Переход с 175/70R13 на R14, Стоит ли? Опции

[Сергей77]

Ну да. Спасибо. я сейчас о шошке говорю. Хочу 3000об -100 км/час. Без 5 передачи. с движком проблем нет, он доработан, и мощности ему хватает. За ссылку спасибо. Пер число 3,9

Сообщение отредактировал Сергей77 - 22.5.2010, 9:29

[Enkei]

Чтобы на 4 передаче на 100кмч было 3килооборота, тебе в теории нужна резина аж 185/90R14. Таковой насколько я в курсе, нет, да и в арки жигулевские я уверен что она не влезет. Либо главная пара 3.2, которая также не существует.
Самый простой способ для тебя - пятиступка, на 5 как раз 3к на 100кмч на самой обычной жигулевской резине 175/70R13.

[Сергей77]

Чтобы на 4 передаче на 100кмч было 3килооборота, тебе в теории нужна резина аж 185/90R14. Таковой насколько я в курсе, нет, да и в арки жигулевские я уверен что она не влезет. Либо главная пара 3.2, которая также не существует.
Самый простой способ для тебя - пятиступка, на 5 как раз 3к на 100кмч на самой обычной жигулевской резине 175/70R13.

У меня сейчас при стандартной резине и редуктором 3,9 на 3оборотах 92 км/час. , мне бы еще чуть чуть и все ок. а пятиступку я ставил, немного не то. Че то не по душе мне она, хотя наверное и поставлю, и не буду заморачиваться

[Soro]

Братцы! У кого стоят приоровские колеса?
Я на koleso.ru посмотрел, на классику:

Рекомендации по шинам
Заводские оригинальные - 175/70R13
Рекомендуемые как замена
175/65R14
185/55R15
Рекомендации по дискам
Заводские оригинальные - 5J13 4x98 ET23 Dia58.5
Рекомендуемые как замена
5.5J14 4x98 ET23 Dia58.5
6J15 4x98 ET23 Dia58.5

И на приору:
Рекомендации по шинам
Заводские оригинальные - 185/60R14
Рекомендуемые как замена
195/50R15
Тюнинговые
205/40R16
Рекомендации по дискам
Заводские оригинальные - 5.5J14 4x98 ET37 Dia58.6
Рекомендуемые как замена
6J14 4x98 ET35 Dia58.6
Тюнинговые
6.5J15 4x98 ET35 Dia58.6
6.5J16 4x98 ET35 Dia58.6

Знач у приоровских вылет поболее? Как это смотрится вообще?

[MSfixer]

вылет больше - колесо в арку глубже. вообще не вижу проблемы ставить

[dream-03]

Нужен совет. Есть вариант приобрести
вот этот комплект

Интересует следующее. За суппорта цеплять не будут? пойдет вылет ET 38? Радиус поворота как изменится?
Кому как их форма?

[MSfixer]

обычные колеса...никаких проблем поставить. радиус поворота вообще непричем.

[dream-03]

Ок. Главное чтобы за суппорта не цеплялись. До этого стояли на 2112 они.

[MSfixer]

вылета лучше больше чем меньше. такие в любом случае поставить реально.

[Ролакс]

Со скоростью что,намного меньше показывать будет?

[MSfixer]

там разницы фиг заметиш невооруженным глазом. спидометр будет врать в 1км/ч при сотне. так что глядиш просто точнее показывать будет

Сообщение отредактировал MSfixer - 11.10.2010, 13:15

[dream-03]

по шинному калькулятору разница в скорости будет 3 км\ч. Учитывая, что мой спидометр сейчас врет на 7 км\ч (по GPS) то MSfixer совершенно прав, будет точнее показывать.
Мне главное чтобы они встали без проблем, не шоркали об защиту и суппорта, а из переделок только болты под литье.

[MSfixer]

3км/ч разница только при при скорости 200)) на таких колесах 200 будет всеравно не круто ехать
если что у меня стоят 38 диски на сарае. и 35 на шестере. также есть 41. все ставятся норм. а если вылет 15 будет или еще хуже то тут уже ничего не поможет. уменьшить вылет можно проставками а обратно нет

Сообщение отредактировал MSfixer - 11.10.2010, 13:55

[dream-03]

ну тогда наверное возьму

[DimCa]

Таак а на 14" диски не штамповки! нужны другие болты?
сегодня пробывал ставить 14" с родными болтами, болты такое ощущение идут в зацепление с резъбой прям чуть чуть но все равно все закручивается, их оставлять или другие?

[Dimonchik]

вылет больше - колесо в арку глубже. вообще не вижу проблемы ставить

у мну 185/60 14 вылет 37, взади задевает изнутри подкрылки и чуть чуть спереди, так что по мойму лучше вылет поменьше брать, у стоковых если не ошибаюсь 29.....
ps все собираюсь проставички поставить для расширения колеи, но все собраться не могу
pss....кто-нибудь ставил на зиму резину 175/70 R14 ?? сильно задевает или нет?? подвеска щас стоковая, не заниженная ))

Сообщение отредактировал Dimonchik - 23.10.2010, 20:18

[zlodei 34]

Опять оффтоплю =)
Думаю взять себе штамповки обычные ,но на R15
Дальше по плану поменять пружины на заниженные и аморты(если надо )
Вопрос: R15 брать с резиной 185/55 , 195/50 ? или какие лучше,и придется ли менять тормоза? цеплять ниче не будет?

Сообщение отредактировал zlodei 34 - 18.2.2011, 19:28

[Fratria777]

Опять оффтоплю =)
Думаю взять себе штамповки обычные ,но на R15
Дальше по плану поменять пружины на заниженные и аморты(если надо )
Вопрос: R15 брать с резиной 185/55 , 195/50 ? или какие лучше,и придется ли менять тормоза? цеплять ниче не будет?

у моего брата на шестерке стоит R15 195/55 без всяких изминений и тормоза отлично подходят

[Wi16]

Привет форумчане.Скоро лето так вот надо колеса покупать, хочу r14. Какие диски(штамповки) размером вылета или что там я не знаю надо купить, ну понятно что r14)) А размер шин какие нужны?? Недавно видел шестерку с r14 весьма симпатично, лучше чем r13. Подскажите плиз, но и фото если есть, или ссылку)

[Enkei]

Размер шин - по вкусу, лишь бы в арки влезли и на диски сели. Обозначу границы, включая всякие редкости: от 165/70R14 до 205/55R14. Первое число меньше - будет меньше жрать, на большей скорости держать дорогу в дождь. Больше первое число - соответственно, насухую держак лучше повсеместно, больше расход, в дождь рано всплывать начинает.

Штамповки все одинаковые. К слову, они узкие, так что про 205 резину можешь смело и сразу забывать. Нечего там и выбирать, бери что первое попадется.