Жиклеры Опции

[Introxxx]

Вопрос состоял в другом. Реально из-за жиклёров могла так максималка упасть? На 5 до 130 и дальше кое-как при почти 3800.
Раньше крутил легко до 160, обороты не помню. Максималку выжимал 170 км. при 5500. Думаю стрелку в 180 мог положить. Правдо потом клапан прогорел и решил, больше 160 не выжимать.

[Dexiter]

могло. но тут ещё и качества бенза играет огромную роль... а ещё ты мог зажигание сбить. выбирай на вкус...

когда клапан прогорел - какие симптомы появились?

[Introxxx]

Троить начил.

[DvIzhok]

доброго всем времени суток.
у меня двиг 1,6 пробег под 70 тыс.км.
все сток, хочу поставить ун на 50 и на второй камере жиклера 135/190, на первой оставить сток-112/150, что выйдет из этого, если ничего хорошего, то что посоветуете? хочу добится не б ольшого расхода при спокойной езде, но при тапке в пол-чтоб рвала хорошо

[KA50Hokum]

Скорее всего расход возрастет литров до 11-12 по трассе, между 1 и второй камерами будет провал в районе 3000 об (а может будет и не особо заметен, это как зажигание настроить и педаль давить), а максималка не больше 130 (переобедненная вторая), к тому же переобеднение приводит к прогару клапанов... на вторую лучше поставить воздух 170 или наоборот бенз 162.

[Denis17]

народ, если я пихну конфиг как сказал Mad_Doc для своего стока 1.3 карб ДААЗ 2105.....20, БСЗ.... карб надо будет перенастраивать?(помимо холостого)

[Mixey]

народ, подскажите плиз, какие поставить жиклеры (топливные и воздушные) на 083-й солекс, точеные диффузоры 25-26

[stanli.dds]

У меня на1,3льшой расход был, ее купил жрала около 14л- за то до 160 разгон без проблем ,ну топливо дорогое нынче залез в карб и одурел жиклеры первая камера 152 и воздушный 180,вторая 162 и 190 вобщем в при таких жиклерах она у меня работала четко,сейчас поставил 112 и 170 а вторую оствил 152-180 появился провал не большой но жрать стала 7-8 на сотку.но динамика у неё уже не та да и больше 150 не хочет теперь но за то почти в два раза меньше жору так что думаю из-за пары секунд на разгоне и +10 км терять 7 л топлива глупо

[aslan]

у меня такой вопрос созрел. есть вобще какя-то формула и метод расчета как жиклера подбирать. ну например топливный 125, какой воздушный под него подойдет. может можно как то расчитать там размер топливного делим на размер воздушного и должно получаться каое то определенное число.

[Mad_Doc]

народ, если я пихну конфиг как сказал Mad_Doc для своего стока 1.3 карб ДААЗ 2105.....20, БСЗ.... карб надо будет перенастраивать?(помимо холостого)

В Озоне автономная система ХХ. Так что НИЧЕГО подстраивать не надо

[Introxxx]

ВОПРОС?
Есть карб Weber 32/ 36 DGAV(83 HF 9510 AA). Ставился на форды дизильный 2л. Хочу поставить в понедельник себе на 1.3л. Он двукамерный, там диаметр камеры 32/ 36, диаметр диффузора 26/ 27, топливный жиклер 130/ 130, воздушный жиклер 165/ 120. Я думаю он будет заливать мой движок, но вопрос вот в чем. В расчетах смеси я не силен. Помогите пожалуйста с комбинациями размеров жиклеров топливных и воздушных. Какие комбинации по вашему будут оптимальны для 1.3л. движка.
Цель отого действия ЭКСПЕРЕМЕНТ!.

[TAXI]

у меня такой вопрос созрел. есть вобще какя-то формула и метод расчета как жиклера подбирать. ну например топливный 125, какой воздушный под него подойдет. может можно как то расчитать там размер топливного делим на размер воздушного и должно получаться каое то определенное число.

меня тоже интересует сей вопрос. Или все просто опытным путем подбирать?

[Mad_Doc]

у меня такой вопрос созрел. есть вобще какя-то формула и метод расчета как жиклера подбирать. ну например топливный 125, какой воздушный под него подойдет. может можно как то расчитать там размер топливного делим на размер воздушного и должно получаться каое то определенное число.

видишь ли. конфиг жиков очень зависит от диаметра диффов.
Знаю, что для горизонталок дельорто и вебер есть спец. прога, которая по кубатуре движка и диффузорам считает оптимальные жики. для наших карбов, не знаю есть ли что-то похожее.
З.Ы. смесь подгонять лучше воздушным жиклёром. так вернее будет

[Denis17]

расточил себе блок 011 под поршня 79.8... поставил р/в тайги.... какие теперь жики посоветуете поствить на карб озон 2105?

[DenMegakach]

Здравствуйте!
Поставил в первичную камеру топливный жиклер на 130 (был 102 что, ли) (движатель 1,3 - 011 блок). В обеих камерах воздушные жиклеры стоят 170.
Почувствовалась неплохая прибавка в тяге и в разгоне, а вот когда дело доходит до второй камеры, то особой разницы не чувствуешь, подхватывает, но очень слабо (топливный жиклер там, если не ошибаюсь, на 160).
Вот думаю может во вторую камеру поставить больший топливный жиклер, или же наоборот, уменьшить воздушный, где то на 150 воткнуть?! Что думаете, спасет ситуацию? А то вторичной камерой даже не пользуюсь практически, а иногда очень хочется :)

[Lamer157]

Здравствуйте!
Поставил в первичную камеру топливный жиклер на 130 (был 102 что, ли) (движатель 1,3 - 011 блок). В обеих камерах воздушные жиклеры стоят 170.
Почувствовалась неплохая прибавка в тяге и в разгоне, а вот когда дело доходит до второй камеры, то особой разницы не чувствуешь, подхватывает, но очень слабо (топливный жиклер там, если не ошибаюсь, на 160).
Вот думаю может во вторую камеру поставить больший топливный жиклер, или же наоборот, уменьшить воздушный, где то на 150 воткнуть?! Что думаете, спасет ситуацию? А то вторичной камерой даже не пользуюсь практически, а иногда очень хочется :)

паставить жиклёры какие были и рассверлить жиклёр эконостата(экономайзера) на 1,8мм сначала эмульсионный если мало топливный
увеличение расхода не будет тк он влючается при открытой 2 камеры и 3000 об

[DenMegakach]

Здравствуйте!
Поставил в первичную камеру топливный жиклер на 130 (был 102 что, ли) (движатель 1,3 - 011 блок). В обеих камерах воздушные жиклеры стоят 170.
Почувствовалась неплохая прибавка в тяге и в разгоне, а вот когда дело доходит до второй камеры, то особой разницы не чувствуешь, подхватывает, но очень слабо (топливный жиклер там, если не ошибаюсь, на 160).
Вот думаю может во вторую камеру поставить больший топливный жиклер, или же наоборот, уменьшить воздушный, где то на 150 воткнуть?! Что думаете, спасет ситуацию? А то вторичной камерой даже не пользуюсь практически, а иногда очень хочется :)

паставить жиклёры какие были и рассверлить жиклёр эконостата(экономайзера) на 1,8мм сначала эмульсионный если мало топливный
увеличение расхода не будет тк он влючается при открытой 2 камеры и 3000 об

Как до эмульсионного жиклера эконостата добраться?

[Lamer157]

как до эмульсионного жиклера эконостата добраться?
снимаеш верхнюю крышку со стороны 2камеры есть3жиклёра в инете поищи устройство карба
проверить запас тюннинга по карбу легко на 4 едеш 3000 об\мин давиш в пол и вытягиваеш подсос если тяга увеличивается повезло если захлёбывается уже предел

[DenMegakach]

как до эмульсионного жиклера эконостата добраться?
снимаеш верхнюю крышку со стороны 2камеры есть3жиклёра в инете поищи устройство карба
проверить запас тюннинга по карбу легко на 4 едеш 3000 об\мин давиш в пол и вытягиваеш подсос если тяга увеличивается повезло если захлёбывается уже предел

Спасиб! Буду испытывать :)

[roker]

Здравствуйте!
Недавно поставил на свой 011 дв. Вебер 2106. Жиклёры не смотрел,наверно родные. Динамика стала намного лучше,но расход стал ~15л. по городу.
Может для 011 дв. нужны другие жиклёры? Посоветуйте кто знает! (Раньше стоял 2105-20 107/170;162/170.)