Кто и как с каким трудом заводится утром на холоде? Опции

[Господин поручик]

пардон какая разница оставил подсос или пришел и вытащил? стартуешь то все равно на подсосе?

Я думаю-за время стоянки во впускной не попадает наружный воздух...ну и все эти прелести с конденсацией и намерзанием конденсата Сам так делаю...

[Алёша]

Я вчера завелся при -29. Самое проблемное при такой погоде не завестись, а со стоянки выехать - сразу подбегают и в очередь становятся, то того потягай, то того)))

Зато какое чувство гордости испытываешь, когда ты сам завелся на жигулях, а сзади лансера тягают, а спереди - камри.

Ты написал так, как будто подвиг совершил, что завел машину в -29гр. у нас уже более месяца температура около -30, а ночами и -38 бывает. так ничего, заводит народ и жигули и иномарки.
Сделал победнее топливную смесь, со второго раза заводится в -35гр, главное чтобы АКБ сумел раскрутить мотор, а то масло как холодец в такой мороз

я так не писал. я написал что завелся при температуре -29 (очень холодной для наших зим). не нужно перекручивать.

[федор]

пардон какая разница оставил подсос или пришел и вытащил? стартуешь то все равно на подсосе?

Я думаю-за время стоянки во впускной не попадает наружный воздух...ну и все эти прелести с конденсацией и намерзанием конденсата Сам так делаю...

На Газелевских (Волговских Уазовских) карбах примерзают заслонки. При запуске на газ нажал и заслонку погнул=получил обороты хх 2000-2500. А пока на газ не нажмешь подсос полностью не вытащить. Замкнутый круг получается....

[yanizz]

Когда глушиш перед тем как уйти домой нажимаеш педаль в пол и и тем временем выключаеш зажигание как двигатель остановился вытягиваеш подсос на всю ....
утром приходеш и тебе щастье заводится без проблем без выжима сцепления и всяких там танцев

Тестирую уже 3 день и радуюсь
подсказал старый водила работал на Зилах всю жизнь

А мне как раз именно это и не помогло в -27. С первого раза схватила и заглохла, а потом нахрен позаливались свечи и села АКБ... Больше подсос не оставляю.

может карб льёт?

Обычно нормально заводится, зимой только в основном со второго раза. Обычный мой процесс завода, вчера запечатлил, нехолодно только, -16: чих-пых

[777sem777]

Ништяк... У меня сцепу так быстро убрать не получится... Хотя пока -20 - -24 утром было, когда заводил... Сцепу отпущу - сразу глохнет... А чего у тебя лампочка ручника как аварийка мигает???

[dim-mon]

Сделал победнее топливную смесь, .....

Это как? На ОЗОНЕ возможно?

винт качества(тот что со стороны АКБ) по часовой стрелке- беднее, против часовой -богаче. У меня сейчас он вывернут примерно на 1 обор., до этого был вывернут на 2 обор. Как начались морозы заводиться стала очень плохо, даже с теплым АКБ, выворачивал свечи, они были залиты, не много покумекав головой решил покрутить карб, в результате на следуещий день в -30 завелась, вообще без каких либо проблем. При -35 сказывается вязкость масла, но схватывает практически сразу. Незнаю на сколько это правильное решение вопроса и что произошло с расходом топлива, но я доволен результатом

[NeonKIR]

такое ощущение что она уже заводилась

а так норм

[Warrior]

Я вчера завелся при -29. Самое проблемное при такой погоде не завестись, а со стоянки выехать - сразу подбегают и в очередь становятся, то того потягай, то того)))

Зато какое чувство гордости испытываешь, когда ты сам завелся на жигулях, а сзади лансера тягают, а спереди - камри.

Ты написал так, как будто подвиг совершил, что завел машину в -29гр. у нас уже более месяца температура около -30, а ночами и -38 бывает. так ничего, заводит народ и жигули и иномарки.
Сделал победнее топливную смесь, со второго раза заводится в -35гр, главное чтобы АКБ сумел раскрутить мотор, а то масло как холодец в такой мороз

+1000 Поражает ,что люди гордятся что завелись в -20 - 25 градусов. Когда у нас эта погода, считаешь что повезло.. По любому заведется.. =)

[Паук]

Если проблема темы в том КАК завестись - то где-то была уже такая тема (либо на старом форуме). На всяк случай выдержка из

"Руководства":

"Пуск холодного двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Предупреждения
Перед пуском двигателя обязательно установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Более чем на 10 с включать стартер не рекомендуется.

Рекомендации
При очень низкой температуре окружающего воздуха включите на несколько секунд фары для подогрева электролита в аккумуляторной батарее.
При температуре окружающего воздуха минус 25 °C и ниже, а также во время сильных снегопадов для более интенсивного прогрева двигателя и сохранения его теплового режима решетку радиатора закрывайте защитным фартуком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. После длительной стоянки автомобиля подкачайте бензин в поплавковую камеру карбюратора, нажав несколько раз на рычаг топливного насоса.
2. Вытяните на себя полностью рукоятку прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
3. Вставьте ключ в выключатель зажигания и нажмите до упора на педаль сцепления. Педаль сцепления удерживайте нажатой при пуске двигателя.
4. Включите стартер (повернув ключ в положение II), не нажимая при этом на педаль акселератора. Если двигатель не начнет работать при первой попытке, выключите зажигание и примерно через 30 с повторно включите стартер.
5. После пуска двигателя отпустите ключ зажигания, который автоматически возвратится в положение I ("Зажигание").
6. Когда двигатель начнет работать устойчиво, отпустите педаль сцепления.
7. При прогреве двигателя постепенно, по мере роста частоты вращения коленчатого вала, утапливайте рукоятку прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
8. При достижении устойчивой минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя рукоятка прикрытия воздушной заслонки карбюратора должна быть полностью утоплена"

Проверено в холод на себе (только вот до конца подсос вытягивать бы я не стал, так бензин не попадает совсем в камеру сгорания)

Еще несколько личных советов:

1. Аккумулятор должен быть исправен, уровень электролита в норме.
2. Проверить перед зимним сезоном свечи и провода.
3. Один мастер на СТО меня уверял, что хреново заводится только машина с хреново настроенным карбом. Я ему поверил.
4. Мне также давали совет, что на ночь лучше оставлять подсос приоткрытым. Дескать, в камере сгорания будут пары бензина и это улучшит холодный пуск. По моим ощущениям - это действительно так.
5. Заносите, по возможности, аккумулятор на ночь из холода в тепло (в морозы)

В последнем ЗР (ноябрь) есть тест аккумуляторов, так вот ЛУЧШИЕ (Multu) смогли работать при-37 градусах всего несколько секунд. Так что, все серьезно))
---------
Если тема просто для болтовни о насущном - ну тогда скажу, что для меня заводить машину в мороз - как некая игра - смогу или нет. Пока получается. Субъективно, все машинки разные. У всех свой норов и темперамент. Приспосабливаемся)))

Долго маялся,а когда контакную группу подкрутил,стала лучше заводится.

[varvar-s]

Я вчера завелся при -29. Самое проблемное при такой погоде не завестись, а со стоянки выехать - сразу подбегают и в очередь становятся, то того потягай, то того)))

Зато какое чувство гордости испытываешь, когда ты сам завелся на жигулях, а сзади лансера тягают, а спереди - камри.

Ты написал так, как будто подвиг совершил, что завел машину в -29гр. у нас уже более месяца температура около -30, а ночами и -38 бывает. так ничего, заводит народ и жигули и иномарки.
Сделал победнее топливную смесь, со второго раза заводится в -35гр, главное чтобы АКБ сумел раскрутить мотор, а то масло как холодец в такой мороз

+1000 Поражает ,что люди гордятся что завелись в -20 - 25 градусов. Когда у нас эта погода, считаешь что повезло.. По любому заведется.. =)

а что тебя поражает?страна то большая- климат отличается. у вас такие морозы норма, а у нас -25-30 это уже близко к максимуму. бывает и больше прижимает я не спорю. но опять же какая в вашем регионе влажность воздуха ? а у нас всегда близко к 100. то то и оно. приезжай к нам и наши 25 вполне сойдут за ваши 35. проверено старшими поколениями. собственно я тож удивляюсь когда показывают старушку европу. где нить сыпанет снежку,вдарит мороз градусов 15 и все катастрофа.машинки валяются массово под откосами. люди тупо не могут с места съехать ну и прочее. а я смотрю и думаю, что у нас то всю зиму так ездим и ничего. так что удачи-скоро уже весна и тема уснет до следующей зимы...

[yanizz]

Ништяк... У меня сцепу так быстро убрать не получится... Хотя пока -20 - -24 утром было, когда заводил... Сцепу отпущу - сразу глохнет... А чего у тебя лампочка ручника как аварийка мигает???

У меня старая машина и на ней сохранилась реле-мигалка ручника. С 1988 года её ставить перестали.

такое ощущение что она уже заводилась

а так норм

Ты насчет меня? На улице было -16, ваще жара по сравнению что было, + теплый кумулятор, два дня гонял его на зарядке. Машина простояла 2 дня без движения перед стартом.

Сообщение отредактировал yanizz - 29.1.2010, 21:16

[NeonKIR]

varvar-s +1

в Москве 26 уже чп ))

в Волгограде 26 терпимее

на Урале 26 это норм

[евгений1810]

varvar-s +1

в Москве 26 уже чп ))

в Волгограде 26 терпимее

на Урале 26 это норм

на Димитровграде норм до -30, заводиться тоже норм))) хотя масло до -25 норм

[yurecgod]

Вы ещё пишите Гараж или стоянка,
а то у меня даже гараж без обогрева
а там -3, когда на улице -23 дык я сижу тут и помалкиваю :))

[NeonKIR]

моя уже 3 года на улице

езжу почти каждый день, не разу не подвела

ТФУ ТФУ ТФУ !

[gas-prom]

эм....а по поводу заслонки разъясните плиз...я что то не понял(

Когда глушиш перед тем как уйти домой нажимаеш педаль в пол и и тем временем выключаеш зажигание как двигатель остановился вытягиваеш подсос на всю ....
утром приходеш и тебе щастье заводится без проблем без выжима сцепления и всяких там танцев

Не знаю как вам этот помогает, но мне не помогло совсем, и даже наоборот. Прочитал вчера про этот метод, ну думаю дай попробую, и проделал вчера те процедуры которые описаны выше, сегодня утром завелась тяжело (хотя на улице всего -27!) движок троило и колбасило, как будто не все свечи работали. Так больше делать не буду, оно может конечно кому то и помогает, но не мне ИМХО.

[евгений1810]

Вы ещё пишите Гараж или стоянка,
а то у меня даже гараж без обогрева
а там -3, когда на улице -23 дык я сижу тут и помалкиваю :))

не то и не другое))) во дворе
гараж эта большая мечта

[leshiu]

Ребят немного пофлужу.недели 3 назад заводилась хорошо но сейчас, как стукнули морозы почти каждое утро меня прикуривают.вот сегодня тепло(москва-10 на улице всё время стоит) завелась с 3 раза. чтобы посоветовали сделать? когда долго пытаешься завестись, такое ощущение что аккум вообще умирает, хотя он новый ну почти варта 3месяца ему.Приходится каждый вечер отсоединять минут на аккуме, вроде помогает иногда сам завожусь. не понятно то ли что-то жрёт энергию... мож сигналка?

[Жека573]

У нас всю почти всю зиму меньше 30 небыло. старый аккум приходилось снимать, т.т даже музыку в пол часа не вывозил не говоря уже про заводку. Поставил новый, сейчас не снимаю, но пуск с утра тяжелый. И масло в коробке и мосту встает монолитом! держу на сцеплении после заводки еще минуты 3-5, потом газ в пол и поехали. Зато после 15 минут прогрева в салоне ташкент!

[NeonKIR]

по любому где то что то хавает электричество, или АКБ говёный...

попробуй перед пуском замерить вольты на клеммах АКБ, должно быть не меньше 12.4, 12.6 идеал