Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[booBot]

Солекс - отстой.

Поставь родной "ОЗОН" ДААЗ-2105, приведи его в порядок, и будет у тебя отличная динамика с хорошей экономичностью.
Проверено.

[marat1414]

на 2106 с 2103 движком 1.5 лучше поставить солекс 053 , или же 08?

[серго]

на 2106 с 2103 движком 1.5 лучше поставить солекс 053 , или же 08?

053

[marat1414]

21053 и 21083 оба предназначены на 1.5, но предпочтительней 21053 так?

[booBot]

Специалисты ДААЗ уже устали повторять: для "классики" из солексов годится ТОЛЬКО карбюратор ДААЗ-21053.

[Саня Курган]

Специалисты ДААЗ уже устали повторять: для "классики" из солексов годится ТОЛЬКО карбюратор ДААЗ-21053.

083 стоит и все ЧОТКО!!!!!


Если всех слушать,то тогда вообще не езъдить!!!

[booBot]

Что там у тебя "чотко"?!

Расход какой?

[серго]

Что там у тебя "чотко"?!

Расход какой?

Ну на мой взгляд - солекс увеличение динамики автомобиля без существенных доработок
естественно со всеми вытекающими последствиями:капризный карб за счет сечений жиклерови повышенный расход за счет механики ДЗ2
в очередной раз убеждаюсь что ОЗОН-экономия и спокойный стиль,солекс-динамика и перерасход,тк. имеется оба карба

[Саня Курган]

Да,нормальный расход!!!!
На трассе 6,5-7л при 90-100км/ч по городу 9-10л Один раз настроили и ни каких капризов!!!
Ставте,что хотите!Я Солексом 083 доволен!!!

[серго]

Да,нормальный расход!!!!
На трассе 6,5-7л при 90-100км/ч по городу 9-10л Один раз настроили и ни каких капризов!!!
Ставте,что хотите!Я Солексом 083 доволен!!!

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное - ездил ...был такоей и расход был 10 по городу, вторая камера не открывалась

[Саня Курган]

Да,нормальный расход!!!!
На трассе 6,5-7л при 90-100км/ч по городу 9-10л Один раз настроили и ни каких капризов!!!
Ставте,что хотите!Я Солексом 083 доволен!!!

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное - ездил ...был такоей и расход был 10 по городу, вторая камера не открывалась

Я же езъжу!!!

Не буду доказывать!!!


Вот тебе видео 120 едет- http://www.youtube.com/watch?v=aurglxeD4iE

Вот 140-145км/ч едет,с 1м50сек.- http://www.youtube.com/watch?v=tr3bB5BOMWg

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер

диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.


Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...

До этого не тянул вообще после 3500 об...



Сообщение отредактировал Selmer - 5.12.2011, 17:46

[серго]

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер
диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.
Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...
До этого не тянул вообще после 3500 об...

Ну все может быть...но это единичный случай с такими жиками и диффами расход повышенный неизбежен на 1,5-1,6 (по теории) практика доказывает обратное в твоем случае, на моей практике с увеличением жиков , диффов и открытием ДЗ2 расход был до 17/100 по городу, трасса 10/100 при скорости 100..110 на 4й

ПС. да и по городу ты ездиш на недоработанной ДЗ1 (диаметр диффа 21) этим и объясняется низкий расход, а тапку подави и своих 10 не увидиш

Сообщение отредактировал серго - 5.12.2011, 21:43

[da_bomb]

О чем вы спорите?!!! Даже на офф сайте солекса написано что у всех солексов различие только в тарировочных данных... а это жиклёры, настройки всякие и тд... Ну да, диффузоры у 08 солекса поменьше, но я в этом проблемы не вижу никакой, если ты не гонщик. У меня стоит солекс 21081 - он вообще для 1.1 предназначен, но за неимением другого поставил этот, у меня мотор 2103 1.5 обьем, и в городе в спокойном режиме у меня расход 8-9 литров потолок - вы что ездите не отпуская педали газа??!! Даже при агрессивной езде расход ну не больше 10... ну как у вас больше выходит??!! ОЗОН без спору нормальный карбюратор в плане расхода да и по динамике норм. Солекс чуточку бодрее, поэтому не осмелюсь сказать про какой то из этих карбов что он говно, я на обоих ездил - отличные карбюраторы. Главное что б руки и ноги ровные были и с расходом порядок будет и с динамикой (на любом карбюраторе и на любой машине).

А по теме, если при ПОКУПКЕ стоит выбор какой брать то конечно 053, а если кто то подарит (как мне) то ставить абсолютно любой можно, он просто подгоняется под нужный обьем и нет проблем ИМХО!

[Саня Курган]

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер
диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.
Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...
До этого не тянул вообще после 3500 об...

Ну все может быть...но это единичный случай с такими жиками и диффами расход повышенный неизбежен на 1,5-1,6 (по теории) практика доказывает обратное в твоем случае, на моей практике с увеличением жиков , диффов и открытием ДЗ2 расход был до 17/100 по городу, трасса 10/100 при скорости 100..110 на 4й

ПС. да и по городу ты ездиш на недоработанной ДЗ1 (диаметр диффа 21) этим и объясняется низкий расход, а тапку подави и своих 10 не увидиш

Прошлый год,очень много матался,между городами.На трассе ехал 90-110 км/ч расход был 6,5-8л на 100


В топку 120-140км/ч расход был10-13л на 100

[da_bomb]

На трассе ехал 90-110 км/ч расход был 6,5-8л на 100

У меня аналогично - 7-8 литров трасса:)

[серго]

На форуме есть люди у кого 24х24 солекс?вобщем поставил солекс и тут же дал о себе знать провал (при 1800..2000 об/мин - без нагрузки) под нагрузкой как только придавлю педельку газа, если плавно жму то набирает хорошо...как то нарвавшись на форум тавриеводов там предлогалось его (провал) ликвидировать путем увеличения жиклераа ХХ.
У меня стоит жиклер 40, устанавливая 41 и 42...провалы только ещё сильнее становятся, а 39 жика у нас ни за какие деньги не найти
Так же провал пытался устранить сдвоенным распылителем УН - тщетно
Кулачен УН 4, но мне кажется подточился он, попробую поменять
единственное жиклеры крутил до этого: при ГТЖ-1 107,5 и ГТЖ-2 ..110 ....ГВЖ -ZD 155,ГВЖ-2 ZC 135
сейчас установил ГТЖ 1и 2 - 107,5 , а ГВЖ1 тот же остался, ГВЖ2 тот же , но выковырнул шарик...вобщем не могу побороть провал, помогите, а тот как то отвык

[серго]

чо та я один с 24х24 и 1,45 литра...опять самому кумекать, буду с ГТЖ и ГВЖ играцО

[rat-poison]

подскажите пожалуйста по конфигу..
мотор 1.5, бсз, солекс 83 (сток). есть провал на низах, когда трогаешься газу надо побольше иначе глохнет.. и когда котишься на нитралке, передачу включаешь, газу, а она ууу пару сек и потом только едет(потихоньку не разгонишься, а даёшь газу больше провал(().

посоветуйте какие жики поставить и т.д.

[серго]

чо та я один с 24х24 и 1,45 литра...опять самому кумекать, буду с ГТЖ и ГВЖ играцО

нифига у нас жики не продаются какие нужны мне, поэто вставил 1 ГВЖ 150 (причем у меня их 2 и доработаны они каким то кулибиным - завальцовано отверстие снизу) вроде провал меньше стал...нужен 140 иль 145 искать

[cet]

Люди,я купил солекс 21053 на ваз 2106 с движком 1300 , подскажите какие жиклера ставить , жрет на 130км, 50км из них по КАДу где 110 скорость , в итоге 130км выходит почти 20 литров