Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) Рейтинг Опции

[Enkei]

Ну так бы и сказал, что батон
А что если по шустрому снять фортку с бархоткой и отковырнуть эти скобы? Оно в общем то недолго, 15 минут дел, из которых 10 - снять опускное... Или у вас там вообще пц дубняк?

Какие свечи были, какие будут? Так, для статистики =)

[МЫХЪ]

Ну так бы и сказал, что батон
А что если по шустрому снять фортку с бархоткой и отковырнуть эти скобы? Оно в общем то недолго, 15 минут дел, из которых 10 - снять опускное... Или у вас там вообще пц дубняк?

Какие свечи были, какие будут? Так, для статистики =)

Да ну его наф..... не буду морочиться.... прост обрежу и вколочу..... а дверь разбирать просто негде и дело не в температуре...... у нас ваще дождь идет.....


Свечи NGK BP6ES (4) (оригинал)для контактного, прошли 10тык где то...... поставил то же самое..... Свечи зверь..... раньше менял 2 раза в год, движок "перебрал", эти год наверно проработали...... живые еще.... относительно чистые (легкий оранжево-бурый налет на коллекторе), заводилась с пол оборота..... ток ехать хуже стала....
Ща после замены машина ожила и даж тише движок стал работать...... посмотрю на расход и к карбюраторщику..... так ведь ничего и не сделал.... а там всё таки стенд есть..... СО СН и вся фигня....

[777sem777]

И тебе привет! А что ж тя сподвигло на тонировку? Лето, вроде кончилось...даже бабье... Нахаляву?

Да я давно собирался..... Вот наконец после долгих раздумий "А Оно Мне Надо???" всё таки съездил к людям и мне качественно приклеили 20ку (за 2 рубля), сразу скажу особой разницы не заметил, всё прекрасно видно, и самое главное не перекрывает обзор сзади едущим, т.е видно габариты впередиедущих машин. Да и в салоне как то комфортней стало што ли))).

МЫХЪ, где тонировку делал? И во сколько обошлось??? Тоже хочу на зад замутить, тока чтоб качественно...

[Misha065]

2,5 рубля Южный Порт.

[777sem777]

2,5 рубля Южный Порт.

Прям там и наклеют? 2,5 рубля = 2500?

[Misha065]

ул. Южнопортовая д.22 стр. 1 с 9 до 20-00

[777sem777]

Хорошо, на днях съезжу, погляжу....

[МЫХЪ]

Делают качественно, главное шоб пленку не перепутали (как в Мишкином случае) ......

[Misha065]

Да 15 неделай, темновато 20 самый раз. К 15 привыкнуть надо, а если во дворе темно(

[МЫХЪ]

20ка рулез..... изнутри видно как её и нет, а с наружи почти не просматриваеться......

[777sem777]

20ка рулез..... изнутри видно как её и нет, а с наружи почти не просматриваеться......

И за 2500??? Дешево, в Митино 4500 ломят... Мне бы американку, или там сами пленку дают?

[МЫХЪ]

Там как раз американка..... Llumar или аналог...... А 2,5р это тока за заднее и задние боковые..... вся машина так и получаеться 4,5 где то.....

[777sem777]

Там как раз американка..... Llumar или аналог...... А 2,5р это тока за заднее и задние боковые..... вся машина так и получаеться 4,5 где то.....

Не, мне как у тебя... Я перед трогать не хочу, мне это не зачем... Хотя, можно конечно передние боковые на 50 сделать... А форточки оставить...

[МЫХЪ]

Весной перед сделаю, ток 25 или 30 поклею..... и на лобовик усилю, то што есть очеть прозрачное.....

[777sem777]

молодец МЫХЪ!расскажи основные проблемы при замене рулевого редуктора.и какой нужен инструмент.

Ну собсно.....
Судя по книжке всё очень просто..... скинуть колесо, открутить три гайки редуктора, снять рулевые тяги, открутить редуктор от вала и снять его.....
Ха <censored>, не тут то было..... Как и у всех у меня стоят подкрылки.... так што после съема колеса, снимаем подкрылок.... далее как пишут открутить гайку вала..... хрен там.... без ямы ваще не реал.... делал все на "полу", подняв машиу домкратом..... так как я снимал для замены вакуумник, было немного проще... далее откручиваем головкой 3 гайки крепления редуктора..... затем накидным ключём (рожковым подлезть очень трудно и неудобно) придерживая болты, откручиваем головкой гайки..... после чего изрядно выматерившись пытаясь снять редуктор с вала, берем гвоздодер и раздвинув зажим(ну х.з как назвать...) вынимаем редуктор..... главное не протерять регулировочные шайбы...... далее берем новый редуктор и определив насечку насаживаем редуктор на вал..... до упора..... слегка поджимаем болт вала, не до конца.... затем вывернув руль просовываем болты в отверстия редуктора, не забывая о регулировочных проставках..... накручиваем гайки и слегка подтягиваем, но так што бы редуктор слегка болтался.... вращаем рулевое колесо, штобы убедиться што редуктор встал ровно, и затягиваем болт вала, затем подтягиваем гайки редуктора периодически прокручивая руль, што бы не было заеданий и перекосов.... окончательно затягиваем гайки придерживая болты изнутри ключём...... , теперь можно закреплять рулевые тяги..... когда всё установлено и протянуто, вывешиваем оба колеса и проверяем што бы руль крутился без заеданий...... теперь можно ставить подкрылки и одевать колесо.... желательно немного прокатиться, в моем случае руль сместился в право, и пришлось снимать руль и ставить как положено.... (правда у меня руль не сток и шлицы не совпадают.... ) Из инструмента понадобиться - съемник рулевых тяг, ключь на 17 и головка на 17... головка на 13... отвертка крестовая, пассатижи, молоток, балонник домкрат и подставка тренога....... Желательно пригласить друга што бы немного помог.....

Вот вроде и всё.....

Гы... жду каментов))))

У меня на Кутузовском проспекте в час пик рулевой редуктор отказал... Недавно, я писал... Это было весело... Никто не пропускал, колеса крутятся как хотят, релем вращал до тех пор, пока не зацепился и не повело машину вправо... Это было что-то...

[МЫХЪ]

У меня на Кутузовском проспекте в час пик рулевой редуктор отказал... Недавно, я писал... Это было весело... Никто не пропускал, колеса крутятся как хотят, релем вращал до тех пор, пока не зацепился и не повело машину вправо... Это было что-то...

Шож ты не уследил за ним???? Ведь он не сразу отказал..... сперва заедает, потм уже подклинивает..... А как от мог начать свободно крутиться не пойму конструкция не позволяет...... если тока шлицы срывает......

[Misha065]

Кстати Леш, решил я задние боковые перетонировать на 20ку.

[777sem777]

У меня на Кутузовском проспекте в час пик рулевой редуктор отказал... Недавно, я писал... Это было весело... Никто не пропускал, колеса крутятся как хотят, релем вращал до тех пор, пока не зацепился и не повело машину вправо... Это было что-то...

Шож ты не уследил за ним???? Ведь он не сразу отказал..... сперва заедает, потм уже подклинивает..... А как от мог начать свободно крутиться не пойму конструкция не позволяет...... если тока шлицы срывает......

Да вот... То денег не было, то на другое уходили, и клинило, и заедало... А шлицы действительно слизнуло... Ща надо бы по-хорошему - фигню эту, палку которая в рулевой редуктор вставляется тоже поменять, т.к. иногда будто храпит, когда поворачиваю, как бы на новом шлицы не слизнуть.
Да, еще поздравь меня, прочел всю твою темку, сейчас буду все это устаканивать, инфы много, а мозг один)))) Ушло на это 4 часа... С отрывом на комменты....

[МЫХЪ]

Поздравляю..... я сам уже не помню чё там писал))))))
А вал лучше наверно заменить...... от греха......

[maksimka013]

у нас за 2500 клеют и передние боковые и полоску на лобовик...а вообще я поглядел как они делают (у меня одноклассник тонировщиком работает и катамаран залепил мне), поучился...заднее теперь сам могу натянуть))))единственный минус - корейская пленка тоньше американки...хотя в принципе просто зайти к тонировщикам, прикупить у них три-4 квадратных метра...про запас...и вперед))))

с рулевым редуктором шутки плохи...а еще он тяжелый...другу на голову уронили, когда снимали его...