Кто и как с каким трудом заводится утром на холоде? Опции

[ромарио]

морозы прошли. -27 сама не моргая фарами заводилась даже .так что мне теперь спать споукойнее стало

[Ne Angel]

Мдя... не в ту я тему видимо вопросик задала...

[ex_Rolex_X]

-23 утром заводилась сама, раза с пятого максимум.
Но пару дней назад ночью замерзла вся до побеления и я ее решила не заводить. А сегодня, спустя два морозных дня (около -29), обнаружила под машиной черную лужу, оказалось что тосол весь вытек. Подскажите, это как-то связано с морозами?

Да от мороза мог патрубок лопнуть,но хотя мороз не сильный,вот у нас -40 и нормуль ничего не лопаеться

[Enkei]

У нас на одиннадцатой тож тосол вытек походу. -31 было максимум. Вот такая нынче резина с завода.

[Ne Angel]

-23 утром заводилась сама, раза с пятого максимум.
Но пару дней назад ночью замерзла вся до побеления и я ее решила не заводить. А сегодня, спустя два морозных дня (около -29), обнаружила под машиной черную лужу, оказалось что тосол весь вытек. Подскажите, это как-то связано с морозами?

Да от мороза мог патрубок лопнуть,но хотя мороз не сильный,вот у нас -40 и нормуль ничего не лопаеться

А как теперь ездить? Я так понимаю, этот патрубок заменить нужно? В сервис обращаться, или это несложно?

[igaryan]

-23 утром заводилась сама, раза с пятого максимум.
Но пару дней назад ночью замерзла вся до побеления и я ее решила не заводить. А сегодня, спустя два морозных дня (около -29), обнаружила под машиной черную лужу, оказалось что тосол весь вытек. Подскажите, это как-то связано с морозами?

Да от мороза мог патрубок лопнуть,но хотя мороз не сильный,вот у нас -40 и нормуль ничего не лопаеться

А как теперь ездить? Я так понимаю, этот патрубок заменить нужно? В сервис обращаться, или это несложно?

Ни чего сложного нет. Покупаешь патрубки, хамутики и вперед с песней.

[Enkei]

Вообще не сложно, но девушке, да на морозе будет физически трудновато. Пожалей себя, а?
А ездить никак. В том числе до сервиса... А то головку повести может, что чревато походом свежезалитого тосола в масло и в камеру сгорания, молчу уже про эксплуатационные характеристики двигла - их тупо не будет...
Вот такая вот дилемма, сами решить не можем. Эвакуатор дорого...

[Ne Angel]

Спасибо! Хорошо, что мир не без добрых людей. Попрошу брата, может поменяет...

[Lev_Ekb]

А может и не в патрубке дело...

Если в системе, по мимо тосола, была вода, то мог и двигатель пойти...

Надо для начала посмотреть откуда набежало.

[Enkei]

Ладно тебе пугать человека
Сначала патрубки проверь, куда более вероятно если воды в системе не было. Если была - то все равно скорее радиатор и патрубки порвет, чем блок...

[евгений1810]

-23 утром заводилась сама, раза с пятого максимум.
Но пару дней назад ночью замерзла вся до побеления и я ее решила не заводить. А сегодня, спустя два морозных дня (около -29), обнаружила под машиной черную лужу, оказалось что тосол весь вытек. Подскажите, это как-то связано с морозами?

Да от мороза мог патрубок лопнуть,но хотя мороз не сильный,вот у нас -40 и нормуль ничего не лопаеться

А как теперь ездить? Я так понимаю, этот патрубок заменить нужно? В сервис обращаться, или это несложно?

пускай он посмотрит может действительно дело не в патрубке, хотя в такой мороз только он может лопнуть... но в такой мороз копаться холодно((((

сегодня сдох АКБ(оставил вклученой лампочку в богажнике) ну благо есть зарядник у соседа, к вечеру зарядил как оказалось не зря, у соседа приора не завилась вот с третьего пинка завел своё авто и потом тоскал его и о чудо завелось(грешили на то что бенза насос замерс)... помогли друг другу))))

вопрос ко всем, у меня стоит ZIC 10W-40, температура почти -30... как не вредно заводить в такой мороз(масло загустело) мол я не что могу сорвать в движке, коробке....
всем спасибо кто ответит

[Mishisik]

я забираю аккумулятор домой через день,ставлю на ночь на зарядку.))) даю 1.5-2 А.
заводится как летом) правда может заглохнуть, в коробке кисель походу))

[Ирусик]

Третий день машина не заводится, на работу приходится по морозу добираться пешком. Может попробовать снять аккумулятор и дома на зарядник его поставить

[гесер]

Скоро глобально потеплеет, так что не волнуйся).

Глобального потепления ждать долго, сегодня потащу машину в теплый бокс на "оттайку" и выходные только с ней любимой. Хочу заменить провода, свечи, да карб посмотреть. Должна она заводиться в любой мороз, только времени надо машине для этого больше посвящать. Я второй день на работу на автобусе езжу, так у меня в него ноги заходить не хотят, весь организм говорит-займись машиной. Погрей её, поласкай в нужных местах, а она тебя за это "на руках" носить будет

Третий день машина не заводится, на работу приходится по морозу добираться пешком. Может попробовать снять аккумулятор и дома на зарядник его поставить

Для себя сделал вывод, что всё надо делать вовремя, аккум заряжать ДО холодов, а потом лучше его домой таскать на ночь.

[Господин поручик]

Не мучайте себя и машинку. Используйте быстрый старт
Вчера пробовал завести теплым аккумулятором (дома стоял). Ни одной вспышки в цилиндрах...Стартер крутит бодренько и впустую... Бензин псикает...Тут уж начал грешить и на свечи, и на БСЗ и на всю систему зажиганиея...Прогрел-зачистил свечи...-ноль эффект. А вот когда пшикнул аэрозоля-сразу завелась! Поработала 3 сек и заглохла. И так раз десять. На эфире работает, а на бензе не хочет. Кое-как с подгазовками заставил таки работать на бензине. Вот ведь дерьмом каким заправился. А ведь без аэрозоля ни в жисть бы не догадался...так и ковырял бы СЗ...

[REC]

Вчера было -20 и жуткий ветер, снежища навалило, оставил машину возле арки дома (аэродинамическая труба). После работы вышел, открыл дверь ... на заднем сидении полно снега (стекло опустилось на 1 мм и надуло) Надо заводить: ключ на старт ...еле - еле жик-жик ... жик-жик ... жжик (попытка схватывания) и так несколько раз. Утром в гараже было все нормально. Аккумулятору 5-ый год. Еще проблема в том, что утром ехал в пробках, с ближним светом и работающей печкой и батарея в основном разряжалась. Да и генератор слабенький. Попробовали толкнуть, ощущение, что вместа масла в трансмиссии пластилин, да еще море снега. Попросил мимо едущую 10-ку дернуть, завелась с полпинка. А ветрище - караул, аж машину качает. Прогревал минут 15 и сам кое-как отогрелся, пока веревку привчязывал-отвязывал, пальцы аж заломило. Потом еще через весь город домой ехал 2 часа 34 км, сплошные пробки, город встал в основном из-за фур, вставших на подъемах в разных рядах и даже поперек. На федеральных трассай вчера была полная ж-па.

[Sprpddr]

Блин, читаю отзывы, у всех нормально заводится, а у меня несколько товарищей сегодня не пусканулись, и я в том числе (-33) Все делал по камасутре, стартер крутит с трудом, машина уже начинает вздрагивать, а никак, закрыл машину и ушел.

[Lev_Ekb]

Блин, читаю отзывы, у всех нормально заводится, а у меня несколько товарищей сегодня не пусканулись, и я в том числе (-33) Все делал по камасутре, стартер крутит с трудом, машина уже начинает вздрагивать, а никак, закрыл машину и ушел.

А зажигание точно правильно выставлено?
А аккумулятор не постарел?
Я думаю БСЗ и правильная регулировка решат проблему.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 18.12.2009, 12:29

[Sprpddr]

Блин, читаю отзывы, у всех нормально заводится, а у меня несколько товарищей сегодня не пусканулись, и я в том числе (-33) Все делал по камасутре, стартер крутит с трудом, машина уже начинает вздрагивать, а никак, закрыл машину и ушел.

А зажигание точно правильно выставлено?
А аккумулятор не постарел?
Я думаю БСЗ и правильная регулировка решат проблему.

Все в норме, и БСЗ не вывозит, остается только на свечи грешить, в возрасте, но далеко не предел для подобных свечей.

[гесер]

Блин, читаю отзывы, у всех нормально заводится, а у меня несколько товарищей сегодня не пусканулись, и я в том числе (-33) Все делал по камасутре, стартер крутит с трудом, машина уже начинает вздрагивать, а никак, закрыл машину и ушел.

Вот такая же беда, только стартер уже не крутит на живом аккуме. Выходные посвящаю любимой. ...Любимой машине.

Сообщение отредактировал гесер - 18.12.2009, 12:54