|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
26.1.2022, 10:59
Сообщение
#3141
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13967 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1219 раз |
Насколько я понял, твоей целью было сократить длину силовых проводов, чтобы уменьшить потери? Именно так. |
|
|
|
26.1.2022, 11:30
Сообщение
#3142
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А у меня вот такая схема применена.Уже конечно не актуально,но все же Алексей Дмитриевич.. |
|
|
|
26.1.2022, 12:27
Сообщение
#3143
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
С предохранителями лучше. Безопаснее. А не то, в случае чего, предохранителем станет самый тонкий провод
|
|
|
|
26.1.2022, 14:33
Сообщение
#3144
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Ну 20 лет тому не было у меня таких запчастюлей как сейчас.. все под ним ходим..
|
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.10.2025, 15:20 |