил 10 гену на 105а....сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл....
еду еду бах музыка откл..свет плохой..еду дальше....останавливаюсь глушу.....незавод....акб высасоны оба.....смотрю провод жёлтый от гены отпал.....воткнул......всё норм....мерею напругу 15-17в...чё такое? что может быть?? был такой же заряд с реле 702.....
какая причина?
1 когда отпал жёлтый провод реле згорело
2 реле не держит два акб
3 гена ?
4 реле плохое
помогите а

Не очень понятно, что и когда подключено "недавно поставил 10 гену на 105а" и "сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл". А как от "недавно" до "сёдне" ездил?
Включение обмотки возбуждения штатного генератора и 2110 различается кардинально. В Г221 через внешний РН, в 2110 через контрольную лампочку заряда АКБ (или, что не очень правильно, через обмотку реле 527). В генераторе 2110 РН находится внутри гены. Реле: ни 702, ни 527 не влияют на величину напряжения в борт. сети. Если все подключено верно, а напряжение высокое, то, вероятно, вышел из строя РН внутри генератора.
ЗЫ: А зачем при таком гене нужно 2 аккумулятора?

Сообщение отредактировал Mitka - 21.3.2010, 1:24

[svska]

проблема достала уже((
стоит 2 акб по 60..недавно поставил 10 гену на 105а....сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл....
еду еду бах музыка откл..свет плохой..еду дальше....останавливаюсь глушу.....незавод....акб высасоны оба.....смотрю провод жёлтый от гены отпал.....воткнул......всё норм....мерею напругу 15-17в...чё такое? что может быть?? был такой же заряд с реле 702.....
какая причина?
1 когда отпал жёлтый провод реле згорело
2 реле не держит два акб
3 гена ?
4 реле плохое
помогите а

Не очень понятно, что и когда подключено "недавно поставил 10 гену на 105а" и "сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл". А как от "недавно" до "сёдне" ездил?
Включение обмотки возбуждения штатного генератора и 2110 различается кардинально. В Г221 через внешний РН, в 2110 через контрольную лампочку заряда АКБ (или, что не очень правильно, через обмотку реле 527). В генераторе 2110 РН находится внутри гены. Реле: ни 702, ни 527 не влияют на величину напряжения в борт. сети. Если все подключено верно, а напряжение высокое, то, вероятно, вышел из строя РН внутри генератора.
ЗЫ: А зачем при таком гене нужно 2 аккумулятора?

гену поставил 3 дня назад...гену из магаза брал...эти 3 дня катался с напругой 17в(времени небыло)
сегодня купил 527...лампа зарядки потухла..напруга 14,3 с нагрузкой 13,2...после сегодняшнего чп опять 17в
зы 2 акб и такая гена для музыки.http://www.youtube.com/watch?v=Gp2eBMiv4LQ&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал svska - 21.3.2010, 1:55

[Drift22]

проблема достала уже((
стоит 2 акб по 60..недавно поставил 10 гену на 105а....сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл....
еду еду бах музыка откл..свет плохой..еду дальше....останавливаюсь глушу.....незавод....акб высасоны оба.....смотрю провод жёлтый от гены отпал.....воткнул......всё норм....мерею напругу 15-17в...чё такое? что может быть?? был такой же заряд с реле 702.....
какая причина?
1 когда отпал жёлтый провод реле згорело
2 реле не держит два акб
3 гена ?
4 реле плохое
помогите а

Не очень понятно, что и когда подключено "недавно поставил 10 гену на 105а" и "сёдне заменил реле на 527..жёлтый провод на гену..серый из.,руглятор откл". А как от "недавно" до "сёдне" ездил?
Включение обмотки возбуждения штатного генератора и 2110 различается кардинально. В Г221 через внешний РН, в 2110 через контрольную лампочку заряда АКБ (или, что не очень правильно, через обмотку реле 527). В генераторе 2110 РН находится внутри гены. Реле: ни 702, ни 527 не влияют на величину напряжения в борт. сети. Если все подключено верно, а напряжение высокое, то, вероятно, вышел из строя РН внутри генератора.
ЗЫ: А зачем при таком гене нужно 2 аккумулятора?

гену поставил 3 дня назад...гену из магаза брал...эти 3 дня катался с напругой 17в(времени небыло)
сегодня купил 527...лампа зарядки потухла..напруга 14,3 с нагрузкой 13,2...после сегодняшнего чп опять 17в
зы 2 акб и такая гена для музыки.http://www.youtube.com/watch?v=Gp2eBMiv4LQ&feature=player_embedded

У меня такое было на 55 родном гене. когда спалил диодный мост показивало зарядку тоже 15-17, включал музыку ,свет , печку падало напряжение до 12.1, это когда ехал! а когда стоял то и 11.1 показывал! мне кажетса это гена)

[NeonKIR]

а что у меня может быть:

на холодную всё ок, не много прогреется и напруга падает до 12.7, иногда 13.7 бывает

регулятор напряжения трёхуровневый !

[Mitka]

а что у меня может быть:

на холодную всё ок, не много прогреется и напруга падает до 12.7, иногда 13.7 бывает

регулятор напряжения трёхуровневый !

Может контакт плохой, там где подкл. РН. Может щетки зависают. Может РН бракованный.
ЗЫ: Как подключена обмотка возбуждения? Если через реле 527, то попробуй вместо него (обмотки реле) подклюить лампочку 3 Вт (снять контакты с реле и на них лампочку повесить).

Сообщение отредактировал Mitka - 21.3.2010, 13:24

[NeonKIR]

а что у меня может быть:

на холодную всё ок, не много прогреется и напруга падает до 12.7, иногда 13.7 бывает

регулятор напряжения трёхуровневый !

Может контакт плохой, там где подкл. РН. Может щетки зависают. Может РН бракованный.
ЗЫ: Как подключена обмотка возбуждения? Если через реле 527, то попробуй вместо него (обмотки реле) подклюить лампочку 3 Вт (снять контакты с реле и на них лампочку повесить).

я в электрике слабоват

короче всё подключил как в теме расписано

реле 527 стоит, какие именно контакты подключать ?

ещё вот такое бывает: когда падает до 12.7, я включаю дальний свет на сек 2-3 и зарядка снова 13.8 14.2


если не затруднит то зайди в асю 499-651-361

[svska]

заменил 527....всё равно от 15 до 15.7 даёт.....может быть это норм для 2х акумов?? и как проверить мост в гене?

Сообщение отредактировал svska - 21.3.2010, 18:08

[Mitka]

...
реле 527 стоит, какие именно контакты подключать ?
...
если не затруднит то зайди в асю 499-651-361

Контакты 85 и 86 - желтый и оранжевый провода. Снимаешь эти провода с реле, и на них подключаешь лампочку для проверки. Если при таком подключении будет все хорошо, то переделывай схему подключения без реле - с лампочкой, резистором и диодом (где-то в этих темах было).
ЗЫ: Аси у меня нет и не будет... Можешь в личку написать.

заменил 527....всё равно от 15 до 15.7 даёт.....может быть это норм для 2х акумов?? и как проверить мост в гене?

Вынуть выпрямительный блок и проверить тестером диоды (диоды должны пропускать ток только в одном направлении).
Скорее всего неисправен РН (короткое замыкание между выводом "DF" и массой). Присмотрись к 3-х уровневым РН - они как раз нужны для систем с 2-мя АКБ (есть тема: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10699 ).

Сообщение отредактировал Mitka - 21.3.2010, 21:46

[Drift22]

народ кто ставил гену с 10-ки?! какой ремень ставили? стандартный ремень натягует, но есть одно но: при спокойной езде гена не касаетса к ланжерону , стоит только на старт стать сразу генератор бъетса об ланжерон и пропадает натяжка ремня. Стандартный ремень 948 вроде, есть ли ремни поменьше хотябы 920 - 930?! пробывал 900 не налазит, а других не встречал!

Сообщение отредактировал Drift22 - 22.3.2010, 0:04

[Lev_Ekb]

народ кто ставил гену с 10-ки?! какой ремень ставили? стандартный ремень натягует, но есть одно но: при спокойной езде гена не касаетса к ланжерону , стоит только на старт стать сразу генератор бъетса об ланжерон и пропадает натяжка ремня. Стандартный ремень 948 вроде, есть ли ремни поменьше хотябы 920 - 930?! пробывал 900 не налазит, а других не встречал!

читаем: Поликлиновый ремень для 2110 генератора

[NeonKIR]

...
реле 527 стоит, какие именно контакты подключать ?
...
если не затруднит то зайди в асю 499-651-361

Контакты 85 и 86 - желтый и оранжевый провода. Снимаешь эти провода с реле, и на них подключаешь лампочку для проверки. Если при таком подключении будет все хорошо, то переделывай схему подключения без реле - с лампочкой, резистором и диодом (где-то в этих темах было).
ЗЫ: Аси у меня нет и не будет... Можешь в личку написать.

лампочку какую брать ???

резистор диод это для меня сложновато

но сперва попробую лампочку, спс за подсказку

[Lev_Ekb]

...
реле 527 стоит, какие именно контакты подключать ?
...
если не затруднит то зайди в асю 499-651-361

Контакты 85 и 86 - желтый и оранжевый провода. Снимаешь эти провода с реле, и на них подключаешь лампочку для проверки. Если при таком подключении будет все хорошо, то переделывай схему подключения без реле - с лампочкой, резистором и диодом (где-то в этих темах было).
ЗЫ: Аси у меня нет и не будет... Можешь в личку написать.

лампочку какую брать ???

резистор диод это для меня сложновато

но сперва попробую лампочку, спс за подсказку

ничего сложного схема

[NeonKIR]

а как спаивать и вообще есть вид этого чуда ???

[Lev_Ekb]

а как спаивать и вообще есть вид этого чуда ???

вот есть фотка правда фигового качества.
сделано из реле рс702

использовано 2 диода

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.3.2010, 17:29

Прикрепленные файлы

 Фото0003.jpg ( 75.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291
 Фото0004.jpg ( 77.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 217
 Фото0005.jpg ( 75.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215
 Фото0006.jpg ( 103.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182
 Фото0007.jpg ( 98.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157

 

[NeonKIR]

и поможет ???

почему ты так сделал, чем не устроило реле 527 ?


спс за фото !

[Mitka]

может мне так же сделать ?

Везде отметился... Ты попробуй сначала сделать то, что советовали - лампочку 12В 3 Вт. Потом уже принимай решение.

если будет ок с этой лампочкой, может так и гонять ? )))

завтра попробую эту процедуру

Можно, но лампочку под капотом из-за руля плохо видно... Но резистор нужен для разгрузки стартера во время пуска (генератор не возбуждается), а диод не дает утечки тока в обратную через лампочку с цепи возбуждения генератора во время работы. Хотя на 2104, 05, 07 с генератором 2108-3701010 ни каких резисторов и диодов не было, а на 2108-09 уже были.

[Lev_Ekb]

и поможет ???

почему ты так сделал, чем не устроило реле 527 ?


спс за фото !

решил сделать так как написано в "библии", чтобы потом не возникло лишних проблем.
как задумано, так и сделано.

[NeonKIR]

ну норм у тя зарядка с этим чудом ?

[Lev_Ekb]

ну норм у тя зарядка с этим чудом ?

все отлично проблем нету.

еще читал на форумах десятого семейства, что при таком подключении есть режимы типа: "лампа горит в пол накала" и это тоже означает определенные неполадки.
с реле такого не будет, там или горит или не горит.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 23.3.2010, 6:48