Передняя оптика ProSport Опции

[Сержик]

по возможности кто-нибудь выложите как фары в целом на машине смотрятса(днём) и как смотрятса ангельские глазки вечером. думаю какие фары лучше проспорт или бмв е34?

Конечно же от 34-ки (Бош или Хелла). Про-Спорт - это Китай, коментить не буду.
Но, для того чтобы поставить фары от BMWшки, тебе придётся занятся мелкими переделками. Про-Спорт ставиться без каких либо серьёзных доработок и проблем.

[Enkei]

Хм, судя по фото - ксенон можно ставить не ослепляя всех вокруг. Задумаюсь.

[Andrei476]

Если без головы ксенон поставить и не настроить, то он и самолеты будет слепить. Нормально отрегулированный ксенон и не слепит!!!! За два года использования всего один раз моргнули типа не слепи

[StreetRider]

Бэховские однозначно лучше, особенно под ксенон. Видел как светят Hella от Е34 (ксенон): не слепят, четкая светограница. Так же светили Проспортовской линзой (галоген) на стену с расстояния около 6м, "галка" была в другую сторону, как на японках (держали ровно, как положенно). Фиг знает, может такие попались, но поставив их на авто, встречных будет слепить 100%. Нужно доработывать (поворачивать) шторку в фаре. Так же на фото выше я лично не увидел четкую светограницу ("галку"). Китай он и в Африке Китай, нужно смотреть и дорабатывать. Повторюсь, уж лучше поставить Hella от БМВ и туда ксенон, и вам будет счастье и встречным. Даже не смотря на доработки места под фару от БМВ.

[Baсилич]

Бэховские однозначно лучше, особенно под ксенон. Видел как светят Hella от Е34 (ксенон): не слепят, четкая светограница. Так же светили Проспортовской линзой (галоген) на стену с расстояния около 6м, "галка" была в другую сторону, как на японках (держали ровно, как положенно). Фиг знает, может такие попались, но поставив их на авто, встречных будет слепить 100%. Нужно доработывать (поворачивать) шторку в фаре. Так же на фото выше я лично не увидел четкую светограницу ("галку"). Китай он и в Африке Китай, нужно смотреть и дорабатывать. Повторюсь, уж лучше поставить Hella от БМВ и туда ксенон, и вам будет счастье и встречным. Даже не смотря на доработки места под фару от БМВ.

Hella от бмв светит лучше проспорта. У меня хелла, у знакомого проспорт. Одинаковый ксенон. Так вот на его машину ночью оченб трудно смотреть, на мою-без проблем. Сравнивали возле стены галочки - у hella значительно чётче. Кстати у проспорта была правильная галка... видимо как попадется

[Andrei476]

У меня про спорт стоит два года один раз когда остановили для проверки документов гаишник сказал что-то типа ''Вау как на БМВ'' проверил документы и отпустил с миром, больше за оптику ни кто из гаишников и не упоминал. А если найдется сильно ретивый то извиняйте машина давно снята с производства и ПДД разрешает установку других фар лиш бы настроены нормально были.

[Sprpddr]

Недавно установил pro-sport с ксеноном. Подробности тут

[Gabber]

вот ребят я подумал у брата в пежо фары герметичные и сделано маленькое отверстие для вентиляции
решил и я сделать проспортовские фары герметичными
вот:
1 снял корпуса для фар ониже горшки
привел в порядок у меня они подржавевшие почистил их и прошелся преобразователем чтобы был чистый метал
и вот:
герметичности и проспортовской оптике 0(ноль)

сделал я так взял горшок смотрю, а ведь дырочка для вентиляции есть ана находится в резинке тоесть для отвода конденсатов всяческих отверстие есть

здесь намазаал герметом

все получилось довольно герметично герметика не жалел
минус один в том что если перегорит лампочка то придется снимать обод и отдирать от гермета фару и потом обратно садить на герметик

но перед тем как сажать на геметик фару и горшок я выставил правильные регулировки света на машине ибо потом проблемно регулировать свет ибо герметик засохнет и могут появиться трещины в герметике
и при выставленных регулировках залил герметика под обод

и еще в стандартных горшках болтов для регулировки света только 2 желательно поставить еще 1 там есть место под третий, у меня просто было несколько битых комплектов горшков там были боты и я просто переставил их
ибо тремя регулировать както удобнее.

Сообщение отредактировал Gabber - 5.1.2011, 0:44

[Gabber]

а вот про настройку фар хочу спросить? по каким параметрм настраивать? горизонталь вертикали ...
расскажите а то не хочу отдавать в сервис на регулировку.

я настравивал свой проспорт на: чуть чуть ниже родного света
светит знатно

Сообщение отредактировал Gabber - 5.1.2011, 0:53

[Sima4]

Как настраиваются фары
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...irovka-far.html Вот :)

[Gabber]

еще забыл сказать что при установке этих фар есть небольшой геморрой
он появится когда будете ставить правую фару ближнего света
Все фары ближнего света сделаны под левую сторону (водительскую)
одну придется разобрать.
там есть пластина которая не дает свету бить в верх вот её надо перевернуть

оригинал

переделка


е ещё немаловажнаяая переделка!
на горшке есть регулировочное кольцо его тоже придется поменять
кольцо регулировочное берём от левого горшка ибо если оставить с=тарое фара будет показывать криво
я нашел у себя очень много этих колец ибо в своё время гараж использовался под ремзону :)
вот ано левое кольцо если присмотреться и сравнить то отверстия под фары находятся в разных позициях


и когда я поставил я просто опешил линза стала показывать наоборот! кверх ногами!
но потом просто перевернул горшок пришлось немножко поработать болгарочкой но всетаки получилось ;)
отрегулировал залил герметиком и ваще норм!

Сообщение отредактировал Gabber - 5.1.2011, 20:02

[Gabber]

вапрос там давались лампачки сразу в проспортовской оптике,
мне не нравится как нагревается фара :(
ничего не будет оптике?

[Andrei476]

По поводу нагрева могу сказать, что я пол года прокатался на галогеновых лампочках в том числе и родных и ни хрена с этой оптикой не стало! А судя по геморою с установкой делались они вместе с моими в одном подвале! :-)

[Sprpddr]

еще забыл сказать что при установке этих фар есть небольшой геморрой
он появится когда будете ставить правую фару ближнего света
Все фары ближнего света сделаны под левую сторону (водительскую)
одну придется разобрать.
там есть пластина которая не дает свету бить в верх вот её надо перевернуть

оригинал

переделка

Хорошая статейка, сподвигнула меня перекинуть шторки - уш больно сомневался я в том, что она нормально перекинется.
Только позволь тебя поправить: у шахи нет левой и правой фары - обе ближние одинаковые. Оптика простопт сделана под праворульное движение.
Вообще правильная граница представлена тут.
В нашем случае галочки должны быть направлены вправо, в твоём случае левая фара имеет галочку влево и лупит по глазам встречных. С момента покупки я думал, что ничего страшного, однако по возвращению домой с ночной трассы поспешил перекинуть шторки: дальним одарял меня каждый. Да и если не перекидывать - уж мало света доходит до обочины, не айс.
Ну и от себя хотел бы добавить, что было бы не плохо завернуть хотябы в фольгу от шоколадки ту часть фары, перед шторкой, где свет уходит в горшок.
У меня получилось так:

Фотка - гумно на телефон, если кого заинтересовало - перефоткаю напротив нормальной стены на фотик.

Так какие лучше родные или про спорт

В свете проспорт однозначно выигрывает у стока с нехилым отрывом.

[Andrei476]

Так я и говорил что про спорт намного веселее светит чем сток особенно если с ксеноном

[Gabber]

светит конечно фары бодро
мне нравится очень
вот думаю ксенон поставить
всю жизнь ездил без ксенона было нормально :))
пока не хочу ставить :)

[Andrei476]

Ставь не пожалеешь! Я например когда переходил с ксенона на галоген думал что мои фары вообще не светят!

[pipa86]

А под какой какой цеколь там лампы?

[Andrei476]

Ближний свет - внешние фары Н3, дальний свет - внутренние фары Н1

[Rabbit]

Ближний свет - внешние фары Н3, дальний свет - внутренние фары Н1

а мне казалось в ближнем там тоже H1