Максимальная масса,, которую "Шестерка" может взять на буксир? Опции

[alxex-1207]

тащили 5ку недолго - километров 30, но дорога очень нехорошая была - сплошные горки, причем очень крутые. проушину оторвали уже через километров 10, а вот звон при движении остался до сих пор. даже не звон а както громко и звонко работает двигатель, как то жестко раньше тише было. чего могли нарушить?

[Dragons]

to mutabor
я на 21063 (движок 011 1.3 литра) тащил газель фургон 50 километров на тросе.
так что утащиш... сцепление конечно палиться но в принципе несмертельно...

to AlekSmol
Я не понял за что штравф то? Ничто тебе не запрещает тащить волгу на тросе... ну только если у неё тормаза неисправны или рулевое...

Короче: если есть нормальный фарком то ничего тебе не помешает дотащите друга до сервиса.

у меня буксировочных ушей нет, тягал за фаркоп, чуть не оторвал. Плохо был прикручен!

А у меня ни фаркопа ни ушей, поехал вечером на м4 брата выручать почти под ростовом стал. Приехал, а цеплять млять куда ж будем? Тока за крепления бампера! А время к ночи... Кое как примотали, и в путь. Брат тоже на шахе. Моя тогда плохо себя вела, дергал не мало. Как нас еще ночью на въезде на посту не заметили! Приехали, выхожу, млять! Бампер вверх смотрит, ухо болтается! Еще бы чуть и без бампера был бы! Так че лучше не рисковать!

[Ивашка_И]

Так че лучше не рисковать!

я и грю уши креплений зло..они только для вида,гнутся как нефиг делать.за мост тоже не стОит цеплять..если резинки жалко.
фаркоп рулит