Кто и как с каким трудом заводится утром на холоде? Опции

[chirurg]

Интересно, а как жигули в Сибири, при минус 50-60-ти заводятся и работают

[Lev_Ekb]

Интересно, а как жигули в Сибири, при минус 50-60-ти заводятся и работают

Элементарно...
Подогреватель стоит и провод из квартиры 220В...

Сам часто бываю на севере, по этому знаю...

Классное зрелище... когда из 9ти этажки из всех квартир (окон) провода к машинам тянутся ))) Паутина...

Дизель вообще не глушат.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 17.12.2009, 7:52

[МЫХЪ]

Всем замёрзшим и незаведшимся привет!!!!! Сегодня и в Воронеже было -30. Вышел в 7 часов. Машина так замёрзла, что даже сиденье не просело,када на него сел Накануне вечером, предчувствуя сильный мороз, прогревал машинку минут 30(в 10 часов вечера). В двигле залита минералка 15W-40 Роснефть( К стати, кто-нибудь знает, вообще нормальное у них масло?)То что оно не предназначено для зимы и морозов я знаю, просто жаба задушила менять его после всего 3 тыщ пробега Собирался поменять на менее вязкое через пару тыщ пробега, как раз думал к холодам Не успел, блин.....Накануне, при -15 -20 завелась нормально. Сел, подсос на половину вытянул, разов 5 нажал на газульку и... схватила сразу, завелась с 3-го раза. Аккум стоит новый, это его первая зима, сильный (64А). ну думал, проблем не будет.А утром, проделав все процедуры, поворачиваю ключ зажигания и ..... вал еле вращается . Пипец думаю. покрутил, покрутил---вроде слышу, что схватывает(как мне кажется схватывает всего один котёл) , но оборотов коленвала не хватает,чтобы последовательно схватило пару цилиндров(может моя теория не совсем верна). В итоге бросил это дело. на днях собираюсь искать буксир и заводить с его помощью, так как по прогнозам морозы не уменьшатся, а в пятницу нада ехать в другую область. Мой вывод, менять масло на 5W(вместо 15-ти).. правилен он или нет? и как будет работать маслонасос с таким маслом(простите за каламбур)?

Минералка - ЗЛО!! (тем более наша...) Нада полусинь или синь..... тогда не будет так промерзать....

[knyaztmi]

Вчера не завелась вообще. На работу поехал в маршрутке. Вечером с корефаном на тросу тягали, завели. Прогрел, покатался, аккум снял и домой занес. Сегодня проблем небыло.

[noname_456]

Минералка - ЗЛО!! (тем более наша...) Нада полусинь или синь..... тогда не будет так промерзать....

У меня в движке Шел 10W40 минералка и в коробке ТНК минералка и все норм, заводится

[ex_Rolex_X]

Минералка - ЗЛО!! (тем более наша...) Нада полусинь или синь..... тогда не будет так промерзать....

У меня в движке Шел 10W40 минералка и в коробке ТНК минералка и все норм, заводится

А градусов на улице сколько?Просто у нас в Уфе -40 и я думаю хрена на минералке у нас заведёшься,многие иномарошники если не могут

[Lev_Ekb]

открою вам страшный секрет )))

Когда очень холодно,я прогреваю машину каждые 4 часа (в 00 - перед сном, в 4 ночи и 8 - утром) и проблем с заводкой теперь нет, "иномарочники" утром плачут, когда я утром завожусь с полпинка...
А надо всего лишь встать один раз ночью и прогреть )))) а у них же автозапуск есть... даже на улицу выходить не надо... я не понимаю их...
вот сначала им лень ночью проснуться, а потом утром "пляшут" вокруг машины.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 17.12.2009, 12:04

[Dronchik2106]

Вчера -28 не завелась,акб живая,бсз,минералка shell 15w40 замерзло походу наглухо,пытались прикурить,таже басня.Седня -20 буду пробовать,надеюсь повезёт.

[гесер]

Вчера -28 не завелась,акб живая,бсз,минералка shell 15w40 замерзло походу наглухо,пытались прикурить,таже басня.Седня -20 буду пробовать,надеюсь повезёт.

Вчера, после того как протаскал машину на "галстуке" заряжал аккум на работе. В конце дня снимаю с заряда, ставлю в машину. Движок вообще не проворачивает. Залито 10W40, но такое впечатление, что гудрон. Машина ночевала на работе, утром воткнул под капот лампу 300Вт, но на улице -20, от неё толку 0. Пробовал аккум с другой машины.Бестоляк,движок не проворачивается. Сейчас ребята на УАЗе подъехать должны, попробую опять с помощью "галстука"завестись

[Leo666]

Сегодня утром вообще не смог завестись. Крутил до хрипа аккума.

Снял аккум, унес домой к батареи на 1 час, сам пошёл в магазин за новыми свечками... Купил, поменял(старые были с влагой), поставил аккум и сразу завелся...
Масло в движке Luxe 10W40, достаточно жиденькое даже при минус 25. А вот что в коробке хз.

Теперь аккумулятор буду на ночь домой таскать.

[гесер]

Лю-ю-ю-ди, П-О-М-О-Г-И-Т-Е! После всех манипуляций с зарядкой и подогревом лампочками таскали машину на "галстуке". Протаскали километров 5, толька она не завелась. Что делать????????????. Вчера-то я завелся, доехал и поставил её, а постояв она не заводится. Пока таскали пробовал играть и подсосом и педалью-ничего. С чего начать искать причины??????. Аккум заряженый, свечи в норме, а на "галстуке"даже не муркнула.

[Оладий]

Та же байда. Десятка меня даже на нейтрали едва тянула. А у тебя на передаче не мяукнула? Ключ в положении "заведено"? Лично у меня коробас и мост задубели настолько, что сцепление проскальзывало и передача не включалась...
Скоро глобально потеплеет, так что не волнуйся).
Кстати, ты уверен, что бензин в баке есть? А то я и мой сосед (каждый поодиночке) недавно "жидко обос..ались", то, что плещется в фильтре - не показатель наличия бензина, равно как и данные датчика)))

Сообщение отредактировал Оладий - 17.12.2009, 16:08

[гесер]

Та же байда. Десятка меня даже на нейтрали едва тянула. А у тебя на передаче не мяукнула? Ключ в положении "заведено"? Лично у меня коробас и мост задубели настолько, что сцепление проскальзывало и передача не включалась...
Скоро глобально потеплеет, так что не волнуйся).

Благо в УАЗе хватало дури, пока он меня таскал я все передачи попробовал. Хотя поначалу ручкой водишь, такое впечатление как-будто сгуху размешиваещь, потом полегче стало. Самое противное, что не знаю как проверить идет ли искра, на ходу в капот не прыгнешь, а на месте стартер не проворачивает двигло. Потом как меня обратно на стоянку приперли вывернул свечи-мокрые. Вывод топливо поступает.(Вчера, когда после зарядки пытался раскрутить, свечи выворочивал, чтобы полегче провернуть было-они были сухие). На что же моя машинка обидеться-то могла, на холода!?

[noname_456]

Минералка - ЗЛО!! (тем более наша...) Нада полусинь или синь..... тогда не будет так промерзать....

У меня в движке Шел 10W40 минералка и в коробке ТНК минералка и все норм, заводится

А градусов на улице сколько?Просто у нас в Уфе -40 и я думаю хрена на минералке у нас заведёшься,многие иномарошники если не могут

-25 вроде ща ночью или ниже..

[VovaEx]

-25 Стоит уже второй день! Вчера утром сунулся - замерзла) - стартер крутит очень слабо, походу аккумулятор подзамерз - снял греть. Решил все-таки такую морозилку переждать - жалко движок.

[STIK]

Благо в УАЗе хватало дури, пока он меня таскал я все передачи попробовал. Хотя поначалу ручкой водишь, такое впечатление как-будто сгуху размешиваещь, потом полегче стало. Самое противное, что не знаю как проверить идет ли искра, на ходу в капот не прыгнешь, а на месте стартер не проворачивает двигло. Потом как меня обратно на стоянку приперли вывернул свечи-мокрые. Вывод топливо поступает.(Вчера, когда после зарядки пытался раскрутить, свечи выворочивал, чтобы полегче провернуть было-они были сухие). На что же моя машинка обидеться-то могла, на холода!?

мож у тебя топливопровод перехватило

[Виталио 473]

утром сегодня было -30!собрался ехать на работу!зашел в гараж!знаю 100% что в такой мороз ни одно авто не заведется с первого раза!включил габариты, ближний свет!секунд 10 подождал выключил!повернул ключ на старт, вытянул подсос совсем немного и начал заводить!педаль сцепления выжал тоже!схватило тут же!, поработав секунд 10 двиг заглох!выключил зажигание!включил ближний свет снова на 5 секунд!потом ключ на старт и двиг начал работать устойчиво на подсосе!потом постепенно начал добавлять обороты!после повторного успешного пуска, секунд 5-7 подержал сцепление и отпустил!!с работы сегодня также уезжал, было намного проще, поставил авто "мордой" к теплотрассе!тем кто не успел занять места перед ней вообще не завелись, особенно передний привод!
P.S. щас уже -30, не представляю что будет утром, но завтра решил ехать на развозке на работу, уж больно авто жало насиловать!

[shkurkin]

Здесь уже был совет: перед пуском в холод согреть впускной коллектор с помощью горячей воды.
Я набираю полтарашку горячей воды. Тоненькой струйкой лью на впускной коллектор, слева и справа от карбюратора. Заводится отлично. Перед тем как согревать коллектор можно несколько раз нажать педаль газа. В бутылке оставляю немного горячей воды и кидаю ее под паралоновую подушку на седенье - чтобы не премерзнуть.

Вообще до -20 машина сама заводится со второго раза. Но если ниже -15 использую вышеописанный способ, проще запуск - меньше износ АКБ.
Прошлой зимой, так заводил в любую погоду (небыло такого чтобы не завелась), рекорд прошлой зимой -46 по Цельсию! У меня стояла КСЗ, при -46 стартер крутил еле-еле (думал не заведет), но стал схватывать и попытки с третей завелся.
В эту зиму рекорд пока -32 по Цельсию, завод со второй попытки, с полторашкой воды. Сейчас стоит БСЗ - завод заметно уверенней, меньшее колическво попыток.

Если двиг схватывает, а потом затыкается - сартер сразу выключаю. Жду сек. 30, потом новая попытка.

P.S. Масло в двигателе: Лукойл 10W40 полусинтетика (собираюсь заливать синтетику), АКБ: 55Ач - 2005г., БСЗ с проводами ЦИТРОН(сопротивление 1.5кОм - такие какие должны быть, а не кокой-нибудь селикон), свечи Finwhale (2 года у меня и неизвестно сколько у предыдущего хозяина). Гараж кирпичный, не утепленный, ворота есть, а дверей в 2-х дверных проемах НЕТ (если метель машину заметает ), короче почти на улице.

[Ne Angel]

-23 утром заводилась сама, раза с пятого максимум.
Но пару дней назад ночью замерзла вся до побеления и я ее решила не заводить. А сегодня, спустя два морозных дня (около -29), обнаружила под машиной черную лужу, оказалось что тосол весь вытек. Подскажите, это как-то связано с морозами?

Сообщение отредактировал Ne Angel - 17.12.2009, 21:44

[igaryan]

В моём городе плохое качество топлива и как только температура окружающей среды стала -5 моя ласточка отказалась заводиться, что я только не пробывал. А сегодня утром влупило -15 и естественно машинка не завелась (стартер крутит а толку нет). Тогда я решил купить "быстрый старт" (если честно подумал, что фуфло). Брызнул разок в карб и начал пробывать заводить и моя ласточка завелась. Вот так, может кому будет советом!