IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

93 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюраторы Солекс, все вопросы
Рейтинг 4 V
Enkei
сообщение 13.2.2010, 21:03
Сообщение #211
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11674
Регистрация: 17.8.2008
Из: Мой дом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, третья Ока, моты
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 79 раз



Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kardinal
сообщение 13.2.2010, 21:45
Сообщение #212
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий Михайлович
Сообщений: 2235
Регистрация: 28.4.2008
Из: Липецк
Пользователь №: 3213
Машина:Киа
Цвет:Соул
Год Выпуска: 2014
Спасибо сказали: 28 раз



Цитата(Enkei @ 13.2.2010, 21:03) *
Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?

да. там лишние детали остаются.
мы с другом на рынке брали ему солекс сразу со всеми причандалами.
и когда нам весь набор принесли, мужик стал показывать че куда цеплять, когда все собрали, там остались лишние детали, только не помню что именно осталось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 14.2.2010, 0:05
Сообщение #213
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Enkei @ 13.2.2010, 20:03) *
Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?


Тебе как раз повезло ты попал на Оригинальный комплект...а у меня "Кооператив"
как раз без этой пружинки и кронштейна!
Вы уверене что там назад рычаги колностью отходят?

Та пружина которая на карбе стоит она слабенькая и не всегда с этим
справляется успешно.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anndreykov
сообщение 21.2.2010, 21:01
Сообщение #214
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 31.8.2009
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 18429
Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб
Цвет:Рабсодия
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Denis17 @ 20.2.2010, 18:47) *
народ подогнали мне солекс 2108 с движка 1.3... пойдёт ли он до моей 21063 двиг 1.3... стоит щас озон 2105....

если пойдёт... ток как его настроить...надо ли менять жиклёры какие-то?)

1-я камера ГТЖ вместо 95 - 97,5, собачка ускорительного насоса вместо №7 - №4, сам пиптик УН желательно оба в 1-ю камеру, а заслонку 2-й отрегулировать, что бы небыло зазора, а в целях экономии можно поставить пиптик УН нивовский одинарный.
А вообще можно поставить и попробовать поездить, если все будет ОК, то и так многие ездят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MadCat
сообщение 22.2.2010, 12:59
Сообщение #215
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 5.11.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 5479
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Мужики, ну подскажите, в общем сменил свой старый озон на 053-й солекс, дрыг 1,5, и в общем не знаю почему, но нету тяги после 4000, подключил клапан хх через эпхх стало еще хуже, не намного правда. На озоне на 100 км/ч мог включить 3ю и она ташила как не в себе, солекс напрочь отказывается. СО рег в норме, уоз 15 град, что еще может быть. Карбуляторщик сказал дело в жиклерах даже не глядя на них. Карб новый даже не открывал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Titan_24
сообщение 22.2.2010, 14:10
Сообщение #216
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 223
Регистрация: 27.11.2008
Из: Город-герой Ленинград
Пользователь №: 6494
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(MadCat @ 22.2.2010, 12:59) *
Мужики, ну подскажите, в общем сменил свой старый озон на 053-й солекс, дрыг 1,5, и в общем не знаю почему, но нету тяги после 4000, подключил клапан хх через эпхх стало еще хуже, не намного правда. На озоне на 100 км/ч мог включить 3ю и она ташила как не в себе, солекс напрочь отказывается. СО рег в норме, уоз 15 град, что еще может быть. Карбуляторщик сказал дело в жиклерах даже не глядя на них. Карб новый даже не открывал

помимо жиклеров можно еще уровень топлива в карбе проверить....
З.Ы. А нормы СО нынче какие?? извненяюсь за ОФФ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MadCat
сообщение 22.2.2010, 23:36
Сообщение #217
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 5.11.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 5479
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Anndreykov, чего есть эконостат? На очень малых оборотах 1-1,2к при попытках надавить я так мыслю что его переливает, т.к. несколько секунд после этого не может набрать обороты. Нагар на свечах, после холодного запуска и 15 км до работы, бежевого цвета с черной каймой по краю (где резьба заканчивается), свечи иридиевые с надписью volvo. Вторая камера открывается, на ходу слышно по звуку мотора или выхлопа. Попробую понаблюдать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anndreykov
сообщение 22.2.2010, 23:51
Сообщение #218
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 31.8.2009
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 18429
Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб
Цвет:Рабсодия
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Anndreykov, чего есть эконостат?

Это такая трубочка, торчащая под углом во вторую камеру. Нужна она для обогащения смеси на высоких оборотах.
А вообще, если сам с карбами никогда дела не имел, ищи грамотного карбуляторщика, а не такого, который не заглядывая в карб говорит, что вся причина в жиклерах. Почти любая запчасть, которая продается запчастью, имеет какие нибудь недостатки, по которым она не прошла на конвеер сборки машин. Поэтому иногда лучше взять Б/У снятый с машины, чем покупать на рынке.Но и купленое на рынке доводится до ума, только нужно знать как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 23.2.2010, 3:11
Сообщение #219
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
Цитата
Вообще то 83-й солекс более капризен к качеству бензина потому,что жиклеры очень мелкие. Но ведь 08-09 ездят? Себе я под свой 1,7 движок распилил большие дифузоры до 24х26 и жиклеры соответственно тоже стали побольшими, проблем не имею. Раньше ездил с 03-м движком на стандартном 83-м, тоже был доволен, так что кому какой попадется(как повезет), да и каким бензином заправлять.

дело в том что мне дали не 83-й а 8-й с движка 1.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anndreykov
сообщение 23.2.2010, 23:33
Сообщение #220
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 31.8.2009
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 18429
Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб
Цвет:Рабсодия
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Если дифузоры 21 и 23 то в принципе одно и то же. Если стоял на 1,3 с завода, то это тот же 83-й только маркировка немного другая. Бывает 8-й это 23 и 24, сделаный под 1,5 литра. Такое у них встречается. Сам не знаю, но на форумах от людей слышал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solienyi15
сообщение 24.2.2010, 18:09
Сообщение #221
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.2.2010
Пользователь №: 27051
Машина:ваз21063
Цвет:серо-белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



мужики, что если поставить 2 солекса ??
?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anndreykov
сообщение 25.2.2010, 0:51
Сообщение #222
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 31.8.2009
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 18429
Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб
Цвет:Рабсодия
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз






Это солекс микуни, есть вэбэры, есть деллорто. Точнее если хочешь за них узнать, не поленись и набери в любом поисковике. Инфы за них не мало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 26.2.2010, 20:36
Сообщение #223
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



народ, что вы паритесь, это уже разжеванно сто раз! Ставьте что советует завод изготовитель если не хотите гемора, а именно: 1.3 - 083; 1.5, 1.6 - 053; 1,7 и выше - 073, это если движки сток и будет вам нечто среднее между расходом и динамикойз. На 1.6 можно поставить 083 у меня стоял, экономия - да, динамика - нет, но едет. Решать вам!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kotiyra
сообщение 26.2.2010, 23:24
Сообщение #224
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 28.8.2009
Пользователь №: 18325
Машина:ваз 2106
Цвет:белый был
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте уважаемые.
Вот ни как не могу разобраться что всеж мне надо прикупить 53ий или 83ий солекс.
Двигатель 21011 капиталился вроде. Щаз стоит 53 карб но он по моему уже отстоял свое.
По осям заслонок текет, воздух сосет во все щели, машина жрет как камаз 15 литров при спокойной манере езды.
Холостой как то непонятно себя ведет, вроде ровный, может не с чего заглохнуть на перекрестке а может и не заглохнуть, в общем живет своей жизнью.
Карб вроде чистый, по крайней мере чистил лично со всем фанатизьмом на что способен.
Кстати сказать и едет то неплохо когда захочет.
В общем сделал вывод что нада новый.
И вот маюсь, какой, мнеб чтоб бензина в десятку по городу укладывался и чтоб спокойно чинно ехал, без провалов и тд.
Будте так добры а, какой взять то, ток чтоб без доработок и подборов, наигрался уже.
С уважением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRACKTOR
сообщение 2.3.2010, 22:55
Сообщение #225
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 166
Регистрация: 21.4.2009
Пользователь №: 12827
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



А десяточный солекс на классику никто не ставил???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 2.3.2010, 23:18
Сообщение #226
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(TRACKTOR @ 2.3.2010, 22:55) *
А десяточный солекс на классику никто не ставил???


А в чём прикол? Всё то же самое,отличие только в криво сделанной системе автопрогрева,которая никогда нормально не работала,да и ценник раза в два выше чем у обыкновенного Солекса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opensuse2008
сообщение 15.3.2010, 15:11
Сообщение #227
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 124
Регистрация: 5.2.2010
Из: красноярск
Пользователь №: 26365
Машина:2106
Цвет:blue
Год Выпуска: 02
Спасибо сказали: 0 раз



ну тогда поставлю стремечко от озона, может будет гут.

Крутиться то будет гут, но кольцам придет писта. Не мой опыт, опыт друга до 6 тыщ крутил, щас масло жрет, не сомнвается что именно кольца. Меня предупреждает, говорит надо залить херню какую-то за 2 рубля, на 50 000 тыс хватит, а потом крутить можно будет до 6000 оборотов. Мне хочется, но я боюсь за двигатель, так что скорее всего потом.

Сообщение отредактировал opensuse2008 - 15.3.2010, 15:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mursay
сообщение 26.3.2010, 17:07
Сообщение #228
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 689
Регистрация: 5.2.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 26332
Машина:ВАЗ 2107
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2010
Спасибо сказали: 0 раз



umnik2.gif чего то я не допонял наверно... но купив карб 83 на нем было 24\26 и кулочек-4 , такое может быть? или ент называеться (мы его слепили из того что было) ... разгон вроде ноормальный но при ровной езде где то 2500-3000 машинка подергиваеться (как не хватает ему топлива)

Сообщение отредактировал Mursay - 26.3.2010, 17:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anndreykov
сообщение 26.3.2010, 22:04
Сообщение #229
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 31.8.2009
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 18429
Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб
Цвет:Рабсодия
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Если это с магазина, то тогда хто его знает, если самодельная конструкция, то распилили. И еще, дифузоры промаркированы? Если там стоят номера 24 и 26, то тогда это никак не 83-й. С дифузорами 24х26 шел 2141. Хотя в нашем современном мире все возможно. Другой индекс после 83-х поставили, применили корпус с большими дифузорами, назвали типа СПОРТ и продают по цене дороже чем был.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mursay
сообщение 27.3.2010, 3:32
Сообщение #230
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 689
Регистрация: 5.2.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 26332
Машина:ВАЗ 2107
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2010
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Anndreykov @ 27.3.2010, 2:04) *
Если это с магазина, то тогда хто его знает, если самодельная конструкция, то распилили. И еще, дифузоры промаркированы? Если там стоят номера 24 и 26, то тогда это никак не 83-й. С дифузорами 24х26 шел 2141. Хотя в нашем современном мире все возможно. Другой индекс после 83-х поставили, применили корпус с большими дифузорами, назвали типа СПОРТ и продают по цене дороже чем был.

да... с магазина, стоят маркировки 24\26... кулачек №4... на эмблеме написанно 83... dntknw.gif во внуторь еще не лез , так как толь третий день как купил... но вот думаю что жики там стоят маловатые так как при езде подергиваеться а когда реско на тапок то нормально разгоняеться (при том что у меня пока поставленно - на тросиковый кулачек акселератора за место пластинки для пружинки - прикручена пластинка для тяги с шариком и вторая камера открываеться на милиметр всего когда пидаль в полу...) umnik2.gif вот и понять не могу... для резкого разгона хватает а для просто езды нет....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

93 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 6.8.2025, 13:19