ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор Рейтинг Опции

[produman]

мляяя!!!! Даже не думал, что 4-х цилиндровый движок может так звучать! Кончить можно!!!

Сообщение отредактировал produman - 28.4.2008, 13:30

[Диныч]

Респект! Ждем нового видео по вЗй_быванию всякого
"не нашинского" автомобиля!!!

[МЫХЪ]

Dimjan ЗАЧЁТ Супер!!!

[alone]

А у меня не открывается... ПОМОЖИТЕ!!!!!

[max3r]

Завёёёл!!!!!!!! Детям до 16 просмотр не рекомендуется =))))))))))

Работает мля!!!!

Пустую страницу показывет... А послушать охото

[wasp]

Мне все нравится!!! все!!!! МУСКУЛ... точно!!! Вопрос, какой момент и л/с, если известно? Примерно хоть... и расход?
И до скольки двигло раскручивается нормал. спасибо....!!!!!

[Dimjan]

Если задумка удалась, то будет 140 л.с. без закиси, ну с закисью увалит за 200. Крутиться хозяйство будет до 9500, но я больше 8000 выкручивать не буду, боюсь разрыва маховика!

Ссылка на Рутубе если у кого-то проблемы с просмотром!

Работает мля!!! (Rutube)

[max3r]

Это ТАНК !!! А ведь это ещё и поедит :D
P.S. "Дымочик какой то попёр :-)"

[студент]

ГБЦ:

Фрезерованная на 0.9 мм головка с изменённой формы камерами сгорания.
Изменена форма стенок камеры рядом со свечным отверстием для лучшего поджиания смеси.
Расширенные каналы впуска/выпуска со срезанными приливами и ВТУЛКАМИ по форме выреза (плевать на ресурс, главное беспрепятственный впуск/выпуск) всё отполировано до безумия, на низких оборотах не езжу.





Скажи пожалуста ты бошку так отдавал фрезеровщикам
чтоб они от фрезеровали ее и как именно у тя изменены камеры сгорания.Изменена форма стенок камеры рядом со свечным отверстием для лучшего поджиания смеси.Расширенные каналы впуска/выпуска со срезанными приливами и ВТУЛКАМИ по форме выреза скажи пожалуста как это все делалось просто есть возможность по работь над головой на розличных стонках

[Dimjan]

не я всё вручную фигачил, никаких станков. Ну кроме что фрезеровки по плоскости

[Dimjan]

Ну настраиваюсь потихоньку, сегодня в гараже занимался вот чем:

с фаршем до 7000 об/мин

[Mad_Doc]

Dimjan, маньячелло. Блин, хочется вживую агрегат увидеть.
Из своего ТАЗа пытаюсь сделать нечто подобное твоему проекту. Посмотрим, что выйдет.
З.Ы. Поведай, как боролся с детонацией на закиси???? Жизненно важно
З.З.Ы. Колись, как правильно синхронизировать дельорты! У мя, блин тока завелась, ХХ держит, но ехать как надо не хочет.

[Тошка]

Сколько ж хавает такой агрегат?

[Dimjan]

Как борол детонацию на закиси, 5 пун[img]ктов по сути тесно связанные между собой:

1. Сбивал СЖ (тем самым расширяя возможности закиси, но получая проигрыш в режиме без неё)
2. Форма КС (сглаживание некоторых острых граней и кромок неплохо предотвращает детонацию)
3. УОЗ ( зависит от п.1 и п.4, я ставил 10-13 гр. (зависит от п.5) под 95 (92 бенз))
4. Сорт топлива (использование закиси снижает октановое число, т.е. из 95-го в момент использования получается 92-й, это должно учитыватся в пунктах 1,2,3.
5. Давление на выходе газового редуктора. (от 10-35 атм.)

Лёгкий мануальчик по синхрону делорт:









http://photofile.ru/photo/dimjan1/95005301...ge/97518022.jpg
http://photofile.ru/photo/dimjan1/95005301...ge/97518020.jpg
http://photofile.ru/photo/dimjan1/95005301...ge/97518019.jpg

ссылки на фотофайл для просмотра полноразмерного изображения

[Kemp]

Дорого обошлись карбы?

[Dimjan]

200 у.ё. примерно

[Dimjan]

Сегодня прошёл самый первый тест-драйв собранного болида, пока что в пределах гаража!

Машина из-за как такового отсутствия выхлопа по идее не должна была тянуть вообще и работать абы-как, но скрытая в недрах движка мощь несмотря ни на что начинает потихоньку выползать наружу =)

Самый первый тест-драйв или "первые шаги" =))

То же самое (Rutube)

ну шлейф она оставила надо сказать за собой весьма приличный, причём всё это на 40-50% открытом дросселе, что будет при нажатии "в пол" я и думать боюсь =) Позитиффф =)))

[Fynt]

Dimjan супер Ждем новых видюшек с 402 метров

[Dimjan]

Думаю скоро всё случится =)))))

[Kemp]

Шлейф?
Так может тебе сразу и в дрифте выступать)