Амортизаторы и пружины Опции

[Enkei]

А нахера, когда проще и эффективнее пилить пружины?

[zid2106]

пилить это одно, а снизив агрегатку получишь другое, совсем другое.

[nikelenon]

Ну что могу сказать, видимо и не найдешь. Я тож не нашел, буду методом тыка выбирать.
А по твоему случаю вот ответ: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=27051

Да наверно не найду!!! А вот чтоб кто-нибудь подсказал, то было бы вообще замечательно!!! Может по кругу пружины с занижением и аморты с укороченным штоком, но насколько???

[StreetRider]

Хм... Минуточку, а какой фирмы ты смотрел пружины? Пришла идея резко, прямо в голову, сам офигел А что если взять самые жесткие пружины и пильнуть? Ну ниву я не очень хочу ставить, говорят уш больно жестко, особенно спереди, а вот если взять для классики, есть же вроде повышенной жесткости, и уже от них отпилить? Дешево и сердито, и не напарываться на говенное качество коротких пружин?

Имелся ввиду комплект сток задних пружин 2121 (2шт.) пр-ва Орел. Но они г-но, лучше брать Тольяттинские, они 600р. (2шт.) Все равно дешевле выйдет. Усилиных я не видел. Я тоже думал что жестко будет, а когда поставил, нарадоваться не мог, не такие уж и жесткие в паре с Коябой. Дествительно, у всех понятия жесткости разное, и ощутишь ты только тогда, когда сам проедишься с кем-то или себе поставишь.

CEPE}I{A, так то оно так, но нива и жестче вдвое. Думаю, то что я сказал все равно верно (под нагрузкой нерезаная нива выше чем нерезаный сток).
Товарищи с пиленой нивой, посоветуйте, сколько резать ниву по кругу чтоб машина не поднялась и не упала относительно стока? Загрузка 2 человека в среднем.

Правильно мыслишь - под нагрузкой Нива выше чем сток. Я бы даже наверное сказал, что нерезанная Нива сзади одинакова с 4-ыми пружинами = жип. Про перед сказать не могу, а вот сзади -1 виток строго, а там если будет высоко еще -0,5 пильнешь.
ЗЫ У меня сзади садились 2 крупных чела по 100 кг + мешок картошки в багажнике! От брызговиков до земли остовалось еще 2-4 см.

[Sprpddr]

В общем, надумал я пружины брать, вот думаю, есть 3 равианта:
1) зад нива пиленная, перед -40
2) зад нива пиленная, перед -50
3) зад нива пиленная, перед пиленный сток.
Кто что посоветует? И какой бы ни был совет, хочу, чтобы общая картина была такая же как и на стоке-зад чуть выше переда(физика, мать наша), ну и естесственно, не решил на сколько пилить, в целом 4см занижения вполне достаточно, тем более аммики планирую сток оставить, да и панару делать не хочу. Фото очень приветствуются! На перед ниву ставить категорически не хочу - пугает обилие отрицательных отзывов!

PS на городском автофоруме прочитал глупость такую, что при занижении редуктор заднего моста страдает - успокойте меня!

[Lexani_89]

В общем, надумал я пружины брать, вот думаю, есть 3 равианта:
1) зад нива пиленная, перед -40
2) зад нива пиленная, перед -50
3) зад нива пиленная, перед пиленный сток.
Кто что посоветует? И какой бы ни был совет, хочу, чтобы общая картина была такая же как и на стоке-зад чуть выше переда(физика, мать наша), ну и естесственно, не решил на сколько пилить, в целом 4см занижения вполне достаточно, тем более аммики планирую сток оставить, да и панару делать не хочу. Фото очень приветствуются! На перед ниву ставить категорически не хочу - пугает обилие отрицательных отзывов!

PS на городском автофоруме прочитал глупость такую, что при занижении редуктор заднего моста страдает - успокойте меня!

вперед можно поставить ещё пружины от 2104.они пожеще должны быть стоковых. по моему должны нормально встать

[Sprpddr]

вперед можно поставить ещё пружины от 2104.они пожеще должны быть стоковых. по моему должны нормально встать

кх-кх передние пружины на всей классике одинковые.

[Enkei]

2104 пружины с целью занижения бесполезны - представляют собой копеечные + виток сверху того же диаметра и сечения. Их тупо пилить на виток больше придется, а стало быть зачем переплачивать за выкинутый кусок железа?

[Sprpddr]

Да ну оно понятно, я других вариантов-то и не рассматриваю, зад однозначно Нива. Подскажите лучше что на перед взять, вон парой стрниц назад написано, чо пружины с занижением тупо стоят дороже, а сделаны похабно.

[serega4100]

вперед можно поставить ещё пружины от 2104.они пожеще должны быть стоковых. по моему должны нормально встать

кх-кх передние пружины на всей классике одинковые.

а вот и нет. На ВАЗ 2104 и 2102 спереди идут пружины 21012, а на других классиках - 2101.

[Sprpddr]

а вот и нет. На ВАЗ 2104 и 2102 спереди идут пружины 21012, а на других классиках - 2101.

Что еще за 21012? 011, 013 знаю, эт почти что копендос.

[serega4100]

а вот и нет. На ВАЗ 2104 и 2102 спереди идут пружины 21012, а на других классиках - 2101.

Что еще за 21012? 011, 013 знаю, эт почти что копендос.

вообще пружины существуют вот какие и не какие другие:
2101-2902712, 2101-2902712-01, 21012-2902712.

[Sprpddr]

Да не, я спрашиваю вообще в принципе, что за тырчик этот 012. И чем различаются первые и вторые пружины?

[serega4100]

Да не, я спрашиваю вообще в принципе, что за тырчик этот 012. И чем различаются первые и вторые пружины?

усилия пружин 2101-2902712 и 2101-2902712-01 450 кгс (метки на них желтая или зеленая, точки кроаской сделаны ), а 21012-2902712 (на этой метка белая или голубая) усилие 500 кгс. Данные достоверные, не сомневайтесь

[Titan_24]

У друга на шестерке сзади стоят пиленные от Шнивы, а спереди от Волги!!!!! Аморты какие уже не помню, но он хотел поставить плазу спорт -50, т.к. машинка практически на пузе лежит... (у него тяга панара уже в обратную сторону пошла...!!!!!)
В итоге подвеска - жесть!!! Но ему самое оно, машина для спринтов и дрифта.... с заваренным диференциалом он по-моему теперь только боком и ездит

[Sprpddr]

А что за домики от восьмерки, чтоб аммотризатор немного пониже замутить, как правильно спросить их? Фотка приветствуеццо, а то куплю фиг пойми чего!

[Sprpddr]

Не сади, или поставь нормальные пружины.

+1 Тут уже отписывались, или стиль, или картошка и такси.

Амортизаторы проблему не решат, длинна и жесткость пружин -вот причина.

+2 Конечно не решат, Амморты машину НЕ-ДЕР-ЖАТ. Что ж это за всеобщее заблуждение-то?

[slim bad boy]

Ну так что мне прийдется менять на сток , чтоб повысить зад!!?? Я так понял нету смысла менять аммо?
Так же ребята ставят пиленые и както ездять то........но я же даже не картошку вожу)))

[Sprpddr]

Ну так что мне прийдется менять на сток , чтоб повысить зад!!?? Я так понял нету смысла менять аммо?
Так же ребята ставят пиленые и както ездять то........но я же даже не картошку вожу)))

Как-как, не вожу ничего, больше двух рыл в машине - редкость. Да, хочешь грузы таскать - ставь сток. Вообще паленые пружины какие-то у тебя, орел наверное, потому что у меня нормально держат 3 рыла сзади, при -2.

[Chicaga]

Расскажу свою историю по подвеске...
Сначало поставил задний стаб....Был доволен как слон машина заметней лутче стала входить в поворот (хотя некоторые говорять что если уж совсем сильно заходить от него приподнимется противоположное колесо в воздух немного и начинается занос) НО зачем мне такой экстрим:)? Одно верно что машина стала намного безопасней в поворотах...
2.Поставил распорку на перед ...машина стала немого собранней
3.Пока поставил только на перед газ-масло аммо Каяба эксел джи...Доволен как слон машина входит в поворот как по рельсам и если раньше на 130-140км в повороте на трассе начинало нагруженное колесо прыгать то такого больше нет .очень доволен..И еще что обрадовало что машина не стала оч жеской (до этого стояли делфи масло)а наоборот даже комфортней проходятся неровности дорожные..
Естественно ходовка вся в идеале и переодически проверяется (не верю что на вазе она сильно убивается ..если сразу делать то что надо и менять все парами то ходит очень даже хорошо) Правда есть ньюанс возможно из за этого машина и идет мягко..пружины у меня еще родные и не менялись ..те они очень мягки и немного просевшие и машина тяжелая очень много вибро-шумо .саб.сидухи от бмв(тяжелые).и газовый балон...)

Сообщение отредактировал Chicaga - 19.4.2010, 17:16