Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Алехандро]

В общем не нашёл я кулачка номер 5, пришлось переделывать номер 4. Спилил немножко выступ на открытие первой камеры, и наварил немного мяса на кулачёк в том месте где он заканчивает давить на ускорительный насос( теперь он работает до конца открытия второй камеры). В итоге разгон стал более ровный, без дёргания, на холодную меньше захлёбывается, на высоких оборотах нет провала. Но походу жиклёр второй камеры маловат( 122.5), но с ним экономнее. Только вот карбюр стал свистеть при нажатии на газ гдето до 2000 об. на холостых его нет, может кто знает что это. И ещё я вот думаю есть ли смысл ставить распылитель 35-40( 40-45 не могу найти).

ХЗ. У меня тоже свистит. Я говорю все что турбина))) Воздух где-то сосёт наверно. Наччёт распылителей Можно 40х40 попробовать.

Сообщение отредактировал Алехандро - 9.8.2011, 12:40

[Яков]

заметил что после того как заглушишь двигатель бензин подкапывает из переливной трубочки(из той которая стоит на впускном коллекторе). из-за этого стоит запах бензина и машина плохо заводится на горячую если постояла больше минут 10. Карб солекс 053. Это нормально или чтото не так с регулировками заслонок карба? раньше просто как то внимание не обращал, а щас в жару стал искать причину запаха бензина и вот наткнулся

[booBot]

заметил что после того как заглушишь двигатель бензин подкапывает из переливной трубочки(из той которая стоит на впускном коллекторе). из-за этого стоит запах бензина и машина плохо заводится на горячую если постояла больше минут 10

Может подтравливать игольчатый клапан.
Обратка есть?

[booBot]

Надо будет их озадачить вопросом:-)Может в бонус карб вышлют:-)

Ну чё, выслали карб?
:)

Опечатка оказалась в книге.

[Алехандро]

заметил что после того как заглушишь двигатель бензин подкапывает из переливной трубочки(из той которая стоит на впускном коллекторе). из-за этого стоит запах бензина и машина плохо заводится на горячую если постояла больше минут 10. Карб солекс 053. Это нормально или чтото не так с регулировками заслонок карба? раньше просто как то внимание не обращал, а щас в жару стал искать причину запаха бензина и вот наткнулся

Проверь уровень топлива п поплавковой камере. Проверь, полностью ли закрываются заслонки,не закусывают ли.

Надо будет их озадачить вопросом:-)Может в бонус карб вышлют:-)

Ну чё, выслали карб?
:)

Опечатка оказалась в книге.

Не, не выслали. Сказали в ДФК обратиться.

В книге вряд ли опечатка, просто они переделали регулировки карба в 93-м году. Для снижения токсичности. А старые регулировки вот

[yanizz]

Привет, форумчане!
Мой вопрос покажется многим странным, но все же...
Имеем:
Двиг, чуть более 1.6, валы 21213,
Карб солекс 073 24х26, 1- 110х150, 2- 120х135, кулачок УН №4,
БСЗ.
КПП-4
Динамика средняя (субъективно), но... Расход не превышает 9 л. по городу со всеми тошниловами. Режим езды - спокойный, ускорения в пол по необходимости присутствуют.
Трасса - 7 л. на скорости 120, до 6.5 на 90 км/ч. Первой камеры хватает за глаза для повседневной езды, вторая всегда чистая)
Понимаю, такой расход - мечта доброй половины присутствующих)
В момент приобретения машины расход был 10 л. на сотню, без шлифовки трогаться было непривычно, был новичком и полным лохом, и съездил к карбюраторщику поубавить прыть и расход. После его манипуляций стало так, как описано выше. Что он с ним сделал, вспомнить не смог, старых данных по карбу, понятно, не сохранилось. Я стал поопытней и захотелось вернуть старую конфигурацию, в чем и состоит суть вопроса: что сделать с карбюратором, чтоб стало как раньше?..

[Роман Кировоград]

У вас наверно бензин подешевел?
Шучу.
Карб не порть, купи Вебер...

[borisarm]

yanizz а какие жиклеры стояли при низком расходе?

[Алехандро]

Странно конечно, что человек хочет расход увеличить. Ну для начала заводские жиклёры поставь в первичную камеру.И то, если двиг полностью исправен и он 1.65л то будет расход такой же. Возможно изменятся ездовые качества. Иногда придётся открывать вторую камеру. Во вторую попробуй 120х155. А второй дифузор ты точил?

Сообщение отредактировал Алехандро - 10.8.2011, 11:45

[КЮП]

Поставил жиклеры первая 107,5/155(труба 23)...


А чего первая камера 23 стоит? Эта же трубка для переднего привода.

По совету знающих и опытных в СОЛЕКСАХ людей для экономии топлива. Покатаюсь так посмотрю на расход может заменю трубу 23 на ZD.

[yanizz]

yanizz а какие жиклеры стояли при низком расходе?

Они и сейчас стоят, написанные выше, расход я тоже отписал.

Странно конечно, что человек хочет расход увеличить. Ну для начала заводские жиклёры поставь в первичную камеру.И то, если двиг полностью исправен и он 1.65л то будет расход такой же. Возможно изменятся ездовые качества. Иногда придётся открывать вторую камеру. Во вторую попробуй 120х155. А второй дифузор ты точил?

Я не хочу увеличить расход (хотя ненамного <censored>, мягко говоря))), только динамику, расход напрямую зависит от силы нажатия на тапку)
Заводские жиклеры в первичку - 107.5х150, вряд ли от этого улучшится динамика. Приоткрывать вторую камеру я категорически не хочу, потому что шлифовало раньше только от прикосновения к педали газа, и не на старте, а после трогания)) Это может только означать переделки в 1 камере, возможно 2-я почти не изменилась. Я чуть ли не пытал карбюраторщика, что он менял, но таких как я за день проходили десятки, всех не упомнишь... Единственное, что он запомнил по моей машине: холостые стабильны, но двигатель сильно трясет, никакими регулировками это не убиралось, только повышенными ХХ. Расход раньше был 10, при активной езде доходил до 11 (по городу)

[OlegVAZ 06]

а чем отличается 053 солекс от 073, и почему почти всегда ставится 053 - он лучше?

[Роман Кировоград]

053-на обьем мотора до 1600, 073- более чем 1600, это ниво-карб 1.7.

[booBot]

Вот официальная таблица параметров солексовских карбюраторов.
Отличия в диаметре диффузоров, пропускной способности жиклёров.

[borisarm]

подскажите при увеличение воздушного жиклера расход не уменьшиться? с 155 до 160 на карбюре 21073

Сообщение отредактировал borisarm - 11.8.2011, 16:32

[booBot]

Увеличение воздушного жиклёра не влияет на обеднение ТВС на малых разрежениях, и сильно обедняет ТВС на больших разрежениях.

Чего вы хотите добиться?

[Яков]

заметил что после того как заглушишь двигатель бензин подкапывает из переливной трубочки(из той которая стоит на впускном коллекторе). из-за этого стоит запах бензина и машина плохо заводится на горячую если постояла больше минут 10. Карб солекс 053. Это нормально или чтото не так с регулировками заслонок карба? раньше просто как то внимание не обращал, а щас в жару стал искать причину запаха бензина и вот наткнулся

Проверь уровень топлива в поплавковой камере. Проверь, полностью ли закрываются заслонки,не закусывают ли.

заслонки в норме как я понял. полезу в поплавковую как время будет)) как лучше уровень топлива выставлять? по мануалу(где речь идет про параллельномсть корпусу приливов на поплавках) или как пишут на форумах(25мм от верха)?

Может подтравливать игольчатый клапан.
Обратка есть?

Игольчатый посмотрю когда полезу в поплавковую, а обратки нет. вроде на 053 кабрах её и не было никогда

Сообщение отредактировал Яков - 12.8.2011, 16:51

[Алехандро]

Лучше от прилива мерить.Штангенциркулем.

[bismark]

Ребята подскажите на сколько оборотов должен быть выкручен винт качества смеси - в среднем.А как повлияет на работу двигателя увеличение топливного жиклера хх который находится на ЭМК

[Алехандро]

Ребята подскажите на сколько оборотов должен быть выкручен винт качества смеси - в среднем.А как повлияет на работу двигателя увеличение топливного жиклера хх который находится на ЭМК

Хотелось бы узнать для начала какой карб?