Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Pioneer'ik =)]

Люди всем привет. подключл солекс 21053 + бсз . подключил подогрев тосола раньше на пятом карбе его не было . и у меня создалось такое впечатление что машина стала греться очень долго .. подскажите может кто знает из за чего это получилось ?? и вообще нужен ли подогрев карба на этом карбе ? или его можноотключить ?

[Бешеный Ученик]

читал читал,так и не нашёл ответа на свои вопросы.По порядку.Карб 083.Бсз.Вопросы:
1)Почему Писалка постоянно качает во вторую камеру?
2)Бывает,перестаёт работать первая камера.Вторую открываешь-едет.Закрываешь-дохнет,как будто бензин кончился.Карб чистил.
3)Клапан ЭПХХ...Как сделать,чтобы он работал.
4)Быстро засераются свечи с солексом.Нагар чёрный.Никогда такого небыло.Свечи NGK
5)стали плавать холостые.то 800,то падает,лампочка давления подмигивает))
Мотор 1300.Расход то 15,то 6-7. Чё за чушь?Машина то прёт на первой так,что страшновато,то даже на второй перестаёт.Но чаще первое,чем второе.))
Мои соображения-заливает.Поменять игольчатый,попробовать настроить поплавки.
Прошу консультации,карб новый,лезть не хочу.

[RedLinE09]

Люди всем привет. подключл солекс 21053 + бсз . подключил подогрев тосола раньше на пятом карбе его не было . и у меня создалось такое впечатление что машина стала греться очень долго .. подскажите может кто знает из за чего это получилось ?? и вообще нужен ли подогрев карба на этом карбе ? или его можноотключить ?

Подогрев карба нужен в основном зимой,чтоб не замерзала заслонка первой камеры. Так же существует такое мнение,что при подключенном подогреве, топливо начинает раньше испаряться (без подогрева оно испарялось во впускном коллекторе) и из-за этого лучше перепешивается с воздухом в смесительной камере карба, вобщем простыми словами происходит лучшее смесеобразование. Скорее всего у вас создалось просто впечатление,так как на длительность прогрева двигателя это не влияет

[Pioneer'ik =)]

Люди всем привет. подключл солекс 21053 + бсз . подключил подогрев тосола раньше на пятом карбе его не было . и у меня создалось такое впечатление что машина стала греться очень долго .. подскажите может кто знает из за чего это получилось ?? и вообще нужен ли подогрев карба на этом карбе ? или его можноотключить ?

Подогрев карба нужен в основном зимой,чтоб не замерзала заслонка первой камеры. Так же существует такое мнение,что при подключенном подогреве, топливо начинает раньше испаряться (без подогрева оно испарялось во впускном коллекторе) и из-за этого лучше перепешивается с воздухом в смесительной камере карба, вобщем простыми словами происходит лучшее смесеобразование. Скорее всего у вас создалось просто впечатление,так как на длительность прогрева двигателя это не влияет

спасибо ) скорее всего показалось .. )

[Pioneer'ik =)]

кстати еще один момент . только на холодную . заводишь обороты выставлю 2 тысячи . и стрелка тахометра прыгает от 1700 до 3000 тысяч и чувство такое что машина ровно работает а прибор скачет . потом прогревается все ок . это из за карба зажигания или просто уже прибор глючит ?

[Pioneer'ik =)]

может просто было у кого

[bylavert]

читал читал,так и не нашёл ответа на свои вопросы.По порядку.Карб 083.Бсз.Вопросы:
1)Почему Писалка постоянно качает во вторую камеру?
2)Бывает,перестаёт работать первая камера.Вторую открываешь-едет.Закрываешь-дохнет,как будто бензин кончился.Карб чистил.
3)Клапан ЭПХХ...Как сделать,чтобы он работал.
4)Быстро засераются свечи с солексом.Нагар чёрный.Никогда такого небыло.Свечи NGK
5)стали плавать холостые.то 800,то падает,лампочка давления подмигивает))
Мотор 1300.Расход то 15,то 6-7. Чё за чушь?Машина то прёт на первой так,что страшновато,то даже на второй перестаёт.Но чаще первое,чем второе.))
Мои соображения-заливает.Поменять игольчатый,попробовать настроить поплавки.
Прошу консультации,карб новый,лезть не хочу.

Чистка+проверить на подсос воздуха+замена кольца на винте качества. Ну если в карб лезть не хочеш, то не лезь, терпи)) или доверь эту операцию кому-нибудь.

[vasya8u]

Форумчане подскажите, ВАЗ 2106 1,3л стоит Солекс 2108 в стоковом состоянии,а какие жиклеры вообще надо ставить? Впринцепе меня все это устроивает, но эти ВРЕМЕННЫЕ переливы уже задолбали. Карб чистил, воздух не сосет, уровень в камере как положено, зажигаение тоже в номе,иглу менял. Больще нету сил бороться с карбом. Вот думаю попробывать с жиклерами помутить,кто что подскажет? Стиль езды умеренный,90-110 по трассе и резину тоже не палю.

Сто раз обяснялось на сайте уже. Чистый 08 правильно говорят не будет нормально работать. у меня чистый 08 стоит на 1.3 дижке но переделан в корне,и такой работает отлично,динамика вполне,расход по городу 10 даже с прогревом,трасса при скорости 1000-120 берет 6.5 не больше.все просто как двери сарая,идешь к токарю на свердлильный станок,большой дифузор 1 камеры с 21 делаешь 23-24 у меня 24,вторую с 23 делаешь 24-25 у меня 24.5,потом наждачкой шлифуешь,и с малых дифузоров тоже неровности убираешь. покупаешь воздушные жиклеры можно такие же но 1 камеры тип 23 меняешь на ZD это обязательно существенно на провалы влияет 23.ну а топливо там уже смотреть,у меня стояли 95 первая и 97.5 вторая,мало очень,поставил 1-102.5 ,2-110 ,отлично пошли,динамика как вторую камеру открываю то ракета,но это только при обгоне,в ходу нет смысла,первой с лихвой 130км идет и еще запас на первой есть,правда фиат коробка 5 стпка.Да и еще там ХХ жиклер стоит 40 надо 39-38 поставить,короче я взял нивовский ремкомплект и все от туда подошло.

[Bumerang777]

уважаемые специалисты подскажите проблема с машиной ваз 21065 бсз не тянет на подъем бывает глохнет. плавает холостой ход. при нажатий на газ не разгоняется бывает начинает дергаться при 3 4 передачах на сто придумывают такое чтоб по больше денег содрать. случилось это при обгоне начал обгон надавил на гашетку сильно и после все это началось карб. солекс 21083

[Den Yegorov]

уважаемые специалисты подскажите проблема с машиной ваз 21065 бсз не тянет на подъем бывает глохнет. плавает холостой ход. при нажатий на газ не разгоняется бывает начинает дергаться при 3 4 передачах на сто придумывают такое чтоб по больше денег содрать. случилось это при обгоне начал обгон надавил на гашетку сильно и после все это началось карб. солекс 21083

Возможно лопнула пружинка центробежного регулятора УОЗ. Проверь трамблёр: сними крышку бегунка и проверь, а также люфт (должен быть минимальный).
Такое впечатление, как будто сбивается угол опережения зажигания постоянно.

[Рулило]

да ну , у меня 8,2 по городу при родных жиках . Правда , не рву и катаюсь без лишних нагрузок .

[RedLinE09]

да ну , у меня 8,2 по городу при родных жиках . Правда , не рву и катаюсь без лишних нагрузок .

А как вы считаете вот эти 2 десятых расхода?

[vova-mogilev]

всем привет.подскажите у меня ваз 21063 90г.в мотор стоит 1.2 расход 15а то и больше ...карб дааз 053написано так .гонял к карбюраторщику весь перетрясли но расход такой же и остался он сказал что у меня карб вообще семёрашный .свечи выкрутили они чистые не засраные ...куда деётся бензин подскажите?????????!если менять карб под мой мотор какой лучше 053 или 051 или вообще другой??????????

[Knjaz]

всем привет.подскажите у меня ваз 21063 90г.в мотор стоит 1.2 расход 15а то и больше ...карб дааз 053написано так .гонял к карбюраторщику весь перетрясли но расход такой же и остался он сказал что у меня карб вообще семёрашный .свечи выкрутили они чистые не засраные ...куда деётся бензин подскажите?????????!если менять карб под мой мотор какой лучше 053 или 051 или вообще другой??????????

Тебе нужен карб 2105-1107010-20, а 21053- это для объёма 1,5.

[dron51rus]

Тебе нужен карб 2105-1107010-20, а 21053- это для объёма 1,5.

плюсую.
у самого такая ж канитель была, тока мотор 1,3 у меня, также 53 солекс был с расходом 15 и позавчера поставил 5 озона...
надеюсь расход понизится...

[Pioneer'ik =)]

народ выручайте ) стоит солекс 21053 - мотор 1.6 - 82л.с провалов ни каких нет все нормально но мне кажется машина не тянет .. на 82 лошади она должна ехать быстрее заметнее . в общем может там носики и жиклеры заменить на большие ? пусть жрет зато едет ..

зажигание бесконтактное . настроенно фильтра масла свечи всегда новые чистые . но почему то туговато едет )

[Den Yegorov]

народ выручайте ) стоит солекс 21053 - мотор 1.6 - 82л.с провалов ни каких нет все нормально но мне кажется машина не тянет .. на 82 лошади она должна ехать быстрее заметнее . в общем может там носики и жиклеры заменить на большие ? пусть жрет зато едет ..

зажигание бесконтактное . настроенно фильтра масла свечи всегда новые чистые . но почему то туговато едет )

Надо бы проверить центробежный и вакуумный регулятор угла опережения (в трамблёре). Установить и настроить оба носика ускорительного насоса в первую камеру (видео есть Травникова на ютубе). Кулачёк ускорительного советую всё же заменить на №4 от Нивы. Топливный жиклёр первой камеры поставь вместо 107,5 на 115. А ещё можно попробовать зажигание установить по раньше и заправляться 95-м. У меня всё так сделано. Динамика норм, но расход по городу около 12л, а зимой и того больше. По трассе примерно 9л. (при 90км/час на 4-й).

[Pioneer'ik =)]

95 не варик бензин казеный . только 92 . спасибо попробую так сделать .

центробежный и вакуумный регулятор угла опережения а как его проверить ? но когда снимаешь трубку обороты меняются .. значит работает так или нет ?

[Den Yegorov]

95 не варик бензин казеный . только 92 . спасибо попробую так сделать .

центробежный и вакуумный регулятор угла опережения а как его проверить ? но когда снимаешь трубку обороты меняются .. значит работает так или нет ?

На холостом ходу не должны меняться обороты при снятии трубки, ибо разряжение там минимальное. Обороты должны меняться (падать) при снятии трубки на оборотах более 1500-2000. Если на холостом меняются - значит, неправильно настроен холостой ход, скорее всего больше чем надо приоткрыта дроссельная заслонка.
Чтобы проверить центробежный регулятор, надо снять крышку трамблёра, далее снять крышку с резистором и проверить наличие и целостность пружинок, а также отсутствие люфта бегунка (покрутить его из стороны в сторону, люфт должен быть минимальным)

[Pioneer'ik =)]

что самое главное система бсз и карб новые. мне кажется в зажигании должно быть проблем.

кстати если сделаю ве это

Установить и настроить оба носика ускорительного насоса в первую камеру (видео есть Травникова на ютубе). Кулачёк ускорительного советую всё же заменить на №4 от Нивы. Топливный жиклёр первой камеры поставь вместо 107,5 на 115. провалов проблем не должно быть ?