Масла и фильтра, у кого что, Голосование Опции

[DimaVaz]

Залито Масло ZIC 10w-40 полусинтетика. Фильтр фирмы "Салют".Маслом доволен,при -20 двигатель без проблем заводится, при полном прогреве хорошее давление.

[vadim-bagger]

Залито Castrol Magnatec (правда брал на разливухе из 200л бочки) в принципе доволен, но хочу попробовать Mobil 1 2000 мой шеф очень хвалит мобил...
шел в синей банке(полусинтетика) мне не понравился - хуже зика, черным стал после первой сотни километров, к первой тысяче вообще отработка - взвесть какая то - я испугался, промыл двигатель и залил castrol - вроде ничего и на холоде стартер крутитт нормально... фильтр масляный только ман

Масло Castrol Magnatec 10W-40 или ХАДО 10W-40.
Фильтры MANN, Delphi. Редко (при отсутствии данных марок) пользуюсь тем, что есть в наличии.
В КПП и мост лью Delphi 80W-90 или ХАДО 80W-90/

[STALKER]

Кастрол, 10в40, фильтр Манн или Биг

[Оладий]

Вот такой фирмы масло лью. Различных степеней вязкости. Уже 5 лет...уже 25 раз менял...

Это, по ходу, антиреклама... Даже от оччч большой любви больше трех раз в год менять.... ээ.... 5*3=15. Если 25 раз - значит, масло совсем уж сливочное

[тёмный]

вот, кстати, вопрос тогда про это маслице - Mannol.
налил я на зимний период в двигло такое масло. 5w30. две недели назад.
када щуп достаю - с него аж пара капель слетает, пока я его до уровня глаз подыму.
машина стоит неделю в гараже. за бортом -17, в гараже примерно -5/-7.
вопрос: это нормално? не дофига ли оно жЫдкое?

з.ы.

Фильтр фирмы "Салют".

+1

Сообщение отредактировал тёмный - 25.12.2008, 12:32

[MustDied]

Масло ELF Competition фильтр SCT

[Господин поручик]

Вот такой фирмы масло лью. Различных степеней вязкости. Уже 5 лет...уже 25 раз менял...

Это, по ходу, антиреклама... Даже от оччч большой любви больше трех раз в год менять.... ээ.... 5*3=15. Если 25 раз - значит, масло совсем уж сливочное

Гыы.. Оладий, тебе ж 300 лет. Должен знать, что масло меняется в зависимости от пробега, а не от времени...25 раз-это так, навскидку. Хотя можно посчитать точно, зная межсервисный пробег ~ 8000 и используя картинку подсказку

 PICT0661.JPG ( 198.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179

[progressi]

Esso синтетика фил. SCT

[OlgierD]

Кастрол Магнетик 10W-40 полусинь, фильтр немецкий-MAN

Сообщение отредактировал OlgierD - 20.1.2009, 23:07

[Vad]

Пожалуй единственное масло, которое сохраняет мотор от молниеносного износа при бешеных нагрузках (типично мой случай) Это масло фирмы Motul. Самый ходовой вариант Motul 6100 полусинтетика. Его пока не подделывают, ибо оно не популярно и дорого. Но как известно скупой платит дважды. Всё остальное к сожалению не выдерживает критики.

А что скажешь насчет Statoil? Не пробовал?

[Вадик]

Кто что может сказать про Castrol EDGE Sport 10W-60 ??? Мне подарили,но не залил,так как в сервмсе сказали что наша классика его не раскрутит,если только в "беху" лить,хотел поменять на другое-не меняют,говорят не востребовано.жалко,стоит около 1600руб за 4 литра.

[OlgierD]

Кто что может сказать про Castrol EDGE Sport 10W-60 ??? Мне подарили,но не залил,так как в сервмсе сказали что наша классика его не раскрутит,если только в "беху" лить,хотел поменять на другое-не меняют,говорят не востребовано.жалко,стоит около 1600руб за 4 литра.

"Полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Специально разработано для экстремальных условий работы в подготовленных спортивных и раллийных двигателях. В спорте важно все, но наиболее критичным фактором является способность масла обеспечить прочную смазочную пленку при максимальных нагрузках – как механических, так и термических."


"Castrol EDGE Sport 10W-60 - полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.
Castrol EDGE Sport 10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
Преимущества:
обладает очень низким расходом на угар - протестировано в двигателях с турбонаддувом;
обеспечивает высокие мощностные показатели высокофорсированных, тюнинговых и специальных гоночных двигателей. Доказано в автоспорте;
обладает дополнительным резервом защитных свойств, необходимых при превышении расчетных нагрузок двигателя;
обеспечивает надежную защиту в условиях высокой скорости, температуры и нагрузки двигателя;
использование новейшей технологии синтеза позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масла, в сравнении с современными маслами. "

Синтетику вобще как по мне лучше не применять в русских движках (особенно старых), ибо потекут со всех щелей через энное количество км. Дядька один так себе в шоху залил синтетики, сначало подтекало с сальника, потом сальник разбух и перестало капать, а через некоторое время ехал кудато, так сальник и выдавило и всё, потом он глянул, а уплотнение всё разъето как от кислоты.

Я вот свою синьку Кастроловскую 10W-40С3 никуда преткнуть не могу, по дурости купил, не глянул шо синька, так теперь и стоит...

Сообщение отредактировал OlgierD - 26.1.2009, 23:29

[piloterist]

А подскажи те как народ по весне какое маслице залить лучше ? я щас ZIC лью хочу на Shell перейти , какое для весенне-летнего сезона получше

[plat]

Sell 10w40 синтетика (круглый год) и присадку SMT2 почти 50000км проехал, все ок :) Кстати Насчет маляных фильтров, поставил себе японский фильтр от Марка, очень доволен, давление чуть больше стало!!! Кому интересно подходит фильтр с марка 2л. стоит (Новосиб) 250рэ.

[Wilde_Rock]

У меня Esso полусинтетика 10w40 и ниче уже 30000 проехал поменял и снова езжу вобщем доволен

[Вадик]

OlgierD я и не собираюсь его лить,понял уже что не для моего двигателя,думаю может хоть как промывку завлить ,написано что у него хорошие очишаюшие свойства.

plat СМТ2 эт кондиционер металла??? А ЕРку не пробовал,тоже вроде хвалят. Я против присадок,а вот кондер думаю лить не помешает,все же если настоящий то на пользу,трение и износ уменьшает,двиглу работать легче!

[кобзев]

Пойми ты,что ЭТО не панацея!У людей бизнес,а мы им помогаем,вчера мопед китайский пригнали лили какой то ремитализатор,такого ужасного состояния двигла мы ещё не видели.

[OlgierD]

присадки мало что дадут (у нас одно время сильно раскручивали присадки ХАДО, все понакупали, только толку небыло), просто нада чаще масло менять, примерно через 6000-7000 км, тогда и двиг в порядке будет.

Кстати а кто мне скажет через сколько тыс км масло темнеть начинает? а то у меня как то рано сильно потемнело... Двигло у меня старое, залил масло, а оно начало темнеть меньше чем через (примерно) тысячу км... или начал двиг от старого говна вымываться или кирдык уже движку. Перед заливкой промывал 10-ти минуткой.

Сообщение отредактировал OlgierD - 28.1.2009, 17:45

[Вадик]

К стати мне один неплохой моторист говорил,что нежелательно менять часто масло! Не зря инженеры автозаводов пишут не менее чем ч-з 10к менять. Как объяснял моторист,на их сленге новое масло "жесткое" и оно не очень хорошо сказывается на двигателе,нормальным оно становиться через пару тыс.км Отсюда же и появляется давление при замене масла,которое так радует людей,расстроившихся что давление упало. Я в этом кнечно не спец,но все же прислушался и меняю около 10тыс.км.

[vadim-bagger]

присадки мало что дадут (у нас одно время сильно раскручивали присадки ХАДО, все понакупали, только толку небыло), просто нада чаще масло менять, примерно через 6000-7000 км, тогда и двиг в порядке будет.

Кстати а кто мне скажет через сколько тыс км масло темнеть начинает? а то у меня как то рано сильно потемнело... Двигло у меня старое, залил масло, а оно начало темнеть меньше чем через (примерно) тысячу км... или начал двиг от старого говна вымываться или кирдык уже движку. Перед заливкой промывал 10-ти минуткой.

На ХАДО прошу не гнать! Лили у вас скорее всего подделку Много лет работаю с этими присадками и всё в норме.
10-ти минутку выкинь - толку НОЛЬ!!! Используй промывочное масло.
Темнеть быстро масло начало - это правильно. Раньше (до тебя) лили всякое дерьмо. Хорошее масло залил, вот оно и начало мыть движок. Замени масло на 5000 км пробега. С каждой заменой масла двиг будет чище, а масло светлее, если лить будешь полусинтетику (желательно импортную - ТНК, ЛукОйл фигня).

OlgierD я и не собираюсь его лить,понял уже что не для моего двигателя,думаю может хоть как промывку завлить ,написано что у него хорошие очишаюшие свойства.

Использовать такое крутое масло как промывку?!.
Не вздумай!!! За 10-20 минут оно ничего в двигле не отмоет. Хорошие моющие свойства - это в процессе эксплуатации (такое масло в заряженых тачках по 15000 - 20000 км ходит). Лучше подари дружбану какому-нибудь на иномарку последних лет выпуска. На старые машины не пойдёт оно.

К стати мне один неплохой моторист говорил,что нежелательно менять часто масло! Не зря инженеры автозаводов пишут не менее чем ч-з 10к менять. Как объяснял моторист,на их сленге новое масло "жесткое" и оно не очень хорошо сказывается на двигателе,нормальным оно становиться через пару тыс.км Отсюда же и появляется давление при замене масла,которое так радует людей,расстроившихся что давление упало. Я в этом кнечно не спец,но все же прислушался и меняю около 10тыс.км.

Хорошая полусинтетика выхаживает 10-12 тысяч км на наших ВАЗах. А минералку менять нужно на 7-8 тысячах. А "неплохому мотористу" скажи, что пусть он сравнит химический состав нового масла и проехавшего хотябы 5000 км.
Если знаний не хватает - то пусть, хотя бы не даёт советы "умные".