Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[рома из таганрог...]

Вот разобрал солекс 83, для расточки и просто отмыть до 0 состаяния!  _______________.jpg ( 274.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 526

А жиклёры которые надо ростачивать это они, только как их растачивать? Дырку в середине больше диаметром делать или по бокам увеличить отверстия?  ________.jpg ( 236.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
Может распылители ускорительного насоса расточить, к чему это приведёт? А если их расточить, то впринципи в первую камеру ненадо будет переносить распылитель для второй камеры? И на сколько увеличится расход примерно?

[Vzrivnick]

рома из таганрога, жиклеры не нужно растачивать, их нужно менять на другие. Растачивать нужно большие диффузоры. Малые диффузоры вытащи, сними с них все неровности натфелем и отполируй.

[рома из таганрог...]

рома из таганрога, жиклеры не нужно растачивать, их нужно менять на другие. Растачивать нужно большие диффузоры. Малые диффузоры вытащи, сними с них все неровности натфелем и отполируй.

А почему именно менять, можно просто увеличить пропускную площадь путём расточки, что и нам какраз надо, я ведь прав?
А как дифузоры точить?
А ускорительный насос точить есть смысл?

Сообщение отредактировал рома из таганрога - 17.6.2008, 16:39

[рома из таганрог...]

Малый дифузор-это распылитель главной дозирующей системы, а большие дифузоры- это распылители ускорительного насоса, я правильно понял?

[Vzrivnick]

Малые - это распылители. Похожи на самолетики)) Вытаскиваются.

Большие - это "дырки". Не вытаскиваются. На них выбито 21 и 23.

Зачем сверлить жиклеры, если можно купить уже готовые.

Ускорительный насос сверлить не нужно. Нужно купить кулачок ускорительного насоса №4. У него другой профиль.

Можно еще купить другие "писюны".

P.S.
Приду домой, напишу свою конфигурацию, чтоб тебе легче было.

Сообщение отредактировал Vzrivnick - 17.6.2008, 17:22

[рома из таганрог...]

А естли смысл растачивать большие дифузоры, если я карб переделал под газовое обарудование?

[Vzrivnick]

Смысл есть, так как Солекс 21083 не предназначен для классики и душит двигатель.
Расточи диффузоры 23*24 и тогда они будут соответствовать диффузорам в классическом Солексе 21053.

Мой конфиг
Большие диффузоры: 23х24
Кулачок УН №4
1 кам. 107,5(топливо) 155(воздух)
2 кам. 115(топливо) 135(воздух)

[рома из таганрог...]

А чем ты большие диффузоры растачивал?

[Vzrivnick]

Я растачивал на сверлильном станке сверлами на 23 и 24 соответственно. Потом шкурил и полировал.

Вообще рекомендуют это делать разверткой (не знаю что это такое).

Еще вариант - намотать на небольшое сверло тряпку, потом наждачку и растачивать таким образом. Проверять размер отверстия штангенциркулем.

[рома из таганрог...]

А если написльником круглым попробовать расточить, если небольшая кривизна получитиься, это сильно ухудшит дело?

[Vzrivnick]

Я думаю проще дрель-ветошь-наждачка.

[Mad_Doc]

Vzrivnick +100. Паста ГОИ тоже поможет.

[Шахид Магамедов]

А если написльником круглым попробовать расточить, если небольшая кривизна получитиься, это сильно ухудшит дело?

существенно ухудшит, плюс ко всему можно в канал запилиться.....

[DoodLez]

Поможет?


Поможет? Я просто уже несколько страниц прочитал и запутался немного. Если не трудно распиши всё по пунктам...что и во сколько точить, какие жиклёры нужны?!

[рома из таганрог...]

так как Солекс 21083 не предназначен для классики и душит двигатель.
Расточи диффузоры 23*24 и тогда они будут соответствовать диффузорам в классическом Солексе 21053.

Мой конфиг
Большие диффузоры: 23х24
Кулачок УН №4
1 кам. 107,5(топливо) 155(воздух)
2 кам. 115(топливо) 135(воздух)

Почитай имено статейку по солексам, чтоб ты понял, что где стоит и как устроено, а так ты шиш поймёш! Прочитаеш, сразу поймёш, что надо точить и как!

А так читай мо разговор с взрывником на 10 странице, там всё понятно, так я ещё и свои картинки кидал!

[рома из таганрог...]

У меня сёднгя такая тема была на работе, зашол к токарю, взял у него сверло на 24.5 и пошёл к сверлильному станку, как где чё крутить, я знаю, но сам на нём не разу не работал! Он мне говарит мол ненадо, ты его убьёш, карбюратор сверлить на сверлильном станке нельзя и я передумал и поехал домой! Ща сижу и думаю, а другие растачивали же, у меня у самого получится?, тут какието тонкости есть чтоб его просверлить? у меня солекс 83(десяточный!) Если на СТО к карбюраторщеко заехать, он мне впринципи такое сделает? Если да, то сколько возьмёт?

[Vzrivnick]

рома из таганрога, берешь дрель и сверло подлиннее. Наматываешь на сверло тряпку. На тряпку наждачную бумагу.
Потихоньку растачиваешь, измеряя диаметр штангенциркулем.
Точиться легко будет, тк металл там довольно мягкий.

[Vzrivnick]

рома из таганрога, я сверлил на станке.
Самое главное это ОЧЕНЬ ХОРОШО закрепить карбюратор когда будешь сверлить.
Сверлить на самой высокой скорости.

После все неровности убираются шкуркой.

[рома из таганрог...]

Ладно уговарил, буду дрелью, на сколько наждак брать?

[Шахид Магамедов]

Ладно уговарил, буду дрелью, на сколько наждак брать?

наждачку на 60, 80, 100 ну и там мелкую какую-нить чтоб зашлифовать получше