Масла и фильтра, у кого что, Голосование Опции

[DAVIK]

Активность на сайте и полезность контента, это редкое сочетание. Тысячи человек, заходят сюда за решением своей проблемы...Немногие регистрируются, но впечатления остаются у всех. Относитесь серьезнее к к тому, что собираетесь здесь писАть...
Иначе, неизбежно появление таких "должностей", как: ГЛАВНЫЙ по флуду, бреду, металлолому и пр.
Вас читают и вам верят, помните об этом.

[ИванычЪ]

Вас читают и вам верят, помните об этом.

Как сказал Мюллер Штирлицу...
Верить нельзя никому.. Мне можно..
Офтоп , сори..

[SAnela]

Определился наконец с маслом. Залил ZIC A+ полусинь 10W40. Ну и фильтр - Mann.

Эффект получился неожиданный - на масле, с которым купил машину давление было в районе двойки. Сейчас при 2500 - 3000 валит за четверку. Одновременно начало сцать между 2 и 3 цилиндром)))
Начал делать ключ для протяжки головки без снятия распредвала...

Сообщение отредактировал SAnela - 25.3.2016, 17:08

[Joker!]

Было дело с маслом ZIC, откатался лето и слил его на фиг. Угорает оно пол уровня масло на щупе. Залил ГАЗПРОМовское масло хоть бы грамм ушёл теперь только его буду брать.

[Lyzhenkov]

На двух иномарках (корейцы) рассыпались маслосъемные буквально за 1 замену масла... В ниве был ZIC,за 2500км долил 1л почти...

Залил ГАЗПРОМовское

самое смешное- что Газпромнефть, что G-Energy- содержимое одинаковое,только цена разнаю

[Pilot_ВАЗ]

Начал делать ключ для протяжки головки без снятия распредвала...

А зачем делать - он продается (у нас 150 р)!

[Andrej917]

самое смешное- что Газпромнефть, что G-Energy- содержимое одинаковое,только цена разнаю

Вот в том то и дело, что соержимое не может быть одинаковым, т.к. продукцию масел и смазок G-Energy производят в Италии, а значит культура производства и составляющие могут отличаться, а следовательно и другая ценовая политика.
А масла Газпромнефть, производства России, на своей базе и культуре производства, это бюджетные масла и да же выпускают ГОСТовские М10Г2к, М10ДМ и др.
Не факт, что похожие по характеристикам масла G-Energy и Газпромнефть покажут себя одинаково в одних условиях.
Газпромовские масла хорошие нареканий не было.

[ИванычЪ]

Вот в том то и дело, что соержимое не может быть одинаковым, т.к. продукцию масел и смазок G-Energy производят в Италии, а значит культура производства и составляющие могут отличаться, а следовательно и другая ценовая политика.
А масла Газпромнефть, производства России, на своей базе и культуре производства, это бюджетные масла и да же выпускают ГОСТовские М10Г2к, М10ДМ и др.
Не факт, что похожие по характеристикам масла G-Energy и Газпромнефть покажут себя одинаково в одних условиях.
Газпромовские масла хорошие нареканий не было.

Лукойловское закончится , попробую Газпром..

[Tolik2402]

а Шелл все же лучше

[Lyzhenkov]

Вот в том то и дело, что соержимое не может быть одинаковым, т.к. продукцию масел и смазок G-Energy производят в Италии, а значит культура производства и составляющие могут отличаться, а следовательно и другая ценовая политика.
А масла Газпромнефть, производства России, на своей базе и культуре производства, это бюджетные масла и да же выпускают ГОСТовские М10Г2к, М10ДМ и др.
Не факт, что похожие по характеристикам масла G-Energy и Газпромнефть покажут себя одинаково в одних условиях.
Газпромовские масла хорошие нареканий не было.

Ну ваше дело не верить, просто в магазине взять и почитать этикетки обычной полисинтетики газпромнефть и g-energy expert- разницы особой нет ни в описании,а уж в базе масла ну 99% разницы никакой,ее ж из россии везут в италию,потом назад,хотя вот из за санкций-мне что то подсказывает что завод в россию перетянут

а Шелл все же лучше

а AGIP\Eni еще лучше Ибо мало кто про него слышал,а я покупаю итальянского розлива синтетику 5w40 за 1350руб,шелл около 1800-2000руб стоит HX8, вывозит неизвестность практически бренда,в магазинах его нет,продает одна оптовая база на весь город

[Andrej917]

Ну ваше дело не верить, просто в магазине взять и почитать этикетки обычной полисинтетики газпромнефть и g-energy expert- разницы особой нет ни в описании,а уж в базе масла ну 99% разницы никакой,ее ж из россии везут в италию,потом назад,хотя вот из за санкций-мне что то подсказывает что завод в россию перетянут


а \Eni еще лучше Ибо мало кто про него слышал,а я покупаю итальянского розлива синтетику 5w40 за 1350руб,шелл около 1800-2000руб стоит HX8, вывозит неизвестность практически бренда,в магазинах его нет,продает одна оптовая база на весь город

В России нет хорошей масляной базы, все НПЗ старые и советского времени постройки и частично находятся в частных руках, вкладывать на модернизацию в них никто не собирается, то Аи-98 с Финки тягают, то кричат, что на рынке России может быть дефицит по бензину, т.к. заводы не могут произвести бензин определённой нормы экологичности. Вспомните сколько раз откладывали запрет на А-76/Аи-80.
Вот нефтяные компании и кинулись у буржуев покупать НПЗ, Газпромнефть купил в Италии, Лукоил купил в Финляндии и производят под другими брендами Джи-Энерджи и Тебоил.
У ТатНефть были масла на основе своего ПАО, но кончились, у Лукойла появилась в России новая линейка масел Генезис, хотя за границей её продавали уже более 5 лет.
Денис, ты же не ездиешь специально на заправку за 20 км заправлять авто, только потому, что там бензин стоит на 10 копеек дешевле, так и там наверно не тягают в Италию из России базовое масло, платя за перевозку, таможенные расходы и т. д, а потом всё снова так же назад. Наверно они или с кем то обмениваются сырьём или у кого то покупают.
Да и самое главное по мимо масляной базы в моторное и др. виды масел вводят, пакеты присадок, которые разрабатывают в мире около 10 компаний, к сожалению все не помню, но постараюсь назвать (не ругайте если искаверкал название, думаю кто в теме, тот поймёт):
Любризол
Инфинеум
Афтом Кемикалс
Эксен Мобил
Рояль Шелл
Шеврон
Нафтан (Лукоил совместно с Белорусией) - старые присадки отечественного производства, есть и современные но в малом объёме так сказать "Тришке для себе".
Около 90% в мировой структуре продаж присадок к маслам, приходится на четыре американские компании., так, что все масла практически одинаковы, только всё зависит от добросовесности производителя, возможностей НПЗ и культуры производства.
А если у нас всё своё, то почему при скачке курса буржуйской валюты, сразу это отражается на маслах и др. товарах и продуктах.


А по мне, так как и машина, лучшее масло - свежее масло, любого производителя со сменой раз в 5 тыс. км.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 26.3.2016, 9:53

[Kedr]

Спасибо Вам что подробно расписали. Действительно всё так и есть.
В США литр топлива стоит столько же сколько и у нас, кроме того у них бывают понижения цен на топлива. А у нас только повышать могут.
В свои авто никогда не лил отечественные масла. У них только один плюс - цена.

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2016, 23:37

[ExL]

SK lubricants смотрю намудрила с маслами своими
Что имеем по инфе из интернетов
ZIC A, A+, XQ больше нет
вместо них имеем:
ZIC X9 - бывший XQ
ZIC X7 - бывший A+
ZIC X5 - бывший А
По инфе из интернетов оказалось что Х7 (он же А+) уже 2 года как являет собой не полусинтетическое масло а полностью синтетическое (вот так новость).
Для меня это оказалось полной неожиданностью, ибо лью А+ с момента капиталки, стало быть у меня в двигле чистая синь плещется.

Одно сильно огорчило - они поменяли жестяные банки на пластик, чувствую скоро контрофакт пойдёт сплошняком =(((

[Festival58]

ExL нифига себе ..у мня A+ 5w30..какое щас брать

[ExL]

Выходит что Х7 теперь, и это чистая синь при том!
Инфа с офиц сайта взята.

[SAnela]

SK lubricants смотрю намудрила с маслами своими
Что имеем по инфе из интернетов
ZIC A, A+, XQ больше нет
вместо них имеем:
ZIC X9 - бывший XQ
ZIC X7 - бывший A+
ZIC X5 - бывший А
По инфе из интернетов оказалось что Х7 (он же А+) уже 2 года как являет собой не полусинтетическое масло а полностью синтетическое (вот так новость).
Для меня это оказалось полной неожиданностью, ибо лью А+ с момента капиталки, стало быть у меня в двигле чистая синь плещется.

Одно сильно огорчило - они поменяли жестяные банки на пластик, чувствую скоро контрофакт пойдёт сплошняком =(((

а откуда инфа про А+? Месяц назад себе залил полусинь и литр про запас взял. Еще везде продается... ХЗ, может старые запасы... На офф сайте (Украина) инфы нет http://www.zic.com.ua/production/32-napivs...liva-zic-a.html.
Просто тоже волнует вопрос на будущее...


UPD ага, на zicoil.ru есть инфа про новые масла. Интересно...

Сообщение отредактировал SAnela - 12.4.2016, 17:43

[varvar-s]

А если у нас всё своё, то почему при скачке курса буржуйской валюты, сразу это отражается на маслах и др. товарах и продуктах.

а потому что кушать хочется всем...те же торговцы и перекупы такие же люди. есть пить хотят и все прочее. а это все взяло и подорожало. а у них не дорожает так как свое. но мы все одно накинем не мытьем так катаньем-всегда же прокатывает на фоне общего ажиотажа. в итоге отечественные продукты и услуги подорожали наравне с забугорными . все довольны ...заработали. ну кроме ПИПЛА-ему же все это оплачивать........

[Господин поручик]

Выходит что Х7 теперь, и это чистая синь при том!
Инфа с офиц сайта взята.

Я больше ценнику доверяю, а не инфе. Чистая синька значительно дороже .

[ExL]

Цена на Х7 у нас 1400 +\-, в прошлом годе брал А+ за 1200, утверждается что Х7 это ничто иное как А+ и уже 2 года как являет собой полностью синтетическое масло.

[Festival58]

у нас пока есть в продаже в железных А+...вчерась попутно видел