Кто и как с каким трудом заводится утром на холоде? Опции

[Павел Третьяков]

Войлок +1)) снять защиту и попробовать сделать из листового металла сделать продолжение грязезащитного щитка, или может даже сэндвич попробовать сделать металл/войлок/металл

а какая температура поверхности картера?

[Роман Кировоград]

Думаю 90-95, ну войлок точно не загорится.

[STIK]

Войлок +1)) снять защиту и попробовать сделать из листового металла сделать продолжение грязезащитного щитка, или может даже сэндвич попробовать сделать металл/войлок/металл

Продумай сразу чтоб эта система съёмной была, на лето.

[кобзев]

А я сегодня не завелся(((....аккум высаживается за полдня и ночь крутит наутро очень очень медленно...Но я заводился и так но только на газу, но на морозе на газу заводить нельзя. На бензине должна лучше по идее заводиться, а хрен! (карб.отрегулирован) но заводится только со 2 раза на первый обязательно заглохнет На почти севшем аккуме кое как схватила поработала 3 сек и заглохла( На газу почему-то заводится легко и непринужденно с первого и ничего не глохнет. Аккум зарядником заряжаю завожу утром потом на машине заряжается но на след.утро хрень повторяется...

Это же нормально.Бензин за ночь уходит обратно в бензопровод(особенно если карб озон без обратки)двигатель завёлся на том что оставалось в карбе,ну а газ есть газ,клапан открыл и он пошёл.


По поводу аккумы,недозаряд однозначто и сам аккум видимо уже нежилец.

[Господин поручик]

Войлок +1)) снять защиту и попробовать сделать из листового металла сделать продолжение грязезащитного щитка, или может даже сэндвич попробовать сделать металл/войлок/металл

а какая температура поверхности картера?

войлок-минус один... Рано или поздно он промокнет, а мокрый материал теряет свои теплоизолирующие свойства...скорее наоборот-уподобится некоей теплоотводящей рубашке ..т.е. совсем наоборот-картер будет быстрее остывать

[Павел Третьяков]

Съемность будет однозначно)) да, на счет поглощения влаги не подумал
минвата/изовер впитывает влагу?

[Ролакс]

минвата/изовер впитывает влагу?

Причем гораздо активнее,чем войлок.По барабану вода пенофолу,пеноизолу,изолону.Только надо брать толстый и именно фольгированный,а не пленочный.Проверяется элементарно-бычком от сигареты,фольгированному нипочем,пленочный сразу будет в дырках.

[кобзев]

минвата/изовер впитывает влагу?

Причем гораздо активнее,чем войлок.По барабану вода пенофолу,пеноизолу,изолону.Только надо брать толстый и именно фольгированный,а не пленочный.Проверяется элементарно-бычком от сигареты,фольгированному нипочем,пленочный сразу будет в дырках.

Да фигня всё это мне кажется гемору много,а толку не очень будетюПрдпусковой полокреватель...их же разных типов многа.

[Павел Третьяков]

Да фигня всё это мне кажется гемору много,а толку не очень будетюПрдпусковой полокреватель...их же разных типов многа.
[/quote]

Вопрос не в том чтобы завестись, а как можно дольше сохранять тепло в моторном отсеке. уеду я в универ, где там розетку брать?

[Beastlc]

Даже при -25 заводится с лёгкостью, но если до этого вечером ездил, если стоит больше 2-3 дней, аккум замерзает(а при -25 аккум теряет около 60% своей мощности), а если даже машина стояла неделю, но аккум заранее занести домой и отогреть(если быстро нужно, можно просто в тазик с водой, сначала в холодную и потихоньку подливать теплой), и на подсосе с пол оборота, но педаль газа не тргогаю, так как глохнет, но на подсосе с уверенностью держит обороты, держу обороты примерно около 1500-2000)))) и могу дать совет, если на улице холодно, ну ниже -20, чтобы аккум немного оживить, на 10-15 секунд включаете дальний свет, это немного восстановит его силы))))))

[Viksy]

свечи NGK рулят!поставила, и сейчас все морозы пофиг!со старыми свечами(какие-то российские стояли)мучалась, даже если температура чуть ниже нуля опускалась.аккум в норме, включаю габариты ненадолго, и он оживает.

Сообщение отредактировал Viksy - 13.2.2011, 23:00

[demans]

Были морозы -27 и анекдотичный разговор с другом получился:

-Ты как сегодня: с первого раза завёлся?
-Ну почти... со второго.... аккумулятора

[Joker!]

Привет всем. У нас в Тайшете и под 40 были морзы. а в гараже 30 серовно теплее.Заводил без проблем со второго раза. Только вот приходилось аккуму. тоскать из дома в машину.

Прикрепленные файлы

 f_18083105.jpg ( 57.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[Lev_Ekb]

Привет всем. У нас в Тайшете и под 40 были морзы. а в гараже 30 серовно теплее.Заводил без проблем со второго раза. Только вот приходилось аккуму. тоскать из дома в машину.

верный трюк - аккум домой )))

сегодня -25 завелся с пол тыка ))) рад.

[Ролакс]

У нас в Тайшете и под 40 были морзы. а в гараже 30 серовно теплее.Заводил без проблем со второго раза. Только вот приходилось аккуму. тоскать из дома в машину.

В подвал его,там еще теплей.В том году при -22 в гараже,в подвале было +3С.

[Саня Курган]

Сейчас пошел заводить. И усе,чакает и еле крутит. На БК показывает 11.3В,а когда кручу вообще тухнет.
На ночь АКБ оставил,теперь принес отогревать.

[Kirill_D]

В Питере сегодня трицак Заводил минут 10, думал ну всё сегодня то я не заведусь! Предвкушающая появившийся шанс пойти дальше спать, я не охотно брызгал в карб автозапуском, ещё 5 минут кручу, не заводится А акум то уже умирает, по вольтметру при кручение стартера показывает 8-9 В, при просто зажигание 11.5-12...Уже докрутился что стартер глохнет...Думаю надо акум тащить домой..Подождал 2 минуты, автозапуск видимо начал разлогаться, только вяло чиркнул стартером, хлоп и затарахтело!

[Kirill_D]

Братья по несчастью как думаете что лучшее когда за окном за -30:

1. Забрать домой на ночь АКБ
2. В 2 часа ночи выскочить прогреться, потом в 5, чтоб в 8 утра завестись без проблем!

[Ролакс]

если недалеко,лучше забирать домой,сон не портить.Хотя могут воришки испортить))сам смотри.

[mixa84]

если недалеко,лучше забирать домой,сон не портить.Хотя могут воришки испортить))сам смотри.

эт точно,если сига есть и двор общий а не частного дома,то без аккума и соответственно без сиги точно подпортят.
у меня машина двое суток на ветру и морозе -19 простояла,сегодня с пятого раза завёлся,хотя думал что придётся на общественном транспорте добираться,но молодец,не подвела.