 Масла и фильтра, у кого что, Голосование |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 14.10.2011, 23:39
Сообщение
#1351
|
|
 Классика рулит ! =)  Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз  |
ПАРНИ кто лил синтетику в классику ? как сальники себя ведут ??
|
 |
 
|
|
14.10.2011, 23:47
Сообщение
#1352
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Как и на полусинтетике, че им будет...
|
|
|
|
|
15.10.2011, 0:13
Сообщение
#1353
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.10.2011, 0:47)  Как и на полусинтетике, че им будет... синтетика пожиже всё же будет =) |
|
|
|
|
15.10.2011, 17:46
Сообщение
#1354
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2010 Из: Томская область Пользователь №: 39216 Машина:ваз-21310 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 4:13) Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.10.2011, 0:47) Как и на полусинтетике, че им будет... синтетика пожиже всё же будет =) С хранали? Понятно, что синтетика 0w-30 будет жиже минералки 10w-40, а если сравнивать среди 15w-40, 10w-40, 5w-40, 0w-40 - на горячую они одинаковы по характеристикам. |
|
|
|
|
15.10.2011, 17:51
Сообщение
#1355
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2779 Регистрация: 4.10.2010 Из: Ямайка Пользователь №: 39210 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сыный Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
этот год залил ZIC, а фильтр Финваловский всегда беру, зимой глянем.
|
|
|
|
|
15.10.2011, 19:06
Сообщение
#1356
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(prostoi @ 15.10.2011, 18:46) Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 4:13) Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.10.2011, 0:47) Как и на полусинтетике, че им будет... синтетика пожиже всё же будет =) С хранали? Понятно, что синтетика 0w-30 будет жиже минералки 10w-40, а если сравнивать среди 15w-40, 10w-40, 5w-40, 0w-40 - на горячую они одинаковы по характеристикам. тогда надо попробовать синтетику =) |
|
|
|
|
15.10.2011, 20:16
Сообщение
#1357
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2010 Из: Томская область Пользователь №: 39216 Машина:ваз-21310 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 23:06) Цитата(prostoi @ 15.10.2011, 18:46) Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 4:13) Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.10.2011, 0:47) Как и на полусинтетике, че им будет... синтетика пожиже всё же будет =) С хранали? Понятно, что синтетика 0w-30 будет жиже минералки 10w-40, а если сравнивать среди 15w-40, 10w-40, 5w-40, 0w-40 - на горячую они одинаковы по характеристикам. тогда надо попробовать синтетику =) Пробуй, я сам очковал 5w-40 налить - думал, поссыт со всех щелей. Нифига - давление стабильное, единственное - на холодную масло на щупе, как будто двигатель разогретый - капает :) |
|
|
|
|
15.10.2011, 20:18
Сообщение
#1358
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(prostoi @ 15.10.2011, 21:16) Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 23:06) Цитата(prostoi @ 15.10.2011, 18:46) Цитата(NeonKIR @ 15.10.2011, 4:13) Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.10.2011, 0:47) Как и на полусинтетике, че им будет... синтетика пожиже всё же будет =) С хранали? Понятно, что синтетика 0w-30 будет жиже минералки 10w-40, а если сравнивать среди 15w-40, 10w-40, 5w-40, 0w-40 - на горячую они одинаковы по характеристикам. тогда надо попробовать синтетику =) Пробуй, я сам очковал 5w-40 налить - думал, поссыт со всех щелей. Нифига - давление стабильное, единственное - на холодную масло на щупе, как будто двигатель разогретый - капает :) и долго синтетику льёшь ? |
|
|
|
|
15.10.2011, 20:33
Сообщение
#1359
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2010 Из: Томская область Пользователь №: 39216 Машина:ваз-21310 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(NeonKIR @ 16.10.2011, 0:18) Уже километров 200 :) Но, ИМХО, дальше хуже не будет. Уровень стоит как влитой, хотя в говнах и придавливал до 5-6 тыс.. Зимой, думаю, эффект будет ярче. |
|
|
|
|
15.10.2011, 22:38
Сообщение
#1360
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 537 Регистрация: 30.11.2008 Из: г.Пенза, Измайлова Пользователь №: 6594 Машина:ВАЗ-21060 и Nissan Almera N16 Цвет:серебристо-синяя Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Поменял сегодня лукойл на Шелл, вроде все стекло с движка, а новое маслице уже черное, неужели мыть начало сразу ?
когда лукойл заливал на щупе масло пару тыщ было прозрачное |
|
|
|
|
15.10.2011, 23:18
Сообщение
#1361
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(PenZяк @ 15.10.2011, 23:38) Поменял сегодня лукойл на Шелл, вроде все стекло с движка, а новое маслице уже черное, неужели мыть начало сразу ? когда лукойл заливал на щупе масло пару тыщ было прозрачное так точно  Цитата(prostoi @ 15.10.2011, 21:33) Цитата(NeonKIR @ 16.10.2011, 0:18) Уже километров 200 :) Но, ИМХО, дальше хуже не будет. Уровень стоит как влитой, хотя в говнах и придавливал до 5-6 тыс.. Зимой, думаю, эффект будет ярче. читал ? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry33469 93 пост... чёт я реально очкую =) |
|
|
|
|
16.10.2011, 9:03
Сообщение
#1362
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2010 Из: Томская область Пользователь №: 39216 Машина:ваз-21310 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(NeonKIR @ 16.10.2011, 3:18) читал ? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry33469 93 пост... чёт я реально очкую =) Ыыы.. Везде эту статейку тыкают. Тлько никто не обращает внимания, что написана она в 1998 году, человеком далеким от техники. Вот мои комментарии http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=469949 Очкуй, не очкуй, - в минус 30 на минералке ты получишь  Раз 15 заведешь, изнасилуешь двигатель - получишь задиры на коленке, проворот вкладышей и голову выбросишь на помойку. Пока Есссентуки разогреется, пока разойдется по маслоканалам - дрыгатель клинанет. НО, зато ты будешь знать, что сделал все правильно, не использовал вражью мазюку синтетическую!!! А верный путь - зачастую трудный. А я шпион Канадский, буду ездить долго и счастливо. ------------------------------------------------------------------ Вот, кстати, советую почитать стетейку, приведены факты, ссылки на авторитетные источники. от этой статьи будет больше пользы, чем от застольного разглагольствования. Сообщение отредактировал prostoi - 16.10.2011, 9:56 |
|
|
|
|
16.10.2011, 22:15
Сообщение
#1363
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
вот как я ненавижу это дело выбора
 короче как я понял разница между 5в40 и 10в40 небольшое, зимой 5 лучше, летом 10 лучше, так и буду делать... спс за ссылки !
|
|
|
|
|
16.10.2011, 22:28
Сообщение
#1364
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(NeonKIR @ 16.10.2011, 23:15) вот как я ненавижу это дело выбора короче как я понял разница между 5в40 и 10в40 небольшое, зимой 5 лучше, летом 10 лучше, так и буду делать... спс за ссылки ! Если масло меняеш два раза за сезон - есть смысл , если один раз -5на 40.. А синтетика и летом лучше -особенно в пробках.. Единственное - показалось что на синьке мотор громче тарахтит , после прогрева норм. На полусине - всё наоборот. А вот что интересно , на мотюле 10на40 -как на мобиловской сине 5на40...парадокс... |
|
|
|
|
17.10.2011, 0:23
Сообщение
#1365
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 267 Регистрация: 12.9.2010 Пользователь №: 38043 Машина:ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Перебрали движок залил Роснефть полу синь 10в 40 катаюсь на нем и в шоке оно не темнеет в отличии от лукойла тот за 2 тысячи как гутолин, зика хватало на 5 , а тут роснефть какая то и лучше всех !!!!!
|
|
|
|
|
17.10.2011, 6:03
Сообщение
#1366
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(flat @ 17.10.2011, 1:23) Перебрали движок залил Роснефть полу синь 10в 40 катаюсь на нем и в шоке оно не темнеет в отличии от лукойла тот за 2 тысячи как гутолин, зика хватало на 5 , а тут роснефть какая то и лучше всех !!!!! То что Роснефть твоя не темнеет совсем не значит, что оно лучше! Масло должно темнеть, иначе оно не выполняет одну из своих функций, а именно отмывание мотора от нагара. После кап. ремонта нужно хорошее масло использовать. |
|
|
|
|
17.10.2011, 11:16
Сообщение
#1367
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(леха18 @ 16.10.2011, 23:28) Цитата(NeonKIR @ 16.10.2011, 23:15) вот как я ненавижу это дело выбора короче как я понял разница между 5в40 и 10в40 небольшое, зимой 5 лучше, летом 10 лучше, так и буду делать... спс за ссылки ! Если масло меняеш два раза за сезон - есть смысл , если один раз -5на 40.. А синтетика и летом лучше -особенно в пробках.. Единственное - показалось что на синьке мотор громче тарахтит , после прогрева норм. На полусине - всё наоборот. А вот что интересно , на мотюле 10на40 -как на мобиловской сине 5на40...парадокс... ну так это естественно, в жару синька как вода и не задерживается в зазорах, тупо износ идёт... а вот зимой будет как раз синька =)
|
|
|
|
|
17.10.2011, 11:22
Сообщение
#1368
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Неон , у вас зимы очень суровые? Если нет , 10в40 хватит ( -25).
А насчёт синтетики ты не прав , она более стабильна по вязкости как в мороз так и в жару. |
|
|
|
|
17.10.2011, 13:48
Сообщение
#1369
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(леха18 @ 17.10.2011, 12:22) Неон , у вас зимы очень суровые? Если нет , 10в40 хватит ( -25). А насчёт синтетики ты не прав , она более стабильна по вязкости как в мороз так и в жару. ну не для вазов она это точно =) я когда в жару открыл банку с остатками п\с, подумал там конденсат, налил в крышку и оказалось это масло такое... и это при + 50, а в двиге оно греется свыше 150 градусов вроде... |
|
|
|
|
17.10.2011, 15:49
Сообщение
#1370
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Так в том то и фишка, что при +50, что про +150 - вязкость и свойства одни и те же.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.8.2025, 4:41 |