Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) Рейтинг Опции

[МЫХЪ]

Ездил сегодня по делам, заодно посетил доктора кардиолага)))) Как оказалось вОвремя, когда кастрюлю сняли, обнаружили наполовину выкрутившийся болт крепления тяги подсоса, еще бы чуть чуть и прщай стопорный шарик и пружина и болт...... Икак я ездил????? Карб был вычищен, продут и настроен, подкорректировано зажигание....... СО СН ниже нормы В процессе диагностики выяснилось што клеммы на катушке стоят наоборот (при этом машина хорошо ездит )этоя на выхах поправлю (3дня гулять) и беда с клапанами ибо я некисло обшибся при настройке 21213го вала..... (зазоры должны быть разными, а не как на 01м одинаковые) выпускные пережаты..... поэтому на верхах нету тяги, зато с низов подхват очень неплохой...... нада делать, сказали до лета не жди, лучше сделать щас..... так што еще предстоит операция на сердце)))))

[ИванычЪ]

сказали до лета не жди, лучше сделать щас.....

Хорошо Тебе , советчики имюцца.. Я то сам себе и сосетчик и подсказчик..

[МЫХЪ]

Ну ты знаеш, я бы не знал и дальше катался..... а начали карб настраивать, у него смесь чуток поперла вверх на высоких оборотах, было уменя такое когда распред провернуло..... тогда фонтаном било..... Кароч все дело в 213м вале, я как за него сказал, да выяснили как клапана стоят, так и попадос сразу..... выпуск зазор должен быть больше..... Кароч я сути не понял как это работает, но ясно одно - выпуск не успевает до конца закрыться когда впуск открывается........ или наоборот..... бля...... запутался нахрен......

[ИванычЪ]

бля...... запутался нахрен......

Успокойся и перекури..

[МЫХЪ]

Да я спокоен)))) Ведро то летает)))) И похрен дым, тока от этова клапана могли погореть, хотя если б могли, давно бы уже прогорели)))) Кстати СН меньше 25(если с СО не путаю) т.е полное сгорание смеси в котлах)))))
У нас полно тем по валам, и нигде не сказано што клапана на 213й надо впуск 0.15 выпуск 0.2 ...... я по привычке везде 0.15 накрутил, по рейке с микрометром, щуп кстати потом пролезал с трудом ваще, зато клапана не гремят.....

Время будет съезжу..... далековато просто, 20км от меня по городу.....

[ИванычЪ]

далековато просто, 20км от меня по городу.....

ну 20 км ,для бешаной собаки , не крюк..
Поговорка..

[МЫХЪ]

Ну да в принципе)))) у меня там родня живет)))) очередной повод в гости зайти, собачек потискать )))))

[МЫХЪ]

Народ, у кого стоит 21213й вал на машине? отзовитесь!!! Как регулировали клапана??? Я по рейке на 0.15 (по индикатору 0.52) на всех клапанах делал, теперь через 3года мне сказали што выпуск должен быть 0.20 . Кто рейкой пользовался? Какие должны быть значения на микрометре для выпуска????

А то придется к доктору ехать и денюшку отдавать.......

[sedoy]

когда стоял - регулировал щупами, потом заменил его назад на 01, ибо в верха 213 крутится не хотел)

[OlgierD]

Народ, у кого стоит 21213й вал на машине? отзовитесь!!! Как регулировали клапана??? Я по рейке на 0.15 (по индикатору 0.52) на всех клапанах делал, теперь через 3года мне сказали што выпуск должен быть 0.20 . Кто рейкой пользовался? Какие должны быть значения на микрометре для выпуска????

А то придется к доктору ехать и денюшку отдавать.......

регулируй как обычно и не заморачивайся. вся разница от базового это высота кулачков, на тепловые зазоры она никак не влияет.

213 вал низовой, он на верхах и не должен крутиться. Я с таким уже лет 6 катаюсь, горя не знаю. машина одинково хорошо себя ведет себя на всем диапазоне использования от 1000 до 5000

[Solex]

Народ, у кого стоит 21213й вал на машине? отзовитесь!!! Как регулировали клапана??? Я по рейке на 0.15 (по индикатору 0.52) на всех клапанах делал, теперь через 3года мне сказали што выпуск должен быть 0.20 . Кто рейкой пользовался? Какие должны быть значения на микрометре для выпуска????

Стоит вал 780, если верить их сайту зазоры для 21213 выпуск/впуск 0,17-0,18 / 0,15-0,16. На своей с 213 блоком поставил 0,20 считал по лету 69 делений рейки.

[Warrior]

Народ, у кого стоит 21213й вал на машине? отзовитесь!!! Как регулировали клапана??? Я по рейке на 0.15 (по индикатору 0.52) на всех клапанах делал, теперь через 3года мне сказали што выпуск должен быть 0.20 . Кто рейкой пользовался?

Я ставил как положено 0,15 и там и там. Проблем нет.

[МЫХЪ]

У меня и стоит 0.15 , движок не гемит, но и на верхах не тянет..... 4000+ и всё.... ступор, потеря мощности..... Я вот просто думаю, стоит ли заморачиваться с этим сейчас???? 3 года ездим же и ничего..... просто доктор мне сказал што на высоких, около 5000+ (на ХХ ) выбивает смесь из карба, т.е клапана в перекрытие не встают, а как бы подвисают..... пока 01й вал был такова не было, пока его не провернуло в противофазу, вот тогда смесь прям в виде капель (как моросящий дождь) выбивало наружу и было хорошо видно, а тут я как не старался разглядеть так ничего и не увидел, да еще штаны коптили после промывки карба (нижняя часть не снималась) ......
А может это блин просто развод??? А на самом деле ничего страшного???
Лично мне нравится как оно едет...... двненько так не летали....... оно и раньше валило, но это было летом..... походу по осени заправляясь гавенным топливом пару тройку месяцев карб убился в хлам, потому что летом расход был не больше 10 город и по трассе 7-8 жрало.....
грубо 15л хватало шоб проехать 180 -200 км трасса город......


Solex А у тебя и впуск и выпуск по 0.20 были???? И это точные данные што 69 по рейке???? А то у меня как то не получилось правильно посчитать.....

[ИванычЪ]

А то у меня как то не получилось правильно посчитать.....

С рейкой номограмма в инструкции..

От первой линии ко второй горизонталь , напротив нужного зазора. От пересечения горизонтали со второй , вертикаль - это и будут показания микрометра..

[МЫХЪ]

Эсть у меня эта бумашка..... я по ней поправку на температуру щитал....... а вот шоб сдвиг пощитать шота не додумался...... я по старинке, по линейке)))) а там цифра нереальная получилась)))))

[yanizz]

Не так давно менял клапана, у меня кажись 0.15 ставили, потом один зажало. Подрегулировали, но щас после 5 тык походу опять начинает поджимать, так как я клапанов вообще не слышу, на газу это плохо... Так вот, на низах почти не едет, зато после 2800 об. как под ср@ку кто дает))) И раскручивается дальше бодро. Странно, да?.. Мож, у тебя в карбе дело?..

Сообщение отредактировал yanizz - 21.2.2016, 17:49

[МЫХЪ]

Ян, это не карб, я недавно ездил на профилактику, ибо у меня приборов то нету шоб настроить ..... промыть то не проблема, а вот настроить.....

Мне доктор за клапана сказал, когда узнал какой вал стоит.....

Так вот, на низах почти не едет, зато после 2800 об. как под ср@ку кто дает))) И раскручивается дальше бодро. Странно, да?.. Мож, у тебя в карбе дело?..

Тут дело скорей всего в мембране ускорителя и в кулачке.....

[sedoy]

Мых, не парься, 213 вал не умеет крутится больше 5ти тыщ, он тракторный, аля смещение крутящего на более низкие обороты, проверенно на практике, хочешь 6 тыков на 1-5той передаче - ставь 01 вал, хочешь 7 и более тыщ оборотов - ставь тюнинг валы)

ЗЫ. и таки да, зазор на выпуске в 0.2 / 0.3 и так далее не заставит крутится 213 вал в 6 тыш оборотов на 4 или 5 передаче без разрезной шестерни, с ней можно заставить, но хх сместится на 1,2-1,5 тыщ оборотов.... просто так ничто в этом мире не происходит

[МЫХЪ]

Ну тады нехай так катается)))))) Свои 120 - 140 оно едет)))) Как тепло станет, так и будем посмотреть, а пока и так устраивает)))) Мне и надо шоб с низов брало, я ж пустой редко езжу)))) Зато когда пустой, ино тазы на светофоре рву)))) правда догоняют быстро, но мне пофик))))))не на гонках же))))) да и ограничение скорости и масса светофоров мешает))))

[Warrior]

Мых, не парься, 213 вал не умеет крутится больше 5ти тыщ,

Да ладно не умеет. Раньше тоже думал не умеет. Вчера поставил спортивный ресивер - до 6 тыс на на 3 передаче и 120 км/ч спокойно. И еще запас был..
PS: Зато с низов стал вялым каким-то.