Помпа, Тюнинг Опции

[Mad_Doc]

машина твоя была с самого начала???

[rotor]

машина твоя была с самого начала???

Нет. но ленточные хомуты стоят, их же вроде с завода ставили, может и старый хозяин постарался. Ну да ладно.
Поставил, легче стало, заметно

[Mad_Doc]

Нет. но ленточные хомуты стоят, их же вроде с завода ставили, может и старый хозяин постарался.

Это не показатель. Как правило, червячные хомуты заканчиваются в самый интересный момент А покупать их уже влом

Ну да ладно.
Поставил, легче стало, заметно

это хорошо

[Leha_krsk]

ребят есть смысл в установке шнивовской помпы? или поставить просто качественную помпу и забить?)тем более что у меня под замену только крышка.........а шнивовскую я так понимаю только в сборе?

[rotor]

ребят есть смысл в установке шнивовской помпы? или поставить просто качественную помпу и забить?)тем более что у меня под замену только крышка.........а шнивовскую я так понимаю только в сборе?

Раз уж лезешь так можно и поставить, хуже не станет точно, а менять корпус помпы очень просто, легкий гемор будет откручивать нижние 2 болта, у меня туго пошли. Разница в цене крышка помпы или в сборе смешная.
Циркуляция тосола заметно улучшается, это и летом хорошо и зимой чуток теплее в салоне будет.
однозначно ставить помпу от шнивы

[Leha_krsk]

встаёт она без проблем? брать лучше ТЗА?

Сообщение отредактировал Leha_krsk - 18.8.2010, 12:58

[rotor]

встаёт она без проблем? брать лучше ТЗА?

1. да
2. да

[Leha_krsk]

спасибо)

[SE#GA]

Поменял недавно помпу, именно крышку помпы, фирма ТЗА. На коробке написано применяемость шеви-нива, а на ней самой 2101-1704530..циферки не помню точно, но вроде так, дак вот, когда снял с машины, то у меня по цифрам та же стояла, что и новая. Единственное, это различие в нижней надписи, шеви: 1-2, у стоявшей: 1б по моему. Хотел купить в сборе, как тут пишут, но передумал, походу паленая(судя по описанию левака на форуме). Сравнив с жиговской нивовскую, пришел к выводу, что они идентичны...Я в замешательстве. Но помпу поменял не зря, старая течь начала. Заодно поменял термостат на польский какой-то, да хомутов немного сменил на новые. Фото отчета не будет (руки были все в грязи). Спасибо за внимание, всем привет.
У всех при движении тепература около 90, а когда стоиш в пробке, она начинает постепенно расти до включения вентилятора? Чувствую, летом будет постоянно вентилятор молотить.

Сообщение отредактировал SE#GA - 1.3.2011, 7:03

[SE#GA]

Как и предполагал, все время молотил вентиль (не отключался даже доходя до температуры отключения), а дело крылось в браке термостата. Мучился долго, пока не начало доходить, что он, термостат, подклинивает при нагреве (на только что полностью прогретой вентилятор отключался). Менял два датчика вентилятора- не помогло. Поменял термостат металинкар на металинкар, заменил до кучи патрубки (балаково) и вот, настало чудо, машинка набирает температуру примерно 90-92 (судя по показателю), включает вентилятор, молотит им около минуты и, отключается.

[армани]

полетела помпа,течет со всех щелей,люфт большой. Посоветуйте какую ставитьъ У меня 21061

[Warrior]

полетела помпа,течет со всех щелей,люфт большой. Посоветуйте какую ставитьъ У меня 21061

Ставь ТЗА 2123

[ИванычЪ]

полетела помпа,течет со всех щелей,люфт большой. Посоветуйте какую ставитьъ У меня 21061

ЛУЗАР.

[1300SL]

так помпу или крышку?

[Warrior]

так помпу или крышку?

Да зачем ей всю крышку менять, коли корпус цел?

[Tolik2402]

ну она вообще в сборе идет. крышка с крыльчаткой. что то менять там нецелесообразно, проще целиком. если корпус в норме, без коррозии то смысла его менять нет.

[Warrior]

ну она вообще в сборе идет. крышка с крыльчаткой. что то менять там нецелесообразно, проще целиком. если корпус в норме, без коррозии то смысла его менять нет.

В сборе, это имеется ввиду с корпусом. А меняется обычно только передняя крышка с крыльчаткой.

[ИванычЪ]

ЛУЗАР. Крышка с крыльчаткой.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 4.9.2014, 11:22

[Warrior]

ЛУЗАР. Крышка с крыльчаткой.

Давай еще раз! =)

[ИванычЪ]

Давай еще раз! =)

Не дам