 Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 22.2.2011, 23:28
Сообщение
#2530
|
|
 .......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз  |
Ну когда стартер включается, БК ведь показывает падение напруги. Вопрос только-успеет ли этот вольметр отследить эти микроскопические (по времени) отключения стартера
|
 |
 
|
|
22.2.2011, 23:36
Сообщение
#2531
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Господин поручик @ 22.2.2011, 23:28)  Ну когда стартер включается, БК ведь показывает падение напруги. Вопрос только-успеет ли этот вольметр отследить эти микроскопические (по времени) отключения стартера Нет. Вольтметр тоже имеет свою инерционность. Он просто смажет эти значения на фоне работы стартера. В идеале плохой контакт можно увидеть с помощью осциллографа при замкнутых контактах. На экране будет ломаная линия изменения напряжения на концах цепи. Если бы стартер не обладал инерцией, то плохой контакт проявлялся в виде стрекота постоянно включающегося - выключающегося стартера. |
|
|
|
|
22.2.2011, 23:41
Сообщение
#2532
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата плохой контакт можно увидеть с помощью осциллографа Таакс... Пожалуй, осциллограф Леха в багажник уже не впихнет...проще поменять эти самые контакты)) |
|
|
|
|
22.2.2011, 23:43
Сообщение
#2533
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Господин поручик @ 22.2.2011, 23:41) Цитата плохой контакт можно увидеть с помощью осциллографа Таакс... Пожалуй, осциллограф Леха в багажник уже не впихнет...проще поменять эти самые контакты))  Это точно. Да и проще, чем возиться со всеми этими измерениями.
|
|
|
|
|
22.2.2011, 23:52
Сообщение
#2534
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
у меня такая ерунда была не из-за контактов а именно из-за стартера, но стартер был обычный
|
|
|
|
|
23.2.2011, 9:07
Сообщение
#2535
|
|
|
мастерская на колёсах;)))  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Стартер не обычный..... крутит..... а на искру уже мощи не остается......
Есть еще вариант выкинуть НАХ этот гребанный камутатор - октанкорректор с его многоискровым режимом...... поставлю обычный.... |
|
|
|
|
23.2.2011, 10:38
Сообщение
#2536
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
а у меня заводится даже если стартер крутит совсем еле еле, схватывается прям моментально, но в такие морозы долго не покрутишь, вернее больше 1-2 сек...
про ОЗОН ты прав, очень надёжный карб 
|
|
|
|
|
23.2.2011, 12:49
Сообщение
#2537
|
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(МЫХЪ @ 22.2.2011, 22:06) Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 22.2.2011, 21:50) Фигня какая-то, стартер крутит , но не заводится, озона нет, подкинуть, попробовать, у знакого новая четверка с солексом в теплом боксе хреново заводиться, не говоря уже о улице, а озон не подводит меня и в - 30.) Фигня..... прошлый год морозы были под -25 по ночам.... и ничего после суток простоя заводилось.... и стартер маслал как бешенный... а щас не хочет...... все таки замок виноват.... контактную группу менять надо..... У меня когда контактная группа подгорела я вывел со втягивающего провод к АКБ. Провод на + замыкаешь и вот тебе рабочий стартер без утечек. Постоянно так ездить конечно не стоит но в качестве проверки котактной группы можно сделать. |
|
|
|
|
23.2.2011, 19:36
Сообщение
#2538
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Цитата(МЫХЪ @ 22.2.2011, 22:30) У меня наобарот.... сначала очень весело крутит, а потом медленней и медленней...... пока лампочки на приборке не начнут гаснуть...... обычно если напруги мало - тяговое щелкает..... не тот случай..... редукторный стартер крутит пока не сдохнет акум..... Седня ваще отказалась заводится ...... даж ПЗУха не помогла..... сама замерзла..... завели с галстука..... зато сразу))))) метров 20 -30 проехали..... Когда теплая ваще сразу заводится.... ток чуть стартер дернет и заводится..... Лёш, не крути стартером долго! Лучше паузы побольше делай, проверено на себе, этой зимой я заводился всегда самостоятельно. Больше пауза - больше восстановится АКБ и подсохнут свечи. 3-4 "пустых" прокрута, 5-й вжжик и завелась. |
|
|
|
|
23.2.2011, 22:35
Сообщение
#2539
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
C утра опять были танцы с бубном..... не завелась..... залило свечи.... снял акум и поставил на заряд.....
пока заряжалось поменял конт. группу и для верности провод массы махнул..... когда подзарядилось чуть чуть, пошел заводить.....на последнем издыхании акума завелась....... съездили куда хотели..... ща ходил акум снимать на зарядку - покрутил..... бодренько так.... завелась сразу..... посмотрим што дальше будет))) |
|
|
|
|
23.2.2011, 23:21
Сообщение
#2540
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(МЫХЪ @ 23.2.2011, 22:35) .....на последнем издыхании акума завелась....... съездили куда хотели..... ща ходил акум снимать на зарядку - покрутил..... бодренько так.... завелась сразу..... посмотрим што дальше будет))) Это необъяснимое явление. С утра (после ночного простоя) еле-еле, а вечером (после дневного простоя)-сразу. Хотя за 5-6 часов дневного простоя двиг становится такой же холодный... У себя наблюдал даже такое-с утра еле-еле...чих-пых заводится...минуту поработала, заглушил. Через полчаса подхожу-чик, легко с первого раза |
|
|
|
|
23.2.2011, 23:41
Сообщение
#2541
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Массу двига не мешает проверить.
|
|
|
|
|
23.2.2011, 23:46
Сообщение
#2542
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(Ролакс @ 23.2.2011, 23:41) Массу двига не мешает проверить. Теоретическое обоснование? 
|
|
|
|
|
23.2.2011, 23:50
Сообщение
#2543
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Цитата(Господин поручик @ 23.2.2011, 22:46) Теоретическое обоснование? Из личного опыта на 2102.Заводилась через раз,пока монтировкой не закоротили.На яме была обнаружена полусгнившая шина,после замены повторился эффект монтировки) |
|
|
|
|
23.2.2011, 23:53
Сообщение
#2544
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(Ролакс @ 23.2.2011, 23:50) Цитата(Господин поручик @ 23.2.2011, 22:46) Теоретическое обоснование? Из личного опыта на 2102.Заводилась через раз,пока монтировкой не закоротили.На яме была обнаружена полусгнившая шина,после замены повторился эффект монтировки) Личный опыт интересен...но все-таки-теоретическое обоснование?)) |
|
|
|
|
23.2.2011, 23:57
Сообщение
#2545
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Думаю,т.к.шина не провод,в прямом смысле слова,сетка,шатаясь от двига замыкалась сама на себя больше(лучшая заводка)или меньше(никакая заводка).
|
|
|
|
|
24.2.2011, 0:03
Сообщение
#2546
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Ну с этим понятно...непонятно, правда, зачем было в яму лезть-ведь масса на двиг вот она, на виду...из под капота.
Тут парадокс в другом-стОит только раз худо-бедно завести, дать поработать хотя б минуту-другую и всё- на целый день гарантирован надежный запуск с первого раза...легко и непринужденно. Вот почему так? Что там в движке может такого радикального случиться за эту минуту-другую? На таком морозе даже прогреться на пару градусов не успеет... |
|
|
|
|
24.2.2011, 0:10
Сообщение
#2547
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Ну штатная масса идет снизу,коротенькая шинка,уж не помню,к чему то прикручивается.Что до заводки,эту хрень заложили еще итальяны на Фиате,а вот зачем-хз.Это почти у всех наблюдается.
|
|
|
|
|
24.2.2011, 0:11
Сообщение
#2548
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Господин поручик @ 24.2.2011, 0:03) Ну с этим понятно...непонятно, правда, зачем было в яму лезть-ведь масса на двиг вот она, на виду...из под капота. Тут парадокс в другом-стОит только раз худо-бедно завести, дать поработать хотя б минуту-другую и всё- на целый день гарантирован надежный запуск с первого раза...легко и непринужденно. Вот почему так? Что там в движке может такого радикального случиться за эту минуту-другую? На таком морозе даже прогреться на пару градусов не успеет... Может масло распределяет по двиглу более-менее равномерно, и не приходится прокручивать коленвал в сметане? Ну а пока вся эта байда стечет обратно на морозе немало времени пройдет. ИМХО. |
|
|
|
|
24.2.2011, 0:17
Сообщение
#2549
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Масло? Но при дневной стоянке несколько часов оно ж все-таки успевает обратно стечь..тем более-горячее....и остыть успевает капитально, а машинка заводится прм образцово-показательно.
Цитата не приходится прокручивать коленвал в сметане? Ну почему все уверены, что колено в масло погружено? Ведь это не так. Только краешки этих противовесовна валу касаются чуть чуть |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2025, 13:39 |