Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[kilav]

реальныи пробег 97 тыс я не спец но не рановато ли вскрывать может ести ищо варианты спасибо

[Den Yegorov]

реальныи пробег 97 тыс я не спец но не рановато ли вскрывать может ести ищо варианты спасибо

Обычно через 80 тыс. или если показатель компрессии двигателя опустился ниже 10кгс/см2, надо менять кольца на размер больше. В твоём случае надо выяснить причину низкой компрессии в 3-м цилиндре. Это может быть и клапан виноват. Съезди к хорошему мотористу на диагностику.

[Smirnov]

Всем доброго времени суток!!! помогите с жиклёрами... Мотор 2106 расточен на первый ремонтный 79.5 распредвал 21214, гидрокомпенсаторы.
карб солекс от таврии(какой нашёл) расточены дифузоры 23\24 были 21\23, кулачёк УН заменён, ссыкло УН в обе камеры тоже он 053го.

теперь собственно причина обращения за помощью!!!
едет хорошо разгон бодрый без провалов, заводиться лучше чем моя инжекторная 2104))) но есть одно НО, 120км\ч очень тяжело идёт а выше вообще можно сказать не разгоняется... ощущение буд-то мало топлива двигателю, до 100км\ч просто великолепно. логично предположить что моя проблема во второй камере(не та тарировка жиклёров)
Не могли бы вы указать мне минимальные значения жиклёров для моего карбюратора с учётом характеристик двигателя, а дальше я уже путём подбора буду добиваться нужного мне результата.

[filipp]

Всем доброго времени суток!!! помогите с жиклёрами... Мотор 2106 расточен на первый ремонтный 79.5 распредвал 21214, гидрокомпенсаторы.
карб солекс от таврии(какой нашёл) расточены дифузоры 23\24 были 21\23, кулачёк УН заменён, ссыкло УН в обе камеры тоже он 053го.

теперь собственно причина обращения за помощью!!!
едет хорошо разгон бодрый без провалов, заводиться лучше чем моя инжекторная 2104))) но есть одно НО, 120км\ч очень тяжело идёт а выше вообще можно сказать не разгоняется... ощущение буд-то мало топлива двигателю, до 100км\ч просто великолепно. логично предположить что моя проблема во второй камере(не та тарировка жиклёров)
Не могли бы вы указать мне минимальные значения жиклёров для моего карбюратора с учётом характеристик двигателя, а дальше я уже путём подбора буду добиваться нужного мне результата.

Диффузоры малы.
нужен карб 2107-1107010-20

[Smirnov]

Диффузоры малы.
нужен карб 2107-1107010-20

предлагаешь вернуться на ОЗОН?)))

[filipp]

хотя гтж можно попробовать побольше поставить. Но лучше поставить родной карбюратор

[Smirnov]

хотя гтж можно попробовать побольше поставить. Но лучше поставить родной карбюратор

Родной на полке лежит как самый последний вариант, динамика солекса уж очень нравиться. ГТЖ ты имеешь в вижу во второй камере?

[Gesfer]

Родной на полке лежит как самый последний вариант, динамика солекса уж очень нравиться.

Озон как-то лучше в плане холостого хода, на Солексе лучше вваливает.

Нельзя усомниться в том, что существует огромное множество причин, когда автовладельцу может потребоваться услуга «авто выкуп». Ваш любимый автомобиль может быть неисправным, побывавшим в мелком или серьезном дорожно-транспортном происшествии, или же, напротив, может и оставаться в прекрасном состоянии, как будто вчера был куплен в автосалоне, просто вы решили обновить свой автомобиль. Что бы Вас не с подвигло принять такое решение, встает очень серьезная проблема, как сделать так, чтобы с максимальной выгодой и при этом с минимальными затратами личных сил и времени продать авто.
Есть старый и проверенный путь что бы продать автомобиль, к которому привыкли наши владельцы транспортных средств, где все сводится к тому, чтобы продавать свой авто самому. Это значить, что придётся буквально ездить каждый день на рынок, а также размещать множество объявлений на различных сайтах. Этот, пройденный многими, путь предпочтителен, прежде всего тем, что имеет возможность продажи автомобиля за максимальную стоимость. Тем не менее не будет секретом и то, насколько тяжко это будет осуществить на практике. Нужно будет проводить каждое утро выходного дня на авторынке, встречаться с покупателями в гараже или автосервисе, простаивать в очередях в МРЭО, а также испытать на себе еще много неувязок, да и потери драгоценного времени такой способ продажи авто потребует слишком много.

Самым «продвинутым» и удобным кажется совершенно другой путь — обратиться в организацию или в автоцентр, оказывающий услугу «авто выкуп подержанных авто». И даже в этом случае вам придется все равно выбирать: куда именно будет выгодно обратиться? Всем знают, что в данный момент на автомобильном рынке страны ведут деятельность официальные дилеры, предлагающие своим клиентам выкуп их автомобиля за наличные или по всем известной схеме trade-in. На первый взгляд система trade-in, показывает что она, весьма удобна для тех клиентов, которые хотят продать свое авто — тем, что сдаваемый в зачет автомобиль учитывается как часть платежа при покупке новой машины. Что в буквальном смысле слова обозначает, что вы приезжаете на прежнем авто, а отправляетесь домой на новом автомобиле. Или же, в другом варианте Вы получает за ваш прежний автомобиль живые деньги. Но не стоит забывать и о том, что при таком способе авто выкупа вы существенно потеряете от реальной стоимости автомобиля, — по правилам Ваш автомобиль в такой организации выкупят гораздо дешевле, чем Вы бы смогли продать его собственными силами на рынке. А это означает, что цену, соотносимую с реальной ценой за ваш любимый автомобиль вы не сможете получить.
Официальные дилеры категорически не соглашаются выкупать Ваш автомобиль даже если на нем только поцарапано лакокрасочное покрытие, что уж там говорить о более серьезных «боевых ранениях». Дилеры предлагают сначала произвести ремонт автомобиля в дилерском центре за ваш счет, и только после этого смогут оказать вам услугу авто выкупа Вашего автомобиля. Но даже если дилер и приобретет машину с повреждениями, тогда за каждое выявленное повреждение он попросит Вас снизить стоимость машины в соответствии с расценками на ремонтные работы по базе официального дилера. Цены на таких станциях непомерно высокие, что окажется, что вы продали транспортное средство почти за бесценок.

Сообщение отредактировал Gesfer - 15.3.2019, 12:06

[Warrior]

Диффузоры малы.
нужен карб 2107-1107010-20

Да ладно! Диффузоры 23/24 - это родные размеры Солекса 21053. Дело точно не в них. Уж 150 (по спидометру ) разгонятся должен.

[Vladislav2609]

Озон как-то лучше в плане холостого хода, на Солексе лучше вваливает.

да прям уж холостой на солексе плохой, просто настраивать надо.

[Smirnov]

холостой ход на солексе ровный и стабильный, по крайней мере у меня... я доволен этим карбом.... просто сейчас стоят жиклёры которые я подбирал под движок до капиталки, а там был разброс в компрессии, да и распредвал был убитый2101, но машина ехала 150км\ч, а сейчас до 100 бодряк а после как тряпка и выше 120 это вообще не реально...

[RedLinE09]

холостой ход на солексе ровный и стабильный, по крайней мере у меня... я доволен этим карбом.... просто сейчас стоят жиклёры которые я подбирал под движок до капиталки, а там был разброс в компрессии, да и распредвал был убитый2101, но машина ехала 150км\ч, а сейчас до 100 бодряк а после как тряпка и выше 120 это вообще не реально...

Смотри топливные жиклеры и воздушные, так как ты говориш что карб с таврии,то ясное дело что они там будут малы для двигателя 1,6.
У меня на 1,6 стоит вобще Солекс 27073 от нивы, поменял только топлиынй жиклер в первой камере на 110,а так все стандартное, валит отлично и расход 7-8 литров

[Smirnov]

Смотри топливные жиклеры и воздушные, так как ты говоришь что карб с таврии,то ясное дело что они там будут малы для двигателя 1,6.
У меня на 1,6 стоит вобще Солекс 27073 от нивы, поменял только топливный жиклер в первой камере на 110,а так все стандартное, валит отлично и расход 7-8 литров

То что он с таврии так там осталось от таврии только название... расточен под 23\24 а родные жиклёры что топливные что воздушные сразу были удалены и подобраны на более серьёзные.
073 тоже есть карб нивовский там вроде 24\24 диффузоры... одно НО он с свистульками под ГАЗ а у меня только бенза... надо как то глушить их тогда...

[Smirnov]

Всем привет... В общем вчера поставил себе 21073 со следующей конфигурацией, первая камера топливо 110 воздух ZD 150, вторая камера за ни имением 117.5 поставил 115 воздух ZC 135, холостой ход 41, экономайзер 40, кулачёк УН №4, распылитель УН 45.
В итоге машина стала ехать больше 120км\ч но опять таки вяло, и основная проблема это при плавном разгоне или при движении 30-40км\ч машина начинает сильно дёргаться а при попытке дать газу обороты плавно падают и резко подлетают что сопровождается всё теме же рывками но с большей силой...

Какие есть соображения по этому поводу?

[Vladislav2609]

Ну я бы зажигание проверил.

[Smirnov]

Ну я бы зажигание проверил.

)) я тоже...

выставил по стробоскопу!!!

[ZloY]

Карб новый?

[Smirnov]

Карб новый?

К сожалению он не новый...
продувал сжатым воздухом давлением 4бара

Сообщение отредактировал Smirnov - 2.12.2013, 11:44

[ZloY]

Плоскость проверь привалочную, нет ли подсоса воздуха.

Дёргается на всех передачах?

[Vladislav2609]

Так, не заметил сразу.
Жиклеры 115 на 135 дают довольно богатую смесь, да и на первой камере тоже "жирновато" получается.
Поставь в 1ую камеру где-то 110х160, во вторую 115х150, можно даже победнее чуть-чуть.
Еще свечи и провода проверить, хотя наверное уже.