Аккумулятор., все вопросы по АКБ Опции

[Ролакс]

так А меги вроде в Констахе делают?

Сервисные центры по всей Украине кстати.

не спасло его))тупо не хотят менять да и все.

[Tom Lepski]

так А меги вроде в Констахе делают?


не спасло его))тупо не хотят менять да и все.

может такие люди работают в сервисном
ну а вообще батарейки норм,Константиновские, да брак есть, но по гарантии меняем как бы

[Divesant]

Смотри, все зависит от того, сколько выдает у тебя генератор. Емкость батареи не должен сильно отличаться от напряжения который выдает генератор. К примеру, генератор дает 50А тогда тебе нужно до 60А . СМысл в том, чтобы АКБ успел подзарядится до следующего раза завода. т.е. у тебя сильно емкостный акб, то у него будет вечный НЕДОЗАРЯД и отсюда АКБ теряет емкость и быстро разряжается .

Полнейший бред,почитай физику "параллельное подключение акб"(особенно обрати внимание что такое ЭДС и внутреннее сопротивление в АКБ)
В 50-60-70 годах ездили с генераторами которые выдавали 16-18 ампер.
На ЗИЛ 130 генератор на 40 ампер,а акб 90-130 а/ч стоят.(все работает прекрасно)
В первую очередь,более мощный генератор,нужен для питания возросших потребителей на машинах.

[Tom Lepski]

Полнейший бред,почитай физику "параллельное подключение акб"(особенно обрати внимание что такое ЭДС и внутреннее сопротивление в АКБ)
В 50-60-70 годах ездили с генераторами которые выдавали 16-18 ампер.
На ЗИЛ 130 генератор на 40 ампер,а акб 90-130 а/ч стоят.(все работает прекрасно)
В первую очередь,более мощный генератор,нужен для питания возросших потребителей на машинах.

за грузовые никто и не говорит. На Кразы,Мазы и т.д. Берут емкостные аккумуляторы, точнее берут не по емкости, а по амперажу выдаваемый как называется "стартерный ток ". Из-за этого они служат максимум 2-3 года и выходят из строя.

за грузовые никто и не говорит. На Кразы,Мазы и т.д. Берут емкостные аккумуляторы, точнее берут не по емкости, а по амперажу выдаваемый как называется "стартерный ток ". Из-за этого они служат максимум 2-3 года и выходят из строя.

И еще, как у тебя будет заражаться Акб, если у тебя :
-емкостная акб
-слабый генератор
-окисление клем
-утечка ток
-нагрузка на акб зимой

и ты возьмешь к примеру 74 ( если влезет ). ты думаешь он у тебя будет работать долго и счастливо ??? Сомневаюсь

[NeonKIR]

у меня 74 а\ч и 80А генератор, третью зиму работает всё отлично плотность держится в норме

[jeniok]

за грузовые никто и не говорит. На Кразы,Мазы и т.д. Берут емкостные аккумуляторы, точнее берут не по емкости, а по амперажу выдаваемый как называется "стартерный ток ". Из-за этого они служат максимум 2-3 года и выходят из строя.
И еще, как у тебя будет заражаться Акб, если у тебя :
-емкостная акб
-слабый генератор
-окисление клем
-утечка ток
-нагрузка на акб зимой
и ты возьмешь к примеру 74 ( если влезет ). ты думаешь он у тебя будет работать долго и счастливо ??? Сомневаюсь

Зависимости от используемого генератором и аккумулятором нету. Допустим вы заводите автомобиль на двух аккумуляторах, один емкостью 55 амперчасов, другой 110. Энергия на работу стартера потратится в обоих случаях одна и та же. Что бы восстановить потеряный заряд, нужно так же одинаковое количество энергии. Генератор жигулей выдает 40 ампер тока, аккумулятор никогда не востребует такой ток зарядки, даже полностью разряженный. Как же по вашему, 3 амперное зарядное устройство заряжает 60 амперный аккумулятор на 99% ??????

Сообщение отредактировал jeniok - 13.12.2013, 10:45

[Tom Lepski]

у меня 74 а\ч и 80А генератор, третью зиму работает всё отлично плотность держится в норме

это так, если ты не крутишь стартером часто

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 13.12.2013, 10:52

[Ролакс]

о чем спор то?55-65А хватает за глаза,все что больше,выше в цене причем очень сущенственно.

[Tom Lepski]

Зависимости от используемого генератором и аккумулятором нету. Допустим вы заводите автомобиль на двух аккумуляторах, один емкостью 55 амперчасов, другой 110. Энергия на работу стартера потратится в обоих случаях одна и та же. Что бы восстановить потеряный заряд, нужно так же одинаковое количество энергии. Генератор жигулей выдает 40 ампер тока, аккумулятор никогда не востребует такой ток зарядки, даже полностью разряженный. Как же по вашему, 3 амперное зарядное устройство заряжает 60 амперный аккумулятор на 99% ??????

Хорошо. Зачем тогда пишут на аккумуляторах силу тока который может дать стартеру ? на каждой емкости своя сила тока

чтобы подобрать акб, нужно учесть все факторы автомобиля в том числе и характеристику езды

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 13.12.2013, 11:04

[Warrior]

Хорошо. Зачем тогда пишут на аккумуляторах силу тока который может дать стартеру ? на каждой емкости своя сила тока
...

Это просто ток короткого замыкания, в реале такого тока при работе стартер не потребляет. В среднем на легковых бензиновых авто потребление стартера до 200А. Все остальное лишь маркетинговые уловки. Мол он может дать 500А, но это никогда не будет использовано.

[Tom Lepski]

я не согласен с этим. Соглашусь пожайлуй с тем, что да, сила тока завышена, но на всех акб она разная

[NeonKIR]

это так, если ты не крутишь стартером часто

максимум секунду-полторы

[Warrior]

я не согласен с этим. Соглашусь пожайлуй с тем, что да, сила тока завышена, но на всех акб она разная

Чистый маркетинг. Реально не имеет значения. Грубо говоря, тут косвенно указывается внутреннее сопротивление батареи. Чем оно ниже, тем выше ток КЗ.

[Ролакс]

чтобы подобрать акб, нужно учесть все факторы автомобиля в том числе и характеристику езды

60А/ч ставь да и всё.
реально,больше 6А зарядка НЕ идет на авто(когда севший)..обеспечить ее может гена 42А,который и делает это успешно у меня уже 6-й год)

[payalnikk]

может такие люди работают в сервисном

Не в обиду будет сказано и на заводе тоже, по своей глупости взял амегу енерджи бокс, аж три штуки в феврале этого года, для трех разных авто, ну и что? Два умерло, один на издыхании. Так же с десяток знакомых по работе и по гаражам имеют проблемы с ним. "Отлично" он работает первые шесть месяцев, потом плавает как г@мно в проруби.
По гарантии обменять его это целая проблема, хотя гарантийка оформлена правильно и при установке производились замеры на машине сервисниками.
Один АКБ удалось поменять и то, ждали месяц почти. По словам его (конченный АКБ) отправляли на завод )))).
Короче я лично, больше с этими аккумуляторами энерджи бокс и другой шнягой Амеги, дел иметь не буду и другим буду советовать что бы не брали.

И по спору, по емкости АКБ. Если уж так хочется поставить АКБ большей емкости, предварительно нужно посчитать всю нагрузку в системе авто и исходя из этих данных выбирать АКБ по емкости. Если генератора не будет хватать на всю нагрузку или впритык, то стоит задуматься на АКБ меньшей емкости, а если хватает с избытком, то хоть танковый АКБ, это мое личное мнение и никому его не навязываю.

[Warrior]

60А/ч ставь да и всё.

Вот, точно. У меня такой как раз стоит.

реально,больше 6А зарядка НЕ идет на авто(когда севший)..обеспечить ее может гена 42А,который и делает это успешно у меня уже 6-й год)

Да ладно, когда сильно разряженный и за 20А может тока скакануть. Ни разу ремень не проскакивал, когда зарядка шла посаженного АКБ?

[Ролакс]

Да ладно, когда сильно разряженный и за 20А может тока скакануть. Ни разу ремень не проскакивал, когда зарядка шла посаженного АКБ?

не проскакивал ни разу
а акб той зимой по дурости посадил сам в ноль-специально померял ток заряда-6А был,как рас 1/10 емкости,то что надо..возможно РР такой

[Warrior]

не проскакивал ни разу
а акб той зимой по дурости посадил сам в ноль-специально померял ток заряда-6А был,как рас 1/10 емкости,то что надо..возможно РР такой

У тебя наверное просто генератор стоковый на 40 А. Просто больше дать не может на ХХ.

[Ammendorf]

У тебя наверное просто генератор стоковый на 40 А. Просто больше дать не может на ХХ.

А выше собственно говоря написано:

обеспечить ее может гена 42А,который и делает это успешно у меня уже 6-й год)

[NeonKIR]

советую купить чехол на акб.

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...Qb3L4uJdw#t=667