Масла и фильтра, у кого что, Голосование Опции

[Essence]

Лью Shell Rimula R4 15w40. но это в летнее время!

[DAVIK]

А кто знает отличительные особенности масла Shell Helix HX-7, а то они канистру упростили, а это упрощает и изготовление подделки, на сайте ниче не нашел.

Зачем подделывать то , что разливают в Перми........(да-да ЭТОТ Шелл льют там-смотри этикетку по-моему даже пишут))))

А кто знает отличительные особенности масла Shell Helix HX-7, а то они канистру упростили, а это упрощает и изготовление подделки, на сайте ниче не нашел.

Зачем подделывать то , что разливают в Перми........(да-да ЭТОТ Шелл льют там-смотри этикетку по-моему даже пишут))))

Кстати Лукойл разлиавют в Перми и Волгограде.......(для любителей этого масла Пермское отличается в лучшую сторону......) ТНК лучше Рязанское. G-Energy льют в Италии на заводе Шеврон(обычное масло с красивой рекламой- у ГазПрома деньги есть!) Мобил берите финский!
Масло Роснефть - по сути льют на базе Юкоса......Косол умирающий бренд - развитием не занимаются хотя многим масло нравится. Сибимотор ГазПром опять же! У них не плохо получается ТМ как в прочем и у ТНК......ЭТО ЕСЛИ ГОВОРИТЬ О НАШИХ.

[Сержик]

А кто знает отличительные особенности масла Shell Helix HX-7, а то они канистру упростили, а это упрощает и изготовление подделки, на сайте ниче не нашел.

Масло нормальное, мой кент его льёт в BMW с М50 двигателем. Как он говорил, по сравнению с Мобил-1, у данного Шела расход на угар минимален и к тому же, очень хорошие моющие свойства. Но много палева, так что лучше покупать у официалов или в магазинах, которые могут предоставить сертификат на продукт.

[DAVIK]

А кто знает отличительные особенности масла Shell Helix HX-7, а то они канистру упростили, а это упрощает и изготовление подделки, на сайте ниче не нашел.

Масло нормальное, мой кент его льёт в BMW с М50 двигателем. Как он говорил, по сравнению с Мобил-1, у данного Шела расход на угар минимален и к тому же, очень хорошие моющие свойства. Но много палева, так что лучше покупать у официалов или в магазинах, которые могут предоставить сертификат на продукт.

Mobil 1 и просто Mobil (2000 , 3000) это абсолютно разные масла, с цифрой 1 это премиальное масло! С шелл можно сопоставить только мобил 2000 и то с натягом.......а вообще этот М50 видимо с износом и многие масла 10w40 cтанут в нём солидолом...........ему 5w40 надо....минимумм.

[INVICTUS]

А кто знает отличительные особенности масла Shell Helix HX-7, а то они канистру упростили, а это упрощает и изготовление подделки, на сайте ниче не нашел.

Масло нормальное, мой кент его льёт в BMW с М50 двигателем. Как он говорил, по сравнению с Мобил-1, у данного Шела расход на угар минимален и к тому же, очень хорошие моющие свойства. Но много палева, так что лучше покупать у официалов или в магазинах, которые могут предоставить сертификат на продукт.

Таких магазинов у нас нет( То что масло хорошее, я знаю))) впринципе покупаю его всегда в одном месте, пока паленка не попадалась, но все равно, дабы не нарваться.
Заходи в чатег))

[Сержик]

Mobil 1 и просто Mobil (2000 , 3000) это абсолютно разные масла, с цифрой 1 это премиальное масло! С шелл можно сопоставить только мобил 2000 и то с натягом.......

Без обид, но это теория...

а вообще этот М50 видимо с износом и многие масла 10w40 cтанут в нём солидолом...........ему 5w40 надо....минимумм.

А с чего ты взял, что масла вязкости 10w40 в М50 станут солидолом?
Если что, то Shell Helix HX-7 - это синтетика вязкостью 5w40.

Заходи в чатег))

Макс, кинь пожалуйста ссыль на ЧАТ, я его потерял...

[DAVIK]

Mobil 1 и просто Mobil (2000 , 3000) это абсолютно разные масла, с цифрой 1 это премиальное масло! С шелл можно сопоставить только мобил 2000 и то с натягом.......

Без обид, но это теория...

а вообще этот М50 видимо с износом и многие масла 10w40 cтанут в нём солидолом...........ему 5w40 надо....минимумм.

А с чего ты взял, что масла вязкости 10w40 в М50 станут солидолом?
Если что, то Shell Helix HX-7 - это синтетика вязкостью 5w40.

Внимательно смотрите на книстру........ 5W40 это ULTRA !!! А насчёт мобила это маркетинговая политика компании EXXON MOBIL....

[Сержик]

Внимательно смотрите на книстру........ 5W40 это ULTRA

Вот именно!

А насчёт мобила это маркетинговая политика компании EXXON MOBIL....

Ну я и говорю что это теория, для того чтобы продать товар

[DAVIK]

Внимательно смотрите на книстру........ 5W40 это ULTRA

Вот именно!

А насчёт мобила это маркетинговая политика компании EXXON MOBIL....

Ну я и говорю что это теория, для того чтобы продать товар

Сержик это масло на фото не синтетика.....это гидрокрекинг (буква H не зря написана !) Внизу чётко написано , что изготовлено с применением синтетических технологий......и пока вы будете платить как за синтетику (повторяю 5w40 ULTRA!!!) МАСЛЁНЩИКИ будут рады! В масле на фото вязкостные характеристики изменены (недолили модификотор вязкости) а вы думаете купили классное масло по прикольной цене......передайте привет тем кто вам его продаёт под видом синтетики.

[Сержик]

Это один из пунктов:
Тщательно подобранные синтетические базовые масла. Использование базовых масел с низкой испаряемостью сокращает расход масла на угар. Благодаря этому снижается необходимость долива масла.
Минимизирует вибрацию и шум двигателя.

[DAVIK]

Внимательно смотрите на книстру........ 5W40 это ULTRA

Вот именно!

А насчёт мобила это маркетинговая политика компании EXXON MOBIL....

Ну я и говорю что это теория, для того чтобы продать товар

Сержик это масло на фото не синтетика.....это гидрокрекинг (буква H не зря написана !) Внизу чётко написано , что изготовлено с применением синтетических технологий......и пока вы будете платить как за синтетику (повторяю 5w40 ULTRA!!!) МАСЛЁНЩИКИ будут рады! В масле на фото вязкостные характеристики изменены (недолили модификотор вязкости) а вы думаете купили классное масло по прикольной цене......передайте привет тем кто вам его продаёт под видом синтетики.

Смотри Шелл точка ком точка ру........не верите мне смотрите хотябы на допуски масла.........хотя вам и это пойдёт!

[Роман Кировоград]

Хорошо, DAVIK, что по Кастролу скажешь, в частности 10в40

[Сержик]

Посмотрел.
Вот что написанно:
Shell Helix HX7 5W-40
Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел, которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами, чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя.
Упаковка: 1л, 4л, 20л, 209л

Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1, VW 505.00, 502 00, BMW LL-98

[INVICTUS]

Я лью вот такое:
Shell Helix HX7 10W-40

Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей (включая турбо) в любых условиях эксплуатации.
Упаковка: 1л, 4л, 20л, 55л, 209л

Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 505.00, 502 00, JASO SG+, [FIAT 9.55535 G2], Renault RN 0700
Мотор хорошо себя чувствует.
Чат: http://mpchat.ru/vaz-2106/index.php

Сообщение отредактировал INVICTUS - 15.4.2011, 11:43

[DAVIK]

Хорошо, DAVIK, что по Кастролу скажешь, в частности 10в40

Катсрол если это Магнатэк неплохое масло.......но не стоит надеяться на полноценную защиту когда нога упирается в пол. Для спокойного режима отлично! Но это не мой случай......я использую свой двиг. на всех режимах круглый год. Фирменнные или так называемые сервисные масла другое дело но и цена другая( Castrol SLX , EDGE ). Вообще кастрол первыми добавили касторовое масло в моторное........отсюда и название(сначала было Кастор ойл). Я повторюсь если вас и ваш двигатель всё устраивает не терзайте себя сомнениями.....Удачи!

[varvar-s]

Что такое гидрокрекинг?
Простым языком, гидрокрекинг – это технология очистки, а также улучшения характеристик и параметров минеральной основы до «синтетических» путем сложной....
полностью читаем тут http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php
в который уже раз выбор масла пошагово http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.html

[DAVIK]

Посмотрел.
Вот что написанно:
Shell Helix HX7 5W-40
Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел, которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами, чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя.
Упаковка: 1л, 4л, 20л, 209л

Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1, VW 505.00, 502 00, BMW LL-98

Очень правильно сделал, что посмотрел.........надеюсь всё увидел и то очём я говорил(5w40) А теперь представь сколько людей даже на это форуме благодаре тебе теперь будут думать за что платить....ВАЖНО при использовании таких масел соблюдать интервал замены( не более ................я бы слил через 7-8т.км.)

[Pruzhina]

DAVIK а что можешь сказать о liqui moly Molygen 15W-50 — Минеральное моторное масло. подойдет к нашим жигулям?
или MoS2 Leichtlauf 15W-40 — Минеральное моторное масло

Сообщение отредактировал Pruzhina - 15.4.2011, 13:35

[DAVIK]

DAVIK а что можешь сказать о liqui moly Molygen 15W-50 — Минеральное моторное масло. подойдет к нашим жигулям?
или MoS2 Leichtlauf 15W-40 — Минеральное моторное масло

Классный вопрос!!! Масло тоже классное...........но увлекаться такими такими вещами как дисульфид молибдена не стоит! Объясню почему - доставить в двигатель молибден можно только вместе с серой......молибден для двигателя+ а сера-(если кататься 150т.км.и более движок может разъесть основательно не говоря о колечках которые вы к тому времени уже поменяете) Эта компания и называется так благодаря фирменной линейке молибденовых масел. Если аппарат готовить к продаже это вариант.....но можно и Маннолом обойтись-дешевле будет. Вообще полезно чередовать такие масла с обычными.

[Сержик]

Когда нога упирается в пол, лучше использовать Кастрол Магнатек Профешэнл 5в40.

Когда нога упирается в пол, лучше использовать Кастрол Магнатек Профешэнл 5в40.

ВАЖНО при использовании таких масел соблюдать интервал замены( не более ................я бы слил через 7-8т.км.)

Ну этим ты Америку не открыл.
На современных иномарках, в частности BMW, есть индикатор "ресурса" масла. Так вот он показывает "данные" зависящие не только от пробега, но и от того как ты давишь на педаль "газа". То есть масло можно "уработать" и за 5000км, всё зависит от стиля/манеры езды.