Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[LEVEL666]

Добрый день какой карбюратор поставить на двигатель 1.7 ваз 2106 ?

[Warrior]

Добрый день какой карбюратор поставить на двигатель 1.7 ваз 2106 ?

Ставь Солекс 21073. Самое-то будет.

[LEVEL666]

Ставь Солекс 21073. Самое-то будет.

Жиклеры не трогать оставить в стоке?На данный момент стоит вебер 2101 жрет около 12 литров но н был настроен под двигатель 1.3

[Warrior]

Жиклеры не трогать оставить в стоке?На данный момент стоит вебер 2101 жрет около 12 литров но н был настроен под двигатель 1.3

Поставь для начала сток. Поезди - не понравится, заменить не долго.

[ИванычЪ]

В общем 2 года назад поставил себе 083 карб, новый с магазина. До этого стоял какой-то убитый озон. Ставил хороший мастер, установили всё как надо, обратка, доработали жиглёры и т.д... Сразу отрегулировал клапана по ходу дела, поставил новые свечи, фильтры ну короче всё сразу)) Кстати движок у меня 21011 ну и объём соответственно 1.3, пробег 85тыс, капиталки ни какой не было, да и не лазию туда совсем. Так вот, после установки данного карба, всё координально изменилось, в разы уменьшился расход, неплохо увеличилась тяга - с места рвёт как дурная)) ощущается улучшенная динамика. В общем прошло уже 2 года тьфу тьфу тьфу... не разу и пальцем не дотронулся к нему, всё просто идеально, на днях приехал к тому же мастеру, говорю ему - А ну для профелактики проверьте, не прошло и одной минуты, он мне сказал - Мне тут делать нех.й, всё как часики. Так что так))) я не пожалел не капли о замене карбюратора на 083

Это че ? Реклама???

[bulgakov1087]

не могу на 41-ом жиклерк хх настроить холостой! винт качества закручен полностью а двиг работает! и при этом переходная система отказывает, жуткий провал! может лишнее топливо из переходной подсасывать? карб 21073 обем 1.6 и еще на более менее настроенном хх заслонка чотко по середине переходной щели. так и должно быть?

[dim-mon]

не могу на 41-ом жиклерк хх настроить холостой! винт качества закручен полностью а двиг работает! и при этом переходная система отказывает, жуткий провал! может лишнее топливо из переходной подсасывать? карб 21073 обем 1.6 и еще на более менее настроенном хх заслонка чотко по середине переходной щели. так и должно быть?

у меня такой же карб и такой же объем, жиклер хх 39 стоит, хх в порядке. Мотор в принципе может и не глохнуть на полностью завернутом, но обороты должны сильно падать. В первой камере топливный 112,5 , на родном 107,5 небольшой провал есть

[LEVEL666]

Подскажите пожалуйтса поставил карб солек с 21073 с заводскими жиклерами, если кататься на первой камере только расход немного меньше вебера около 12 литров , с тапкой в пол расход сотави около 18 литров, может увеличить жиклеры?Голова пиленная 33х31, двигатель 1.7 в низком блоке
После сборки проехал всего лишь 1200 км может пока на обкатке поетому так?
Выкрутил свечи первого и второго цилиндра и был удивлен они белые значит смесь бедная а почему тогда он жрал столько бензина?

[Роман Кировоград]

покатай его еще, обкатка толком не прошла...

[LEVEL666]

покатай его еще, обкатка толком не прошла...

А сколько еше надо обкатать?
Поменял ГТЖ первой камеры поставил 110, ав во второй по заводским тарировкам должен быть 117.5 а почему то был 115 , поставил 117.5 , пока такой большой разныцы не заметил.

Сообщение отредактировал LEVEL666 - 14.6.2014, 16:53

[Ванек93]

Добрый вечер форумчане. Вообщем мой ОЗОНчик 2107 окончательно вынес мозг в связи с износом и подсосом воздуха через привод дроссельной заслонки первички. По этому решил - однозначно новый карбюратор с магазина., такой-же брать не хочу, по этому остановил свое внимание на СОЛЕКСАХ.., а именно ДААЗ21053 и ДААЗ21073. Лазия по форумам, перечитав кучу информации, прикинул что к чему, но все равно не могу выбрать...
Мотор у меня 1.6 с НИВОвским распредвалом и БСЗ. В городе иногда люблю подавить тапку в пол, по этому динамика вещь актуальная и хочется чтобы была еще чуть веселее.., но и в тоже время по трассе езжу на газу - то есть будет стоять газовая проставка под низом. Вот есть вопросы:
1. Какой карбюратор лучше для динамичной езды на бензине и чтобы нормально дружил с газовым оборудованием для трассы.., 21053 или 21073.
2. У кого как становятся данные карбы со всеми прокладками и проставкой под газ со штатным воздушным фильтром..? Капот то закроется...?

[Роман Кировоград]

Ванек93, с проставками между частями карбюратора и вообще с газом лучше всего дружит Озон, так что вот так вот.

[Mr.Smit]

Добрый вечер форумчане. Вообщем мой ОЗОНчик 2107 окончательно вынес мозг в связи с износом и подсосом воздуха через привод дроссельной заслонки первички. По этому решил - однозначно новый карбюратор с магазина., такой-же брать не хочу, по этому остановил свое внимание на СОЛЕКСАХ.., а именно ДААЗ21053 и ДААЗ21073. Лазия по форумам, перечитав кучу информации, прикинул что к чему, но все равно не могу выбрать...
Мотор у меня 1.6 с НИВОвским распредвалом и БСЗ. В городе иногда люблю подавить тапку в пол, по этому динамика вещь актуальная и хочется чтобы была еще чуть веселее.., но и в тоже время по трассе езжу на газу - то есть будет стоять газовая проставка под низом. Вот есть вопросы:
1. Какой карбюратор лучше для динамичной езды на бензине и чтобы нормально дружил с газовым оборудованием для трассы.., 21053 или 21073.
2. У кого как становятся данные карбы со всеми прокладками и проставкой под газ со штатным воздушным фильтром..? Капот то закроется...?

Если солекс, то про свою проставку с ОЗОНа можешь забыть. Ее там некуда ставить. Только вверх, между карбом и корпусом фильтра. Если ставить толстую текстолитовую проставку под карб, на карб еще одну резиновую прокладку с воздушного фильтра, проставка и сам воздушный фильтр, то капот закроется, но есть вариант что остануться вмятины от шпилек фильтра. Себе поставил под карб тонкую текстолитовую прокладку, а на шпильки, которыми приварачивается карб, подложил шайбы. Все встает замечательно.

Сразу будь готов искать шпильки на карб длиннее, которыми приварачивается корпус фильтра. Родных не хватает да и удлиненных тоже, если только с корпуса не снимать стандартную резинку.

На счет карба, я бы брал 21074. И сразу менял жиклеры в 1 камере на 112*155

[Solex]

Похоже Solex победил Солекс прошу прощения за каламбур.
Семерка последнее время плохо заводилась, дергалась и воняла бензином. Сегодня дошли руки, выкрутил свечи-все закопченые. Убавил большие 1мм зазоры до 0,7 в надежде как то исправить ситуацию. И полез в карб. Снятие провода с ЭМК не глушило авто, а наоборот прибавляло обороты ХХ. Выкрутил ЭМК и завел с подсосом. Из отверстия клапана при подгазовке тек бензин! Большой уровень, скорее всего.
Решил заменить иглу, но проблема была скорее не в ней. Уровень обычно выставлял по мурзилке Ерохова по размеру В рис24: между нажатым поплавком и прокладкой 2,1мм+-1мм. Снял крышку и проверил по другой методике 29мм со снятой верхней крышкой. Там были все 34! Начал уменьшать уровень и вывел его в 30мм, снимая каждый раз крышку с подкачкой ЭБН и проверкой работы двига. При снятии провода с ЭМК двиг как и положено начал глохнуть. Размер 2,1 из Ерохова ушел прилично в +

[Zont]

день добрый.поставил себе двигатель новый 1700 от нивы 213.карбюратор солекс стоит.увы с одним носиком УН.пока обкатка идёт и разгон не важен.вопрос такой.двойной носик УН возможно поставить?есть ли прорезь между диффузорами для носика УН во вторую камеру?

[Solex]

день добрый.поставил себе двигатель новый 1700 от нивы 213.карбюратор солекс стоит.увы с одним носиком УН.пока обкатка идёт и разгон не важен.вопрос такой.двойной носик УН возможно поставить?есть ли прорезь между диффузорами для носика УН во вторую камеру?

прорезь то есть, вот только нужно ли

[ИванычЪ]

прорезь то есть, вот только нужно ли

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

[Zont]

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

до этого двигатель 1500 был и карб 21053 там два носа УН.пробовал в одну камеру завести так свечи заливало.
камеры две значит и носика два должно быть.по одному в камеру каждую.объясните зачем тогда вторая камера нужна

[Solex]

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

Типа борьба с провалом при открытии 2-ой камеры.

[Zont]

к тому же как понимаю носик УН во второй камере даёт дополнительное ускорение при её открытии.подхват чувствуется.