Стеклоочиститель работает как попало. Опции

[R&M]

myravjovdenis! проверь не слизаны ли шлицы, на которые дворники надеваются.

[myravjovdenis]

myravjovdenis! проверь не слизаны ли шлицы, на которые дворники надеваются.

R&M, Дело в том что третье положение работает без проблем, а второе не хочет!

[Warrior]

R&M, Дело в том что третье положение работает без проблем, а второе не хочет!

За второе положение реле стеклоочистителя отвечает, смотри его и контакты на редукторе стеклоочистителя.

[saver2001]

схема
смотрите схему. во втором положении подрулевого переключателя дворников. на 2 выводе, кратковременно должно появляться +12в Это должно привести механизм дворников в движение. На 1 выводе (контакт динамического торможения) должна появляться масса в момент пропадания +12в на 2 выводе и потом снова исчезнуть в момент появления импульса. это нужно чтобы дворники остановились и не проскочили дальше, когда двигатель сделает полный круг. для проверки, отсоедините реле дворников и кратковременно подайте +12в на второй вывод. при этом дворники должны начать махать. если этого не происходит, смотрите контакты в редукторе.
Проверки делать в подкапотном пространстве. там должен быть разъем. отключаем в салоне штатное реле. а +12в подаем дотронувшись до контакта 2 на соединенном разъеме. том что под капотом рядом с двигателем стеклоочистителя.

P.S. будьте внимательны. речь про разъем под капотом. возле двигателя стеклоочистителя. (не перепутайте с разъемом самого реле. там разное включение) перед всеми тестами лучше прозвонить тестером. на 3 контакте постоянно должна быть масса. на 4 при включенном зажигании постоянно +12 вольт. на остальных двух, описал выше.

Сообщение отредактировал saver2001 - 16.8.2013, 11:46

[DEN977]

Нужна помощ, выше в посту прочитал все и схемы есть но немогу понять поэтому кто раззбирается прошу пояснить:проблема моя такова, беспорядочное остновка дворников, в тот момент когда выключиш в том месте и остонавливаются невозврощаются сами в парковку,много читал и нех... непонел так ка в электрике несилен,но понел одно что на колодке питания дворников синий провод+ и желто черный + или я что то путаю но, взяв семерку у друга в качестве донора и разединив разьем затем вкл. уже отключеные дворники во второе положение,взял лампочку и проверил питание на разьеме черный+ синий лампочка горит черный + жело-черный лампочка горит а на моей только приотключеной колодке и во втором вкл. положении дворников питаниее только черный+синий провод а на жолто-черном нет, ВОПРОС КАК НАЙТИ ПИТАНИЕ НА ЖОЛТО-ЧЕРНОМ ПРОВОДЕ КОЛОДКИ ПИТАНИЯ ДВОРНИКОВ ????? самое интересное если, убрав из колодки черно-жолтый провод, поцепляю в место него провод с плюсом с АКБ то дворники работают идиально и в паузе и возврощаются на парковку,можно конечно через предохранитель так и зделать, но хочу найти причину проблемы черно-жолтого провода куда делся + подскажите плиз куда этот провод идет и где искать питание? ведь поцепив + с АКБ все работает ??? зарание благодарен за ощибки извиняйте думаю поймете что я имею ввиду

Сообщение отредактировал DEN977 - 21.8.2013, 23:07

[Bartholomew]

Скорее всего окислились контакты на седьмой колодке "Ш7" монтажного блока, смотрите жгут с зеленой колодкой, второй контакт желто-черный провод.


Сообщение отредактировал Bartholomew - 21.8.2013, 23:33

[DEN977]

Скорее всего окислились контакты на седьмой колодке монтажного блока, смотрите жгут с зеленой колодкой, второй контакт желто-черный провод.

Спасибо, смотрел там как новое все машина 2007год в идиале ничего ниокислено жолто -черный реально + должен быть при тех условиях которые я описал выше? ПИТАНИЕ ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ОТ зеленой колодкой, второй контакт желто-черный ДОЛОЖНО БЫТЬ ТАМ ТАК Я ПОНИМАЮ?

Сообщение отредактировал DEN977 - 21.8.2013, 23:45

[Bartholomew]

Смею предположить что могла сгореть дорожка в монтаж ном блоке.

[Smeliys]

Или второй предохранитель

[DEN977]

Смею предположить что могла сгореть дорожка в монтаж ном блоке.

СПАСИБО БУДУ РАЗБИРАТЬ тоже чтото грешу на это очень мне хотелось сегодня во внутрь его залесть всетаки не японец у них тока за 20лет нечего неокисляется и в парду я забыл наш автопром имею теперь надеюсь недолго, предохранители целые прозванил СПРАШУ ЕЩЕ РАЗ ТАК КАК НЕУСЛЫШЕЛ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ жолто-черный провод действительно должен выдовать + при тех условиях которые я описал ?

Сообщение отредактировал DEN977 - 22.8.2013, 0:05

[Bartholomew]

Если бы сгорел второй пред то они вообще перестали работать, DEN977 попробуйте прозвонить второй контакт ш7 со вторым контактом ш2 со снятым предохранителем №2, при включенном зажигание да.

[DEN977]

Если бы сгорел второй пред то они вообще перестали работать, DEN977 попробуйте прозвонить второй контакт ш7 со вторым контактом ш2 со снятым предохранителем №2, при включенном зажигание да.

спасибки в выходные займусь после отпишусь где собака зарылась

[saver2001]

спасибки в выходные займусь после отпишусь где собака зарылась

вот еще рисунок. думаю на нем понятнее будет. схема 1


P.S. не совсем понятно машина семерка? или всетаки шестерка? мой рисунок от шестерки.

Сообщение отредактировал saver2001 - 22.8.2013, 9:31

[DEN977]

спасибки в выходные займусь после отпишусь где собака зарылась

Мужики запутался я давайте еще раз уточним: короче разобрал блок предохранителей дорожки целые дальше меня волнует один вопрос, ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД НА Ш7 ИМЕЕТ + ИЛИ МАССУ?????? И В КОЛОДКЕ ПИТАНИЯ ДВОРНИКОВ ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД ИМЕТЬ ДОЛЖЕН ТОЖЕ + ИЛИ МАССУ????(у друга на семерке тоже вчера проверил повторюсь при вкл. дворниках в положение два постоянное питание на черно-жолтом проводе при разьединенной колодке питания дворников а у меня там + нет) И ПОСЛЕДНЕЕ ОТ КОЛОДКИ ПИТАНИЯ ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД ГДЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ КОРОЧЕ ГДЕ ЕГО КОНЕЦ КУДА ОН ПРИХОДИТ????

спасибки в выходные займусь после отпишусь где собака зарылась

НЕМОГУ ПРОЗВОНИТЬ прозвонить второй контакт ш7 со вторым контактом ш2 со снятым предохранителем №2, при включенном зажигание ТАК КАК Ш2 НЕПОНЕЛ ГДЕ НАХОДИТСЯ НЕПОНЕЛ Г

Сообщение отредактировал DEN977 - 22.8.2013, 13:18

[Bartholomew]

Мужики запутался я давайте еще раз уточним: короче разобрал блок предохранителей дорожки целые дальше меня волнует один вопрос, ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД НА Ш7 ИМЕЕТ + ИЛИ МАССУ?????? И В КОЛОДКЕ ПИТАНИЯ ДВОРНИКОВ ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД ИМЕТЬ ДОЛЖЕН ТОЖЕ + ИЛИ МАССУ????(у друга на семерке тоже вчера проверил повторюсь при вкл. дворниках в положение два постоянное питание на черно-жолтом проводе при разьединенной колодке питания дворников а у меня там + нет) И ПОСЛЕДНЕЕ ОТ КОЛОДКИ ПИТАНИЯ ЧЕРНО-ЖОЛТЫЙ ПРОВОД ГДЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ КОРОЧЕ ГДЕ ЕГО КОНЕЦ КУДА ОН ПРИХОДИТ????



НЕМОГУ ПРОЗВОНИТЬ прозвонить второй контакт ш7 со вторым контактом ш2 со снятым предохранителем №2, при включенном зажигание ТАК КАК Ш2 НЕПОНЕЛ ГДЕ НАХОДИТСЯ НЕПОНЕЛ Г

На втором контакте ш2 и ш7 плюс появляется при включенном зажигание, колодка ш2 находится в салоне за бардачком под шумкой,
вид со стороны салона, красным отмечены контакты №2

вид со стороны моторного отсека, с низу и с торца.

[DEN977]

На втором контакте ш2 и ш7 плюс появляется при включенном зажигание, колодка ш2 находится в салоне за бардачком под шумкой,
вид со стороны салона, красным отмечены контакты №2

вид со стороны моторного отсека, с низу и с торца.

все понятно спасибо, прозвоню я ш7 ш2 что мне это даст? что доложно показать? и питание на черно- жолтом проводу у друга без вкл зажигания присутствует при вкл дворников в положение 2 и разединенной колодке питания дворников

[DEN977]

все понятно спасибо, прозвоню я ш7 ш2 что мне это даст? что доложно показать? и питание на черно- жолтом проводу у друга без вкл зажигания присутствует при вкл дворников в положение 2 и разединенной колодке питания дворников

Всем спасибо за помощь, питание было там где сказали проверить но я зделал проще проводку перерывать нестал кинул провод в гофре с предохранителем на 10 амп, от + омывателя и в место жолто-черного провода на колодке питания дворников воткнул все работает идиально дворники отрегил тягой на моторе и ладушки благодарю за помощ

Сообщение отредактировал DEN977 - 22.8.2013, 21:00