Лонжерон, Стоимость работы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лонжерон, Стоимость работы |
15.4.2011, 15:20
Сообщение
#21
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 15.4.2011 Из: город-герой Москва Пользователь №: 49949 Машина:Шмель Цвет:Красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
не подскажете случаем где в сао москвы есть норм сварщик обварить лонжи,имеется разрыв толщиной с палец
|
|
|
25.7.2011, 9:13
Сообщение
#22
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 316 Регистрация: 20.7.2011 Из: Ижевск Пользователь №: 54230 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. Я здесь новенький, темы создавать не могу, поэтому спрошу здесь.
У меня 6-ка оч старая, с очень страшным кузовом, но не гнилым. Собираюсь делать кап двигателя и ходовой. Но меня смущает большой зазор между капотом и левым крылом. Наверное, около 1.3 см. Справа впритык. Значит ли это, что ушел лонжерон? И стоит ли тогда в таком случае восстанавливать машину? |
|
|
25.7.2011, 9:26
Сообщение
#23
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Если спрва впритык к крыло , то это тоже плохо, капот можно выставить с одинаковыми зазорами с двух сторон.
|
|
|
25.7.2011, 9:40
Сообщение
#24
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 316 Регистрация: 20.7.2011 Из: Ижевск Пользователь №: 54230 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Если спрва впритык к крыло , то это тоже плохо, капот можно выставить с одинаковыми зазорами с двух сторон. Дело в том, что слева зазор такой не на всю длину, ближе к фарам уменьшается. А справа не в притык, я просто так выразился, там зазор наверное около 5 мм. Крыло и дверь мятые, но не особо сильно, дверь мне кажется вообще помяли, просто вывернув в обратную сторону. Но даже если и от удара это, то зазор наверное наоборот должен был уменьшиться, а не увеличиться, хотя может я и ошибаюсь. Все равно его менять буду, хотелось бы, чтобы причина была в нем. Постараюсь сделать фото и выложить. |
|
|
5.9.2011, 12:20
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 5.9.2011 Пользователь №: 56304 Машина:ваз 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажет кто?...у меня ланжерон гнутый, его только вытягивать можно или есть ещё варианты, я вообще новичёк в автомобилях...и если есть кто из Барнаула - сколь стоит это примерно?
|
|
|
6.9.2011, 23:38
Сообщение
#26
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2470 Регистрация: 13.10.2008 Из: Украина г.Одесса Пользователь №: 5082 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 87 раз |
|
|
|
4.10.2011, 14:29
Сообщение
#27
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 28.9.2011 Из: Горловка Пользователь №: 57475 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здрасте! у меня такой вопрос есть ли кто с Донецкой области? Подскажите сколько будет стоить приварить рем. вставку на левый лонжерон под рулевым?
|
|
|
13.7.2012, 18:58
Сообщение
#28
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 13.7.2012 Пользователь №: 69827 Машина:ваз 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте уважаемые жители форума!
Подскажите модно ли заварить лонжерон в месте крепления балки? Фотографии нет есть рисунок от руки дабы понять но не нашел как прикрепить фаил Попробую объяснить простым языком в месте крепления передней балки лопнул левый лонжерон то-есть если наварить заплатку то возможно ли будет затем впихнуть балку на место ? с одной стороны где трещина можно проварить там до края крепления балки 2 - 4 мм а с другой стороны трещина проходит под самим крепежом вот как-то так ? Сообщение отредактировал serafim - 13.7.2012, 19:04 |
|
|
13.7.2012, 22:45
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 8.6.2012 Из: Україна , Ставище Пользователь №: 68661 Машина:ВАЗ 21011 ,Renault Kangoo Цвет:охра / желтая Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 3 раза |
serafim, есть два способа ремонта вашего лонжерона. 1) Можно купить и вварить ремвставку проблемного места. Это часть лонжерона с нижними болтами и распорной втулкой. 2) Можно вырезать часть лонжерона с трещиной и вварить заплату. Главное , приварить ее к распорной втулке (трубке , через которую проходит боковой болт крепления балки). Балку необходимо снять . Двигатель вывешивается или поддомкрачивается.
|
|
|
14.7.2012, 16:06
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 12.8.2011 Из: Россия Пользователь №: 55250 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/12...uot;><img src="http://s61.radikal.ru/i173/1207/1c/9969a4bc2b5at.jpg" ></a>
вот так вроде если подойдёт ПыСы спёрто гдето каюсь *) сам сегодня только закончил с лонжами сделал по такому принципу вроде всё норм не отваливается надёжно и красиво ) Сообщение отредактировал гурановский - 14.7.2012, 15:58 |
|
|
14.7.2012, 19:55
Сообщение
#31
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 13.7.2012 Пользователь №: 69827 Машина:ваз 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
serafim, есть два способа ремонта вашего лонжерона. 1) Можно купить и вварить ремвставку проблемного места. Это часть лонжерона с нижними болтами и распорной втулкой. 2) Можно вырезать часть лонжерона с трещиной и вварить заплату. Главное , приварить ее к распорной втулке (трубке , через которую проходит боковой болт крепления балки). Балку необходимо снять . Двигатель вывешивается или поддомкрачивается. было так А так будет жить ? Сообщение отредактировал serafim - 15.7.2012, 16:24 |
|
|
14.7.2012, 22:27
Сообщение
#32
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 8.6.2012 Из: Україна , Ставище Пользователь №: 68661 Машина:ВАЗ 21011 ,Renault Kangoo Цвет:охра / желтая Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 3 раза |
Во всяком случае , хуже не будет.
Но если вы будете иметь более серьезные проблемы , такая вставочка избавит вас от лишних хлопот. Сообщение отредактировал Shramkovsky - 14.7.2012, 22:52 |
|
|
14.7.2012, 22:52
Сообщение
#33
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
хорошо бы почитать эту тему
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%85%D0%A0%C2%B0 |
|
|
15.7.2012, 9:56
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69868 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
проблема схожая..
.... болты вырвало с корнем, хотел уж было сделать как описано автором. т.к. правый лонжерон просверливал т.е. уже делал в прошлом году. но заметил трещину в левом и ремонт остановился а как залечить не могу приложить ума. разные люди говорят по разному, кто говорит завари и всё, другие что рядом со швом снова треснит лонжерон, кто советует швелер туда примудрять. а конкретного случая такого ремонтане кто не знаеть. ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ, КАК ЗАЛЕЧИТЬ МОЮ ШЕСТЁРОЧКУ. http://files.mail.ru/BFWEFN а вот схемка проблемы строго не судите делал в паинте в торопях на ней передний левый лонжерон на месте крепления балки, как уже говорил заводские болтя вырвало балка на пополам и от места болта пошла в верх трещина на лонжероне со стороны двигателя. вот така проблема |
|
|
15.7.2012, 11:43
Сообщение
#35
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 13.7.2012 Пользователь №: 69827 Машина:ваз 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
проблема схожая.. .... болты вырвало с корнем, хотел уж было сделать как описано автором. т.к. правый лонжерон просверливал т.е. уже делал в прошлом году. но заметил трещину в левом и ремонт остановился а как залечить не могу приложить ума. разные люди говорят по разному, кто говорит завари и всё, другие что рядом со швом снова треснит лонжерон, кто советует швелер туда примудрять. а конкретного случая такого ремонтане кто не знаеть. ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ, КАК ЗАЛЕЧИТЬ МОЮ ШЕСТЁРОЧКУ. http://files.mail.ru/BFWEFN а вот схемка проблемы строго не судите делал в паинте в торопях на ней передний левый лонжерон на месте крепления балки, как уже говорил заводские болтя вырвало балка на пополам и от места болта пошла в верх трещина на лонжероне со стороны двигателя. вот така проблема Вобщето как у меня но у меня с 2х сторон сверху уголок приварил снизу метал пластину 2мм возникли проблемы с соосностью болтов то-есть там где 1 болт на сквозняк ( не знаю как он называется) от балки оторвал гайку закрутил и прехватил гайку к балке. Время покажет но думаю что держать будет. поперёк варить НЕЛЬЗЯ ( лопнет рядом) только повдоль. Решение смотри мой скрин. Либо вставку ремонтную вваривать , если с деньгами нет напряга то желательно переварить лонжерон. ( Если я не прав то обьясните почему ?) у меня шоха 92 года всё делаю сам, с книгой либо с саветами друзей знакомых.... ) в общем как-то так. Кстати в твоём случяе если вырвало болты ( шпильки) то сверли сверху балку и ставь сквозные болты. Держать будут ( если навариш на верх лонжерона уголок.) P.S. Есть ли вариант скинуть фотографию прямо в тему ( на сайт ) чтобы не использовать сторонние ресурсы ? Сообщение отредактировал serafim - 15.7.2012, 11:46 |
|
|
15.7.2012, 11:52
Сообщение
#36
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
P.S. Есть ли вариант скинуть фотографию прямо в тему ( на сайт ) чтобы не использовать сторонние ресурсы ? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11665 |
|
|
15.7.2012, 12:31
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69868 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
пойду сфоткаю своего тарахтунчика.
Сообщение отредактировал bachuman - 15.7.2012, 13:06 |
|
|
15.7.2012, 13:52
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69868 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
вот фото моего ремонта
как видим не ямы ни чего, что могло б облегчить ремонт. правую сторону делал два года назад, состояние можете оценить, лонжерон гниёт. вид с низу. придётся и его чинить опять, вставлять распорки, до этого балка была притянута сквозными болтами. итог- лонжерон приплюснуло! теперь проблема этого года а вот и треснутый лонжерон-- т.е. проблема решение на которую я сейчас ищу такие пироги с катятами. ну и сама новая балка, старую не стал фоткать , т.к. я на ней тренировался варить и не охото читать какой я неумёха, потому что варил первый раз. балку по любому надо проваривать, ей страшно дверь кроличью клетку подпирать, поломается. только как проваривать, тоже не у кого спросить, вот прошу поделиться опытом как починить авто своими руками.... |
|
|
15.7.2012, 20:37
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
посмотри в поиске...в нете вообще куча инфы как балку проваривать...от просто чтоб не развалилась до проварки с усилением для трофи-рейдов на ниве
|
|
|
16.7.2012, 2:11
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69868 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:06 |