Моё белоснежко, мы поехали Опции

[oledg]

размер поршней - 80!!! Это последний ремонт этого блока

не огорщайся есть еще гильзовка и будет у тебя стандарт 79!

[GOODMAN]

Ребят, на повестке дня замена крестовин, подвесного, КПП, рабочего сцепления, шлангов сцепления. Возникают логические вопросы: какие брать крестовины 2101 или 2105 и какой фирмы? Подвесной есть БРТ, СЭВИ и сильно дешевые, больше склоняюсь к БРТ. С рабочим сцепления всё ясно: доступен за 61грн АвтоВАЗ.

[payalnikk]

крестовины ... какой фирмы?

Какой брать, честно скажу АХЗ, но уж точно не Вебер и не GKN, обе проходили по 1000 км и по разбивало их в пух и прах, на вебере аж чашка лопнула. После них поставил ВИС, уже пятерку намотал - норм, дальше посмотрим.

[Michael_Mira]

Какой брать, честно скажу АХЗ, но уж точно не Вебер и не GKN, обе проходили по 1000 км и по разбивало их в пух и прах, на вебере аж чашка лопнула. После них поставил ВИС, уже пятерку намотал - норм, дальше посмотрим.

Вот так, Саня, запел, а мне GKN советовал)))
Я себе Кедр ставил. Уже тыщь 10 проехал.

[payalnikk]

а мне GKN советовал)))

Это было год назад, на тех GKN я 60 тыщ прошел.
А в этом году, штуку, и капец.

[Michael_Mira]

Это было год назад, на тех GKN я 60 тыщ прошел.
А в этом году, штуку, и капец.

В Харькове много чего можно купить к нашим авто и тех фирм, чего хочется, а у нас 90% подделок. Даже держатель дворников без доработок не влазит на место.

[GOODMAN]

Да брать то я буду через интернет магазин в Запорожье. На счет крестовин остановился таки на Кедре, такие ставил рулевые тяги. На харьковском ЛОСКе народ становится оборзевшим, большинство запчастей на классику покрыты золотом, ну или платиной другого объяснения ценовой политики я не вижу. Зачастую в каком нить захудалом автомагазинчике стоимость запчастей не выше, а то и ниже нежели на ЛОСКе. У меня так было с корпусом помпы - в магазине оригинальный 60 грн, но тогда мне думалось, что на ЛОСКе он должен стоить дешевле тем более что в ближайшие дни собирался на базар. Каким было моё удивление, что самая низкая цена на корпус помпы была 70 грн.

[payalnikk]

через интернет магазин в Запорожье.

Это детали.зп.юа? Я как раз там и брал вебер и жкн.

[Ролакс]

У меня так было с корпусом помпы - в магазине оригинальный 60 грн, но тогда мне думалось, что на ЛОСКе он должен стоить дешевле тем более что в ближайшие дни собирался на базар. Каким было моё удивление, что самая низкая цена на корпус помпы была 70 грн.

здра моя ра..ты как не в Украине живеш..магаз не плотит почти никому
на рынке дето 3-5т в месяц,пощитай..
инет магаз-ВООБЩЕ никому.

но у каждого есть свои плюсы,иногда и низкой цены не захочеш.

[GOODMAN]

Это детали.зп.юа? Я как раз там и брал вебер и жкн.

ага, именно там.

Сегодня в одиночку снял коробас. у коробки на вторичном валу большой осевой продольный люфт. Узнал давнюю причину подтирания(затирания\шуршания) исходившего из под коробки. Это был кривой металический пыльник вторичного вала. На новой коробке этих минусов нет, но про её прошлое ничего не известно, коробку нашел сотрудник у себя в гараже. Чистая, вымытая видно что перебиралась, на корпусных соединениях видно следы вылезшего герметика. Буду надеятся, что с этой будет всё хорошо.

Попутно вопрос, насколько критичен и какой собственно должен быть люфт в выжимном?

Когда снял коробку и открутил эластичную муфту, то понял зачем в мурзилке предлагалось её стягивать хомутом))))

[GOODMAN]

Затарился ништячками в интренет магазине:

-Алюминиевая трубка сцепления;
-шланг сцепления;
-рабочий цилиндр сцепления АвтоВАЗ;
-планка крепления аккумулятора; (установил)
-кронштейн выхлопной трубы на КПП;
-крестовины Кедр 2шт;
-подвесной подшипник БРТ;
-опора подвесного подшипника;
-ремкомплект кулисы;
-щётки стеклоочистителя комплект HOLA; (установил)
-удочки на крышу 2шт; (установил)
-скоба шланга сцепления;
-электронные часы VST7042V; (установил)
-топливная магистраль 2101-07; (установил)

Вот собсвенно всё, цена вопроса 420 грн с доставкой.

Мучаюсь с установкой топливной магистрали, походу она на сантиметров 60-80 короче родной. В отделении багажника выходит носик 4 см, в подкапотном пространстве еле дотянулся до середины колокола сцепления. Но я понимаю, что главное, чтобы магистраль была цельно метлической только под днищем, а уж что в багажнике и в подкапотном пространстве могу бензоусточивым шлангом пустить. Почему начал менять - при снятии кардана увидел пару мест над карданом соединенных шлангами и хомутами. Мастер порекомендовал менять категорически всю магистраль.

Устанавливал удочки водостока, вспоминал всех матерей конструкторов АвтоВАЗа поименно. Часы не полностью залезли в отверстие в торпеде.

Порой мне кажется, что моя машина совершенно конструктивно отличается от всех остальных шестерок т.к. что не прицеплю так приходится дотачивать, переделывать и т.д. Чего только стоят пляски с магнитолой, вот у всех в бар влазит, а у меня убирается в корпус печки.

[Warrior]

Мучаюсь с установкой топливной магистрали, походу она на сантиметров 60-80 короче родной.
...

Да ладно, почти на метр короче? Он тогда точно не от классики. Нива наверное.

Порой мне кажется, что моя машина совершенно конструктивно отличается от всех остальных шестерок т.к. что не прицеплю так приходится дотачивать, переделывать и т.д. Чего только стоят пляски с магнитолой, вот у всех в бар влазит, а у меня убирается в корпус печки.

Ты не одинок. У меня тоже упирается!

[GOODMAN]

Дык, у меня магнитола на 1см таращится из панели.

[Ekvalayzer]

Чего только стоят пляски с магнитолой, вот у всех в бар влазит, а у меня убирается в корпус печки.

такая же история)
з.ы. а зачем тебе 2 крестовины? и почему именно кедр ? просто тоже сейчас думаю покупать...а с маркой до конца не определился еще.

[Ролакс]

100 рас писал как мафон вставлять..

[GOODMAN]

Тю, так на кардане 2 крестовины. Помню хвалили кедровские рулевые тяги. Да и в теме про крестовины народ говорил, что кедр у кого-то уж перескочили рубеж в 10 тыс без люфта. Про известные немецские говорилось что 1000 отходят и начинают стучать.

[Ролакс]

обычно задняя выходит с строя.

[Ekvalayzer]

Это что же....и мне 2 надо покупать...

[GOODMAN]

Ролакс: Расскажи, пжалста, как устанавливать правильно мафон? Как раз выцарапал у товарища с разбора мафон Autofun MMP-410UG с SD картой и USB и без CD привода. Поремонтировал и буду вскоре ставить.
Да по поводу крестовин дык менять буду всё. Люфтят обе, растрескалась от времени резина на подвесном. оттяну только замену эластичной муфты, она тоже не в лучшем состоянии - есть трещинки, но асфальт под колёсами рвать не буду и думаю, что она еще походит.

Ekvalayzer: сними кардан и просмотри люфт обеих крестовин, если будет хоть маленький то под замену обе.

[Ролакс]

как правильно мафон?

сымаеш планку
вставляеш мафон
все провода через дыру расправляеш и ложиш сверху НА мафон(они то ему и мешают )
ставиш планку назад.

ps ну и погода у вас,капец,и дауноф тоже предостаточно седня было на дороге