Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Butters]

Буду пробовать, как приеду.

[Полянский Игорь]

Да там все трубки прямые гнуть не чего не надо. В просверлиные отверстия запресовываем нужные трубки с молоточка через прокладку под баек чтобы не попортить трубки с жеклерами.

[Butters]

Да там все трубки прямые гнуть не чего не надо. В просверлиные отверстия запресовываем нужные трубки с молоточка через прокладку под баек чтобы не попортить трубки с жеклерами.

Ну это конечно же! Я вот еще спросить хотел- там получается два канала всего? Один на забор топлива, а второй- на трубку распылителя.

Эконостат и экономайзер мощност-ных режимов карбюратора ДДАЗ-2108: 1 -топ-
ливозаборная трубка эконостата; 2 - топливный жиклер эконостата; 3 - демпфирующий жиклер экономайзера; 4 - пружина диафрагмы экономайзера; 5 - диафрагма экономайзера; 6 - клапан экономайзера; 7 - топливный жиклер экономайзера; 8 - топливный канал эконостата; 9 - трубка распылителя эконостата; 10 - крышка карбюратора; а - воздушный канал экономайзера; б - топливная полость экономайзера; в - вакуумная полость экономайзера; г - топливный канал экономайзера

[Полянский Игорь]

Да так и получается. Длинная трубка с жеклером для забора топлива из камеры. И трубка распылителя. Всего два сверления и две заглушки.

Также два эконастата можно сделать на карбах озон и вебер там переделка немного другая. Это для размышления.

[Butters]

Все- теперь надо приобрести ремкомплект эконостата, носики ускорительного от ГАЗели, кучу сверл(потому как сломаю) и запастись терпением! Игорь, спасибо, что объяснили все и направили мысли в нужное русло!

[Сезя]

А какой длины нужна шланга 6мм для обратки. На карб 21053 солекс, а то завтра собрался всё покупать на переделку на солекс.

[Алехандро]

А какой длины нужна шланга 6мм для обратки. На карб 21053 солекс, а то завтра собрался всё покупать на переделку на солекс.

Тему бы полистал и всё бы нашел. Метр бери и хватит тебе. А если быть точным, то 80см

[Сезя]

А какой длины нужна шланга 6мм для обратки. На карб 21053 солекс, а то завтра собрался всё покупать на переделку на солекс.

Тему бы полистал и всё бы нашел. Метр бери и хватит тебе. А если быть точным, то 80см

Пасиб листал всю наверное просмотрел!

[Sprpddr]

Ребят, где винт обогащения смеси у 73 солекса? Это тот винт, что находится на том же уровне, что и фигня, которая на кастрюлю идёт, внизу, со стороны аккума?

[серго]

Ребят, где винт обогащения смеси у 73 солекса? Это тот винт, что находится на том же уровне, что и фигня, которая на кастрюлю идёт, внизу, со стороны аккума?

где и у всех солексов, в привалочной плоскости, с угла со стороны аккумулятора имеется отверстие ( прибл 10 мм диаметром) вот в ней, в самой глуби он,
можно доработать, отпилив уголок карба, что бы вытаскивать его пр необходимости легче було, но я себе отверстие просверлил и иголкой вытаскиваю

[Sprpddr]

Спасибо, получается - закручиваю - обедняю, выкручиваю - обогощаю?

[Sprpddr]

И кстати, этот винт влияет на ХХ только? Свечи черные, слишком богатая смесь идёт - чё делать?

[Алехандро]

А какой длины нужна шланга 6мм для обратки. На карб 21053 солекс, а то завтра собрался всё покупать на переделку на солекс.

Тему бы полистал и всё бы нашел. Метр бери и хватит тебе. А если быть точным, то 80см

Пасиб листал всю наверное просмотрел!

Да бывает. Пожалуйста

Спасибо, получается - закручиваю - обедняю, выкручиваю - обогощаю?

Да. Обогащение при выкручивании. Обеднение при закручивании. Свечи черные, перелив наверно. Что с карбом делал. Зажигание выставлено хорошо?

[Sprpddr]

Да. Обогащение при выкручивании. Обеднение при закручивании. Свечи черные, перелив наверно. Что с карбом делал. Зажигание выставлено хорошо?

Да болт его знает, там писилка одноструйчатая стоит, жики стоковые, мотор 1,6. Может, из-за того, что 73 солекс для 1,7?

[Алехандро]

Скорее всего так и есть. Для начала попробуй винт качества немного закрутить,обеднить смесь. Потом уже, если не поможет, можно к жиклерам перейти. У меня 53 стоит. Жиклёры с 73. Свечи светло-коричневые. Тянет нормально? Пальцы не звенят?

Винт качества вроде бы не значительно, но влияет на основную дозирующую систему. Надо ждать Серго у него 73 стоит, но только на 1.5 вроде.

[Sprpddr]

Тянет нормально, не звенит, попробую затяну)

[Алехандро]

Затяну))) Смотри не перестарайся. Этот же винтик не на 22 или 26. Он ведь маленький совсем. Закручивай до того момента, когда обороты двигателя начнут снижаться. Суть в том, чтобы на хх смесь была максимально обеднена, и в то же время двигатель работал ровно, без перебоев. И ещё проследи, чтобы небыло разряжения на вакуум корректор в патрубке идущем от карба. Не обижайся, и не ругайся на меня матом русским если ты это уже знал)))

И ещё. Проверь уровень в камерах.

[Sprpddr]

Да не, в карб не лазил не разу, ладно, подкручу - самое простое, там видно будет

[Алехандро]

Ага. Главное запоминай первоначальное положение всего, что переделал.

[серго]

Да болт его знает, там писилка одноструйчатая стоит, жики стоковые, мотор 1,6. Может, из-за того, что 73 солекс для 1,7?

У 73 солекса распылитель УН и должен быть 45 (одинарный), при удержании постоянной скорости (трасса) дает перерасход топлива, т.к. начинает работать как эконостат, то есть через него подсасывает топливо, экономнее поставить сдвоенный УН 35/40 в разные камеры, предварительно установив зазор в ДЗ-2
я езжу с одинарным распылителем УН
У меня винт качества не соврать...наверное оборотов на 9-10 выкручен из закрытого...свечи коричневые, ХХ - песня, я им доволен очень
За исключением расхода . . . и то вроде поборол его, меньше тапку давлю и в 12/100 с прогревом укладываюсь