Масла и фильтра, у кого что, Голосование Опции

[Farid]

Я заливаю Liqui Moly зимой 15W 40, летом 20W 50

в коробку и мост тоже Liqui Moly

фильтр масляной хз, черного цвета какой-то

Сообщение отредактировал Farid - 6.1.2010, 9:36

[ProtoSpartak83]

пришла пора менять масло...последний раз лил ШЕЛЛ 10W-40,фильтр не помню какой,цвет только салатовый.отъездил я на этом масле десятку.последние 2-3 тыс. на холостых стала загораться лампочка.масло не ест.за все 10 тыс подливал только грам 300-400..хочу попробывать дугое залить.может лампочка не будет загораться...какое посоветуете?

Я лично не советую с одного масла на другое прыгать, если Shell тебе понравился, то залей его же. Думаю для движка так лучше будет.

да меня смущает что лампочка на 7-8 т начала загораться,вот я и хочу попробовать другое

А что такое "7-8 т"? провиди ЛикБез плиз.

[nikoSS]

Я лично не советую с одного масла на другое прыгать, если Shell тебе понравился, то залей его же. Думаю для движка так лучше будет.
[/quote]
да меня смущает что лампочка на 7-8 т начала загораться,вот я и хочу попробовать другое
[/quote]

А что такое "7-8 т"? провиди ЛикБез плиз.
[/quote]я отъездил на ШЕЛЛ 10тыс. км,и вот когда было толи 7 толи 8 тысяч,начала загораться лампочка на холостых

[sarvaz]

Всегда заливалось п/с Qualitet Альтаир Молибден 10W-40, щас пропало из продажи. Планирую без промывки прейти на п/с Mannol 10W-40 c молибденом, просто потом поменяю по-раньше.

Сообщение отредактировал sarvaz - 7.1.2010, 3:48

[ProtoSpartak83]

пришла пора менять масло...последний раз лил ШЕЛЛ 10W-40,фильтр не помню какой,цвет только салатовый.отъездил я на этом масле десятку.последние 2-3 тыс. на холостых стала загораться лампочка.масло не ест.за все 10 тыс подливал только грам 300-400..хочу попробывать дугое залить.может лампочка не будет загораться...какое посоветуете?

Я лично не советую с одного масла на другое прыгать, если Shell тебе понравился, то залей его же. Думаю для движка так лучше будет.

да меня смущает что лампочка на 7-8 т начала загораться,вот я и хочу попробовать другое

Короче, промой движок и залей Shell 5W-40. но масла с такой вязкостью как правило для зимы предназначены.
Промыть советую, потому, что есть вероятность, что у тебя движок изнутри грязный, может это и влияет на давление.

[DIMA_OZ]

Всем привет!
Машинка уже вот 8 лет ездит на одном и томже масле XADO, вроде ничего так, вчера вот менял снова, под крышкой ни грамма мазута. Лампочка давления масла горит только когда двигатель не работает, после заводки на холостых сразу гаснет, на 2000 об. давление 3 кгс/с. Так что недолго думая вчера вот опять залил XADO Atomic Oil 10W-40 полусинтетика.
Единственнео какая-то ерунда у меня получается, вылел ПОЛНУЮ банку масла 4 литра в двигатель, подождал минут 15 и проверил уровень, а он почемуто оказался буквально на 4 мм выше минимума, хотя поидее должен быть ближе к максимуму, не подскажите с чем это может быть связано?

[bes1294]

Всем привет!
Машинка уже вот 8 лет ездит на одном и томже масле XADO, вроде ничего так, вчера вот менял снова, под крышкой ни грамма мазута. Лампочка давления масла горит только когда двигатель не работает, после заводки на холостых сразу гаснет, на 2000 об. давление 3 кгс/с. Так что недолго думая вчера вот опять залил XADO Atomic Oil 10W-40 полусинтетика.
Единственнео какая-то ерунда у меня получается, вылел ПОЛНУЮ банку масла 4 литра в двигатель, подождал минут 15 и проверил уровень, а он почемуто оказался буквально на 4 мм выше минимума, хотя поидее должен быть ближе к максимуму, не подскажите с чем это может быть связано?

Привет Дима! А ты когда но
вое масло заливал,масленны
й фильтр тоже менял.

[DIMA_OZ]

Всем привет!
Машинка уже вот 8 лет ездит на одном и томже масле XADO, вроде ничего так, вчера вот менял снова, под крышкой ни грамма мазута. Лампочка давления масла горит только когда двигатель не работает, после заводки на холостых сразу гаснет, на 2000 об. давление 3 кгс/с. Так что недолго думая вчера вот опять залил XADO Atomic Oil 10W-40 полусинтетика.
Единственнео какая-то ерунда у меня получается, вылел ПОЛНУЮ банку масла 4 литра в двигатель, подождал минут 15 и проверил уровень, а он почемуто оказался буквально на 4 мм выше минимума, хотя поидее должен быть ближе к максимуму, не подскажите с чем это может быть связано?

Привет Дима! А ты когда но
вое масло заливал,масленны
й фильтр тоже менял.

Ну само собой менял, и масла в него залили, но туда ведь не так много влазит...

Сообщение отредактировал DIMA_OZ - 10.1.2010, 22:21

[yanizz]

Ну само собой менял, и масла в него залили, но туда ведь не так много влазит...

Если двиг был холодный, рановато уровень через 15 минут проверять, стечь не успевает. В моей утром всегда уровень масла выше, чем вчера вечером.

Тоже залил ХАДО полусинь 10W40 5 тык назад. Вроде ничё... Беспокоит только один факт: лампочка давления стала гаснуть секунды через 3 после старта мотора. Раньше тухла моментально. Пришла мысль, а не в фильтре ли косяк? Может ли клапан в нем не держать и насосу приходится наполнять его каждый раз?
Следующее залью вероятно хадовское 5W40. Ибо 10W40 тяжеловато прокручивается при -20.

[yurecgod]

Раньше тухла моментально. Пришла мысль, а не в фильтре ли косяк? Может ли клапан в нем не держать и насосу приходится наполнять его каждый раз?

именно в нём скорей всего и дело.

[tony7447]

Сам пользуюсь Шел Хеликс Ультра, фильтры ставлю из средней ценовой категории. Рассуждения про то, что синтетика не для наших машин, сальники потекут и прочие считаю полным бредом. Да синтетика для более технологичных двигателей, но это не значит, что менее технологичному будет от этого хуже т.к. свойства синтетики выше всего остального.Движок не промываю вообще т.к. промывка смывает все противозадирные присадки и ревитализанты покрывающие поверхности трения двигателя (те кто верит в Хадо -задумайтесь), а за один день покрытие не востанавливается. Двигатель всегда чист за счёт моющих свойств самого масла (ми нералка лишена моющих свойств вообще по сравнению с синтетикой).

[yurecgod]

Сам пользуюсь Шел Хеликс Ультра, фильтры ставлю из средней ценовой категории. Рассуждения про то, что синтетика не для наших машин, сальники потекут и прочие считаю полным бредом. Да синтетика для более технологичных двигателей, но это не значит, что менее технологичному будет от этого хуже т.к. свойства синтетики выше всего остального.Движок не промываю вообще т.к. промывка смывает все противозадирные присадки и ревитализанты покрывающие поверхности трения двигателя (те кто верит в Хадо -задумайтесь), а за один день покрытие не востанавливается. Двигатель всегда чист за счёт моющих свойств самого масла (ми нералка лишена моющих свойств вообще по сравнению с синтетикой).

+ хочу добавить, если у вас текут сальники из за масла то хороший повод
их махнуть славо богу есть такие фирмы как Ерлинг и т.д. :))

[mr_evil]

У меня отец поставил себе на Ниву 21213 фильтр с магнитом. Есть какие отзывы, мнения о нем?

[SVT]

У меня отец поставил себе на Ниву 21213 фильтр с магнитом. Есть какие отзывы, мнения о нем?

я считаю, что не лучше стандартного фильтра.
Если это просто магнитный фильтр, то
+ удаляет кое-какие ферромагнитные соединения
- все таки поле магнитное слабое и эти кусочки могут вновь попасть в двигатель и осесть например на колене.

Если фильтры имеют одинаковую конструкцию, но но в одном есть, магнит, а в другом фильтре нету, и цена практически одинаковая, то возьму фильтр мс магнитом.

[inga]

уже не знаю куда писать,там про масло,и там оно,вообщем извините.после покупки авто сразу замена масла,залили лукойл полусин.движок каптит,воняет,и как только масло залили,оно с щупа прям капало,а сейчас нормально,но дымит,машину брали было залито масло 97года,какое то древнее и так не воняло,и не каптило.может снова поменять масло?на какое посоветуйте?машинка 83г.в 1.3л

[vadim-bagger]

уже не знаю куда писать,там про масло,и там оно,вообщем извините.после покупки авто сразу замена масла,залили лукойл полусин.движок каптит,воняет,и как только масло залили,оно с щупа прям капало,а сейчас нормально,но дымит,машину брали было залито масло 97года,какое то древнее и так не воняло,и не каптило.может снова поменять масло?на какое посоветуйте?машинка 83г.в 1.3л

Масло и масляный фильтр под замену!!!
Перед заливкой нового масла - промыть движок промывочным маслом.
Масло брать только в серьезном автомагазине (желательно увидеть сертификат на партию покупаемого масла).
Масло полусинтетика 10W-40. Производители масел: SHELL, ESSO, WOLF, ХАДО... Только не российского производителя!
Какой пробег авто? Может уже капиталить двиг пора?

[tony7447]

уже не знаю куда писать,там про масло,и там оно,вообщем извините.после покупки авто сразу замена масла,залили лукойл полусин.движок каптит,воняет,и как только масло залили,оно с щупа прям капало,а сейчас нормально,но дымит,машину брали было залито масло 97года,какое то древнее и так не воняло,и не каптило.может снова поменять масло?на какое посоветуйте?машинка 83г.в 1.3л

Судя по тому как Вы описываете происходящее остаётся вам посочувствовать. Что-то мне подсказывает, что это Ваш первый автомобиль. А тему нужно менять на тему про двигатель. Если угадал милости просим, потолкуем.

[inga]

уже не знаю куда писать,там про масло,и там оно,вообщем извините.после покупки авто сразу замена масла,залили лукойл полусин.движок каптит,воняет,и как только масло залили,оно с щупа прям капало,а сейчас нормально,но дымит,машину брали было залито масло 97года,какое то древнее и так не воняло,и не каптило.может снова поменять масло?на какое посоветуйте?машинка 83г.в 1.3л

Судя по тому как Вы описываете происходящее остаётся вам посочувствовать. Что-то мне подсказывает, что это Ваш первый автомобиль. А тему нужно менять на тему про двигатель. Если угадал милости просим, потолкуем.

авто лично моё 4-е!!!!!!!!!!!!!!!и все классики,и даже была 6ка у которой движок дымил и масло жрал,вот то на переборку.

уже не знаю куда писать,там про масло,и там оно,вообщем извините.после покупки авто сразу замена масла,залили лукойл полусин.движок каптит,воняет,и как только масло залили,оно с щупа прям капало,а сейчас нормально,но дымит,машину брали было залито масло 97года,какое то древнее и так не воняло,и не каптило.может снова поменять масло?на какое посоветуйте?машинка 83г.в 1.3л

Масло и масляный фильтр под замену!!!
Перед заливкой нового масла - промыть движок промывочным маслом.
Масло брать только в серьезном автомагазине (желательно увидеть сертификат на партию покупаемого масла).
Масло полусинтетика 10W-40. Производители масел: SHELL, ESSO, WOLF, ХАДО... Только не российского производителя!
Какой пробег авто? Может уже капиталить двиг пора?

спасибо.может масло г....о попалось???????????????так как промывку заливали,фильтр тоже менялся!пробег не помню,небольшой машина с 97 года вощбще не ездила,а до 97 до дачи и обратно
спасибо за приведённые примеры,потеплеет хоть чуточку поменяю опять,так уж на всякий случай

[gas-prom]

спасибо.может масло г....о попалось???????????????так как промывку заливали,фильтр тоже менялся!пробег не помню,небольшой машина с 97 года вощбще не ездила,а до 97 до дачи и обратно
спасибо за приведённые примеры,потеплеет хоть чуточку поменяю опять,так уж на всякий случай

Не так давно, точнее летом менял масло, залил лукойл супер полусинь, проехал 2 т.к. и... попал на капиталку движка. так что осторожнее с лукойлом. После капиталки на обкатку залил татнефть (нижнекамск) нормально прошел обкатку, пришлось тоже поменять когда начались морозы. В данный момент ХАДО полусинь 10 в 40, нормальное в мороз крутит на ура.

[sarvaz]

Много сообщений о номинале давления при числе оборотов, у каждого свои цифры. Ведь слишком большое давление тоже не есть хорошо. А есть какие-то нормативы, давление масла в зависимости от оборотов двигла?

Сообщение отредактировал sarvaz - 12.1.2010, 23:14