Добавка в масло, Уменьшение расхода топлива при повышении мощности Опции

[Дмитрий В.]

если оплатишь АБСОЛЮТНО ВСЕ (дорога, масло, фильтр, твою хрень, новый движок, работы по его установке), я готов!

Ну вариант такой: Вы приезжаете показывете наличие денег за этот продукт. Делаем необходимые замеры до заливки. Заливаем, обкатка, замеры. Если всё гуд, то вы всё оплачивате сами, если всё плохо плачу за всё, что вы указали. Тут конечно много ньюансов, напрмер, как провести полноценные замеры, в частности по расходу. Однозначно легко сделать тест компрессии, с остальным проблема. Короче всё реализуемо, только нужно всё продумать.

Ну а вообще-то проще найти члена клуба из Харькова. Есть такие?

[drap_hap]

если оплатишь АБСОЛЮТНО ВСЕ (дорога, масло, фильтр, твою хрень, новый движок, работы по его установке), я готов!

Ну вариант такой: Вы приезжаете показывете наличие денег за этот продукт. Делаем необходимые замеры до заливки. Заливаем, обкатка, замеры. Если всё гуд, то вы всё оплачивате сами, если всё плохо плачу за всё, что вы указали. Тут конечно много ньюансов, напрмер, как провести полноценные замеры, в частности по расходу. Однозначно легко сделать тест компрессии, с остальным проблема. Короче всё реализуемо, только нужно всё продумать.

Ну а вообще-то проще найти члена клуба из Харькова. Есть такие?

Чёрт побери, за твою настойчивость,хладнокровие и выдержку тебя уже можно уважать. Дисскурсия на 10 станицах и никто ничё не купил, но ты не сдаешься!!! так держать.

[Phil]

Это он руку набивает:) Агент должен учиться и отрабатывать навыки продаж, а также уметь ответить на любые вопросы

[Дмитрий В.]

Чёрт побери, за твою настойчивость,хладнокровие и выдержку тебя уже можно уважать. Дисскурсия на 10 станицах и никто ничё не купил, но ты не сдаешься!!! так держать.

А чего сдаваться? Ещё же никто даже не попробовал. Вот если попробуют и не получат результата.... тогда можно задуматься

Кстати, наверно многие пользуются Одноклассниками и ВКонтакте... вот ссылки на группы по этому вопросу:
http://www.odnoklassniki.ru/group/42959325429974
http://vkontakte.ru/club2245307

Сообщение отредактировал Дмитрий В. - 15.7.2008, 14:10

[Леонид из Н-ска]

Недавно обнаружил статью в ЗР про продукт "Супротек". Тоже результат нанотехнологий. Вот только зайдя на сайт этой фирмы разница в материале очень значимая (как и цена) в сравнении с вашей фирмой. Особо мне понравилось как они написали про действие препарата, а так же ответы на вопросы потребителей. Причём что мне понравилось - есть там и нейтральные отзывы, есть и негативные. И это нормально, т.к. нет универсальных лекарств от всех болезней.

[Дмитрий В.]

Недавно обнаружил статью в ЗР про продукт "Супротек". Тоже результат нанотехнологий. Вот только зайдя на сайт этой фирмы разница в материале очень значимая (как и цена) в сравнении с вашей фирмой. Особо мне понравилось как они написали про действие препарата, а так же ответы на вопросы потребителей. Причём что мне понравилось - есть там и нейтральные отзывы, есть и негативные. И это нормально, т.к. нет универсальных лекарств от всех болезней.

Видимо есть)) Ничто и никто не смог бы помешать выложить негативные отзывы в интернете. Так что либо это ещё слабо изучили.... Хотя сколько можно? и куча отчётов по различным испытаниям подтверждают обратное. Либо это действительно универсальное средство. Интернет даст ответы на все вопросы... ищите и вы найдёте.

[Vortex]

Я не поленился, залез на сайт http://www.tuv.com/global/en/index.html искал по ID, искал по названию фирмы, по названию чудо-препарата и что неудивительно не нашел НИЧЕГО...

Доверия это совсем не добавляет...

за родину обидно

[Дмитрий В.]

Я не поленился, залез на сайт http://www.tuv.com/global/en/index.html искал по ID, искал по названию фирмы, по названию чудо-препарата и что неудивительно не нашел НИЧЕГО...

Доверия это совсем не добавляет...

за родину обидно

Про ТЮФ(Запись с онлайн конференции, mp3, 200 Кб): http://ifolder.ru/7915438
Например статистику по надежности автомобилей ТЮФ публикует только после тестирования определённого кол-ва авто (измеряется тысячами штук), чтобы случайно не навредить или наоборот завысить репутацию конкретных марок.
Я думаю тут анологичный случай.

Повторю:

Добавка в моторное масло NanoVit это:
1. Значительная экономия горючего до 25%.
2. Непрерывная отмывка внутренних поверхностей двигателя от всех загрязнений
3. Восстановление поверхностей трения
4. Увеличение и выравнивание компрессии и оптимизация мощности двигателя
5. Повышение давления масла в системе.
6. Снижение СО/СН в выхлопных газах.
7. Продление срока службы моторного масла.
8. Снижение шумности работы двигателя на 1 dB.
9. Продление срока жизни двигателя.

Качество подтверждено:
1.Сертификатом TUV - №1 в мире его невозможно купить. Это абсолютный авторитет в мире техники.
2.Победитель Конкурса инноваций в Германии, который устраивают передовые автопроизводители (список тут: http://www.noae.com/wettbewerb_2008_jury.html ) и само министерство Германии Экономики и Технологий, т.е. это гос. уровень. Короче эта победа - признание лучших спецов в мире в том, что NanoVit лучший.
Диплом: http://nanomobilisation.narod.ru/otz/diplom_noae.htm
3.Страховка (http://nanomobilisation.narod.ru/tuv/strah.xls ) на случай материального(1 млн. евро) и/или телесного (2 млн. евро) ущерба.

Выступление Борисова Б.Б. – представителя компании MSH о принципе работы продукта. Вы узнаете ответы на большинство вопросов.
Видео: http://nanomobilisation.narod.ru/borisov.htm

Также вы можете ознакомиться:
- со стендовыми испытаниями тут: http://nanomobilisation.narod.ru/tuv.htm
- с отзывами клиентов тут: http://nanomobilisation.narod.ru/otz.htm (по СНГ указаны даже телефоны клиентов)
- с публикациями в прессе тут: http://nanomobilisation.narod.ru/press.htm
- с ответами на часто задаваемые вопросы тут: http://www.nanovit.ru/voproso.aspx


Также регулярно проходят онлайн конференции-презентации по NanoVit’у. Вы сможете задать вопросы и тут же получить ответы. Для участия в них вам нужно скачать программу(344 Кб) тут: http://www.nanovit.org/conf.zip
Расписание конференций(по Москве):
Пн – 20:00
Чт – 12:00
Сб – 12:00

[Леонид из Н-ска]

Значит как и обещал пишу о своем опыте добавки присадок в двигатель.
Купил продукт нанотехнологий фирмы Моторесурс. Называется "Защитно-восстановительный состав для двигателя "Сибирский Титан". Флакон жидкости 150мл выливается в маслозаливную горловину и надо проехаться километров 10 (видимо для перемешивания). Брал у дилера от производителя (делают у нас в Новосибирске), потому что дешевле чем в магазине и на подделку не нарвёшся (хотя дилер сказал что пока вроде подделок ещё не встречали). Стоит 475р. Плюс ко всему дилер замерил компрессию (150р.) 9,5/11,2/10,5/11,2. Меряли на прогретом движке с утопленной в пол педалью газа. Сказал что слой точно образуется уже к 1200-1500 км пробега, поэтому предложил замерить компрессию после этого пробега. Сейчас я проехал после залива ЗВС 1150 км. Так что на днях проверим компрессию.
Действие присадки (взято с сайта производителя):
- многократное продление ресурса двигателя
- повышение мощности и приемистости двигателя
- снижение расхода топлива на 5-25%
- облегчение запуска двигателя в холода
- повышение живучести двигателя при потере масла и ОЖ
- повышение эластичности резиновых деталей, снижение или полное прекращение утечек масла
- продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза.
Теперь из субъективных:
Ощущение что машина явно стала лучше тянуть (заметил где-то на 500 км пробега, раньше мне особо не хотелось скорость развивать -крутил в основном двигатель где-то до 3500, дальше звук двигателя напрягал). Теперь движок работает ЗАМЕТНО тише и шустрее разгоняет машину. Кручу до 4000 и выше не напрягая сильно слух. Тянет на меньших чем раньше оборотах. Знаю что кощунство так с двигателм поступать, но где-то с 10 км/ч разгонялся на 3-й передаче. Напрягов не почувствовал, хоть вначале разгон был и медленный.
Из-за того, что мотор стал тише работать стал слышать звуки от других агрегатов.
Расход топлива остался прежним, что возможно связано с тем что мне стало нравится крутить движок, что на расходе сказывается не в лучшую сторону. Возможно что в дальнейшем этот эффект проявится.
Написано в инструкции, что одной обработки хватает где-то на 30 т.км. Затем надо обработку повторить. Если же регулярно заливать со сменой масла, то двигатель практически не подвержен износу.
Дилер рассказал что жена его знакомого на Хонде CRV (двигатель был обработан ЗВС) пробила в Омске картер двигателя (естесственно не заметила что лампочка давления масла горит) и приехала в Новосибирск.
Муж утром увидел это и они с этим дилером поехали на СТО как они думали за капремонтом. Там сняв поддон и вкладыши на КВ и увидели что на вкладышах даже нет следов перегрева! Решили от ремонта отказаться, только поддон картера заварили. Залили масло, снова добавили присадку и ездят на ней уже долго без проблем.
Я не хочу рекламировать этот товар, но говорю ответсвенно - эта штука работает и стоит не так уж дорого. Несколько позже я у них купил ЗВС для редукторов и МКПП. Одним флаконом 150мл. обрабатывается и коробка и редуктор, но написано, что эффект проявится после 1500-2000 км. Пока проехал где-то 700 км. Про эффект пока ничего сказать не могу. Редуктор у меня начинает выть при разгоне где-то с 60 км/ч и чем выше скорость, тем громче. Никого этот вой в машине не напрягает, кроме водителя (т.е. меня ). Раньше двигатель глушил этот вой, а теперь его слышно. Поэтому жду 1500 км (где-то через месяц). Адрес сайта http://www.motoresurs.ru/
Так что вполне допускаю что продукция продвигаемая Дмитрием тоже работает. Но стоит она слишком дорого по сравнению с "Сибирским Титаном". Будут новости, отпишусь.

[Дмитрий В.]

Так что вполне допускаю что продукция продвигаемая Дмитрием тоже работает. Но стоит она слишком дорого по сравнению с "Сибирским Титаном". Будут новости, отпишусь.

А если менять регулярно масло, то машина отлично ездит и это дешевле, чем "Сибирский Титан". Есть понятие качество-цена или результат-цена. Т.е. нельзя сравнивать только цены. Нужно попробовать оба средства, сравнить результат и сравнить цену и вынести окончательный вердикт.

Сообщение отредактировал Дмитрий В. - 1.9.2008, 11:43

[Дмитрий В.]

Машина обработанная NanoVit'ом заняла 6-е место в Ялтинском ралли. Всего учавствовало 73 команды. Профессионалы используют Нановит...
http://project-t3.kiev.ua/displayimage.php...=111&pos=72

[Ludvig]

Обрабатывай движок на ралли или не обрабатывай, всеравно выбрасывать.

[Mad_Doc]

опять нановит
придумайте что-то новое или название поменяйте

[Дмитрий В.]

опять нановит
придумайте что-то новое или название поменяйте

А что не так? И зачем что-то менять?

[Spok]

Хорош уже, ну правда задрало.

[Дмитрий В.]

Хорош уже, ну правда задрало.

Да меня тоже... ну а что делать? надо же истину отстаивать!

[Spok]

Хорош уже, ну правда задрало.

Да меня тоже... ну а что делать? надо же истину отстаивать!

Да прибить тему делов то. Как еще не обсуждался газ в шинах не знаю.

[Phil]

Объясните мне с технической точки зрения, плиз. Зачем при замере компрессии нужен газвпол??????????

[chpok]

Дмитрий В., получается с помощью вашего средства мона в двиг лить что угодно и она будет только лучше работать?

[Mad_Doc]

Ага, 3,5 л воды + 0,25 л нановита - заливаем это в мотор вместо масла и ездим 500 тык не заглядывая под капот

З.Ы. Я не укурился - я на работе и мне скюшна