Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Smirnov]

Ну да это исключено)))

[ZloY]

Если мы точно отметаем все другие проблемы из-за которых это может быть (так как ты говоришь, что с другим карбом она разгонялась более или менее нормально), тогда это явная беднота, связанная либо с подсосом воздуха, либо с жиками.
Ну ещё может УН не с самого начала работает.

Сообщение отредактировал ZloY - 4.12.2013, 10:59

[Smirnov]

Если мы точно отметаем все другие проблемы из-за которых это может быть (так как ты говоришь, что с другим карбом она разгонялась более или менее нормально), тогда это явная беднота, связанная либо с подсосом воздуха, либо с жиками.
Ну ещё может УН не с самого начала работает.

было небольшое искривление подошвы... это я исправил, остался небольшой люфт на оси дроссельной заслонки но на прежнем карбе на мой взгляд он чуть чуть даже больше...

жиклёры там 110\150 115\135 при диффузорах 23\24

[ZloY]

Как испрвлял плоскость? Если есть люфт оси заслонки второй камеры, то это нормально. Попробуй обогатить первую камеру. Диф то расчитан под объём 1,7.

Сообщение отредактировал ZloY - 4.12.2013, 11:37

[Smirnov]

Как испрвлял плоскость? Если есть люфт оси заслонки второй камеры, то это нормально. Попробуй обогатить первую камеру. Диф то расчитан под объём 1,7 л.

так как искривление было не большое просто прошёлся на ровном шлифовальном камушке, потом проверил плоскость ребром штангенциркуля всё гуд...
а если 110\135 поставить?

[ZloY]

Не поставь лучше топливо побольше. Начни где-то 120/150 и если провалы уйдут, то тогда уменьшишь топливный, чтоб не жрало сильно.

[Smirnov]

Не поставь лучше топливо побольше. Начни где-то 120/150 и если провалы уйдут, то тогда уменьшишь топливный, чтоб не жрало сильно.

есть 120 а ниже кроме 117,5 которого я не смог найти все уже стояли с воздухом 150

[ZloY]

А 120 тоже что ли стоял?

[Smirnov]

А 120 тоже что ли стоял?

я как то на 1ю камеру не думал даже поставить такой большой

[ZloY]

Ну попробуй. Везде вроде говорят, что при установке карба 073 на объём 1,6 нужно богатить 1-ю камеру, а то быть провалу.

[Smirnov]

Ну попробуй. Везде вроде говорят, что при установке карба 073 на объём 1,6 нужно богатить 1-ю камеру, а то быть провалу.

110\135 вроде как богатое соотношение ... или я что то не догоняю)))

[Warrior]

110\135 вроде как богатое соотношение ... или я что то не догоняю)))

110, это не богато для 073 карба. У меня стоял 115-117,5

[Smirnov]

110, это не богато для 073 карба. У меня стоял 115-117,5

на первой камере? а расход как?

[ZloY]

Да ну фиг его знает? Попробуй, но я бы всё таки начал с 120 топливного. Просто главные воздушные жиклёры (их называют ещё компенсационными) не очень сильно обедняют или обогащают. А главным что называется источником воздуха является диффузор, а он у тебя под больший объём расчитан. Главное понять, происходит ли это всё из-за бедной смеси, а потом можно и с жиклёрами играться.

[Warrior]

на первой камере? а расход как?

На первой. А иначе провал при начале движения. Просто МД 24 для первой камеры великоваты для такого обьема. 23 самое-то, но это уже 21053 карбюратор.
Расход соответствующий.

[Smirnov]

Да ну фиг его знает? Попробуй, но я бы всё таки начал с 120 топливного. Просто главные воздушные жиклёры (их называют ещё компенсационными) не очень сильно обедняют или обогащают. А главным что называется источником воздуха является диффузор, а он у тебя под больший объём расчитан. Главное понять, происходит ли это всё из-за бедной смеси, а потом можно и с жиклёрами играться.

120\150 я правильно понял? если будут улучшения спускать ниже топливо?
хотя может ты и прав... на 23 дифе то уменя стоял 110\150 и всё работало неплохо...

[Warrior]

хотя может ты и прав... на 23 дифе то уменя стоял 110\150 и всё работало неплохо...

Вот-вот. Для 23 диффузора 110-115, а для 24 уже нужно больше ставить.

[Smirnov]

На первой. А иначе провал при начале движения. Просто МД 24 для первой камеры великоваты для такого обьема. 23 самое-то, но это уже 21053 карбюратор.
Расход соответствующий.

получается более больший обьём смеси но с меньшей концентрацией топлива за счёт большего диффузора? типо того что-ли

[Warrior]

получается более больший обьём смеси но с меньшей концентрацией топлива за счёт большего диффузора? типо того что-ли

Получается меньшая скорость воздушного потока в ГДС, за счет этого обедняется смесь. Итальянец Бернулли это давным давно разьяснил...

[Smirnov]

Получается меньшая скорость воздушного потока в ГДС, за счет этого обедняется смесь. Итальянец Бернулли это давным давно разьяснил...

за счёт объёма 1600 а не 1800?
и поэтому на 1800 всё работает нормально с 107.5\150

Сообщение отредактировал Smirnov - 4.12.2013, 12:09